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汽車座椅通風(fēng)設(shè)備 全方位解析皮質(zhì)座椅 我們一般區(qū)別汽車座椅的方法是通過所使用的材料來(lái)區(qū)分，基本分為兩大類，一種就是織物座椅；一種就是皮質(zhì)座椅。那何為皮質(zhì)座椅？ 皮質(zhì)座椅是由天然動(dòng)物皮或者化學(xué)合成皮革制成的座椅。廠家都會(huì)使用皮質(zhì)座椅來(lái)提高車輛的內(nèi)飾檔次。 它的優(yōu)點(diǎn)： 1.容易清潔。相對(duì)于絨布座椅來(lái)說，灰塵只能落在真皮座椅表面，而不會(huì)深入到座椅深層，因此用布輕輕一擦就可以完成清潔工作。 2.更易散熱。雖然真皮也會(huì)吸熱，但是它的散熱性能表現(xiàn)比較好。夏日正午被陽(yáng)光灼熱的車輛，用手拍幾下就可以散去熱氣，或者坐上去一段時(shí)間就不會(huì)感覺那么燙了，而絨布座椅就沒有這么好的散熱性。 它的缺點(diǎn)： 1.表面易損。如刀、剪、針等尖銳硬物會(huì)在皮革上就留下印痕，并且容易老化。 2.坐下去的感覺比較滑。由于皮質(zhì)座椅材料特性的原因，使得我們坐上去會(huì)感覺非?；Σ亮Ρ容^小。 3.可能燙傷。在夏天的時(shí)候，皮質(zhì)座椅表面受到太陽(yáng)的照射之后表面溫度會(huì)非常的高，可達(dá)60度左右，因此在坐上去的時(shí)候可能會(huì)造成皮膚燙傷。 4.不透氣，夏天在皮座上坐久了，腿上都是汗，這個(gè)也是皮椅低端弊端，同時(shí)也是通風(fēng)座椅誕生的源動(dòng)力。 皮質(zhì)座椅≠真皮座椅 當(dāng)很多廠家紛紛宣傳自己的車擁有“真皮”座椅的時(shí)候，似乎剎那之間真皮座椅從一個(gè)高端配置一下子變成了任何級(jí)別任何價(jià)位車都能裝配的標(biāo)準(zhǔn)配置。 但裝在你車上的真皮座椅就是“真皮”嗎？答案是否定的。想想看，要是所有的車都用動(dòng)物身上的皮，那得多少啊！而且成本太高且不符合現(xiàn)在環(huán)保的大趨勢(shì)。 因此現(xiàn)在很多車在宣傳時(shí)所謂的“真皮”座椅往往是忽悠人的，多數(shù)廠家使用的是人造皮革，或者有些廠家會(huì)在座椅上使用半真皮半人造皮以及再生皮（將皮渣、皮纖維磨碎，經(jīng)高壓用粘合劑粘合，形成片狀，具有一定皮革特性）。對(duì)于使用非動(dòng)物皮制成的座椅我們最多可以叫他們?yōu)槠べ|(zhì)座椅，因此我們?cè)谶x購(gòu)的時(shí)候特別要注意。目前市面上的“真皮”座椅，多數(shù)使用的是人造皮革或者再生皮制作。 現(xiàn)在很多車都為座椅配置了加熱和通風(fēng)功能，這樣無(wú)論在冬天還是夏天，你的后背和屁股都可以很舒服的與座椅親密接觸，但由于這些功能都是通過電器設(shè)備實(shí)現(xiàn)的，因此在使用的過程當(dāng)中我們要特別注意不要讓水撒進(jìn)去，避免出現(xiàn)一些問題。 汽車座椅通風(fēng)功能是什么？ 汽車座椅通風(fēng)功能是用利用風(fēng)扇向座椅內(nèi)內(nèi)注入空氣，空氣從椅面上的小孔中流出，實(shí)現(xiàn)通風(fēng)功能。乘客坐在座椅上時(shí)，身體后部與椅面緊密接觸，接觸部分空氣不流通，不利于汗液的排除，會(huì)使人體感到不舒服。通風(fēng)功能有效改善了人體與椅面接觸部分的空氣流通環(huán)境，即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐，身體于座椅的接觸面也會(huì)干爽舒適。 汽車座椅加熱功能是什么？ 座椅加熱功能是利用座椅內(nèi)的電加熱絲對(duì)座椅內(nèi)部加熱，并通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，改善冬天時(shí)座椅因長(zhǎng)時(shí)間停放后座椅過涼造成的乘坐不舒適感。 這里我想表明一下我個(gè)個(gè)人的看法，選擇皮質(zhì)座椅的話最好安裝座椅通風(fēng)功能和座椅加熱功能要不然您會(huì)深刻的體會(huì)到什么叫夏熱冬冷了。