《船舶內(nèi)裝工程 緒論P(yáng)PT課件》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《船舶內(nèi)裝工程 緒論P(yáng)PT課件（49頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、第一章第一章 緒論緒論 內(nèi)容：內(nèi)容：一一. 對船舶內(nèi)裝的認(rèn)識對船舶內(nèi)裝的認(rèn)識 二二. 船舶內(nèi)裝工程的內(nèi)涵船舶內(nèi)裝工程的內(nèi)涵 三三. 艙室設(shè)計的總原則艙室設(shè)計的總原則 四四. 艙室設(shè)計程序艙室設(shè)計程序|第1頁/共49頁一一. 對船舶內(nèi)裝的認(rèn)識對船舶內(nèi)裝的認(rèn)識 1. 現(xiàn)代化造船模式： 殼舾涂 一體化 船體舾裝涂裝船舶內(nèi)裝機(jī)、管、電、設(shè)備等的舾裝|第2頁/共49頁2. 船舶內(nèi)裝工程的發(fā)展設(shè)計：簡單系統(tǒng)、科學(xué)工藝：粗糙精致、簡單設(shè)備：低檔星級、舒適材料：低級高級、美觀 第一代：蛭石板、石膏板 第二代：硅酸鈣板 第三代：復(fù)合巖棉板 |第3頁/共49頁3. 船舶內(nèi)裝的發(fā)展方向 安全、舒適、豪華4. 豪華郵

2、輪內(nèi)裝圖片|第4頁/共49頁 德國超豪華郵輪“AIDAdiva”號。全長252米。|第5頁/共49頁|第6頁/共49頁|第7頁/共49頁|第8頁/共49頁|第9頁/共49頁|第10頁/共49頁|第11頁/共49頁|第12頁/共49頁|第13頁/共49頁|第14頁/共49頁二、船舶內(nèi)裝工程的內(nèi)涵二、船舶內(nèi)裝工程的內(nèi)涵1. 船舶內(nèi)裝工程的依據(jù)船舶內(nèi)裝工程的依據(jù)艙室設(shè)計艙室設(shè)計 SOLAS (國際海上人命安全公約)艙室設(shè)計 船級社規(guī)范艙室設(shè)計包括的主要學(xué)科： 美學(xué) 人機(jī)工程學(xué) 環(huán)境心理學(xué) 建筑學(xué) |第15頁/共49頁2. 船舶內(nèi)裝工程的內(nèi)容 （1）艙室區(qū)劃與布置 艙室區(qū)劃：是各層艙室甲板平面的總布置

3、設(shè)計，包括上層建筑和其他甲板平面上的各類艙室的總體劃分，必須體現(xiàn)結(jié)構(gòu)防火的劃分。 艙室布置：是對區(qū)劃好的各類艙室在滿足功能及規(guī)劃要求的前提下，應(yīng)用美學(xué)原理、布置原則等進(jìn)行艙室內(nèi)部家具、設(shè)備和陳設(shè)的布置。 |第16頁/共49頁（2）艙室絕緣 垂直方向絕緣：依附于鋼圍壁水平方向絕緣：靠甲板下絕緣和甲 板上的敷料。 絕緣設(shè)計一方面滿足了防火分隔的 要求，另一方面又具有隔音、隔振、防結(jié)露和保溫等作用。 |第17頁/共49頁（3）艙室壁板和門窗 艙室壁板系統(tǒng)包括圍壁板和天花板，而獨立的圍壁板稱為隔板，所選用的材料和生產(chǎn)廠家不一樣，其工藝也不同。 通過艙室壁板系統(tǒng)與對應(yīng)的絕緣材料組成一定的防火等級，形成滿

4、足設(shè)計要求的艙室空間，經(jīng)過設(shè)計提供壁板排列和安裝圖。 艙室門窗必須與圍壁板一起組成完整的防火系統(tǒng)，還要滿足逃生、救生等要求，經(jīng)過設(shè)計提供艙室門窗布置圖和訂貨清冊。|第18頁/共49頁（4）艙室衛(wèi)生系統(tǒng) 艙室衛(wèi)生系統(tǒng)包括單人衛(wèi)生間、兩人合用衛(wèi)生間、公共衛(wèi)生間等。 很多船舶采用單元衛(wèi)生間，材料有玻璃鋼、鋼質(zhì)等。|第19頁/共49頁|第20頁/共49頁|第21頁/共49頁（5）船用家具 船用家具特點： 必須與船體牢固連接，有防振、防噪措施。船用桌、臺、柜的面板四周邊緣通常有一高度為1020mm的凸緣。|第22頁/共49頁|第23頁/共49頁|第24頁/共49頁|第25頁/共49頁（6）廚房與冷庫 旅

