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天馬行空官方博客：http://t.qq.com/tmxk_docin ；QQ:1318241189；QQ群：175569632 科技創(chuàng)新 物流e化 ——中軟冠群打造世界級的物流管理信息平臺 中國計算機軟件與技術(shù)服務(wù)總公司 副總工程師 中軟冠群軟件技術(shù)有限公司 執(zhí)行副總裁 秦俊峰 【摘　要】 介紹了企業(yè)信息化建設(shè)的現(xiàn)狀，企業(yè)信息化建設(shè)的重要意義，企業(yè)信息化的要以物流管理信息化為重點的思路以及中軟冠群在企業(yè)信息化建設(shè)方面的策略。中軟冠群的整體解決方案以及行業(yè)解決方案概述。目前，中軟冠群已經(jīng)形成了完整的銷售和服務(wù)體系。 【關(guān)鍵詞】 企業(yè)信息化　Logistics Management ERP（Enterprise resource Planning） SCM(Supply Chain Management) BPR(Business Process Re-Engineering) 電子商務(wù) 隨著中國加入WTO，中國企業(yè)正在興起的國際化管理、并購以及國際化的大循環(huán)采購網(wǎng)絡(luò)，對企業(yè)利用“信息高速公路”的程度和緊迫性發(fā)出“生”、“死”通牒。對于一個企業(yè)來講，經(jīng)營是龍頭，經(jīng)營決策決定著企業(yè)的成敗。美國著名的經(jīng)濟學(xué)家、諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎得主赫伯特西蒙教授告訴我們：“經(jīng)營管理的核心問題是經(jīng)營，經(jīng)營的核心問題是決策，決策的核心問題是創(chuàng)新?！眲?chuàng)新經(jīng)營是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程。系統(tǒng)的對立面是無序，系統(tǒng)有序性是以信息量表示的，信息量越多，系統(tǒng)的有序程度越高。從系統(tǒng)學(xué)的角度看，一個系統(tǒng)不是渾然一體，而是有層次結(jié)構(gòu)的。具體地講，系統(tǒng)要由人、裝置與過程有序的組合起來去實現(xiàn)統(tǒng)一的目標，其功能是接收信息、能量和物質(zhì)，并根據(jù)時間程序產(chǎn)生新的信息、能量和物質(zhì)。對一個企業(yè)來講，也需要有靈敏的檢測與反饋通道，隨時對本企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)的全過程，也就是整個物流的增值過程進行監(jiān)控，對市場的反應(yīng)進行監(jiān)測。提高企業(yè)的競爭力有方面因素。除了經(jīng)營戰(zhàn)略以外，主要的三個方面是：設(shè)計、制造和管理。其中制造和管理，是作為企業(yè)信息化建設(shè)的主要內(nèi)容，也是企業(yè)資源計劃系統(tǒng)（Enterprise Resources Planning，簡稱ERP）主題的重要技術(shù)。 一、高新技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展是“新經(jīng)濟”的核心 “新經(jīng)濟”是指在經(jīng)濟全球化和信息技術(shù)革命的帶動下，以生命科學(xué)技術(shù)、新能源技術(shù)、新材料技術(shù)、空間技術(shù)、海洋技術(shù)、環(huán)境技術(shù)和管理技術(shù)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為龍頭的經(jīng)濟 。 我們正在進入一個計算機和互聯(lián)網(wǎng)在現(xiàn)代經(jīng)濟事務(wù)運作中出現(xiàn)、使用和普及化為內(nèi)在推動力網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代。這種狀態(tài)才剛剛開始。當初，蒸汽機的出現(xiàn)提供了一種新的動力機械，只有將蒸汽機裝配到火車、輪船、紡織廠、面粉廠等系統(tǒng)中并在世界上普及化后，它才推動了社會、改造了世界，它才成為時代的象征。裝配線誕生，提供了一種新的生產(chǎn)力配置方式，只有裝配線被世界各地的企業(yè)普遍認可、采納，并大幅度提高生產(chǎn)率后，才肯定了它在生產(chǎn)變革中的地位。計算機和互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)是一種技術(shù)創(chuàng)新，計算機和互聯(lián)網(wǎng)在改造著現(xiàn)在的世界，其革命性的結(jié)果正在一步步顯露出來。