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重慶市家樂福超市配送中心規(guī)劃方案 摘要：家樂福于1969年開始進(jìn)入國際市場(chǎng)，目前在世界上31個(gè)國家和地區(qū)擁有一萬多家銷售網(wǎng)點(diǎn)，涉及的零售業(yè)態(tài)包括大賣場(chǎng)、超級(jí)市場(chǎng)、折扣店、便利店、倉儲(chǔ)式商店與電子商務(wù)，集團(tuán)的50萬名員工正致力于為20億消費(fèi)者服務(wù)。家樂福集團(tuán)建立了全球性的采購網(wǎng)絡(luò)，向不同國家和地區(qū)的供應(yīng)商采購具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的商品。家樂福于1988年進(jìn)入重慶，成功的在重慶人民中樹立了良好的形象，在重慶取得了廣大消費(fèi)者的心。 關(guān)鍵詞：背景；總體規(guī)劃；設(shè)施設(shè)備；經(jīng)費(fèi)預(yù)算 目錄 1緒論 1 1.1 家樂福超市背景 1 1.2 家樂福超市建立配送中心的意義 1 1.3 重慶家樂福超市現(xiàn)狀 2 2 重慶市家樂福配送中心總體規(guī)劃 2 2.1 規(guī)劃的條件及影響因素 2 2.2配送中心選址 2 2.3 配送中心的功能 3 2.4 綦江區(qū)家樂福配送中心業(yè)務(wù)流程 4 2.5綦江區(qū)家樂福配送中心區(qū)域分布 5 2.6 綦江區(qū)家樂福配送中心的設(shè)施設(shè)備 6 3 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及對(duì)策 8 3.1配送中心風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè) 8 3.2 配送中心風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的對(duì)策 8 4 經(jīng)費(fèi)預(yù)算 9 總結(jié) 10 1緒論 1.1 家樂福超市背景 家樂福（Carrefour）成立于1959年，是大賣場(chǎng)業(yè)態(tài)的首創(chuàng)者，是歐洲第一大零售商，世界第二大國際化零售連鎖集團(tuán)?，F(xiàn)擁有11,000多家營運(yùn)零售單位，業(yè)務(wù)范圍遍及世界30個(gè)國家和地區(qū)。集團(tuán)以三種主要經(jīng)營業(yè)態(tài)引領(lǐng)市場(chǎng)：大型超市，超市以及折扣店。此外，家樂福還在一些國家發(fā)展了便利店和會(huì)員制量販店。2004年集團(tuán)稅后銷售額增至726.68億歐元，員工總數(shù)超過43萬人。家樂福于1969年開始進(jìn)入國際市場(chǎng)，目前在世界上31個(gè)國家和地區(qū)擁有一萬多家銷售網(wǎng)點(diǎn)，涉及的零售業(yè)態(tài)包括大賣場(chǎng)、超級(jí)市場(chǎng)、折扣店、便利店、倉儲(chǔ)式商店與電子商務(wù)，集團(tuán)的50萬名員工正致力于為20億消費(fèi)者服務(wù)。家樂福集團(tuán)建立了全球性的采購網(wǎng)絡(luò)，向不同國家和地區(qū)的供應(yīng)商采購具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的商品。 家樂福于1995年進(jìn)入中國后，采用國際先進(jìn)的超市管理模式，致力于為社會(huì)各界提供價(jià)廉物美的商品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，受到廣大消費(fèi)者的青睞和肯定，其“開心購物家樂?！?、“一站式購物”等理念已經(jīng)深入人心。如今，家樂福已成功地進(jìn)入了中國的25個(gè)城市，在北至哈爾濱、南至深圳、西至烏魯木齊、東至上海的中國廣袤土地上開設(shè)了109家大型超市，聘請(qǐng)3萬多名員工。在在華外資零售企業(yè)中處于領(lǐng)先地位。家樂福還向中國引進(jìn)迪亞折扣店和冠軍食品超市兩種業(yè)態(tài)。2005年，家樂福在《財(cái)富》雜志編排的世界500強(qiáng)企業(yè)中排名第22位。