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1、配送及配送業(yè)務(wù)【學(xué)習(xí)目的學(xué)習(xí)目的】掌握配送概念掌握配送概念,在物在物流管理中的地位，了解配送的要素流管理中的地位，了解配送的要素和配送作業(yè)的組織模式，了解配送和配送作業(yè)的組織模式，了解配送的基本理論，能夠?qū)ε渌蜆I(yè)務(wù)有一的基本理論，能夠?qū)ε渌蜆I(yè)務(wù)有一個(gè)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。個(gè)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。配送及配送業(yè)務(wù) 配送（配送（distribution ）的概念）的概念 物流術(shù)語(yǔ)物流術(shù)語(yǔ)（GB/T18354-2006）：）：“在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活配等作業(yè)，并按時(shí)

2、送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)動(dòng)”。 配送不同于一般物流的地方在于分揀配貨配送及配送業(yè)務(wù)編號(hào)編號(hào)運(yùn)輸運(yùn)輸配送配送1長(zhǎng)距離長(zhǎng)距離大量貨物的移動(dòng)大量貨物的移動(dòng)短距離短距離少量貨物的移動(dòng)少量貨物的移動(dòng)2據(jù)點(diǎn)間據(jù)點(diǎn)間的移動(dòng)的移動(dòng)企業(yè)企業(yè)送交送交顧客顧客3地區(qū)間地區(qū)間貨物的移動(dòng)貨物的移動(dòng)地區(qū)內(nèi)部地區(qū)內(nèi)部貨物的移動(dòng)貨物的移動(dòng)4卡車卡車一次向一一次向一地單獨(dú)地單獨(dú)運(yùn)送運(yùn)送卡車卡車一次向多處一次向多處運(yùn)送，運(yùn)送，每處只獲得少量貨物每處只獲得少量貨物配送及配送業(yè)務(wù) 配送配送不是單純的運(yùn)輸或輸送，而是運(yùn)輸不是單純的運(yùn)輸或輸送，而是運(yùn)輸與其他活動(dòng)共同構(gòu)成的有機(jī)體。運(yùn)輸中與其他活動(dòng)共同構(gòu)成的有機(jī)體。運(yùn)輸中所包含的那一部分運(yùn)輸

3、活動(dòng)在整個(gè)輸送所包含的那一部分運(yùn)輸活動(dòng)在整個(gè)輸送過(guò)程中是處于過(guò)程中是處于“二次輸送二次輸送”、“支線輸支線輸送送”、“末端輸送末端輸送”的位置，其起止點(diǎn)的位置，其起止點(diǎn)是物流據(jù)點(diǎn)至用戶。是物流據(jù)點(diǎn)至用戶。配送及配送業(yè)務(wù)1）提高供應(yīng)的保證程度）提高供應(yīng)的保證程度 2）集中庫(kù)存使企業(yè)實(shí)現(xiàn)低庫(kù)存或零庫(kù)存）集中庫(kù)存使企業(yè)實(shí)現(xiàn)低庫(kù)存或零庫(kù)存 3）簡(jiǎn)化事務(wù)，方便用戶）簡(jiǎn)化事務(wù)，方便用戶 4）完善運(yùn)輸和整個(gè)物流系統(tǒng)，物流合理）完善運(yùn)輸和整個(gè)物流系統(tǒng)，物流合理化化 5）為電子商務(wù)的發(fā)展提供了基礎(chǔ)和支持）為電子商務(wù)的發(fā)展提供了基礎(chǔ)和支持 配送及配送業(yè)務(wù) 配送是物流中一種特殊的、綜合的活動(dòng)形配送是物流中一種特殊的

4、、綜合的活動(dòng)形式，是商流與物流緊密的結(jié)合，是包含了式，是商流與物流緊密的結(jié)合，是包含了物流中若干功能要素的一種物流活動(dòng)。物流中若干功能要素的一種物流活動(dòng)。 位于物流系統(tǒng)中接近用戶的一端位于物流系統(tǒng)中接近用戶的一端 是物流的一個(gè)縮影或在較小范圍中物流全是物流的一個(gè)縮影或在較小范圍中物流全部活動(dòng)部活動(dòng) 加工活動(dòng)為支持加工活動(dòng)為支持 商物流合一商物流合一 配送及配送業(yè)務(wù)庫(kù)存：庫(kù)存： 庫(kù)存總量；庫(kù)存周轉(zhuǎn)；資金；供應(yīng)保證；庫(kù)存總量；庫(kù)存周轉(zhuǎn)；資金；供應(yīng)保證；社會(huì)運(yùn)力的節(jié)約；人力資源的節(jié)約；促進(jìn)物社會(huì)運(yùn)力的節(jié)約；人力資源的節(jié)約；促進(jìn)物流合理化流合理化運(yùn)輸：運(yùn)輸： 線路、時(shí)間、運(yùn)量、種類、批量、包裝線路、時(shí)

5、間、運(yùn)量、種類、批量、包裝或成組容器或成組容器配送及配送業(yè)務(wù)一、配送的要素一、配送的要素集貨集貨 分揀分揀配貨配貨 配裝配裝配送運(yùn)輸配送運(yùn)輸 送達(dá)服務(wù)送達(dá)服務(wù)7.7.配送加工配送加工配送及配送業(yè)務(wù) 圖圖11-2 11-2 食品類商品的三種配貨流程食品類商品的三種配貨流程進(jìn)進(jìn) 貨貨儲(chǔ)儲(chǔ) 存存加加 工工揀揀 選選配配 貨貨配配 裝裝送送 貨貨集集 貨貨123配送及配送業(yè)務(wù) 商流、物流一體化的配送模式商流、物流一體化的配送模式供應(yīng)商供應(yīng)商配送機(jī)構(gòu)配送機(jī)構(gòu)客客 戶戶采采購(gòu)購(gòu)進(jìn)進(jìn)貨貨配送配送訂貨訂貨配送及配送業(yè)務(wù) 商流、物流向分離的配送模式商流、物流向分離的配送模式供應(yīng)商供應(yīng)商配送機(jī)構(gòu)配送機(jī)構(gòu)客客 戶戶

