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111 一、選擇題 1.下列有關(guān)交通與城市的敘述，正確的是（　　） A.交通干線一般都從城市中心通過，以保證客貨流運輸通暢 B.交通樞紐設(shè)備在城市中的位置，只會影響人們的生活和商業(yè)活動，而不會影響城市的對外交流和生產(chǎn)活動 C.交通樞紐一般與城市共生，并在相互促進(jìn)中得到發(fā)展 D.只有先成為綜合交通樞紐，才能成為一個城市 答案：C　 2.株洲城市的發(fā)展，主要區(qū)位因素是（　?。? A.湘江水運 B.省級行政區(qū)的中心 C.鐵路樞紐 D.豐富的有色金屬資源 答案：C　 3.揚州、濟(jì)寧等城市的興衰，與下列何種因素關(guān)系最密切（　?。? A.自然資源　 　 　 B.交通 C.政治 D.軍事 答案：B　 4.下列說法錯誤的是（　?。? A.城市分布的趨勢是向交通方便的位置集中 B.聚落空間形態(tài)往往沿交通干線擴(kuò)展 C.凡位于沿海、沿江、沿河地帶的村落，一定會發(fā)展成大城市 D.交通干線往往成為聚落的主要發(fā)展軸 答案：C　 5.商業(yè)網(wǎng)點多分布在（　?。? A.河湖邊沿地帶 B.城市人口密集的道路兩邊 C.道路的交叉路口 D.所有建筑物低層 答案：B　 6.影響山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點布局的主要因素是（　?。? A.交通條件 B.氣候條件 C.技術(shù)條件 D.消費水平 答案：A　 7.以交通最優(yōu)為原則的商業(yè)網(wǎng)點應(yīng)建在（　?。? A.城市的幾何中心 B.市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線 C.居民住宅區(qū)內(nèi) D.城市行政中心 答案：B　 8.下列城市中，被稱為“火車?yán)瓉淼某鞘小钡氖牵ā　。? A.大同、撫順、金昌、包頭 B.玉門、拉薩、蘭州、馬鞍山 C.石家莊、株洲、寶雞、蚌埠 D.太原、成都、貴陽、哈爾濱 答案：C 9.石家莊快速成為百萬以上人口的特大城市的主要原因是（　　） A.自然資源的大量開采 B.有利的地形條件 C.鐵路的修筑 D.政治、軍事等因素的影響 答案：C　 10.下列城市中既是省會，又是四條鐵路干線相通的樞紐城市的是（　?。? ①蘭州?、谥曛蕖、畚錆h?、苜F陽 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 答案：D 二、綜合題 11.讀“某城市用地變化示意圖”，簡要分析不同時期交通對城市發(fā)展的影響。 答案：1950年以前，運河運輸較繁榮，所以城市圍繞運河建成；而建國后，隨著鐵路運輸量的不斷增長，交通運輸以鐵路運輸為主，所以城市用地向北擴(kuò)展；1990年后，長江工業(yè)帶開發(fā)，帶動沿江經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，城區(qū)再次向北靠長江擴(kuò)展。 12.讀“山區(qū)和城市商業(yè)網(wǎng)點示意圖”，回答問題。 （1）兩幅圖中，表示山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點的是圖________，表示平原商業(yè)網(wǎng)點的是圖________。 （2）由圖中可以看出，山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點的密度________(大于或小于)平原地區(qū)，原因是__________________。 （3）山區(qū)和平原的商業(yè)網(wǎng)點設(shè)置的共同點是：①人口相對密集，對外聯(lián)系方便的________兩旁；②靠近________地，有利于及時進(jìn)貨。 （4）A、B商業(yè)點的布局都體現(xiàn)了________最優(yōu)原則。 （5）圖A中居民點是沿________分布的，圖B中的居民點是沿________分布的。 答案：（1）A　B （2）小于　山區(qū)自然條件差，人口稀少，地勢起伏，交通運輸線路稀少，交通運輸方式單一，商品流通，尤其是區(qū)際商品流通很難建立和發(fā)展 （3）交通線　商品生產(chǎn)　 （4）交通 （5）公路、河流　公路 111