2013年家樂福超市在世界500強(qiáng)排行榜中公司排名第59位。 1.2 家樂福超市建立配送中心的意義 配送中心的根本目的在于通過高度集中地采購與配送，使家樂福超市實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益，具體來說包括以下幾個(gè)方面：（1）統(tǒng)購分銷，形成經(jīng)濟(jì)效益，降低流通 費(fèi)用。 （2）減少分店的庫存，提高商品流通效率。 （3）提高顧客服務(wù)水平，提升物流服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力。 （4）縮短物流作業(yè)周期；降低物流錯(cuò)誤率。 1.3 重慶家樂福超市現(xiàn)狀 1998年，家樂福成功進(jìn)入重慶。到現(xiàn)在家樂福超市在重慶已發(fā)展到了14家，主要分布在重慶市主城區(qū)內(nèi)，還未發(fā)展到附近的區(qū)縣。 2 重慶市家樂福配送中心總體規(guī)劃 2.1 規(guī)劃的條件及影響因素 2.1.1 規(guī)劃的條件 配送中心規(guī)劃條件是指進(jìn)行配送中心規(guī)劃的基本參數(shù)或要求，主要包括：（1）基本儲(chǔ)運(yùn)單位的規(guī)劃；（2）基本運(yùn)轉(zhuǎn)能力的規(guī)劃；（3）自動(dòng)化程度的規(guī)劃 2.1.2 規(guī)劃的影響因素 配送中心規(guī)劃的影響因素有：（1）預(yù)定時(shí)間進(jìn)程；（2）預(yù)期可使用的人力資源；（3）預(yù)期使用年限；（4）計(jì)劃預(yù)算資金限制及來源；（5）預(yù)定的設(shè)置地點(diǎn)及土地取得的可行性；（6）預(yù)期投資效益的水平。 2.2配送中心選址 2.2.1 配送中心選址原則 配送中心的選址過程應(yīng)該遵守以下四個(gè)原則：（1）適應(yīng)性原則 （2）協(xié)調(diào)性原則 （3）經(jīng)濟(jì)型原則 （4）戰(zhàn)略性原則 2.2.2 配送中心選址所考慮的因素 經(jīng)濟(jì)環(huán)境因素： （1）貨流量大?。褐貞c的家樂福超市有16家，有足夠大的貨流量。 （2）貨物流向：屬于銷像物流，配送中心的主要職能是將產(chǎn)品集結(jié)、分揀、配送到門店，因此應(yīng)該選擇接近客戶的地方。 （3）城市擴(kuò)展與發(fā)展 （4）交通條件：交通條件是影響物流的配送成本以及效率的重要因素之一，應(yīng)該選擇在交通方便的高速公路、國道、鐵路、快速道路、港口及快速道路附近。 （5）經(jīng)濟(jì)規(guī)模要求 （6）人力資源條件：在倉儲(chǔ)配送作業(yè)中，人力資源是重要的資源需求。 自然環(huán)境因素 （1）地理因素：地形坡度應(yīng)該在1%——4%，在外型上可選擇長方形，庫區(qū)應(yīng)設(shè)立在地形較高的地段，土壤承載力要高，應(yīng)遠(yuǎn)離鬧市區(qū)和居民區(qū)。 （2）氣候因素：選址要事先勒戒當(dāng)?shù)氐臍夂?，?yīng)選擇無自然災(zāi)害、避開風(fēng)口的地方。 （3）政策環(huán)境因素：如果有政策的支持，更有助于物流者的發(fā)展。 2.2.3 配送中心選址的基本過程 定量分析 地址篩選 搜集整理資料 選址規(guī)劃約束條件分析 結(jié)果評(píng)價(jià) 復(fù)查通過 確定選址結(jié)果：重慶市綦江區(qū)三江鎮(zhèn) 2.3 配送中心的功能 配送中心的功能有以下幾點(diǎn)： (1) 集貨。配送中心為實(shí)現(xiàn)按用戶需要配送，須從眾多供應(yīng)商手中購進(jìn)大量的品種比較齊全的商品。一般來說，集貨批量大于配送批量。 (2) 儲(chǔ)存保管。為保證正常配送的需要，在配送中心應(yīng)保持一定的儲(chǔ)備。同時(shí)做好這些儲(chǔ)備的保管工作。 (3) 分貨、揀貨、配貨。將儲(chǔ)存貨物按用戶要求分揀配齊以后，送到制定配貨場(chǎng)，經(jīng)配裝送至用戶。這是配送中心的主要功能之一。 (4) 裝卸搬運(yùn)。集貨、儲(chǔ)存、分揀、配貨等過程，都需要進(jìn)行裝卸搬運(yùn)。裝卸搬運(yùn)作業(yè)效率的高低、質(zhì)量的好壞直接影響到配送的速度和質(zhì)量。 (5) 加工。