當計算機和互聯(lián)網(wǎng)成為社會經(jīng)濟進步的基本工具，社會經(jīng)濟事務(wù)的運作的基礎(chǔ)，并被社會經(jīng)濟活動的各個方面普遍認可、采納并成為新的經(jīng)濟發(fā)展推動力量時，我們已經(jīng)進入網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代。 網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟是知識經(jīng)濟的一種具體形態(tài)，這種新的經(jīng)濟形態(tài)正以極快的速度影響著社會經(jīng)濟與人們的生活。與傳統(tǒng)經(jīng)濟相比，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟具有以下顯著的特征：快捷性，高滲透性，自我膨脹性，邊際效益遞增性，外部經(jīng)濟性，可持續(xù)性和直接性。 1．快捷性 消除時空差距是互聯(lián)網(wǎng)使世界發(fā)生的根本性變化之一。首先，互聯(lián)網(wǎng)突破了傳統(tǒng)的國家、地區(qū)界限，被網(wǎng)絡(luò)連為一體，使整個世界緊密聯(lián)系起來，把地球變成為一個“村落”，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟可以24小時不間斷運行，經(jīng)濟活動更少受到時間因素制約。再次，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟是一種速度型經(jīng)濟?，F(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)可用光速傳輸信息，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟以接近于實時的速度收集、處理和應(yīng)用信息，節(jié)奏大大加快了。因此，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的發(fā)展趨勢應(yīng)是對市場變化發(fā)展高度靈敏的“即時經(jīng)濟”或“實時運作經(jīng)濟”。最后，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟從本質(zhì)上講是一種全球化經(jīng)濟。 2．高滲透性 迅速發(fā)展的信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，具有極高的滲透性功能，使得信息服務(wù)業(yè)迅速地向第一、第二產(chǎn)業(yè)擴張，使三大產(chǎn)業(yè)之間的界限模糊，出現(xiàn)了第一、第二和第三產(chǎn)業(yè)相互融合的趨勢。可以說，在網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的推動下，產(chǎn)業(yè)間的相互結(jié)合和發(fā)展新產(chǎn)業(yè)的速度大大提高。 3．自我膨脹性 網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的自我膨脹性突出表現(xiàn)在四大定律上：一是摩爾定律(Moores Law)。1965年，摩爾預(yù)測到單片硅芯片的運算處理能力，每18個月就會翻一番，而與此同時，價格則減半。實踐證明，30多年來，這一預(yù)測一直比較準確，預(yù)計在未來仍有較長時間的適用期。二是梅特卡夫法則(Metcalf Law)，按照此法則，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的價值等于網(wǎng)絡(luò)節(jié)點數(shù)的平方，這說明網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生和帶來的效益將隨著網(wǎng)絡(luò)用戶的增加而呈指數(shù)形式增長。三是馬太效應(yīng)(Matthews Effect)，在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟中，由于人們的心理反應(yīng)和行為慣性，在一定條件下，優(yōu)勢或劣勢一旦出現(xiàn)并達到一定程度，就會導(dǎo)致不斷加劇而自行強化，出現(xiàn)“強者更強，弱者更弱”的壟斷局面。四是吉爾德定律(Gilders Law)，據(jù)美國激進的技術(shù)理論家喬治吉爾德預(yù)測:在可預(yù)見的未來(未來10年)，通訊系統(tǒng)的總帶寬將以每年3倍的速度增長。隨著通訊能力的不斷提高，吉爾德斷言，每比特傳輸價格朝著免費的方向下躍，費用的走勢呈現(xiàn)出“漸進曲線”(Asympototic Curve)的規(guī)律，價格點無限接近于零。