《施工升降機安裝方案.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《施工升降機安裝方案.doc（19頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

編號：SJZH.QWGJ-118 遵義實地?薔薇國際項目 7#地塊、8#地塊工程 8#地塊1#樓新增施工升降機安裝方案 編 制 人 ： 審 核 人 ： 批 準 人 ： 時 間 ： 年 月 日 專業(yè)分包單位 ：北京紫竹慧機械設備租賃有限公司 審 核 人 ： 批 準 人 ： 時 間 ： 年 月 日 總承包單位 ： 中國建筑第四工程局有限公司 目 錄 一、編制依據(jù) 4 二、工程概況 4 三、施工準備 4 四、外用電梯技術性能（SC200/200TD） 4 五、工作原理 5 六、電梯基礎 5 七、安裝安全技術要求 6 八、安裝順序 7 （一）底座圍欄及吊籠的安裝 7 （二）吊桿安裝 7 （三）導軌架安裝 7 （五）對重體安裝 8 （六）對重系統(tǒng)的安裝 8 （七）附墻架的安裝 9 （八）電纜系統(tǒng)的安裝 11 （九）檢 查 11 （十）試運行 11 （十一）載荷墜落實驗 12 九、施工升降機使用注意事項： 12 十、施工升降機安裝人員 13 十一、施工升降機安裝拆卸生產(chǎn)安全事故應急預案 13 1.組織機構及應急報告流程圖 13 2.應急人員崗位職責 13 3.應急范圍 14 4.物資準備 14 5.施工現(xiàn)場的應急處理設備和設施 14 6.應急預案 16 6.1傷亡事故的預防原則 16 6.2傷亡事故預防措施 16 7.施工現(xiàn)場急救 17 7.1急救步驟 17 7.2創(chuàng)傷救護的注意事項： 18 8.意外事故和緊急情況處理 19 一、編制依據(jù) 1.1 GB/T50502——2009 《建筑施工組織設計規(guī)范》 GB/T10054----2005 《施工升降機國家標準》 GB10055——2007 《施工升降機安全規(guī)程》 JGJ 215----2010 《建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程》 1.1 施工組織設計 1.2 施工設計圖紙 1.3 SC200/200TD施工升降機說明書 二、工程概況 遵義實地薔薇國際項目工程是由中國建筑第四工程局有限公司珠海分公司施工建造的，該工程位于：新蒲新區(qū)新蒲鎮(zhèn)。為了保證本項目工程施工，結合施工現(xiàn)場的客觀條件及承租方的人貨運輸需求，配合8#地塊1#樓施工現(xiàn)場二次結構階段和裝飾裝修階段的材料等運輸工作，現(xiàn)擬定于2015年6月在1#樓東側增加安裝施工電梯一臺。本工程施工升降機是采用廣州京龍工程機械有限公司生產(chǎn)的SC200/200TD型施工升降機，計劃安裝總高度為120m。 三、施工準備 3.1 人員準備：確定具備拆裝資質(zhì)的安裝隊，確定拆裝人員名單，拆裝人員安裝施工升降機需持證上崗。 3.2 機具準備：用5米板車運送梯籠及標準節(jié)，根據(jù)現(xiàn)場選擇8T汽車吊或塔吊將梯籠吊裝到基礎上。 3.3 材料、構件準備：配齊安裝施工升降機所需的標準節(jié)、附墻架，配齊連接標準節(jié)及附著架所需的螺栓。配帶吊裝標準節(jié)所需的電機。 3.4 技術準備：安裝前，施工升降機拆、裝方案經(jīng)相關部門審批、簽字，進行安全技術交底。 3.5 現(xiàn)場熟悉：安裝前組織安裝工人了解現(xiàn)場情況，檢查基礎準備情況。 