《高三物理（人教版） 單元知識(shí)點(diǎn)練習(xí)同步13《牛頓第一定律》》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高三物理（人教版） 單元知識(shí)點(diǎn)練習(xí)同步13《牛頓第一定律》（7頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

111 內(nèi)蒙古物理高三單元練習(xí)同步13：《牛頓第一定律》 注意事項(xiàng)： 1．答題前填寫好自己的姓名、班級(jí)、考號(hào)等信息 2．請(qǐng)將答案正確填寫在答題卡上 第I卷（選擇題 共45分） 評(píng)卷人 得分 一、選擇題（本題共15小題，每小題3分，共45分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中。有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確。全部選對(duì)的得3分，選對(duì)但不全的得2分，錯(cuò)選或不答的得0分） 1. 下列關(guān)于慣性的說(shuō)法正確的是 （ ） A．汽車的質(zhì)量越大，慣性越大 B．汽車的速度越大，慣性越大 C．汽車靜止時(shí)，車上的乘客沒(méi)有慣性 D．汽車急剎車時(shí)，乘客的身體由于慣性而發(fā)生傾斜 2.有質(zhì)量分別為80kg和40kg的A、B兩人，分別以4m/s和8m/s的速度運(yùn)動(dòng)，它們的慣性大小情況是( )． A．一樣大 B．A比B大 C．B比A大 D．無(wú)法確定 3.伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)反映了一個(gè)重要的事實(shí)：如果空氣阻力和摩擦力小到可以忽略，小球必將準(zhǔn)確地到達(dá)與他開始點(diǎn)相同高度的點(diǎn)，絕不會(huì)更高一點(diǎn)，也不會(huì)更低一點(diǎn)，這說(shuō)明小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中有“某個(gè)量”是不變的，這個(gè)量應(yīng)該是（ ） A.力 B.勢(shì)能 C.速度 D.能量 4.關(guān)于慣性，下列敘述正確的是 A．人勻速走路時(shí)無(wú)慣性，被絆倒時(shí)有慣性 B．物體由靜止開始運(yùn)動(dòng)，是外力使物體的慣性被克服了，才使運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變了 C．物體速度越大，慣性越大 D．慣性是物體的固有屬性，只要物體存在，慣性就確定了 5.關(guān)于慣性，以下說(shuō)法正確的是 A．在宇宙飛船內(nèi)，物體失重，但物體的慣性不變 B．跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員助跑是為了增大速度從而增大慣性 C．在月球上物體的慣性只是它在地球上的 D．質(zhì)量是物體慣性的量度，慣性與速度及物體的受力情況無(wú)關(guān) 6.關(guān)于慣性，下列說(shuō)法中正確的是 A．靜止的物體沒(méi)有慣性 B．速度越大的物體慣性越大 C．同一物體在地球上和月球上慣性不同 D．質(zhì)量越大的物體慣性越大 7.殲擊機(jī)進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)時(shí)要拋掉副油箱，這樣做是為了 A．減小重力，使運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持平穩(wěn) B．增大速度，使運(yùn)動(dòng)狀態(tài)易于改變 C．增大加速度，使?fàn)顟B(tài)不易變化 D．減小慣性，有利于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變 8.下列關(guān)于慣性的說(shuō)法中正確的是 A．慣性就是物體保持靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì) B．只有靜止的物體才有慣性 C．物體運(yùn)動(dòng)的速度越大，物體的慣性就越大 D．決定物體慣性大小的唯一量度是物體的質(zhì)量 9.關(guān)于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變，下列說(shuō)法正確的是 A．只要物體在運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變 B．只要物體速度的大小不變，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就不變 C．只要物體的速度大小或方向中有一個(gè)改變，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就一定改變 D．物體受到多個(gè)力作用，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變 10.下列關(guān)于物體慣性的說(shuō)法中，正確的是 A．物體的慣性受速度的影響，速度越大，慣性越大 B．質(zhì)量越大的物體，慣性就越大 C．物體在較大力作用下，慣性較??；在較小力作用下，慣性較大 D．處于完全失重狀態(tài)的物體沒(méi)有慣性 11.關(guān)于物體的慣性，下面說(shuō)法中正確的是 A．物體的慣性就是指物體在不受外力時(shí)，將保持原來(lái)的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的特性 B．靜止在地面上的物體被推動(dòng)是因?yàn)橥饬朔四鞠鋺T性的緣故 C．要消除運(yùn)動(dòng)物體的慣性,可以在運(yùn)動(dòng)的反方向上施加外力 D．同一列火車在靜止時(shí)與運(yùn)動(dòng)時(shí)的慣性是相同的 12.關(guān)于慣性，下列說(shuō)法中正確的是 A．速度大的物體不容易停下來(lái)，所以速度大的物體慣性大 B．汽車上坡困難而下坡容易，說(shuō)明汽車上坡時(shí)的慣性比下坡時(shí)的大 C．兩個(gè)質(zhì)量相同的物體，不論速度是否相同，受力是否相等，其慣性一定相同 D．同一個(gè)物體在月球上受到的吸引力小，所以物體在月球上比在地球上慣性小 13.關(guān)于牛頓第一定律，下列說(shuō)法中正確的是 A．牛頓第一定律說(shuō)明力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因 B．