配送過程中，為解決生產(chǎn)中大批量、少品種和消費(fèi)中的小批量、多樣化要求的矛盾，按照用戶對(duì)商品的不同要求，應(yīng)對(duì)商品進(jìn)行分割、分裝、配裝、配載等加工活動(dòng)。 (6) 送貨。將配好的商品按到達(dá)點(diǎn)或到達(dá)路線進(jìn)行送貨。運(yùn)輸車輛可借用社會(huì)運(yùn)輸車輛，也可自配專業(yè)運(yùn)輸隊(duì)。 (7) 物流信息情報(bào)收集、匯總、儲(chǔ)存及傳遞。配送中心必須有靈敏、完整的信息情報(bào)系統(tǒng)，這是保證配送中心業(yè)務(wù)順利進(jìn)行的關(guān)鍵。 2.4 綦江區(qū)家樂福配送中心業(yè)務(wù)流程 2.4.1 進(jìn)貨作業(yè)流程 （1）制定進(jìn)貨作業(yè)計(jì)劃 （2）商品送達(dá) （3）卸貨 （4）收貨 （5）貨品的編號(hào) （6）貨物分類 （7）核對(duì)有關(guān)單據(jù)和信息 （8）貨品檢驗(yàn) （9）處理進(jìn)貨信息 2.4.2訂單處理流程 （1）接受訂貨 （2）訂單內(nèi)容的確認(rèn) （3）設(shè)定訂單號(hào)碼 （4）建立客戶安敢 （5）存貨查詢及依訂單分配存貨 （6）計(jì)算揀選的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間 （7）依訂單排定出貨時(shí)程及揀貨順利 （8） 分配后存貨不足的處理：a.重新調(diào)撥 b.補(bǔ)送 c.刪除不足額訂單 d.延遲交貨 e.取消訂單 （9）訂單資料處理輸出：揀貨單(出庫單)送貨單缺貨資料 2.4.3 揀貨作業(yè) （1）揀貨作業(yè)過程 l 揀貨信息 l 行走和搬運(yùn) l 揀取 l 分類與集中 （2）揀貨方式 l 訂單揀取 l 批量揀取 l 復(fù)合揀取 2.4.4 揀貨作業(yè)系統(tǒng) （1） 自動(dòng)分揀系統(tǒng)的構(gòu)成：控制裝置；分類裝置；輸送裝置；分揀道口 （2）自動(dòng)分揀系統(tǒng)的主要特點(diǎn)：a.分揀作業(yè)無人操作 b.誤差較小c.連續(xù)作業(yè) （3）自動(dòng)分揀系統(tǒng)需具備的條件: a.巨大投資 b.嚴(yán)格的外包裝要求 c.作業(yè)量大 （4）揀貨策略:分區(qū)、訂單分割、訂單分批及分類，由此四個(gè)因素產(chǎn)生多個(gè)揀貨策略。 2.4.5 配貨作業(yè) （1）分貨作業(yè)方法：人工分貨、自動(dòng)分類機(jī)分貨、旋轉(zhuǎn)架分類。 （2）配貨檢查方法：商品條形碼檢查法、聲音輸入檢查法、重量計(jì)算檢查法 （3）包裝的要求：包裝簡(jiǎn)潔、包裝標(biāo)準(zhǔn)化、包裝機(jī)械化、包裝單位大型化、資源節(jié)約化 2.4.6 裝卸搬運(yùn)作業(yè) （1）裝卸搬運(yùn)流程：影響裝卸搬運(yùn)作業(yè)流程的基本內(nèi)容；確定裝卸搬運(yùn)作業(yè)流程的原則和依據(jù)。 （2）基本原搬運(yùn)活性：在裝卸搬運(yùn)作業(yè)中，裝貨、移動(dòng)、卸貨這三種作業(yè)在多數(shù)情況下是以一個(gè)整體出現(xiàn)的，人們把物料和貨物的存放狀態(tài)對(duì)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的方便(難易)程度稱為搬運(yùn)活性，那些裝卸較為方便、費(fèi)工時(shí)少的貨物堆放法搬運(yùn)活性較高。從經(jīng)濟(jì)上看，應(yīng)選擇搬運(yùn)活性高的搬運(yùn)方法。 2.4.7 流通加工作業(yè) （1）流通加工類型：為方便運(yùn)輸而進(jìn)行的流通加工、為保存產(chǎn)品而進(jìn)行的流通加工、為適應(yīng)客戶要求而進(jìn)行的流通加工、綜合型流通加工。 （2）流通加工合理化的途徑：加工和配送相結(jié)合、加工和配套相合、加工和運(yùn)輸相結(jié)合。 2.4.8 退貨作業(yè) （1）退貨的原因：瑕疵品回收、搬運(yùn)中損壞、商品送錯(cuò)退回、商品過期退回。 （2）退貨處理的方法（1）無條件重新發(fā)貨、運(yùn)輸單位賠償、收取費(fèi)用，重新發(fā)貨、重新發(fā)貨或替代 （3）退貨相關(guān)配合處理：立即補(bǔ)送新貨以減少客戶抱怨、會(huì)計(jì)賬目上也應(yīng)立即修正，以免收款或付款錯(cuò)誤，造成進(jìn)一步的混亂、若有保險(xiǎn)公司理賠，應(yīng)立即依照保險(xiǎn)理賠程序辦理，包括保留現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)或拍照存證，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)通知保險(xiǎn)公司，準(zhǔn)備索賠文件和損失計(jì)算，并通知本企業(yè)法律顧問一起處理、分析退貨原因，作為日后的改進(jìn)參考。 2.4.9補(bǔ)貨作業(yè) 補(bǔ)貨的方式有：A.由貨架保管區(qū)補(bǔ)貨至流動(dòng)貨架的揀貨區(qū)。B.由地板堆疊保管區(qū)補(bǔ)貨至地板堆疊揀貨區(qū)。C. 由地板堆疊保管區(qū)補(bǔ)貨至貨架揀貨區(qū)。D.貨架上層向貨架下層的補(bǔ)貨。 2.5綦江區(qū)家樂福配送中心區(qū)域分布 2.5.1綦江區(qū)家樂福配送中心平面布局 體育及文化活動(dòng)區(qū) 綠化區(qū) 設(shè)施設(shè)備維修區(qū) 后勤及生活區(qū) 員工宿舍區(qū) 道路綠化及路燈 倉庫 道路 綠化及路燈 道路、綠化及路燈 停車場(chǎng) 行政樓 綠化及路燈 道路 綠化及路燈 售后服務(wù)、不合格產(chǎn)品及退后處理區(qū) 保安室 大門 2.5.2 綦江區(qū)家樂福配送中心倉庫總體布局 倉庫庫區(qū)由由儲(chǔ)運(yùn)生產(chǎn)區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)和行政商務(wù)區(qū)構(gòu)成。這個(gè)倉庫有辦公區(qū)、洗手間、設(shè)備儲(chǔ)存區(qū)、卸貨驗(yàn)貨區(qū)、食品區(qū)、日用品區(qū)、體育用品區(qū)、配電調(diào)溫區(qū)、冷凍區(qū)、雜貨區(qū)、注銷工作區(qū)、維修間、電子產(chǎn)品區(qū)、家電區(qū)、服裝區(qū)、補(bǔ)貨退貨區(qū)、通風(fēng)設(shè)置區(qū)。 2.6 綦江區(qū)家樂福配送中心的設(shè)施設(shè)備 （1） 裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備 裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備主要設(shè)置在進(jìn)貨場(chǎng)、配貨發(fā)送場(chǎng)和倉庫內(nèi)，它的主要 任務(wù)：把貨物從進(jìn)貨車輛上卸下來，在進(jìn)貨場(chǎng)臨時(shí)堆碼；在配貨發(fā)送場(chǎng)把貨物裝上汽車，以便送貨；在配送中心內(nèi)使貨物做較長距離的水平移動(dòng)，并向貨架上存取貨物相關(guān)的設(shè)備：起重機(jī)、叉車、牽引車、托盤搬運(yùn)車、堆垛機(jī)。 （2） 連續(xù)輸送機(jī)械設(shè)備 連續(xù)輸送機(jī)械設(shè)備主要設(shè)置在進(jìn)貨場(chǎng)、檢驗(yàn)場(chǎng)、分類場(chǎng)、配貨發(fā)送場(chǎng)、倉庫和流通加工車間之間它把配送中心的各個(gè)組成部分連成一個(gè)相互貫通的物流網(wǎng)絡(luò)，其主要任務(wù)是按照配送中心的配送計(jì)劃有節(jié)奏地輸送各種貨物，相關(guān)設(shè)備：各種輸送機(jī)。 （3） 檢測(cè)計(jì)量機(jī)械設(shè)備 現(xiàn)代化的檢測(cè)設(shè)備主要以電子檢測(cè)裝置為主導(dǎo)，它們可以與計(jì)算機(jī)連接并運(yùn)行，隨時(shí)記錄檢測(cè)結(jié)果。相關(guān)設(shè)備：電子臺(tái)秤、地中衡、光電檢測(cè)裝置、電子流量計(jì)、電子計(jì)數(shù)裝置。 （4） 分揀機(jī)械設(shè)備 分揀機(jī)械設(shè)備主要是按照用戶的訂貨要求，完成貨物的揀選、分貨、分放等配送作業(yè)，揀選是把用戶需要的貨物從儲(chǔ)存處挑選出來；分貨是把相同的貨物按類別、規(guī)格分選出來，分投到每一貨位處；分放是把各用戶所需要的貨物分別集中、配齊相關(guān)設(shè)備：揀選機(jī)械設(shè)備、分貨機(jī)械設(shè)備（又稱分揀機(jī)械設(shè)備） （5） 儲(chǔ)存機(jī)械設(shè)備 配送中心保持一定儲(chǔ)備量是非常重要的，這有助于配送中心保持正常配送，防止缺貨；為保持適當(dāng)規(guī)模并提高配送能力，儲(chǔ)存機(jī)械設(shè)備和設(shè)施不宜占用太大面積，因而配送中心常采用各種類型的貨架、使存、取貨物更為便利；旋轉(zhuǎn)式貨架有助于實(shí)現(xiàn)貨到人前的揀選。 （6） 流通加工機(jī)械設(shè)備 流通加工是配送中心的重要功能之一。為了滿足用戶多樣化的需要，保護(hù)貨物的使用價(jià)值，提高流通效率，配送中心需要對(duì)一些貨物進(jìn)行流通加工 貨物的類型、加工要求、加工方法不同，所需配備的流通加工機(jī)械設(shè)備也不同。 （7） 包裝機(jī)械設(shè)備 包裝機(jī)械設(shè)備主要是對(duì)貨物進(jìn)行集裝、分裝以及防止變質(zhì)包裝等；集裝的目的在于提高配送中心的配送效率；分裝的目的在于滿足用戶小量化的需要；防止貨物變質(zhì)的包裝機(jī)械設(shè)備有防潮包裝機(jī)、防銹包裝機(jī)、充氣包裝機(jī)等。 （8） 信息處理機(jī)械設(shè)備 建立起完整的信息處理機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)是配送中心提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的物質(zhì)基礎(chǔ)；配送中心的信息處理設(shè)備主要包括電子計(jì)算機(jī)及其網(wǎng)絡(luò)、信息識(shí)別裝置、傳票傳遞裝置、通訊設(shè)備等。 （9） 集裝單元化設(shè)備 集裝化技術(shù)裝備主要包括：集裝單元化設(shè)備。 3 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及對(duì)策 3.1配送中心風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè) （1）配送中心不能達(dá)到超市配送的需求，配送效率低，統(tǒng)一配送率不高，還浪費(fèi)了許多的物流資源。 （2）商品種類多，配送要求高，例如對(duì)于冷凍食品在運(yùn)輸和倉儲(chǔ)過程中要有嚴(yán)格的衛(wèi)生和保溫措施——食品冷鏈物流。 （3）管理人員的缺少以及員工素質(zhì)不高。 3.2 配送中心風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的對(duì)策 （1）提高統(tǒng)一配送效率，對(duì)重慶的各個(gè)家樂福超市實(shí)行訂貨定量分析法，在每個(gè)超市需要同一個(gè)物品統(tǒng)一配送，既減少了物流運(yùn)輸費(fèi)用還縮減了人員費(fèi)用。 （2）完善食品冷鏈物流的設(shè)施，多配置一些冷鏈設(shè)施，使冷藏食品在運(yùn)輸過程中不遭受損失，安全的達(dá)到目的地。 （3）積極的向各地尋求管理人才，定期的對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，提高員工的素質(zhì)。 4 經(jīng)費(fèi)預(yù)算 物品名稱 單價(jià) 數(shù)量 合計(jì) 運(yùn)輸費(fèi) 500元/噸 50噸 2．5元 人員費(fèi)用 3000元/人/月 80人 24萬元/月 材料費(fèi) 300元/噸 50噸 1.5萬元 設(shè)施設(shè)備費(fèi) 3000元/天 48天 14.4萬元 總結(jié) 我個(gè)人認(rèn)為，家樂福在重慶市綦江區(qū)建立配送中心，首先綦江區(qū)三江鎮(zhèn)在高速路口，交通便利；其次綦江區(qū)三江鎮(zhèn)離重慶主城區(qū)各個(gè)家樂福超市車輛運(yùn)行只需1個(gè)半小時(shí)；最后綦江區(qū)三江鎮(zhèn)的地租便宜節(jié)約了建設(shè)成本。在綦江區(qū)三江鎮(zhèn)建立配送中心可以促使家樂福超市降低進(jìn)貨成本。②變分散庫存為集中庫存，降低庫存成本。③進(jìn)行流通加工，提高商品的附加值。④傳遞商品流通信息，更好的滿足消費(fèi)者需求。