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的四大定律不僅展示了網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟自我膨脹的規(guī)模與速度，而且提示了其內(nèi)在的規(guī)律。 4．邊際效益遞增性 邊際效益隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴大會顯現(xiàn)出不同的增減趨勢。在工業(yè)社會物質(zhì)產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，邊際效益遞減是普遍規(guī)律。與此相反，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟卻顯現(xiàn)出明顯的邊際效益遞增性。(1)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟邊際成本遞減。信息網(wǎng)絡(luò)成本主要由三部分構(gòu)成：一是網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本，二是信息傳遞成本，三是信息的收集、處理和制作成本。由于信息網(wǎng)絡(luò)可以長期使用，并且其建設(shè)費用與信息傳遞成本及入網(wǎng)人數(shù)無關(guān)。所以前兩部分的邊際成本為零，平均成本都有明顯遞減趨勢。只有第三種成本與入網(wǎng)人數(shù)相關(guān)，即入網(wǎng)人數(shù)越多，所需信息收集、處理、制作的信息也就越多，這部分成本就會隨之增大，但其平均成本和邊際成本都呈下降趨勢。因此，信息網(wǎng)絡(luò)的平均成本隨著入網(wǎng)人數(shù)的增加而明顯遞減，其邊際成本則隨之緩慢遞減，但網(wǎng)絡(luò)的收益卻隨入網(wǎng)人數(shù)的增加而同比例增加；網(wǎng)絡(luò)規(guī)模越大，總收益和邊際收益就越大。(2)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟具有累積增值性。在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟中，對信息的投資不僅可以獲得一般的投資報酬，還可以獲得信息累積的增值報酬。這是由于一方面信息網(wǎng)絡(luò)能夠發(fā)揮特殊功能，把零散而無序的大量資料、數(shù)據(jù)、信息按照使用者的要求進行加工、處理、分析、綜合，從而形成有序的高質(zhì)量的信息資源，為經(jīng)濟決策提供科學(xué)依據(jù)。同時，信息使用具有傳遞效應(yīng)。信息的使用會帶來不斷增加的報酬。舉例來說，一條技術(shù)信息能將以任意的規(guī)模在生產(chǎn)中加以運用。這就是說，在信息成本幾乎沒有增加的情況下，信息使用規(guī)模的不斷擴大可以帶來不斷增加的收益。這種傳遞效應(yīng)也使網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟呈現(xiàn)邊際收益遞增的趨勢。 5．外部經(jīng)濟性 一般的市場交易是買賣雙方根據(jù)各自獨立的決策締結(jié)的一種契約，這種契約只對締約雙方有約束力而并不涉及或影響其它市場主體的利益。但在某些情況下，契約履行產(chǎn)生的后果卻往往會影響到締約雙方以外的第三方(個體或群體)。這些與契約無關(guān)的卻又受到影響的經(jīng)濟主體，可統(tǒng)稱為外部，它們所受到的影響就被稱為外部效應(yīng)。契約履行所產(chǎn)生的外部效應(yīng)可好可壞，分別稱為外部經(jīng)濟性和外部非經(jīng)濟性。通常情況下，工業(yè)經(jīng)濟帶來的主要是外部非經(jīng)濟性，如工業(yè)“三廢”，而網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟則主要表現(xiàn)為外部經(jīng)濟性，網(wǎng)絡(luò)形成的是自我增強的虛擬循環(huán)，增加了成員就增加了價值，反過來又吸引更多的成員，形成螺旋型優(yōu)勢。網(wǎng)絡(luò)成為“特別有效的外部價值資源”。 6．可持續(xù)性 網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟是知識經(jīng)濟的一種具體形態(tài)，知識、信息是支撐網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的主要資源。美國未來學(xué)家托夫勒指出：“知識已成為所有創(chuàng)造財富所必需的資源中最為寶貴的要素，……知識正在成為一切有形資源的最終替代”，正是知識與信息的特性使網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟具有了可持續(xù)性。