四、外用電梯技術性能（SC200/200TD） 4.1 額定載重量 22000kg 4.2 額定安裝載重量 21000kg 4.3 吊桿額定載重量 200kg 4.4 起升速度（500Hz，380V） 35m/min 4.5 額定乘員 224人（無載貨時） 4.6 外籠自重 1480kg 4.7 吊籠自重 21600kg 4.8 吊籠尺寸（長寬高） 3m1.3m2.8m 4.9 標準節(jié)自重 160kg 4.10 電機臺數(shù) 23 4.11 連續(xù)負載25%負載功率 11kw 4.12 額定電流 2323.5A 4.13 供電熔斷器電流 263A 4.14 安裝90米高度總重量約 13400kg 4.15 防墜安全器 1.2m/s 五、工作原理 SC200/200TD外用電梯是單導架、雙籠、齒輪條式升降機，吊籠分左右兩個，被提升的人員及物料乘放于吊籠內(nèi)。吊籠內(nèi)各裝有一套驅動機構。驅動機構上的齒輪與固定于導軌架上的齒條在電力驅動下作嚙合運動，從而使吊籠沿導軌架上下運動，達到輸送物料及人員的目的。 六、電梯基礎 施工電梯基礎位置布置圖如下： 6.1 基礎施工要求：按施工升降機基礎圖施工。做基礎時需做好防雷接地（接地線與梯籠連接固定好）及排水設施。 6.2基礎承載計算： P=（吊籠重+外籠重+標準節(jié)總重+對重重+載重量）0.02KN SC200/200TD施工升降機架設100.5m高度： 吊籠自重：（雙籠） 21600kg 外籠自重： 1480 kg 標準節(jié)重： 60160kg 對重自重: 21200kg 吊籠額定載重量： 22000kg 施工電梯基礎承載力近似計算： P=[（21600）+1480+（16060）+（22000）+（21200）] 0.02 =413.6 KN 七、安裝安全技術要求 7.1 進入現(xiàn)場要查明場地情況，制訂切實可行施工方案，在確保安全的情況下方能進行施工作業(yè)。 7.2 安裝使用施工升降機的施工現(xiàn)場,應符合安裝手冊的有關要求。離基礎五米內(nèi)不得堆放易燃品或雜物，不得進行溝槽等施工。 7.3 將安裝場地清理干凈，并作出表示，禁止非工作人員入內(nèi)。 7.4 防止安裝地點上方掉落物體，必要時應加安全防護網(wǎng)和警示牌。 7.5 安裝過程中，必須制定專人負責，統(tǒng)一指揮。 7.6 使用吊桿時，不允許超載。吊桿只能用來安裝或拆卸升降機零部. 7.7 升降機運動部件與建筑物和施工設備（如腳手架）之間的距離不得小于0.25米；升降機運行時，乘員身體的任何部位不能超出安全欄桿。 7.8 每次啟動吊籠前，應先檢查運行通道是否暢通。如有人在籠頂、導軌 7.9 或附墻上工作，不允許開動升降機；吊籠運行時，嚴禁有人進入護欄 7.10 吊籠上所有零部件，必須平穩(wěn)放置，不得超出安全欄桿。 7.11 安裝作業(yè)人員應按高空作業(yè)的安全要求，戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋，不要穿過于寬松的衣服，以免卷入運動部件，發(fā)生安全事故。 7.12 頂籠操作開動升降機時，必須將操作按鈕盒拿到籠頂，不允許在籠內(nèi)操作，操作面板上的加節(jié)開關旋至“加節(jié)”位置，啟動前應按鈴示警。 7.13 籠頂作業(yè)時，必須將籠頂操作按鈕盒上的電源開關扳至“急?！卑粹o按下，以防誤操作。 7.14 不允許吊籠超載運行。 7.15 吊籠啟動前，應全面檢查，消除所有不安全隱患，并按鈴示警。 7.16 雷雨天、雪天或風速超過13米/秒的惡劣天氣，不能進行安裝作業(yè)。 7.17 必須使用廠家提供的零部件，未經(jīng)許可，其它零部件不允許使用。 7.18 必須按要求擰緊左右聯(lián)接螺栓。 7.19 所有高強度螺栓使用前必須檢查，檢查時必須用煤油等清潔劑對螺栓，螺母及墊圈清晰干凈。破損和任何可疑的破損（包括螺桿和螺紋部分銹蝕）都不能再使用，每次在安裝前螺栓螺母必須用MoS2潤滑脂涂裹，特別是接合面，以達到均勻摩擦。高強度螺栓的雙螺母必須達到預緊力矩，其中防松螺母矩應稍大于預緊力矩。當升降機安裝完成后應該定期對螺栓進行檢查。 7.20 按“安裝人員職責分工”組織作業(yè)，互相監(jiān)督，齊心合作，確保安全。 八、安裝順序 （一）底座圍欄及吊籠的安裝 8.1.1 將混凝土基礎整理平整、干凈。 8.1.2 將底座圍欄安裝就位。 8.1.3 用水平儀找平后，將地腳螺栓插入基礎預留孔內(nèi)，澆注混凝土，待強度達到所需強度的50%時，將螺栓緊固。 