6、配送配送進(jìn)貨指令進(jìn)貨指令采采購(gòu)購(gòu)進(jìn)進(jìn)貨貨出售出售配送及配送業(yè)務(wù) （一）按配送的（一）按配送的組織者組織者不同劃分不同劃分 1、配送中心配送中心配送。配送。 配送中心是配送的的主要形式，也可以說(shuō)是物流服務(wù)配送中心是配送的的主要形式，也可以說(shuō)是物流服務(wù)型的綜合體。型的綜合體。 2、倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)配送配送 3、商店商店配送配送 配送的商品種類繁多，但是用戶需用量不大；商業(yè)及配送的商品種類繁多，但是用戶需用量不大；商業(yè)及物資零售網(wǎng)點(diǎn)較多、配送半徑較??；可分為兼營(yíng)配送物資零售網(wǎng)點(diǎn)較多、配送半徑較??；可分為兼營(yíng)配送與專營(yíng)配送兩種形式。與專營(yíng)配送兩種形式。 4、生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)配送配送 產(chǎn)品的需要量比較大，而且品

7、種、規(guī)格和質(zhì)量等要求產(chǎn)品的需要量比較大，而且品種、規(guī)格和質(zhì)量等要求相對(duì)穩(wěn)定，生產(chǎn)企業(yè)距產(chǎn)品消費(fèi)地較近。相對(duì)穩(wěn)定，生產(chǎn)企業(yè)距產(chǎn)品消費(fèi)地較近。 配送及配送業(yè)務(wù) 1、多品種少批量多品種少批量配送配送 大宗物資生產(chǎn)資料的供給。大宗物資生產(chǎn)資料的供給。 2、單（、單（少）品種大批量少）品種大批量配送配送 商品的連鎖經(jīng)營(yíng)。商品的連鎖經(jīng)營(yíng)。 3、配套成套配套成套配送配送 按顧客的要求，將其所需要的多種商品（配按顧客的要求，將其所需要的多種商品（配套產(chǎn)品）配備齊全后直接運(yùn)送到生產(chǎn)企業(yè)、套產(chǎn)品）配備齊全后直接運(yùn)送到生產(chǎn)企業(yè)、建設(shè)工地或其他顧客。建設(shè)工地或其他顧客。配送及配送業(yè)務(wù) 1 1、定時(shí)定時(shí)配送配送 （1

8、1）小時(shí)小時(shí)配：消費(fèi)者突發(fā)的個(gè)性化需求；配：消費(fèi)者突發(fā)的個(gè)性化需求； 例：例：“e e國(guó)一小時(shí)國(guó)一小時(shí)” （2 2）日日配：上午的配送訂貨，下午可送達(dá)；下午配：上午的配送訂貨，下午可送達(dá)；下午的配送訂貨，第二天早上送達(dá)?？墒褂脩艋旧系呐渌陀嗀?，第二天早上送達(dá)?？墒褂脩艋旧蠠o(wú)須保持庫(kù)存。無(wú)須保持庫(kù)存。 適合的情形適合的情形：A A、消費(fèi)者對(duì)新鮮的、食品類商品消費(fèi)者對(duì)新鮮的、食品類商品的需求；的需求；B B、由于消費(fèi)沖動(dòng)產(chǎn)生的突發(fā)需求；由于消費(fèi)沖動(dòng)產(chǎn)生的突發(fā)需求；C C、小型商店或是連鎖型商業(yè)企業(yè)；小型商店或是連鎖型商業(yè)企業(yè)；D D、用戶是采用用戶是采用“零庫(kù)存零庫(kù)存”方式進(jìn)行生產(chǎn)的生產(chǎn)企業(yè)。

9、方式進(jìn)行生產(chǎn)的生產(chǎn)企業(yè)。 配送及配送業(yè)務(wù)（3）準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)時(shí)配送方式（或稱準(zhǔn)時(shí)配送方式（或稱準(zhǔn)時(shí)看板方式）看板方式） 準(zhǔn)時(shí)配送準(zhǔn)時(shí)配送/時(shí)配、日配時(shí)配、日配：時(shí)配、日配是：時(shí)配、日配是向社向社會(huì)普遍承諾會(huì)普遍承諾的配送服務(wù)方式，針對(duì)社會(huì)上的配送服務(wù)方式，針對(duì)社會(huì)上不確定的、隨機(jī)性的需求。準(zhǔn)時(shí)方式則不確定的、隨機(jī)性的需求。準(zhǔn)時(shí)方式則兩兩方面協(xié)議方面協(xié)議，往是根據(jù)用戶的生產(chǎn)節(jié)奏、按，往是根據(jù)用戶的生產(chǎn)節(jié)奏、按指定的時(shí)間將貨送達(dá)。指定的時(shí)間將貨送達(dá)。 實(shí)施條件實(shí)施條件：很高水平的配送系統(tǒng)；往往是：很高水平的配送系統(tǒng)；往往是一對(duì)一的配送。一對(duì)一的配送。配送及配送業(yè)務(wù) 2、定量定量配送：時(shí)間不嚴(yán)格規(guī)定，有利于

10、集貨，配送：時(shí)間不嚴(yán)格規(guī)定，有利于集貨，有利于運(yùn)力的充分利用；有利于人力、裝卸有利于運(yùn)力的充分利用；有利于人力、裝卸機(jī)具、儲(chǔ)存設(shè)施的配備。機(jī)具、儲(chǔ)存設(shè)施的配備。 適用情形適用情形：（：（1）用戶對(duì)于庫(kù)存的控制不十）用戶對(duì)于庫(kù)存的控制不十分嚴(yán)格；（分嚴(yán)格；（2）從配送中心到用戶的配送路線）從配送中心到用戶的配送路線保證程度較低，難以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)的要求。保證程度較低，難以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)的要求。 3、定時(shí)定量定時(shí)定量配送：計(jì)劃難度較大，很難實(shí)現(xiàn)配送：計(jì)劃難度較大，很難實(shí)現(xiàn)共同配送。也常采用共同配送。也常采用“看板方式看板方式”來(lái)決定配來(lái)決定配送的時(shí)間和數(shù)量。送的時(shí)間和數(shù)量。 適用情形適用情形：汽車、家用電器、