信息與知識具有可分享性，這一特點與實物顯然不同。一般實物商品交易后，出售者就失去了實物，而信息、知識交易后，出售信息的人并沒有失去信息，而是形成出售者和購買者共享信息與知識的局面?，F(xiàn)在，特別是在錄音、錄像、復(fù)制、電子計算機、網(wǎng)絡(luò)傳統(tǒng)技術(shù)迅速發(fā)展的情況下，信息的再生能力很強，這就為信息資源的共享創(chuàng)造了更便利的條件。更為重要的是，在知識產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，作為主要資源的知識與信息具有零消耗的特點。 7．直接性 由于網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，經(jīng)濟組織結(jié)構(gòu)趨向薄平化，處于網(wǎng)絡(luò)端點的生產(chǎn)者與消費者可直接聯(lián)系，而降低了傳統(tǒng)的中間商層次存在的必要性，從而顯著降低了交易成本，提高了經(jīng)濟效益。 可見，高新技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展是“新經(jīng)濟”的核心。 二、現(xiàn)行企業(yè)運作模式與新經(jīng)濟模式的沖突 供應(yīng)鏈管理是新的管理理念，在一些方面存在與傳統(tǒng)管理思想的不同之處，這也是管理思想發(fā)展所具有的特點。因此，供應(yīng)鏈管理應(yīng)該首先認清傳統(tǒng)管理理論所存在的問題，這樣才能更好的發(fā)展新的理念、理論。到底傳統(tǒng)的管理理論與供應(yīng)鏈管理理念存在著哪些不適應(yīng)的問題，就是我們發(fā)展新理論的前提。歸納起來存在以下幾個問題： l 企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營系統(tǒng)的設(shè)計有沒有考慮供應(yīng)鏈的影響 l 供、產(chǎn)、銷系統(tǒng)有沒有形成鏈條 l 傳統(tǒng)的企業(yè)管理存在著部門主義的障礙 l 傳統(tǒng)的企業(yè)管理存在著信息落后的現(xiàn)象 l 庫存管理能不能滿足供應(yīng)鏈管理的要求 l 有沒有建立起有效的市場響應(yīng)、用戶服務(wù)、供應(yīng)鏈管理方面的評價標準與激勵機制 l 傳統(tǒng)的企業(yè)管理存在著系統(tǒng)協(xié)調(diào)性差 l 有沒有建立對不確定性變化的跟蹤與管理系統(tǒng) l 傳統(tǒng)的企業(yè)管理存在著與供應(yīng)商和經(jīng)銷商缺乏合作的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系 以上這些問題的存在，對供應(yīng)鏈管理的形成帶來了障礙，也就很難從傳統(tǒng)的縱向發(fā)展向供應(yīng)鏈管理模式進化?，F(xiàn)以下表更直觀的理解傳統(tǒng)企業(yè)運營模式與新經(jīng)濟模式之間的區(qū)別： 傳統(tǒng)商業(yè)模式 網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟模式 管理重點 注重內(nèi)部業(yè)務(wù)的管理 注重外部業(yè)務(wù)的管理 技術(shù) 以生產(chǎn)線為代表的大批量生產(chǎn)技術(shù)使產(chǎn)品成本大幅度降低。 信息技術(shù)，特別是因特網(wǎng)技術(shù)對社會和經(jīng)濟產(chǎn)生巨大影響。大批量定制生產(chǎn)技術(shù)、柔性生產(chǎn)技術(shù)等迅速發(fā)展。 管理 實現(xiàn)內(nèi)部科學(xué)管理，使企業(yè)管理走向科學(xué)化；工程和管理的職業(yè)化。 知識管理，虛擬企業(yè)，模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)。 交易 生產(chǎn)者和消費者所處時間和空間都是不對稱的，由于流通過程的無序以及中介層次很多，交易費用很高。 經(jīng)濟活動中有關(guān)空間和時間隔離造成的成本將大幅度降低，從而使交易費用降低，經(jīng)濟活動的效率提高。 核心經(jīng)濟資源 資本 知識和信息 經(jīng)濟關(guān)系 向顧客提供大批量生產(chǎn)的、低價格的產(chǎn)品。 向顧客提供低價格的定制產(chǎn)品。 虛擬經(jīng)濟和實體經(jīng)濟的關(guān)系 虛擬經(jīng)濟對實體經(jīng)濟有重要影響，但全球發(fā)達國家股票資產(chǎn)總值遠遠小于全球國民生產(chǎn)總值。 