慣性就是物體具有保持原來(lái)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì) C．由牛頓第一定律可知：物體所受合力為零時(shí)，一定處于靜止?fàn)顟B(tài) D．牛頓第一定律可以通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證 14.關(guān)于慣性的下列說(shuō)法中正確的是 A．物體能夠保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)叫慣性 B．物體不受外力作用時(shí)才有慣性 C．物體靜止時(shí)有慣性，一開始運(yùn)動(dòng)，不再保持原有的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，也就失去了慣性 D．物體靜止時(shí)沒(méi)有慣性，只有始終保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)才有慣性 15.火車在長(zhǎng)直的軌道上勻速行駛，門窗緊閉的車廂內(nèi)有一人向上跳起，發(fā)現(xiàn)仍落回到原處，這是因?yàn)? A．人跳起后，車廂內(nèi)空氣給他以向前的力，帶著他隨火車一起向前運(yùn)動(dòng) B．人跳起的瞬間，車廂的地板給人一個(gè)向前的力，推動(dòng)他隨火車一起運(yùn)動(dòng) C．人跳起后，車?yán)^續(xù)前進(jìn)，所以人落下必然偏后一些，只是由于時(shí)間很短，偏后的距離不易觀察出來(lái) D．人跳起后直到落地，在水平方向上人和車具有相同的速度 第II卷（非選擇題） （非選擇題 共55分） 評(píng)卷人 得分 二、填空題（本題共6小題，每小題6分，共36分） 16.在運(yùn)動(dòng)著的列車中的水平桌面上，放著一個(gè)小球，小球突然向后運(yùn)動(dòng)，而列車在做______運(yùn)動(dòng)，若列車在做減速運(yùn)動(dòng)，小球?qū)_____運(yùn)動(dòng)，若列車突然向右拐彎，小球?qū)______運(yùn)動(dòng)。 17.《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，駕駛員必須使用安全帶，如圖所示，其目的是防止汽車在緊急剎車時(shí)，由于___________向前傾而造成傷害；其中安全帶做得扁而寬大是為了減小安全帶對(duì)駕駛員的___________。 18.物體保持____________狀態(tài)或_____________狀態(tài)的特性叫慣性，慣性是物體的_____________。 19.牛頓第一定律揭示了力的本質(zhì)是——改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，而不是_____________物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。 20.行駛中的汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后不會(huì)立即停止運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)開___，汽車的速度越來(lái)越小，最后會(huì)停下來(lái)是因?yàn)開___。 21.（6分）質(zhì)量是物體 的量度，它是唯一的量度嗎？ 質(zhì)量越大， 越大，力不是 物體速度的原因，而是 物體速度的原因。 評(píng)卷人 得分 三、簡(jiǎn)答題（本題共3小題，共19分，解答時(shí)應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位，只寫出最后答案的不能得分） 22.（6分）農(nóng)用柴油機(jī)有一個(gè)質(zhì)量較大的飛輪，試根據(jù)過(guò)去學(xué)過(guò)的柴油機(jī)的知識(shí)和本節(jié)的內(nèi)容，分析飛輪在柴油機(jī)工作過(guò)程中的作用和原理。 23.（6分）導(dǎo)彈快艇需要具有較大的“靈活性”，即運(yùn)動(dòng)狀態(tài)比較容易改變，在設(shè)計(jì)制造時(shí)應(yīng)注意什么?為什么? 24.（7分）有一儀器中電路如圖所示，其中M是質(zhì)量較大的一個(gè)鎢塊，將儀器固定在一輛汽車上，汽車起動(dòng)時(shí)，哪個(gè)燈亮？原理是什么？汽車急剎車時(shí)，哪個(gè)燈亮？ 試卷答案 1.AD 2.B 3.D 4.D 5.AD 解析：質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)。 6.D 7.D 解析：質(zhì)量是物體慣性的唯一量度，拋掉副油箱，減少了飛機(jī)的質(zhì)量，慣性也隨之減小，使之改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易。 8.D 9.C 10.B 11.D 12.C 13.B 14.A 15.D 16.加速，向前，向左 17.慣性，壓強(qiáng) 解析：慣性的大小反映了物體保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的本領(lǐng)的大小，行駛的汽車在緊急剎車時(shí)，由于慣性仍保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)仍向前運(yùn)動(dòng)，所以向前傾斜。壓力一定時(shí)，可用增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)，安全帶做得扁而寬大是為了增大受力面積減小安全帶對(duì)駕駛員的壓強(qiáng)。 18.勻速直線運(yùn)動(dòng)；靜止；固有性質(zhì) 19.維持 20.汽車有慣性，受到摩擦力 21.慣性大小、是、質(zhì)量、慣性、維持、改變 22.飛輪質(zhì)量大，慣性大，轉(zhuǎn)動(dòng)后，由于慣性保持其轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)不變，帶動(dòng)曲軸活塞完成排氣、吸氣、壓縮沖程，使柴油機(jī)的工作循環(huán)繼續(xù)保持。 23.設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意減小快艇的質(zhì)量。因?yàn)橘|(zhì)量越小，慣性越小，越容易改變其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。 24.汽車啟動(dòng)時(shí)，綠燈亮，是因?yàn)榻饘賶K由于慣性相對(duì)汽車向后移動(dòng)，使綠燈電燈接觸，汽車剎車時(shí)，紅燈亮。 111