8.1.4 用專用扳手安裝2節(jié)標準節(jié)。 8.1.5 安裝下限位及下限位行程開關碰鐵。 8.1.6 將吊籠就位，就位時應把拖動電機直流制動器釋放，就位后恢復。 8.1.7 將吊籠對重塊就位，下墊適當高度方木 8.1.8 釋放傳動底板上靠背輪螺母，用專用扳手轉動偏心套調(diào)整轉動齒輪與齒條的側向間隙至0.3—0.5mm之間，鎖緊靠背輪螺母。應注意上下兩靠背輪偏心套轉向相反。 8.1.9 釋放各部滾輪的螺栓，轉動偏心軸以調(diào)整滾輪與導軌架立柱之間的間隙。其間隙為0.3—0.5mm，調(diào)整后鎖緊。 （二）吊桿安裝 吊桿分手動和電動兩種，均安裝在籠頂上。先將吊桿座插入籠頂，然后將吊桿插入釣竿座內(nèi)，若為點動吊桿，使用時接入電源即可。 注意：籠頂?shù)鯒U不用時去下，待用時再裝。 （三）導軌架安裝 8.3.1 將操作盒安裝在吊籠頂部的安全護欄上并接通電源。首先檢查吊籠的運行方向是否與操作盒上的指示方向相符，若相反則應改變輸入電源線的相序，嚴禁改變升降機本身電源相序及電路。 8.3.2 將吊籠頂部與用手動或電動機吊桿相礙的護欄拆除,以便吊起標準節(jié)。(安裝時，吊籠頂部最多放兩節(jié)標準節(jié)) 8.3.3 啟動吊籠運行至接近導軌架頂部的適當位置停機，并將操作盒開關扳至“0”位，以防止因誤動而啟動吊籠發(fā)生事故。 8.3.4 用吊桿吊起一節(jié)標準節(jié)，轉動吊臂使其對準已安裝好的導軌架緩慢就位，用M24*230的8.8級或M18*210的10.9級高強度螺栓連接，對角上緊，且螺栓安裝方向應統(tǒng)一由下朝上，螺母強度等級不低于9級或10級，擰緊力矩為350NM。連接標準節(jié)時，必須保證各立柱管對接處的錯位階差不大于0.5mm；有對重軌道時，軌道對接處錯位階差不大于0.5mm，否則應進行修磨校正。 8.3.5 安裝上限位及上極限行程開關碰鐵后，繼續(xù)安裝下一節(jié)標準節(jié)。注意：上限位及上極限行程開關碰鐵一定逐節(jié)拆裝，確保安全施工。 8.3.6 在標準節(jié)安裝到第七或第八節(jié)時，必須精確校正導軌架的垂直度，其方法如下：分別于導軌架兩垂直方向30米對齒條進行垂直觀測，適當松動地腳螺栓的螺母，在靠近螺栓處用墊片調(diào)整偏差（其偏差值為1/1000），調(diào)整后緊固螺栓，空隙處用水泥沙漿填實 8.3.7 待水泥沙填實后，先進行導軌附著架的安裝，再繼續(xù)導軌架的安裝。 8.3.8 繼續(xù)安裝導軌架的標準節(jié)時，應每裝四節(jié)都要進行一次垂直度校核，并檢查軌架螺栓是否緊固，并及時用經(jīng)緯儀校正垂直度。檢查導軌架的垂直度，要求如下 架設高度（m） ≤70 70-100 100-150 150-200 ≥200 垂直度允許（mm） 架設高度/1000 70 90 110 130 如發(fā)現(xiàn)垂直度超標應及時加以調(diào)整，可用千斤頂、手動葫蘆、絲杠等，借助于建筑物對導軌架進行推位，調(diào)整到位。 8.3.9 導軌架已到達所需高度后，需安裝天輪和上限位和上極限行程開關鐵，此時碰鐵位置應安裝在距導軌架頂部3米處 8.3.10導軌架安裝過程注意事項： a.吊籠運行時，吊桿上不得吊掛標準節(jié)及其它物品。 b.每安裝一節(jié)標準節(jié)時，都必須按照要求安裝上限位及上極限行程開關鐵，以確保施工安全。 （四）小車架安裝 8.4.1 用楔形塊撬動制動器松閘拉手，松開電機制動器。 8.4.2 將滾輪調(diào)整到最大偏心位置，一遍順利套入導軌架。 8.4.3用起重設備吊起小車架，從已安裝好的導軌架上方將其平穩(wěn)套入，使其準確就位，用傳感銷將小車架與吊籠連接好。用卡板將傳感銷固定，保證吊籠運行過程中傳感銷受力方向不變，確保稱量系統(tǒng)的精度。 注意：起吊吊籠和小車架時一定要平吊，沿導軌架下移時應輕緩。在齒輪與齒條進入嚙合前先穩(wěn)定一下，避免形成較大沖擊而導致?lián)p傷。 （五）對重體安裝 8.5.1 檢查對重體的導輪是否轉動靈活，螺栓是否擰緊。 8.5.2 垂直吊起對重體，讓導輪保護架和導輪對正導軌架上的對重軌道后，緩緩下落到緩沖簧上。 （六）對重系統(tǒng)的安裝 8.6.1 標準節(jié)在加高之前裝上對重塊。 8.6.2 在導軌架頂部安裝上天輪裝置，用吊籠將對重鋼絲繩帶到導軌架頂部，再將兩根鋼絲繩分別穿入各自的天輪之內(nèi)，繞過天輪緩緩地向下放(禁止將整卷鋼絲繩扔下)注意不要把鋼絲繩穿入導軌架內(nèi)側。 8.6.3 將鋼絲繩分別穿入對重塊套環(huán)內(nèi)，用三個Y-12鋼絲繩卡卡緊，每個間距100mm，并注意將繩卡底扳機在鋼絲繩受力邊，調(diào)整好長度，另一端用同樣的方法緊固于傳動架頂或吊籠頂?shù)膶χ乩K輪上。 （七）附墻架的安裝 8.7.1 附著情況：采用穿墻螺栓連接方法。屬于直接附墻，附墻間距不超過9米，最大自由端高度不超過6米。第二層安裝第一道附墻架，每三層安裝一道附墻架。 8.7.2 附墻架示意圖及附墻架與樓板連接示意圖如圖4、圖5所示，錨固如圖6所示。 圖4 連柱支架的安裝 圖5 穿墻螺栓見圖 圖6 施工升降機錨固簡圖 8.7.3 附墻架作用于建筑物上的力F的計算： F=（L60000）/（B2.05）N 1N=0.102kg 8.7.4 附墻系統(tǒng)安裝時，應先在籠頂操作，附墻系統(tǒng)安裝與導軌架加節(jié)應同步進行。對各停層點應設置停層層門或停層欄桿，層門或停層欄桿不應突出到吊籠的升降通道上。停層欄桿應與吊籠電氣或機械聯(lián)鎖。 8.7.5 導軌架通過附墻架與建筑物連接，附墻架的間距和最大自由端高度取決于升降機類型及所選附墻類型。 8.7.6在具體安裝時，為確保附墻系統(tǒng)所規(guī)定附墻兼具和最大自由端高度要去，有時需加設一個臨時附墻。隨著導軌架的加高，在正常位置安裝好附墻系統(tǒng)后，即可將臨時附墻拆除，并移到正常附墻位置進行安裝。 8.7.7 附墻間距9米，最大自由高度不超過9米。當升降機標準節(jié)截面為650*450時，附墻間距為6米，最大自由高度不超過6米。 8.7.8 用四只U型螺栓將兩根方聯(lián)接桿對稱固定在標準節(jié)上下框架角鋼上，先不必將U型螺栓擰得太緊，以便與前聯(lián)接桿連接后調(diào)整位置。 8.7.9 用M20*60的螺栓將附墻聯(lián)接座架與墻體鉆四個Ф22的孔聯(lián)接固定在墻體上。 8.7.10 用M24*70、M20*130螺栓及扣件，將前聯(lián)接桿、可調(diào)中連接桿、圓聯(lián)接桿、可調(diào)長聯(lián)接桿連接成一體，吊運到附墻位置，用M20*70、M20*130螺栓與方聯(lián)接桿連接后，再用Φ32的銷軸及開口銷與附墻架聯(lián)接座架連接。 8.7.11 校正導軌架垂直度，采用伸縮二圓聯(lián)接桿方法，使導軌架回轉或單邊位移。如果要使導軌架側向位移，須移動附墻架聯(lián)接座架。 8.7.12 旋緊所有聯(lián)接螺栓，調(diào)整桿必須旋至撐緊，并用螺母鎖住，確保吊籠、對重體等不予附墻架干涉。 （八）電纜系統(tǒng)的安裝 本電纜為系統(tǒng)一端從底籠配電箱出來進入底籠內(nèi)部(兩吊籠之間底籠門一側的空位)的電纜筒內(nèi)，另一端穿過護纜柜然后緊固于吊籠頂部。升降機加高時無須作其它操作，電纜會自由降落在電纜筒內(nèi)。 （九）檢 查 8.9.1 檢查各部螺栓的緊固程度。 8.9.2 根據(jù)“潤滑部位周期表”灌注潤滑脂、油。 8.9.3 將裝在吊籠頂部的手動或電動吊桿卸下，另行保存。 8.9.4 將操作盒移到吊籠內(nèi)，準備正常運行。 （十）試運行 8.10.1 調(diào)整各限位行程開關。 8.10.2 檢查爬行齒輪與齒條的嚙合情況。 8.10.3 檢查電動機及各傳動部位的運行情況。 8.10.4 檢查各結構件是否有裂紋、開焊、變形等情況。 8.10.5 檢查各緊固件的緊固情況。 （十一）載荷墜落實驗 實驗在升降機調(diào)試合格，各部位運轉正常的情況下進行，吊籠里不許載人。 