11、機(jī)電產(chǎn)品的供：汽車、家用電器、機(jī)電產(chǎn)品的供應(yīng)物流。應(yīng)物流。配送及配送業(yè)務(wù) 4、定時(shí)定路線定時(shí)定路線配送：可以依次對(duì)多個(gè)用戶配送：可以依次對(duì)多個(gè)用戶實(shí)行共同配送。實(shí)行共同配送。 5、即時(shí)即時(shí)配送：這是有很高靈活性的一種應(yīng)配送：這是有很高靈活性的一種應(yīng)急方式。急方式。主要應(yīng)對(duì)于主要應(yīng)對(duì)于事故、災(zāi)害、生產(chǎn)計(jì)事故、災(zāi)害、生產(chǎn)計(jì)劃的突然變化等因素所產(chǎn)生的突發(fā)性需求；劃的突然變化等因素所產(chǎn)生的突發(fā)性需求；應(yīng)對(duì)于一般消費(fèi)者經(jīng)常出現(xiàn)的突發(fā)性需求。應(yīng)對(duì)于一般消費(fèi)者經(jīng)常出現(xiàn)的突發(fā)性需求。配送及配送業(yè)務(wù) 1 1、在銷售環(huán)節(jié)的應(yīng)用、在銷售環(huán)節(jié)的應(yīng)用銷售配送銷售配送 配送企業(yè)是銷售性企業(yè)配送企業(yè)是銷售性企業(yè)，或銷售企業(yè)

12、做為銷售戰(zhàn)略一，或銷售企業(yè)做為銷售戰(zhàn)略一環(huán)所進(jìn)行的促銷配送，或者是和電子商務(wù)網(wǎng)站配套的銷售環(huán)所進(jìn)行的促銷配送，或者是和電子商務(wù)網(wǎng)站配套的銷售型配送。型配送。 銷售配送的銷售配送的經(jīng)營(yíng)管理模式經(jīng)營(yíng)管理模式： 電子商務(wù)電子商務(wù)的銷售配送的銷售配送 1 1、和、和BtoCBtoC電子商務(wù)配套的電子商務(wù)配套的“門(mén)到人門(mén)到人”銷售配送。銷售配送。 2 2、和、和BtoBBtoB電子商務(wù)配套的電子商務(wù)配套的“門(mén)到門(mén)門(mén)到門(mén)”配送。配送。 配送及配送業(yè)務(wù)零售商零售商零售商零售商專賣店專賣店專賣店專賣店配送及配送業(yè)務(wù) 零售銷售配送零售銷售配送是是面向廣大消費(fèi)者面向廣大消費(fèi)者的配送，主要是的配送，主要是“門(mén)到人門(mén)

13、到人”和和“門(mén)到門(mén)門(mén)到門(mén)”方式的配送。方式的配送。 零售型銷售配送可以采用零售型銷售配送可以采用電子商務(wù)電子商務(wù)的交易方式，也的交易方式，也可采用可采用電話訂貨電話訂貨、傳真訂貨傳真訂貨、通信訂貨通信訂貨以及現(xiàn)在廣以及現(xiàn)在廣泛采用的泛采用的商店購(gòu)貨商店購(gòu)貨等等方式方式進(jìn)行交易活動(dòng)，然后采用進(jìn)行交易活動(dòng)，然后采用“商物分離商物分離”的方式，配送中心或者商店進(jìn)行配送。的方式，配送中心或者商店進(jìn)行配送。配送及配送業(yè)務(wù) 供應(yīng)配送往往是供應(yīng)配送往往是針對(duì)特定的用戶針對(duì)特定的用戶，用配送方式，用配送方式滿足這特定用戶的供應(yīng)需要的配送方式。滿足這特定用戶的供應(yīng)需要的配送方式。 供應(yīng)配送有兩種供應(yīng)配送有兩種方

14、式方式： （一）由（一）由本企業(yè)自己組織企業(yè)本企業(yè)自己組織企業(yè)供應(yīng)需求的配送供應(yīng)需求的配送 （二）由（二）由社會(huì)物流服務(wù)商社會(huì)物流服務(wù)商（第三方物流）進(jìn)行（第三方物流）進(jìn)行的供應(yīng)配送的供應(yīng)配送 這種供應(yīng)配送這種供應(yīng)配送按用戶送達(dá)的不同按用戶送達(dá)的不同，分為：，分為： 1、“門(mén)到門(mén)門(mén)到門(mén)”配送。配送。 2、“門(mén)到庫(kù)門(mén)到庫(kù)”配送。配送。 3、“門(mén)到線門(mén)到線”配送。配送。配送及配送業(yè)務(wù) 由生產(chǎn)企業(yè)或者是銷售企業(yè)由生產(chǎn)企業(yè)或者是銷售企業(yè)以自己生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品以自己生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品供應(yīng)給用戶的配送形式。供應(yīng)給用戶的配送形式。 貨物所有者貨物所有者在實(shí)現(xiàn)銷售的同時(shí)對(duì)用戶完成了供應(yīng)在實(shí)現(xiàn)銷售的同時(shí)對(duì)用戶完成

15、了供應(yīng)，這，這是在有是在有連鎖產(chǎn)品關(guān)系連鎖產(chǎn)品關(guān)系的企業(yè)之間、子企業(yè)和母企業(yè)之的企業(yè)之間、子企業(yè)和母企業(yè)之間經(jīng)常采用的方式。間經(jīng)常采用的方式。 4 4、代存代供配送、代存代供配送 配送是用戶把屬于自己的貨物委托配送企業(yè)代存、代配送是用戶把屬于自己的貨物委托配送企業(yè)代存、代供，或委托代訂，然后組織對(duì)本身的配送。供，或委托代訂，然后組織對(duì)本身的配送。配送及配送業(yè)務(wù) 1、加工配送加工配送 這種配送是與流通加工相結(jié)合，在配送據(jù)點(diǎn)設(shè)置流通這種配送是與流通加工相結(jié)合，在配送據(jù)點(diǎn)設(shè)置流通加工，或是流通加工與配送據(jù)點(diǎn)組建一體實(shí)施配送業(yè)加工，或是流通加工與配送據(jù)點(diǎn)組建一體實(shí)施配送業(yè)務(wù)。務(wù)。 2、集流配送、集流配

