電子設(shè)計競賽往返變速小車實(shí)驗報告.docx
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重慶郵電大學(xué)電子設(shè)計競賽培訓(xùn) 智能小車設(shè)計報告 作者: 徐國英(2013211997) 曾 鵬(2013212009) 生物信息學(xué)院 日期 2015年4月5日 一方案論證與選擇 1 總體框圖 選定自動往返小車的題目后,我們決定購買一臺符合尺寸要求的玩具遙控小車,通過去掉其遙控部分,并直接利用上面的直流電機(jī)的方法實(shí)現(xiàn)要求。 根據(jù)設(shè)計任務(wù)要求,經(jīng)過論證選擇,最終確定的系統(tǒng)設(shè)計框圖如下: 外部傳感器模塊 STC89C51單片機(jī) 電機(jī)驅(qū)動模塊 電源模塊 系統(tǒng)分為單片機(jī)控制模塊、外部傳感器模塊、電機(jī)驅(qū)動模塊、電源模塊、顯示模塊。 2 各模塊方案選擇 2.1控制模塊 控制模塊負(fù)責(zé)接收傳感器的信息,并處理接收到的信息。由于我們才接觸到電子設(shè)計,所以選擇了相對容易學(xué)會并且普遍應(yīng)用的單片機(jī)作為主控制器。在考慮到本系統(tǒng)無需復(fù)雜的邏輯功能,我們選擇了**單片機(jī)。 2.2電源模塊 采用電池作為電源直接輸入直流后,用多個穩(wěn)壓器穩(wěn)壓得到理想的不同幅值直流電源。這種方法獲取電源方便,且電源輸出電流能力大。 2.3外部傳感器模塊 方案1: 該方案用光敏電阻組成光敏探測器檢測黑線,用霍耳傳感器進(jìn)行測速。首先,光敏電阻的阻值可以跟隨周圍環(huán)境光線的變化而變化。當(dāng)光線照射到白線上面時,光線發(fā)射強(qiáng)烈,光線照射到黑線上面時,光線發(fā)射較弱。因此光敏電阻在白線和黑線上方時,阻值會發(fā)生明顯的變化,只要將阻值的變化值經(jīng)過比較器就可以輸出高低電平。其次,使用利用霍耳效應(yīng)的傳感器。當(dāng)載流導(dǎo)體或半導(dǎo)體出于與電流相垂直的磁場中時,在其兩端將產(chǎn)生電位差的這一現(xiàn)象稱為霍爾效應(yīng)。如果在車輪的內(nèi)側(cè)裝上一條細(xì)磁鐵,把霍耳傳感器同樣裝在車輪的內(nèi)側(cè),測量霍爾傳感器的輸出就可以知道車輪轉(zhuǎn)過的圈數(shù)。 方案2 使用光電對管進(jìn)行檢測黑線和測速,這是一種一體化反射型光電探測器,其發(fā)射器是一個砷化鎵紅外發(fā)光二極管,而接收器是一個高靈敏度,硅平面光電三極管。該當(dāng)經(jīng)過黑線時接收器輸出高電平。測速時,在車輪的內(nèi)側(cè)貼上一個光電碼盤,用光電對管對碼盤進(jìn)行檢測。光電對管照射到黑色和白色的邊界時輸出信號會有跳變,將跳變的輸出信號送給單片機(jī)進(jìn)行檢測就可以得到輪子的轉(zhuǎn)速。 經(jīng)過論證比較,由于光電對管內(nèi)置可見光過濾器能減小離散光的影響,同時光電對管調(diào)理電路簡單,工作性能穩(wěn)定。因此,外部傳感器模塊選用方案二 2.4電機(jī)驅(qū)動模塊 二系統(tǒng)硬件設(shè)計與實(shí)現(xiàn) 1各模塊硬件設(shè)計 黑線檢測,最小系統(tǒng) 電機(jī)驅(qū)動 1.1程序 #include- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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