8.11.1 切斷電源，將地面控制按鈕盒上電纜接到吊籠電器箱內(nèi)作實驗專用的接線座上。 8.11.2 吊籠裝上額定載荷后，接通主電源，按下地面控制按鈕盒上的“向上”按鈕，使吊籠升高10米。 8.11.3 按下“向下”按鈕不要松手，此時電動機上的制動器松閘，吊籠向下墜落。當達到安全器標定動作時，安全器動作，從而使吊籠制動在導軌架上。（注意：如果吊籠下墜到離地面4米時尚未制動，應立即松開“向下”按鈕，使電動機上的制動器將吊籠制動，以防止吊籠撞底，損壞設備。 8.11.4 正常情況下，從安全器開始動作到吊籠被制停為止，吊籠在導軌上的制動距離應為0.25m-1.2m(不包括吊籠自由下滑的距離)。如果超出,應更換安全器。 8.11.5 拆下實驗電纜。 8.11.6 將安全器復位 九、施工升降機使用注意事項： 9.1 電梯以按規(guī)定單獨裝接地保護和避雷裝置。 9.2 電梯底籠周圍2.5cm范圍內(nèi)必須設置穩(wěn)固的防護欄相桿，各?？繉拥倪^橋和通道應平整牢固，出入口的欄桿應安全可靠。 9.3 限速器、制動器等安全裝置須由專人管理，并按規(guī)定進行調(diào)試、檢查，保持靈敏可靠。 9.4 由經(jīng)考核取證后的專職電梯司機操作。 9.5 電梯每班運行時，應空載及滿載試運行，將梯籠升離地面1米左右停車，檢查制動器靈敏性，確認后可投入運行。 9.6 梯籠乘人，載物時應使荷載均勻分布，嚴禁超載使用。 9.7 應嚴格控制載運重量，特別是無平衡重時（安裝和拆卸時）其載重量應折減50%。 9.8 電梯運行至最上層和最下層時，仍要操縱按鈕，嚴禁以行程限位開關自動碰撞的方法停車。 9.9 當電梯未切斷總電源開關前，司機不能離開操作崗位，完成作業(yè)后，將電梯降到底層并將各控制開關板至零位，后切斷總電源，鎖好閘箱和梯門。 9.10 風力達六級以上，應停止使用，并將梯籠降到底層。 9.11 每層施工交叉作業(yè)，同時使用電梯時要明確聯(lián)絡信號。 9.12 電梯安裝完畢正式投入使用前，首層入口須搭設護頭棚，長6米，寬6米，高2.5米。護頭棚上滿鋪腳手板、并與架子綁牢。 9.13 各?？繉油ㄟ^入口處，在安裝防護欄桿和安全門，同時?？繉幼餍涯繕酥?，并用低壓燈泡作夜間照明。 9.14 施工人員嚴禁在平臺上休息，玩耍、張望，嚴禁在平臺上打鬧、攀登平臺架和外防護架。 9.15 電梯司機嚴禁酒后開機，非電梯司機嚴禁啟動電梯。 9.16 平臺安全門要隨開隨關，嚴禁常開。并且保持平臺清潔，各種雜物及時清理，防止雜物墜落傷人。 9.17 電梯司機應嚴格按照操作規(guī)程進行操作。 9.18 電梯在運行過程中，嚴禁打開防護門，在未停穩(wěn)之前嚴禁上、下。 9.19 電梯安裝時做好安全警戒工作，并有專人負責。 十、施工升降機安裝人員 杜偉、華開松、陳乾進、金正紅 十一、施工升降機安裝拆卸生產(chǎn)安全事故應急預案 本工程項目共使用SC200/200TD型施工升降機8臺，施工電梯在使用過程中，必須嚴格的做好事故防范應急準備，由此，特制訂列下相應措施。其目的是防止和減少安全事故，對人的生命傷亡或財產(chǎn)的損失，以及對突發(fā)事故的處理起到指揮和協(xié)調(diào)作用。 1 組織機構及應急報告流程圖 應急救援領導小組名單： 姓名 職務 崗位 聯(lián)系電話 組長 李賀 項目負責人 救援 18985650867（現(xiàn)場人員） 副組長 張瑞生 技術負責人 救援 14785666699（現(xiàn)場人員） 安全員 王華 安裝隊隊長 救援 18209899098（現(xiàn)場人員） 組員 杜偉 安拆工 救援 15685258586（現(xiàn)場人員） 組員 陳乾進 安拆工 救援 18685231776（現(xiàn)場人員） 組員 華開松 安拆工 救援 13511872324（現(xiàn)場人員） 應急報告流程圖 受傷者或最先發(fā)現(xiàn)事故的人－專業(yè)隊長及總包項目部－租賃負責人－分公司負責人 2.