16、送 這是一種只改變產(chǎn)品數(shù)量組成形式，而不改變產(chǎn)品本這是一種只改變產(chǎn)品數(shù)量組成形式，而不改變產(chǎn)品本身的物理、化學(xué)性質(zhì)并與干線運(yùn)輸相配合的配送方式。身的物理、化學(xué)性質(zhì)并與干線運(yùn)輸相配合的配送方式。 如：大批量進(jìn)貨后小批量多批次發(fā)貨；如：大批量進(jìn)貨后小批量多批次發(fā)貨； 零星集貨后形成一定批量再送貨零星集貨后形成一定批量再送貨配送及配送業(yè)務(wù) 1、綜合配送、綜合配送 配送的商品種類較多，且來(lái)源渠道不同，但在配送的商品種類較多，且來(lái)源渠道不同，但在一個(gè)配送據(jù)點(diǎn)中組織對(duì)用戶的配送，因此綜合一個(gè)配送據(jù)點(diǎn)中組織對(duì)用戶的配送，因此綜合性強(qiáng)。性強(qiáng)。 用戶只需與少數(shù)配送企業(yè)聯(lián)系。用戶只需與少數(shù)配送企業(yè)聯(lián)系。 2、專業(yè)

17、配送、專業(yè)配送 是按產(chǎn)品性質(zhì)和狀態(tài)劃分專業(yè)領(lǐng)域的配送方式。是按產(chǎn)品性質(zhì)和狀態(tài)劃分專業(yè)領(lǐng)域的配送方式。 如：金屬材料配送、飲用水配送如：金屬材料配送、飲用水配送配送及配送業(yè)務(wù) 共同型配送共同型配送配送及配送業(yè)務(wù) （1 1）對(duì)共同配送的）對(duì)共同配送的界定界定 共同配送共同配送是物流企業(yè)使用本公司的設(shè)施及配送是物流企業(yè)使用本公司的設(shè)施及配送網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)零售業(yè)的需要將網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)零售業(yè)的需要將配送配送、流通加工流通加工、保管保管三個(gè)服務(wù)按三個(gè)服務(wù)按“商品種類商品種類”、“不同地區(qū)不同地區(qū)”、“不同配送地點(diǎn)不同配送地點(diǎn)”捆綁在一起。捆綁在一起。 （2 2）共同配送的主要優(yōu)點(diǎn)及問(wèn)題）共同配送的主要優(yōu)點(diǎn)及問(wèn)題

18、優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：A A、提高車輛提高車輛裝載率裝載率；B B、不存在重復(fù)、不存在重復(fù)、交錯(cuò)交錯(cuò)運(yùn)送問(wèn)題。運(yùn)送問(wèn)題。 問(wèn)題問(wèn)題：不可避免：不可避免泄露泄露企業(yè)之間的企業(yè)之間的商業(yè)秘密商業(yè)秘密。配送及配送業(yè)務(wù)配送及配送業(yè)務(wù)配送及配送業(yè)務(wù)物流中心物流中心是從事物流活動(dòng)的是從事物流活動(dòng)的場(chǎng)所場(chǎng)所或組織或組織，應(yīng)基本符合下列要求：，應(yīng)基本符合下列要求：（1）主要）主要面向社會(huì)面向社會(huì)服務(wù)；服務(wù)；（2）物流功能健全；）物流功能健全；（3）完善的信息網(wǎng)絡(luò)；）完善的信息網(wǎng)絡(luò)；（4）輻射）輻射范圍大范圍大；（5）少品種、大批量少品種、大批量；（6）存儲(chǔ)、吞吐能力存儲(chǔ)、吞吐能力強(qiáng)；強(qiáng)；（7）物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、管理物流業(yè)

19、務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、管理。配送中心配送中心是從事配送業(yè)務(wù)是從事配送業(yè)務(wù)的物流的物流場(chǎng)所或組織場(chǎng)所或組織，應(yīng)基本，應(yīng)基本符合下列要求：符合下列要求：（1）主要為）主要為特定的用戶特定的用戶服服務(wù)；務(wù)；（2）配送）配送功能健全功能健全；（3）完善的）完善的信息網(wǎng)絡(luò)信息網(wǎng)絡(luò)；（4）輻射）輻射范圍小范圍??；（5）多品種、小批量多品種、小批量；（6）以）以配送為主配送為主，儲(chǔ)存為儲(chǔ)存為輔輔。配送及配送業(yè)務(wù)配送及配送業(yè)務(wù) 配送中心配送中心是從事貨物配備（集貨、加工、分貨、是從事貨物配備（集貨、加工、分貨、揀貨、配貨）和組織對(duì)用戶的送貨，以高水平揀貨、配貨）和組織對(duì)用戶的送貨，以高水平實(shí)現(xiàn)銷售或供應(yīng)的現(xiàn)代流通設(shè)施。

20、實(shí)現(xiàn)銷售或供應(yīng)的現(xiàn)代流通設(shè)施。 “貨物配備貨物配備”是配送中心最主要、最獨(dú)特的工是配送中心最主要、最獨(dú)特的工作；作； “組織送貨組織送貨”是配送中心按用戶的要求，組織是配送中心按用戶的要求，組織貨物定時(shí)、定點(diǎn)、定量地送抵用戶；貨物定時(shí)、定點(diǎn)、定量地送抵用戶； 強(qiáng)調(diào)了配送活動(dòng)和銷售供應(yīng)等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的結(jié)合；強(qiáng)調(diào)了配送活動(dòng)和銷售供應(yīng)等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的結(jié)合； 強(qiáng)調(diào)配送中心是強(qiáng)調(diào)配送中心是“現(xiàn)代流通設(shè)施現(xiàn)代流通設(shè)施”。配送及配送業(yè)務(wù)建立建立DC前：物流通路混雜，資源浪費(fèi)；前：物流通路混雜，資源浪費(fèi)；建立建立DC后：物流通路便捷，成本降低，服務(wù)水平提高。后：物流通路便捷，成本降低，服務(wù)水平提高。配送及配送業(yè)務(wù)分類

