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1、 山區(qū)橋梁施工安全管理措施探索 (一) 當前，橋梁建設進入人煙稀少、環(huán)境惡劣的西部崇山峻嶺。山區(qū)橋梁的特點：橋梁縱坡大、平面半徑小，位置地形陡峭，高架橋比較多，材料、機械運輸困難，施工條件差。在這些不利因素下，很多施工單位施工中出現(xiàn)各種各樣的安全事故，極大的影響了施工順利進行，并且對施工人員的安全及施工現(xiàn)場財產(chǎn)構成了嚴重威脅。 施工現(xiàn)場安全是橋梁施工質(zhì)量、進度、效益等的根本保障，它是橋梁 工程建設的最基本保證。作為跨越地面障礙的一種重要結構物，橋梁 具有施工周期長、 特殊工種多、設備投入量大、 交叉作業(yè)面多等特點， 加

2、之橋梁施工為露天作業(yè)，其施工風險性較大。一旦工程事故發(fā)生， 不僅會影響施工進度，也會給職工人身安全帶來危害，同時不可避免 的會帶來不良社會影響，造成重大經(jīng)濟損失，影響我們單位穩(wěn)步健康 快速發(fā)展。因此，對施工安全管理和控制進行分析勢在必行。 一、山區(qū)橋梁施工安全事故原因分析 在工程施工中，引起事故的直接原因一般分為兩大類，即人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。安全生產(chǎn)技術解決的只是物的不安全狀態(tài)，主要在于項目管理安全生產(chǎn)設施投入，消除危險源、限制能量和隔離危險物質(zhì)、個體防護、應急救援等方法進行控制。橋梁建設工程可能遇到不可預測的各種自然災害引發(fā)的風險

3、，必需采取預測、預防、應急計劃和應急救援等措施進行防范，以盡可能消除或減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。但是不得不承認，科學技術和工程技術是有局限性的，并 不能解決所有的問題，其原因一方面可能是技術水平發(fā)展不夠，另一方面可能是經(jīng)濟上不合算。因此，控制、改善人的不安全行為也是十分重要的，也是我們安全管理人員在現(xiàn)場必需做到的工作?？刂迫说男袨橐话悴捎霉芾淼姆椒?，即用管理的強制手段約束被管理的個性行 為，讓被管理者切實做到安全生產(chǎn)嚴禁 “三違 ”，使其符合管理者的需要。綜合分析各類型安全事故，導致安全事故發(fā)生的因素主要有以下兩個方面： ① 人為因素。施工人員安全

4、意識淡薄，如未戴安全帽，未系安 全帶。未穿安全防護鞋等施工現(xiàn)場安保設施不齊全，如高空作業(yè)未設 置安全網(wǎng)、防墜網(wǎng)等未制定緊急事故處理措施，如人員落水，人員觸 電，臨邊、井口封閉圍擋等未設置明顯安全標志。作業(yè)人員習慣性違 章、存在僥幸心理等釀成安全事故。 ② 物的因素。施工機械故障和技 術方案不安全等。如塔吊控制開關失靈、支架等承載力、安全寬度不 夠等技術措施不及時，如基坑處理不及時、基坑防護不到位等施工操 作不規(guī)范，如清孔排水過快等。 二、對橋梁安全風險控制的原則 1、盡可能完全消除有不可接受風險的危險源，

5、如用材質(zhì)比較好的木板 或竹跳板替換易折斷的木板或竹跳板鋪設工作平臺； 2、如果是不可能消除有重大危險的危險源，應努力采取降低風險的措 施，如橋墩臺上照明采用低壓照明等； 3、在條件允許時，應使用工作合適于人，如能用機械設備的工作盡可 能使用機械設備工作，降低人的精神壓力和體能消耗； 4、應盡可能利用技術進步來改善安全控制措施，如挖孔樁采用取芯機 取芯開挖，避免爆破對巖體擾動和產(chǎn)生廢氣； 5、應考慮保護每個工作人員的措施，如高處作業(yè)每個工作人員必需佩 帶安全防護用品；

6、6、將技術管理與程序控制結合起來； 7、應考慮引入如塔吊、架橋機、龍門吊等安全防護裝置的維護計劃的 要求，確保限位裝置等處于正常工作狀態(tài)； 8、在各種措施還不能絕對保證安全的情況下，作為最終手段，還應考 慮使用個人防護用品； 9、應有可行、有效的應急方案，確保緊急情況處理的方法得當。 三、施工工序的安全控制 1、基坑開挖安全措施 基坑開挖時現(xiàn)場安全人員要嚴格根據(jù)編制的施工方案監(jiān)督實施，邊坡 支護要根據(jù)施工方案加強支護，加強位移觀測，如對鄰近建（構）筑 物或臨時設施有影響時， 要采取安全防護；采用搖頭把桿吊斗出土時， 應檢查吊斗繩素、掛鉤、機具、電器等是否完好牢固。吊斗升降時， 坑內(nèi)作業(yè)人員應躲離吊斗升降移動范圍以外。吊斗不使用時要及時摘 下，不得懸掛；人工挖孔樁應及時檢測孔內(nèi)有無有害氣體，并加強通 風；基坑支撐拆除時，應在施工負責人指導、安全員監(jiān)管下進行。拆 除支撐應與基坑回填相互配合進行。有引起坑壁坍塌危險時，必須采 取加固措施；在圍堰內(nèi)作業(yè)，必需緊密觀測天氣預報和上游漲水情況， 遇有洪水或流冰時要立即撤出作業(yè)人員。