應急人員崗位職責 為科學安排職業(yè)安全衛(wèi)生管理工作，明確崗位職責，使之在管理工作中互相協(xié)調(diào)，各司其責，促進本站環(huán)境與職業(yè)安全管理工作有效開展。 組長職責 應急搶險工作的現(xiàn)場指導員，負責應急期間現(xiàn)場指揮工作，負責人員人、財、物的高度，并負責事故的調(diào)查及提交事故報告。 副組長職責 協(xié)助組長進行應急搶險工作。 應急信息員職責 按專業(yè)負責應急急救援工作，當潛在事故或緊急情況發(fā)生時，需在第一時間內(nèi)向片區(qū)組長報告，同時負責應急搶險時的各種命令及其他住處的傳遞工作，負責醫(yī)院、消防、救護等救援單位的聯(lián)絡工作。 資源管理員職責 負責應急搶救工作的資源供應工作，當接到指揮員發(fā)生各種資源調(diào)度命令后，應以最快的速度按資源儲備計劃提供搶先資源，并負責應急工作完成后的資源回收工作。 協(xié)調(diào)員職責 負責應急搶救期間的內(nèi)外協(xié)調(diào)工作，負責社區(qū)居民的勸阻、解釋、說服工作，按照指揮員的指令向有關領導和相關方通報事故基本情況，并負責善后的處理工組。 3.應急范圍 (1)垂直運輸設備安裝、拆出、維修安全事故； (2)設備吊裝安全事故； 4.物資準備 （1）足夠的消防器材、必要的衛(wèi)生防護用品和救護設施 （2）足夠的防暑降溫物資 （3）其他防護物資 5.施工現(xiàn)場的應急處理設備和設施 （1） 應急電話（負責人）：李賀 電話：18985650867 （2）遵義市的救護電話號碼為“120”，火警報警電話為“119”，撥打電話時須盡量說清楚以下幾件事：1、說明傷情（病情、火情、案情）和已經(jīng)采取了些什么措施，好讓救護人員先做好急救的準備。2、講清楚傷者（事故）在什么地方，什么路幾號、什么路口、附近有什么特征。3、說明報救者單位、姓名(事故地)的電話，以便救護車（消防車、警車）找不到所報地方時，隨時用電話聯(lián)系?；敬蛲陥缶入娫捄?，應間接報人員還有什么問題不清楚，如無問題才能掛斷電話，通完電話后，應派人在現(xiàn)場外等候接應救護車，同時把救護車進工地現(xiàn)場的路上障礙及時給予清除，以利救護車到達后，能及時進1.5.1、電話報警 事故發(fā)生第一時間，要立即報告，救護小組迅速采取有效急救措施，同時報警求救： 公司經(jīng)理、電話： 李賀 18985650867 安全部經(jīng)理： 張瑞生 14785666699 急救中心：120 火警中心：119 報警電話：110 工程所在地3公里以內(nèi)醫(yī)院如下圖中字母代號位置所示。詳情如下： A：航天康華醫(yī)院（原四零七醫(yī)院），聯(lián)系方式：0852-8655599 B：紅花崗區(qū)新浦鎮(zhèn)衛(wèi)生院，聯(lián)系方式：0852-8655089 C：紅花崗區(qū)新浦鎮(zhèn)四野村衛(wèi)生院，聯(lián)系方式：13048587627 急救中心聯(lián)系方式：0852-8823264 急救箱 急救箱的配備應以簡單和適用為原則，保證現(xiàn)場急救的基本需要，并可根據(jù)不同情況予以增減定期檢查補充，確保隨時可供急救。 其他應急設備和設施 由于在現(xiàn)場經(jīng)常會出現(xiàn)一些不安全情況，甚至發(fā)生事故，由于光線和照明情況不好，在應急處理時就需配合有應急照明，如可充電工作燈、電筒燈設備。在應急處理時就需有用于危險區(qū)域隔離的警戒帶、安全禁止、警告、指令、指示標志牌。 6.應急預案 6.1傷亡事故的預防原則 為實現(xiàn)安全生產(chǎn)，預防死亡事故的發(fā)生必須要有的綜合性措施，實現(xiàn)系統(tǒng)安全，預防事故和控制受害程度的具體原則大致為： 1) 降低、控制和消防潛在危險的原則； 2) 提高安全系數(shù)； 3) 閉鎖原則（自動防止故障的互鎖原則）； 4) 屏障、距離原則； 5) 警告和禁止信息原則； 6) 個人防護原則； 7) 避難、生存和救護原則。 6.2傷亡事故預防措施 傷亡事故預防，就是要消防人和物的不安全因素，實現(xiàn)作業(yè)行為和條件安全化。 