21、分類標(biāo)志標(biāo)志配送中心的配送中心的經(jīng)濟(jì)功能經(jīng)濟(jì)功能配送對(duì)象的配送對(duì)象的專業(yè)性專業(yè)性配送中心的輻配送中心的輻射范圍射范圍配送的經(jīng)營(yíng)配送的經(jīng)營(yíng)形式形式類型類型流通型配送中心流通型配送中心儲(chǔ)存型配送中心儲(chǔ)存型配送中心加工型配送中心加工型配送中心專業(yè)配送中心專業(yè)配送中心柔性配送中心柔性配送中心城市配送中心城市配送中心區(qū)域配送中心區(qū)域配送中心供應(yīng)配送中心供應(yīng)配送中心銷售配送中心銷售配送中心配送及配送業(yè)務(wù) 1 1、供應(yīng)型配送中心、供應(yīng)型配送中心 供應(yīng)型配送中心供應(yīng)型配送中心是專門(mén)向是專門(mén)向某些用戶某些用戶供應(yīng)貨物、提供應(yīng)貨物、提供供后勤保障后勤保障為主要特點(diǎn)的配送中心。為主要特點(diǎn)的配送中心。 特點(diǎn)特點(diǎn)：配送

22、的：配送的用戶有限并且穩(wěn)定用戶有限并且穩(wěn)定，用戶的配送要，用戶的配送要求求范圍也比較確定范圍也比較確定，屬于，屬于企業(yè)型用戶企業(yè)型用戶；配送中心；配送中心集中集中庫(kù)存的品種庫(kù)存的品種比較固定；比較固定；計(jì)劃性計(jì)劃性較強(qiáng)。較強(qiáng)。 這種類型的配送中心這種類型的配送中心一般都建有大型的現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)一般都建有大型的現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)和存儲(chǔ)一定數(shù)量的商品。和存儲(chǔ)一定數(shù)量的商品。 例例：英國(guó)斯溫登：英國(guó)斯溫登HONDAHONDA汽車配件配送中心汽車配件配送中心 美國(guó)洛杉磯的美國(guó)洛杉磯的SUZUKISUZUKI汽車配件中心汽車配件中心 上海上海6 6家造船廠共同組建的鋼板配送中心家造船廠共同組建的鋼板配送中心配送及配送業(yè)

23、務(wù) 2 2、銷售型配送中心銷售型配送中心 以以銷售商品為主要目的銷售商品為主要目的，以開(kāi)展，以開(kāi)展配送為手段配送為手段而組建的而組建的配送中心屬銷售型配送中心。配送中心屬銷售型配送中心。 包括包括：代替客戶：代替客戶理貨理貨、加工加工和和送貨送貨等，為用戶提供等，為用戶提供系系列化、一體化列化、一體化的后勤服務(wù)。與此同時(shí)，的后勤服務(wù)。與此同時(shí)，改造和完善了改造和完善了物流設(shè)施物流設(shè)施，組建了專門(mén)從事，組建了專門(mén)從事加工加工、分貨分貨、揀選揀選、配貨配貨、送貨送貨等活動(dòng)的配送組織等活動(dòng)的配送組織配送中心。配送中心。 特點(diǎn)特點(diǎn)：用戶用戶一般是一般是不確定不確定的，而且的，而且用戶的數(shù)量很大用戶的數(shù)

24、量很大，但但購(gòu)買數(shù)量少購(gòu)買數(shù)量少，屬于，屬于消費(fèi)者型消費(fèi)者型用戶；用戶；計(jì)劃性計(jì)劃性較差。較差。 因隸屬單位不同，又可因隸屬單位不同，又可細(xì)分為細(xì)分為：A A、生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)為了直接為了直接銷售自己的產(chǎn)品及擴(kuò)大自己的市場(chǎng)份額而建立的銷售銷售自己的產(chǎn)品及擴(kuò)大自己的市場(chǎng)份額而建立的銷售型配送中心。型配送中心。B B、專門(mén)從事商品銷售活動(dòng)的專門(mén)從事商品銷售活動(dòng)的流通企業(yè)流通企業(yè)，為擴(kuò)大銷售而自建或合作建立起來(lái)的銷售型配送中心。為擴(kuò)大銷售而自建或合作建立起來(lái)的銷售型配送中心。 C C、“公用型公用型”配送中心配送中心。配送及配送業(yè)務(wù) 1 1、儲(chǔ)存型配送中心、儲(chǔ)存型配送中心 是充分是充分強(qiáng)化商品的儲(chǔ)備

25、和儲(chǔ)存功能強(qiáng)化商品的儲(chǔ)備和儲(chǔ)存功能，在充分，在充分發(fā)發(fā)揮儲(chǔ)存作用揮儲(chǔ)存作用的基礎(chǔ)上開(kāi)展配送活動(dòng)的配送中心。的基礎(chǔ)上開(kāi)展配送活動(dòng)的配送中心。 例例：中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)總公司天津物資儲(chǔ)運(yùn)公司唐：中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)總公司天津物資儲(chǔ)運(yùn)公司唐家港倉(cāng)庫(kù)家港倉(cāng)庫(kù) 美國(guó)福來(lái)明公司的食品配送中心美國(guó)福來(lái)明公司的食品配送中心 瑞士瑞士GIBA-GEIGYGIBA-GEIGY公司所屬的配送中心公司所屬的配送中心（二）按配送中心的經(jīng)濟(jì)功能配送及配送業(yè)務(wù) 2、加工型配送中心、加工型配送中心 這種配送中心的主要功能是對(duì)商品進(jìn)行這種配送中心的主要功能是對(duì)商品進(jìn)行清洗清洗、下料下料、分解分解、集裝集裝等加工活動(dòng)，以流通加工為等加工活動(dòng)，