全球發(fā)達國家股票資產(chǎn)總值超過全球國民生產(chǎn)總值，虛擬經(jīng)濟把實體經(jīng)濟拋在了后頭。 經(jīng)濟增長機制 “收益遞減”機制 “收益遞增”機制 綜上所述，現(xiàn)代企業(yè)要向國際化的趨勢發(fā)展，就應(yīng)該把主要精力放在企業(yè)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)上，并與世界先進的企業(yè)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并將非關(guān)鍵業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)由這些企業(yè)完成。這樣供應(yīng)鏈管理才能發(fā)揮其對市場需求的快速反映能力、戰(zhàn)略管理能力、高柔性、低風險、成本效益目標等優(yōu)勢，才能使供應(yīng)鏈管理得到更大的發(fā)展。 要達到供應(yīng)鏈管理的最有效的發(fā)揮，應(yīng)該從企業(yè)的每一個管理環(huán)節(jié)入手，做到每一個鏈條的完整結(jié)合，如下圖所示： 企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施 人力資源管理 輔助活動 技術(shù)開發(fā) 采購 原材 料儲運 生產(chǎn) 制造 產(chǎn)成品儲運 市場與銷售 售后 服務(wù) 基 本 活 動 邊際利潤 通過對企業(yè)各種資源的有效整合，并借助信息技術(shù)的應(yīng)用，為企業(yè)謀取更大的利潤。 三、面對網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟我國企業(yè)如何變革管理 1、通過企業(yè)ERP系統(tǒng)提升企業(yè)經(jīng)營效率 通過實施企業(yè)ERP系統(tǒng)實現(xiàn)由過去橄欖型組織機構(gòu)、行政部門管理業(yè)務(wù)處理、消費者不是企業(yè)管理驅(qū)動力的狀況向扁平化的組織機構(gòu)、工作流經(jīng)理靈活控制業(yè)務(wù)處理、消費者導(dǎo)向方面轉(zhuǎn)變，達到降低管理成本、提高運營效率的目的，同時為適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟發(fā)展電子商務(wù)提供集成化的企業(yè)內(nèi)部資源管理基礎(chǔ)平臺。 ▲ 通過計算機集成技術(shù)實現(xiàn)企業(yè)管理的一體化，實現(xiàn)基于業(yè)務(wù)處理的柔性的組織機構(gòu)和工作網(wǎng)絡(luò) ▲ 實現(xiàn)以供應(yīng)商、制造、分銷、銷售、消費者為主線的事務(wù)處理和資本市場、投資、資金、財務(wù)、銀行為主線的價值鏈的集成，實現(xiàn)事務(wù)處理和價值控制的協(xié)調(diào)管理 ▲ 實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部管理的事前預(yù)測、事中控制、事后分析 2、通過互聯(lián)網(wǎng)擴展企業(yè)業(yè)務(wù)鏈 通過國際互聯(lián)網(wǎng)平臺，通過供應(yīng)鏈管理、客戶關(guān)系管理等系統(tǒng)在產(chǎn)品、合同和需求方面實現(xiàn)與上游供應(yīng)商、下游消費者實現(xiàn)信息集成，實現(xiàn)訂貨、交付、支付等活動與企業(yè)內(nèi)部的相關(guān)業(yè)務(wù)實時交互。 實現(xiàn)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)商業(yè)社區(qū)的業(yè)務(wù)協(xié)作，并對企業(yè)內(nèi)部各階段進行有效的規(guī)劃，以形成完整業(yè)務(wù)鏈。如下圖： 通過以上階段的集成，已經(jīng)構(gòu)成了一個網(wǎng)絡(luò)化的企業(yè)結(jié)構(gòu)，這便是供應(yīng)鏈共同體，其戰(zhàn)略核心和發(fā)展目標是占據(jù)市場地領(lǐng)導(dǎo)地位。為達到此目標，隨著市場競爭的加劇，供應(yīng)鏈的共同體必將發(fā)展成為集成化的供應(yīng)鏈動態(tài)聯(lián)盟，在這樣一個環(huán)境中，企業(yè)才能成為一個能夠及時、快速滿足用戶需求的供應(yīng)商，才是企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵。 以行業(yè)電子商務(wù)虛擬社區(qū)為中心，匯集行業(yè)企業(yè)的多條供應(yīng)鏈，實現(xiàn)電子采購、電子支付、客戶服務(wù)等事務(wù)管理和信息交互在統(tǒng)一的規(guī)則下，安全、有序的進行，降低整個行業(yè)企業(yè)的經(jīng)營成本，增強競爭優(yōu)勢，促進行業(yè)的共同發(fā)展。 