a) 消防人員的不安全行為，實現(xiàn)作業(yè)行為安全化 b) 開展安全思想教育和安全規(guī)章制度教育 c) 進行安全知識崗位培訓，提高職工的安全技術素質(zhì)。 d) 推廣安全標準化管理操作和安全確認制度活動，嚴格安全操作規(guī)程和程序進行各項作業(yè)。 e) 加強重點要害設備、人員作業(yè)的安全管理和監(jiān)控，搞好平衡生產(chǎn)。 f) 注意老逸結合，使作業(yè)人員保持充沛的精力，從而避免產(chǎn)生不安全行為。 1) 消除物的不安全狀態(tài)，實現(xiàn)作業(yè)條件安全化 a) 采取新工藝、新技術、新設備，改善勞動條件 b) 加強安全技術的研究，采用安全防護裝置，隔離危險部位。 c) 采用安全使用的個人防護用具。 d) 開展安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改不安全隱患。 e) 定期對作業(yè)條件（環(huán)境）進行安全評價，以便采取安全措施，保證符合作業(yè)的安全要求。 2) 實現(xiàn)安全措施必須加強安全管理 加強安全管理是實現(xiàn)安全措施的重要保障。建立、完善和嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度，開展經(jīng)常性的安全教育、崗位培訓和安全知識競賽活動，通過安全檢測度和落實防范措施等安全管理工作，是消除事故隱患，搞好事故預防的基礎工作。 7.施工現(xiàn)場急救 7.1急救步驟 急救是對傷員提供緊急的監(jiān)護和就職，給傷病員以最大的生存機會，急救一定要遵循下述四個步驟： a) 調(diào)查事故現(xiàn)場，調(diào)查時要確保無任何危險，迅速使傷病員脫離危險場所，尤其在工地大型事故現(xiàn)場更是如此。 b) 初步檢查傷員，判斷神志、氣道、呼吸循環(huán)是否有問題，必要時立即進行現(xiàn)場急救和監(jiān)護，使傷病員保持呼吸暢通，視情況采取有的止血、止痛、防止休克、包扎傷口等措施，固定、保存好割斷的器官或組織，預防感染。 c) 呼救。應請人去呼叫救護車現(xiàn)場施救一直堅持到救護人員或其他施救者到現(xiàn)場接替為止。此時還應反映傷病員的病情和簡單救治過程。 d) 如果沒有發(fā)現(xiàn)危及傷病的體征，可作第二次檢查，以免遺漏其他損傷、骨折和兵變。這樣有利于現(xiàn)場施行必要得的急救和穩(wěn)定病情，降低并發(fā)癥狀和傷殘率。 e) 傷員口渴時可適量飲水或含鹽飲料。 f) 經(jīng)現(xiàn)場處理后的傷員要迅速轉到醫(yī)院救治，轉送過程中要注意觀察呼吸、脈搏、血壓等變化。 1) 嚴重創(chuàng)傷出血傷員的現(xiàn)場救治 創(chuàng)傷性出血現(xiàn)場救治要根據(jù)現(xiàn)場現(xiàn)實條件及時地、正確地采取暫時性的止血，清潔包扎，固定和運送等方面措施。 2) 止血 止血可采用壓迫止血法、指壓動脈出血近心端止血法、彈性止血帶止血法。 a) 包扎、固定 創(chuàng)傷處用消毒的敷料或清潔的棉紡制品覆蓋，再用繃帶或布條包扎，既可以保護創(chuàng)口預防感染，由可減少出血幫助止血。在肢體骨折時，又可借助繃帶包扎夾板來固定傷部位上下二個關節(jié)，減少損傷，減少疼痛，防止休克。 b) 搬運 經(jīng)現(xiàn)場止血、包扎、固定后的傷員，應盡快正確的搬運轉送醫(yī)院搶救。不正確的搬運，可導致繼發(fā)性的創(chuàng)傷，加重病情，甚至威脅生命。搬運傷員時應注意： 在肢體受傷后局部出現(xiàn)疼痛、腫脹、功能障礙或畸形變化，救表示有骨折存在。宜在止血爆炸固定后再搬運，防止骨折斷端因搬運振動而移位，加重疼痛，再繼發(fā)損傷附近的血管神經(jīng)，使創(chuàng)傷嚴重。 在搬運嚴重創(chuàng)傷伴有大出血或已有休克的傷員時，要平臥運輸傷員，頭部可放置冰袋或帶冰帽，路途中盡量避免振蕩。 