26、以流通加工為核心開(kāi)展配送活動(dòng)。核心開(kāi)展配送活動(dòng)。 例例：深圳市菜籃子配送中心：深圳市菜籃子配送中心 水泥等建筑材料以及煤炭等商品的專業(yè)配水泥等建筑材料以及煤炭等商品的專業(yè)配送中心送中心 3、流通型配送中心、流通型配送中心 沒(méi)有長(zhǎng)期儲(chǔ)存功能，僅以暫存或隨時(shí)進(jìn)隨時(shí)出沒(méi)有長(zhǎng)期儲(chǔ)存功能，僅以暫存或隨時(shí)進(jìn)隨時(shí)出方式進(jìn)行配貨、送貨的配送中心。方式進(jìn)行配貨、送貨的配送中心。配送及配送業(yè)務(wù) 1、城市配送中心、城市配送中心 配送范圍配送范圍以城市為中心以城市為中心，其，其服務(wù)對(duì)象多為連鎖零售服務(wù)對(duì)象多為連鎖零售商業(yè)的門(mén)店或最終消費(fèi)者。商業(yè)的門(mén)店或最終消費(fèi)者。 它是一種適于它是一種適于多品種、少批量、多用戶多品種

27、、少批量、多用戶的配送方式。的配送方式。 一般采用一般采用“日配日配”，也有采取，也有采取“時(shí)配時(shí)配”。 2、區(qū)域配送中心、區(qū)域配送中心 這是一種這是一種輻射能力較強(qiáng)輻射能力較強(qiáng)、活動(dòng)范圍較大活動(dòng)范圍較大、可以跨市、可以跨市、跨省進(jìn)行配送活動(dòng)的物流中心?？缡∵M(jìn)行配送活動(dòng)的物流中心。 特征特征： （1）經(jīng)營(yíng)）經(jīng)營(yíng)規(guī)模規(guī)模比較大，比較大，設(shè)施設(shè)施齊備；齊備； （2）配送貨物）配送貨物批量比較大而批次較少批量比較大而批次較少。配送及配送業(yè)務(wù) 1、專業(yè)配送中心、專業(yè)配送中心 一是配送對(duì)象、配送技術(shù)屬于某一專業(yè)一是配送對(duì)象、配送技術(shù)屬于某一專業(yè)范疇，在某一專業(yè)范疇有一定的綜合性，范疇，在某一專業(yè)范疇有一

28、定的綜合性，綜合這一專業(yè)的多種物資進(jìn)行配送。綜合這一專業(yè)的多種物資進(jìn)行配送。 2、柔性配送中心、柔性配送中心 不向固定化、專業(yè)化方向發(fā)展。不向固定化、專業(yè)化方向發(fā)展。配送及配送業(yè)務(wù)集貨集貨分揀配貨分揀配貨流通加工流通加工配送運(yùn)輸配送運(yùn)輸配送的基本環(huán)節(jié)配送及配送業(yè)務(wù) 1、集貨集貨 配送的配送的準(zhǔn)備工作和基礎(chǔ)工作準(zhǔn)備工作和基礎(chǔ)工作。包括：。包括：籌備貨源籌備貨源、訂貨訂貨、采購(gòu)采購(gòu)、集貨集貨、進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算結(jié)算、交接交接等。等。 2、儲(chǔ)存儲(chǔ)存 配送中的儲(chǔ)存有儲(chǔ)備及暫存兩種形態(tài)。配送中的儲(chǔ)存有儲(chǔ)備及暫存兩種形態(tài)。 （1）儲(chǔ)備）儲(chǔ)備 （2）暫存）暫存 3、分揀及理貨分揀

29、及理貨 是配送不同于其他物流形式的有現(xiàn)代特點(diǎn)的功能要素是配送不同于其他物流形式的有現(xiàn)代特點(diǎn)的功能要素。 分揀及理貨是完善送貨、支持送貨準(zhǔn)備性工作，是不同配送分揀及理貨是完善送貨、支持送貨準(zhǔn)備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時(shí)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)和提高自身經(jīng)濟(jì)效益的必然延伸。企業(yè)在送貨時(shí)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)和提高自身經(jīng)濟(jì)效益的必然延伸。 分揀及理貨是決定配送系統(tǒng)水平的分揀及理貨是決定配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵關(guān)鍵要素。要素。配送及配送業(yè)務(wù) 4、配貨、分放配貨、分放 和一般送貨不同之處在于和一般送貨不同之處在于，通過(guò)配裝可以大大提高送貨水平通過(guò)配裝可以大大提高送貨水平及降低送貨成本及降低送貨成本。 5、倒裝、分裝倒裝、分裝 不同規(guī)模

30、的貨載在配貨中心應(yīng)能高效地分解組合，形成新的不同規(guī)模的貨載在配貨中心應(yīng)能高效地分解組合，形成新的裝運(yùn)組合或裝運(yùn)形態(tài)。裝運(yùn)組合或裝運(yùn)形態(tài)。 6、裝卸搬運(yùn)裝卸搬運(yùn) 有效的裝卸能大提高配送中心的水平有效的裝卸能大提高配送中心的水平 7、送貨送貨配送運(yùn)輸屬于運(yùn)輸中的配送運(yùn)輸屬于運(yùn)輸中的末端運(yùn)輸末端運(yùn)輸、支線運(yùn)輸支線運(yùn)輸，和一般干線運(yùn)輸形態(tài)主要和一般干線運(yùn)輸形態(tài)主要區(qū)別在于區(qū)別在于：配送運(yùn)輸是：配送運(yùn)輸是較短距離較短距離、較小規(guī)模較小規(guī)模、頻度較高頻度較高的運(yùn)輸形式，一的運(yùn)輸形式，一般使用般使用汽車和其他小型車輛汽車和其他小型車輛做運(yùn)輸工具；做運(yùn)輸工具；配送運(yùn)輸路線選擇問(wèn)題是一般配送運(yùn)輸路線選擇問(wèn)題是一

31、般干線運(yùn)輸所沒(méi)有的干線運(yùn)輸所沒(méi)有的，而配送運(yùn)輸由于配送用戶多，一般城市交通路線又，而配送運(yùn)輸由于配送用戶多，一般城市交通路線又較復(fù)雜，如何組成最佳路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運(yùn)較復(fù)雜，如何組成最佳路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，也是難度較大的工作。輸?shù)奶攸c(diǎn)，也是難度較大的工作。 8、情報(bào)情報(bào) 配送中心在干線物流與末端物流之間起銜接作用。配送中心在干線物流與末端物流之間起銜接作用。配送及配送業(yè)務(wù) 配送中心是一種多功能、集約化的物流據(jù)點(diǎn)。作為現(xiàn)代物流方式和優(yōu)化銷售配送中心是一種多功能、集約化的物流據(jù)點(diǎn)。作為現(xiàn)代物流方式和優(yōu)化銷售體制手段的配送中心，它把收貨驗(yàn)貨、儲(chǔ)存