3、企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代的管理變革 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的變革 ▲ 工業(yè)時代的企業(yè)組織結(jié)構(gòu) 適應(yīng)工業(yè)經(jīng)濟社會生產(chǎn)狀況和技術(shù)基礎(chǔ)的組織管理方式是傳統(tǒng)組織理論下形成的金字塔式、自上而下控制的管理組織形式，即等級組織結(jié)構(gòu)。 這種組織結(jié)構(gòu)中，有多個管理層次，并有一套復(fù)雜的操作程序來決定報告渠道、權(quán)力層次、部門特權(quán)、工作界定和操作規(guī)則。這種組織結(jié)構(gòu)的特點是強調(diào)專業(yè)分工、經(jīng)濟規(guī)模、順序傳遞、等級森嚴。等級組織結(jié)構(gòu)形式給工業(yè)時代的企業(yè)帶來許多優(yōu)勢：實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟、職責清晰、秩序井然、工作效率提高、組織穩(wěn)定性較好等等。但是，在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟下，這種組織結(jié)構(gòu)暴露出越來越多的問題。第一，等級組織結(jié)構(gòu)割裂了部門間及職能間的聯(lián)系、交流與學(xué)習。因此，這種等級制度造就的是一個結(jié)構(gòu)化的、充斥著互不信任和一種互相貶低的文化組織；第二，信息在傳遞過程中逐漸丟失或被誤解；第三，由于管理層次較多，整個組織系統(tǒng)的適應(yīng)性較差，無法提供嚴酷競爭下所需的靈活性和反應(yīng)能力。 ▲ 網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟下的企業(yè)組織結(jié)構(gòu) 為了適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的特點及其發(fā)展趨勢，作為管理基礎(chǔ)的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)必須進行相應(yīng)的變革，而不能簡單地認為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟下的企業(yè)就是在原體制下所進行的計算機化。原有組織結(jié)構(gòu)下所進行的簡單的計算機化，只能是用計算機代替手工操作，現(xiàn)有體制中的矛盾、混亂、缺陷依然本質(zhì)性地存在，應(yīng)該依據(jù)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的特點，對組織結(jié)構(gòu)進行重新設(shè)計，實現(xiàn)管理結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)化。 網(wǎng)絡(luò)化企業(yè)組織應(yīng)該具有以下特點： （1）結(jié)構(gòu)扁平化。網(wǎng)絡(luò)化組織是以信息為基礎(chǔ)的，其結(jié)構(gòu)是扁平的，管理層次比等級制組織要少得多。這是因為：第一，由于企業(yè)計算機技術(shù)及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，使企業(yè)內(nèi)外的信息傳遞更為方便、直接，大量原有組織內(nèi)傳遞上下各層次信息的中間組織可以刪除，這樣就減少了管理層次，增強了組織的反應(yīng)能力；第二，在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代，企業(yè)所有的部門及人員應(yīng)充分了解、掌握各類信息，更直接地面對市場，這也促使企業(yè)盡量減少中間層次，保證組織結(jié)構(gòu)扁平化。因為扁平化結(jié)構(gòu)的益處之一就是減少了決策與行動之間的延遲，加快對市場和競爭動態(tài)變化的反應(yīng)，從而使組織的能力變得柔性化，反應(yīng)更加靈敏。 （2）組織的任務(wù)承擔者為授權(quán)小組。在網(wǎng)絡(luò)化企業(yè)內(nèi)，往往依據(jù)價值流及任務(wù)組建團隊小組。所謂價值流，是企業(yè)內(nèi)相互銜接的一組能為顧客或最終使用者提供結(jié)果（如需求滿足）的一系列活動。可以包括商品生產(chǎn)、保持庫存、與供應(yīng)商保持聯(lián)系等內(nèi)容。價值流使那些為服務(wù)和滿足顧客（內(nèi)部和外部）而進行的彼此銜接的活動成為一個整體。