5、客廚房和船員廚房是分開的 中式廚房 西式 高溫庫冷庫（靠近廚房） 低溫庫 |第26頁/共49頁|第27頁/共49頁|第28頁/共49頁（7）艙室小五金、銘牌雜件 艙室小五金包括家具小五金、盥洗小五金和門附件等艙室銘牌是標(biāo)明艙室名稱的標(biāo)牌，包括名稱牌、號碼牌和注意銘牌艙室的雜件還有帷幔和紡織品|第29頁/共49頁（8）艙室扶梯與通道 艙室內(nèi)部的扶梯與通道：指船舶艙室內(nèi)部上下甲板之間的扶梯（包括斜梯和直梯），以及平面之間的通道，對于客船分船員和旅客扶梯與通道。它的布置應(yīng)便捷、安全、實用，節(jié)省地位，力求美觀，與照明、色彩、造型等配合體現(xiàn)了概念設(shè)計的主題。|第30頁/共49頁|第31頁/共49頁|第3

6、2頁/共49頁（9）艙室照明 船上不同艙室對光的照度和強(qiáng)度是不一樣的，燈光設(shè)計除滿足照度和強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)外，對艙室具有裝飾和虛擬劃分空間的作用。|第33頁/共49頁|第34頁/共49頁|第35頁/共49頁（10）艙室美化 利用船舶美學(xué)原理對艙室美裝設(shè)計，包括色彩、造型、空間、陳設(shè)、藝術(shù)照明的設(shè)計，以及各種內(nèi)裝材料的選用、搭配。初始設(shè)計時往往用艙室效果圖來表現(xiàn)，進(jìn)行模擬設(shè)計，選擇最佳方案。|第36頁/共49頁（11）艙室效果圖 研究重點艙室中家具、設(shè)備和陳設(shè)與艙室，以及相互之間的協(xié)調(diào)關(guān)系，主要是它們的外觀造型和色彩之間的配合，另一方面是滿足船東的要求和選料、配料的需要。隨著計算機(jī)輔助設(shè)計的發(fā)展，艙室效

7、果圖用計算機(jī)來繪制，并可迅速噴繪出效果圖。|第37頁/共49頁（12）艙室空調(diào)系統(tǒng)圖 空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計和螺旋風(fēng)管的布置，是船舶內(nèi)裝工程的重要內(nèi)容，如何合理地選用空調(diào)，滿足居住人員對舒適性的要求，以及在低矮的船舶空間合理地布置風(fēng)管，需要船舶內(nèi)裝工作人員具有一定的理論知識和實際經(jīng)驗。|第38頁/共49頁三、艙室設(shè)計的總原則 艙室設(shè)計的總體原則： 適用：最大限度地發(fā)揮其使用功能 合理：工藝設(shè)計、結(jié)構(gòu)形式、用材、 空間上合理 安全：滿足SOLAS公約和規(guī)范 舒適：考慮人體、人機(jī)工程 經(jīng)濟(jì) ：優(yōu)化設(shè)計，控制成本|第39頁/共49頁四、艙室設(shè)計程序1. 初步設(shè)計階段是為簽定合同提供必要的報價資料。 應(yīng)以總體

8、概念設(shè)計為指導(dǎo)，提出本船舶艙室大體分布、數(shù)量、艙室面積、艙室定員、艙室設(shè)備選用、生活條件、工作環(huán)境、使用價值、貯蓄狀況、路線分布等用文字和簡要圖紙表達(dá)出來，使用戶對本船有所了解，形成初步印象，為建造可能性提供技術(shù)理論根據(jù)。圖紙技術(shù)資料主要有：艙室總布置圖，內(nèi)裝簡要說明書，艙室彩色效果圖。|第40頁/共49頁2. 詳細(xì)設(shè)計階段 (1)甲板區(qū)域劃分與平面布置(2)艙室防火分隔(3)甲板敷料布置(4)絕緣材料布置(5)艙室內(nèi)裝節(jié)點布置(6)艙室預(yù)埋件布置(7)門窗布置( 8 )燈具空調(diào)布置( 9 )梯道布置(10)各工作艙室布置(11)各公共艙室布置(12)備品、裝飾品訂貨明細(xì)表(13)艙室供應(yīng)品、

9、備品清單明細(xì)表(14)內(nèi)裝生產(chǎn)設(shè)計階段|第41頁/共49頁3. 生產(chǎn)設(shè)計階段 生產(chǎn)設(shè)計是在詳細(xì)設(shè)計基礎(chǔ)上，從工廠的生產(chǎn)設(shè)備能力，技術(shù)水平等實際條件出發(fā)而進(jìn)行的施工圖紙的設(shè)計，是生產(chǎn)車間內(nèi)裝施工的依據(jù)，需要繪制各種工作圖和安裝圖，如天棚、圍壁、絕緣敷料、衛(wèi)生設(shè)備，櫥房設(shè)備等各種安裝圖，門窗，家具制作圖等。并提供色彩樣品設(shè)計圖。|第42頁/共49頁|課后思考：|查閱資料了解國內(nèi)外船舶內(nèi)裝的現(xiàn)狀。|第43頁/共49頁謝謝！謝謝！下次課再見！下次課再見！|第44頁/共49頁|蛭石板：|第45頁/共49頁|石膏板|第46頁/共49頁|硅酸鈣板|第47頁/共49頁|復(fù)合巖棉板|第48頁/共49頁|感謝您的觀看。感謝您的觀看。|第49頁/共49頁