32、保管、裝卸搬運(yùn)、揀選、分揀、流通體制手段的配送中心，它把收貨驗(yàn)貨、儲(chǔ)存保管、裝卸搬運(yùn)、揀選、分揀、流通加工、配送、結(jié)算和信息處理，甚至包括訂貨等作業(yè)，有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，形成多加工、配送、結(jié)算和信息處理，甚至包括訂貨等作業(yè)，有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，形成多功能、集約化和全方位服務(wù)的供貨樞紐。功能、集約化和全方位服務(wù)的供貨樞紐。配送及配送業(yè)務(wù) 不同類型，不同功能的配送中心、其配不同類型，不同功能的配送中心、其配送流程不完全一致，送流程不完全一致，而且，不同商品由而且，不同商品由于其特性、用途及需求狀況的不同，其于其特性、用途及需求狀況的不同，其配送的工藝流程也會(huì)有所不同。配送的工藝流程也會(huì)有所不同。 例如：液

33、體狀態(tài)的物質(zhì)資料的配送就不例如：液體狀態(tài)的物質(zhì)資料的配送就不存在配貨、配裝等工序，金屬材料和木存在配貨、配裝等工序，金屬材料和木材等生產(chǎn)資料的配送常常附加流通加工材等生產(chǎn)資料的配送常常附加流通加工工序。工序。配送及配送業(yè)務(wù) 同一種類的產(chǎn)品，在不同市場(chǎng)環(huán)境下，其配送同一種類的產(chǎn)品，在不同市場(chǎng)環(huán)境下，其配送模式也不完全一樣。模式也不完全一樣。 例如：食品由于其種類多，形狀特性各異，又例如：食品由于其種類多，形狀特性各異，又有保質(zhì)期的限制，所以，食品配送通常有以下有保質(zhì)期的限制，所以，食品配送通常有以下三種流程。三種流程。應(yīng)注意的是：應(yīng)注意的是：進(jìn)貨集貨加工儲(chǔ)存分揀配貨送貨配裝配送及配送業(yè)務(wù) 對(duì)于配

34、送中心來(lái)說(shuō)，不管是在資本主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，對(duì)于配送中心來(lái)說(shuō)，不管是在資本主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，還是在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，都是還是在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，都是提高流通企業(yè)組織提高流通企業(yè)組織化程度化程度、實(shí)現(xiàn)集約化經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)集約化經(jīng)營(yíng)、優(yōu)化社會(huì)資源配置優(yōu)化社會(huì)資源配置、創(chuàng)造規(guī)模創(chuàng)造規(guī)模效益效益、推動(dòng)流通科技進(jìn)步推動(dòng)流通科技進(jìn)步、實(shí)現(xiàn)流通現(xiàn)代化實(shí)現(xiàn)流通現(xiàn)代化的有效形式。的有效形式。 對(duì)一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，究竟該建一個(gè)具有對(duì)一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，究竟該建一個(gè)具有哪些功能哪些功能的配送中心，的配送中心，多大規(guī)模多大規(guī)模的配送中心，在的配送中心，在什么地方建什么地方建配送中心等問(wèn)題配送中心等問(wèn)題配送及配送業(yè)務(wù)1、

35、統(tǒng)籌（系統(tǒng)工程）原則統(tǒng)籌（系統(tǒng)工程）原則關(guān)鍵是做好物流量的分析和預(yù)測(cè)關(guān)鍵是做好物流量的分析和預(yù)測(cè)，把握住物流的最合理流程。，把握住物流的最合理流程。2、低運(yùn)費(fèi)（價(jià)值工程）原則低運(yùn)費(fèi)（價(jià)值工程）原則在滿足在滿足服務(wù)高質(zhì)量服務(wù)高質(zhì)量的同時(shí)，又必須考慮的同時(shí)，又必須考慮物流成本物流成本。3、動(dòng)態(tài)、競(jìng)爭(zhēng)（盡量實(shí)現(xiàn)工藝、設(shè)備、管理科學(xué)化）的原則動(dòng)態(tài)、競(jìng)爭(zhēng)（盡量實(shí)現(xiàn)工藝、設(shè)備、管理科學(xué)化）的原則通過(guò)現(xiàn)代的物流管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)通過(guò)現(xiàn)代的物流管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)分揀自動(dòng)化分揀自動(dòng)化、倉(cāng)庫(kù)立體化倉(cāng)庫(kù)立體化和和配配送共同化送共同化。4、交通原則交通原則一是考慮現(xiàn)有的；二是布局配送中心與布局交通應(yīng)同步一是考慮現(xiàn)有的

36、；二是布局配送中心與布局交通應(yīng)同步5、發(fā)展原則發(fā)展原則規(guī)劃配送中心時(shí)，無(wú)論是建筑物、信息處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，不是機(jī)械規(guī)劃配送中心時(shí)，無(wú)論是建筑物、信息處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，不是機(jī)械設(shè)備的選擇，設(shè)備的選擇，都要考慮到有較強(qiáng)的應(yīng)變能力都要考慮到有較強(qiáng)的應(yīng)變能力，以適應(yīng)物流量擴(kuò)大、，以適應(yīng)物流量擴(kuò)大、經(jīng)營(yíng)范圍的拓展。經(jīng)營(yíng)范圍的拓展。配送及配送業(yè)務(wù) 決策準(zhǔn)備決策準(zhǔn)備（一）明確目標(biāo)，有的放矢（一）明確目標(biāo)，有的放矢1、運(yùn)營(yíng)、運(yùn)營(yíng)成本成本；2、服務(wù)服務(wù)水平；水平；3、物流的、物流的作業(yè)作業(yè)速度；速度；4、不斷擴(kuò)、不斷擴(kuò)大配送大配送市場(chǎng)市場(chǎng)；5、具有與其功能及特性、具有與其功能及特性相適應(yīng)的機(jī)械化相適應(yīng)的機(jī)械化和和自