在搬運高處墜落傷員時，因疑有脊椎受傷可能，一定要使傷員平臥在硬板上搬運，切記只抬傷員的兩肩與兩腿或單肩背運傷員。因為這樣會使傷員的軀干過分屈曲或過分伸展，而時已受傷的脊椎移動，甚至斷裂造成截癱，招致死亡。 7.2創(chuàng)傷救護的注意事項： 護送傷員的人員，應向醫(yī)生詳細介紹受傷的經(jīng)過。如受傷時間、地點，受傷時所受暴力大小，現(xiàn)場場地情況。凡屬高處墜落致傷時還要介紹墜落高度，傷員最先著落部位或間接擊傷部位，墜落過程中是否有其他阻擋或轉折。 高處墜落的傷員，在已診有顱骨骨折時，疾駛當時神志不清楚，當若伴有頭痛、頭暈、惡心、嘔吐等癥狀，仍應勸留醫(yī)院嚴密觀 在模板倒塌、土方陷落、交通事故中，在肢體受到嚴重擠壓后，局部軟組織因缺血而呈蒼白，皮膚溫度降低，感覺麻木，肌肉無力。一般在解除肢體壓迫后，應馬上用彈性繃帶繞傷肢，以免發(fā)生組織腫脹，還要給以固定少動，以減少和延毒分解產(chǎn)物的釋放和吸收。在這種情況 下的傷肢就不應該抬高，不應該局部按摩，不應該施行熱敷，不應該繼續(xù)活動。 胸部受傷的傷員，實際損傷常教胸壁表面顯示的為嚴重，有時甚至完全表面分離。如傷員胸壁皮膚完好無傷痕，但已有肋骨骨折存在，甚至還伴有外傷性氣胸和血胸，要高度提醒警惕，以免誤診，影響救治。在下胸部受傷時，要想到腹腔內(nèi)臟受擊傷引起內(nèi)出血的可能。 引起創(chuàng)傷性休克的主要原因時床上后的劇烈疼痛，失血引起的休克以及軟組織壞死后的分解產(chǎn)物被吸收而中毒。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約200左右，及時止血、包扎、固定傷肢減少創(chuàng)傷疼痛，盡快送到醫(yī)院進行搶救治療。 8.意外事故和緊急情況處理 （1）傷亡事故的報告 發(fā)生傷亡事故后，負傷者或最先發(fā)現(xiàn)事故人，應立即報告現(xiàn)場專業(yè)隊長或租賃站負責人。租賃負責人在接到重傷、死亡、重大死亡事故報告后，應按規(guī)定在第一時間內(nèi)向公司報告，公司負責人接到重傷、死亡、重大死亡事故報告后，應立即報告公司主管部門和遵義市有關部門。 （2）現(xiàn)場保護 事故發(fā)生后，應立即采取有效措施，首先搶救傷員和排除險情，制止事故蔓延擴大，穩(wěn)定施工人員情緒。要做到有組織有指揮。同時，要嚴格保護事故現(xiàn)場，因搶救傷員、疏導交通、排除險情等原因、需要移動現(xiàn)場物件時，應當做出標志，繪制現(xiàn)場簡圖，并做出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物件，并進行拍照或錄像。必須采取一切可能的措施如安排人員看守事故現(xiàn)場等，防止人為或自然因素對事故現(xiàn)場的破壞。清理現(xiàn)場必須在事故調(diào)查組取證完畢，并完整記錄在案后方進行。在此之前，不得借口恢復施工，擅自清理現(xiàn)場。 1) 事故處理 a) 事故調(diào)查組提出的事故處理一件和防范措施建議，項目經(jīng)理部負責落實處理 因忽視安全生產(chǎn)、違章指揮、違章作業(yè)、玩忽職守者發(fā)現(xiàn)事故隱患、而不采取有效措施以致造成傷亡事故，由企業(yè)主管部門給予其企業(yè)負責人和直接責任人員行政處分；構成犯罪的由司法機關依法追究刑事責任。 發(fā)生事故后，在上級領導的帶領下，應盡快會同有關部門組成調(diào)查小組，認真組織調(diào)查、分析，查明原因，追查事故責任人，妥善處理傷亡人員的善后工作，及時提出防范措施，按照“四不放過”的原則擬寫傷亡事故報告，報當?shù)卣嘘P部門及時結案，并將事故調(diào)查的有關資料報送上級主管部門 緊急事故發(fā)生 上報總包單位并分包單位 搶險領導小組 搶險方案確定 物資、設備到位 進行搶險 現(xiàn)場處置、 送醫(yī)院搶救 搶險結束、恢復生產(chǎn)措施及善后處理、進行總結 上報監(jiān)理、業(yè)主 人員傷亡 b) 北京紫竹慧機械設備租賃有限公司