37、動(dòng)化自動(dòng)化水平水平。（二）盤(pán)點(diǎn)（二）盤(pán)點(diǎn)“家底家底”，準(zhǔn)確定位，準(zhǔn)確定位1、企業(yè)、企業(yè)現(xiàn)有物流設(shè)施與設(shè)備現(xiàn)有物流設(shè)施與設(shè)備的基本情況；的基本情況；2、專業(yè)、專業(yè)技術(shù)人員技術(shù)人員情情況；況； 3、供應(yīng)商供應(yīng)商情況；情況；4、顧客顧客情況。情況。（三）先（三）先“洗腦洗腦”，后決策，后決策1、配送中心、配送中心不是批發(fā)站不是批發(fā)站，也不是倉(cāng)庫(kù)；，也不是倉(cāng)庫(kù)；2、配送中心的功能、配送中心的功能不局限于配送不局限于配送。規(guī)則的前提配送及配送業(yè)務(wù) 周邊環(huán)境調(diào)查及應(yīng)具備的條件周邊環(huán)境調(diào)查及應(yīng)具備的條件 （一）周邊環(huán)境調(diào)查（一）周邊環(huán)境調(diào)查 1、道路、交通道路、交通的調(diào)查；的調(diào)查；2、商圈商圈的調(diào)查；的調(diào)查

38、； 3、經(jīng)濟(jì)環(huán)境經(jīng)濟(jì)環(huán)境調(diào)查；調(diào)查；4、社會(huì)環(huán)境社會(huì)環(huán)境的調(diào)查。的調(diào)查。 （二）周邊環(huán)境的基本條件（二）周邊環(huán)境的基本條件 1、顧客分布顧客分布適宜；適宜；2、臨近臨近鐵路貨丫、港口鐵路貨丫、港口設(shè)施、公路貨站等設(shè)施、公路貨站等運(yùn)輸據(jù)點(diǎn)運(yùn)輸據(jù)點(diǎn)是必要條件；是必要條件；3、在地價(jià)允許范圍內(nèi)在地價(jià)允許范圍內(nèi)占地布局占地布局狀況；狀況；4、可以建、可以建配送中心的配送中心的地域內(nèi)環(huán)境保護(hù)地域內(nèi)環(huán)境保護(hù)等條件；等條件；5、管理、管理、信息處理信息處理?xiàng)l件；條件； 配送及配送業(yè)務(wù) 詳盡分析詳盡分析 普杳物流的對(duì)象；普杳物流的對(duì)象； 對(duì)對(duì)DC的物流量進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)；的物流量進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)； 對(duì)物流量信息處

39、理情況進(jìn)行調(diào)查；對(duì)物流量信息處理情況進(jìn)行調(diào)查； 對(duì)對(duì)DC作業(yè)的內(nèi)容進(jìn)行調(diào)查；作業(yè)的內(nèi)容進(jìn)行調(diào)查； 考察出入庫(kù)的條件；考察出入庫(kù)的條件； 對(duì)商品保管形成進(jìn)研究；對(duì)商品保管形成進(jìn)研究； 規(guī)劃規(guī)劃DC總物流量流程圖總物流量流程圖配送及配送業(yè)務(wù) DC總體設(shè)計(jì)是在物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的?？傮w設(shè)計(jì)是在物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。 預(yù)測(cè)物流量；預(yù)測(cè)物流量； 確定單位面積的作業(yè)量定額；確定單位面積的作業(yè)量定額； 確定確定DC的占地面積的占地面積配送及配送業(yè)務(wù) 1、輻射型、輻射型特點(diǎn)特點(diǎn)：（1）配送中心）配送中心附近附近是是用戶相對(duì)集中用戶相對(duì)集中的經(jīng)濟(jì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)區(qū)域；域；（2）配送中心）配送中心靠近主靠近主

40、要運(yùn)輸干線要運(yùn)輸干線。配送及配送業(yè)務(wù) 2、扇型、扇型特點(diǎn)特點(diǎn)：（1）商品有一定的流向商品有一定的流向，配送中心位于主要運(yùn)輸干配送中心位于主要運(yùn)輸干線的中途終端；線的中途終端；（2）配送中心的配送中心的商品配商品配送方向與干線運(yùn)輸方向一送方向與干線運(yùn)輸方向一致致或或在運(yùn)輸干線側(cè)面在運(yùn)輸干線側(cè)面。配送及配送業(yè)務(wù) 3、雙向輻射型、雙向輻射型特點(diǎn)特點(diǎn)：（1）用戶集中用戶集中在配在配送中心的送中心的兩側(cè)兩側(cè)，商品，商品從配送中心向兩個(gè)相從配送中心向兩個(gè)相反方向配送；反方向配送；（2）配送中心靠近）配送中心靠近主要運(yùn)輸干線，主要運(yùn)輸干線，配送配送中心的商品向運(yùn)輸干中心的商品向運(yùn)輸干線兩側(cè)配送線兩側(cè)配送。配送及配送業(yè)務(wù) 1、接貨區(qū)、接貨區(qū) 2、儲(chǔ)存區(qū)、儲(chǔ)存區(qū) 3、揀貨、配貨區(qū)、揀貨、配貨區(qū) 4、理貨分揀區(qū)、理貨分揀區(qū) 5、發(fā)貨待運(yùn)區(qū)、發(fā)貨待運(yùn)區(qū) 6、流通加工區(qū)、流通加工區(qū) 7、管理指揮區(qū)、管理指揮區(qū) *布局應(yīng)建立在布局應(yīng)建立在商品數(shù)量分析、物流分析、設(shè)施的關(guān)商品數(shù)量分析、物流分析、設(shè)施的關(guān)聯(lián)性分析、設(shè)施面積的確定聯(lián)性分析、設(shè)施面積的確定基礎(chǔ)之上?；A(chǔ)之上。配送及配送業(yè)務(wù)配送及配送業(yè)務(wù) 必須設(shè)計(jì)必須設(shè)計(jì)“車輛行駛線路圖車輛行駛線路圖”； 一般采用一般采用“單向行駛、分門(mén)出入單向行駛、分門(mén)出入”的原則；的原則； 考慮主要道路、次要道路的寬度考慮主要道路、次要道路的寬度