傳統(tǒng)企業(yè)的價值流使工作活動經(jīng)常分散于幾個不同的職能領(lǐng)域，處于分裂狀態(tài)。工作的進展必須在相關(guān)部門之間移動，運作是笨拙、緩慢的?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)使企業(yè)能將整個價值流的工作綜合為一個整體，使其運作更直接、更快。實際上，網(wǎng)絡(luò)化企業(yè)將相應(yīng)工作交給一個授權(quán)小組，并使這個小組得到他們所需要的全部信息，將過去分散于各職能部門的工作結(jié)合起來，承擔起滿足市場需要的所有工作。有些價值流所涉及的工作在地理位置上是分散的，或者涉及到企業(yè)外部人員，而互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以使處于不同地理位置的小組成員一起很好地協(xié)調(diào)工作，甚至組成虛擬工作小組。 （3）組織的任務(wù)協(xié)調(diào)由職能中心承擔。雖然互聯(lián)網(wǎng)從根本上改變了企業(yè)間、企業(yè)內(nèi)及企業(yè)與市場之間的溝通模式，但管理的基本原理，如管理的基本職能、任務(wù)與責任并沒有改變。企業(yè)仍然需要一些職能部門。但是，網(wǎng)絡(luò)化組織中的職能部門的工作重點將發(fā)生改變，職能部門的工作主要是：第一，職能部門的管理者不再專心于決策的特權(quán)，而是與企業(yè)其他職員建立一種導(dǎo)師和教練武的關(guān)系。為此，要將企業(yè)職員的背景、興趣和能力等資料存入可存取的數(shù)據(jù)庫中；第二，職能部門的主管需要在職員雇用、提升、職業(yè)發(fā)展、訓(xùn)練、教育和學(xué)習支持計劃上與人力資源部門密切合作，以使其職員能了解最新的企業(yè)目標，從而使職員與企業(yè)整體環(huán)境保持一致性；第三，職能部門作為企業(yè)營銷、生產(chǎn)、財務(wù)、人力資源中心，根據(jù)企業(yè)目標，組織價值流團隊或任務(wù)團隊，并協(xié)調(diào)團隊間的活動及參與到許多個人和團隊工作中去。在傳統(tǒng)等級制中，任務(wù)團隊對那些不參與的人是保密的，這就阻礙了團隊與其他團隊的交流。而在網(wǎng)絡(luò)化企業(yè)中，職能部門通過合適的“視窗”軟件，呈現(xiàn)各任務(wù)團隊的組織、主體、參與者及進展情況，使團隊透明度增加并為各任務(wù)團隊提供支持與協(xié)調(diào)。 企業(yè)管理方式的變革 與組織結(jié)構(gòu)相適應(yīng)，企業(yè)的管理方式也要相應(yīng)出現(xiàn)改變，主要表現(xiàn)在： ▲ 決策權(quán)由企業(yè)頂層轉(zhuǎn)移到授權(quán)小組 在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代，一大面互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使以前組織中較高層次的專門信息更容易向低層次傳遞；另一方面，知識將主要分散在企業(yè)的底層，存在于專家的頭腦中，由各個授權(quán)小組所擁有。因此，每個授權(quán)小組自行決定其工作方式，每個小組及其成員具有自我優(yōu)化、自我設(shè)計、自我創(chuàng)造和自我組織的自由。 ▲ 管理范圍由企業(yè)內(nèi)部擴展到企業(yè)外部 傳統(tǒng)管理理論側(cè)重于公司內(nèi)部關(guān)系的管理。但是，隨著世界范圍市場競爭的加劇，產(chǎn)品和服務(wù)正變得越來越復(fù)雜，顧客的需求越來越趨于定制化。這一變化使企業(yè)必須具備一系列核心能力。對單一企業(yè)來說，這是難以做到的。所以，企業(yè)必須將其與其他企業(yè)或顧客的關(guān)系進行重新整合。同時，為了追求更短的產(chǎn)品開發(fā)周期，減少采購、生產(chǎn)等費用，降低風險，增加企業(yè)對市場等變化因素反應(yīng)的靈活性，要求企業(yè)擴大其管理范圍。一種基于合作的虛擬企業(yè)應(yīng)運而生。 實際上，隨著電子數(shù)據(jù)交換、技術(shù)數(shù)據(jù)交換和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，企業(yè)間及企業(yè)與顧客間開始并可能共享對方所擁有的資源，并使國家之間、企業(yè)之間的貿(mào)易經(jīng)濟邊界逐漸消失。蘋果公司允許其伙伴進入自己的內(nèi)部電子郵件系統(tǒng)，這些伙伴包括軟件開發(fā)商、顧問、銷售商和傳銷商以及子系統(tǒng)供應(yīng)商。而美國國家半導(dǎo)體公司由于企業(yè)的外聯(lián)網(wǎng)延伸到主要供應(yīng)商和分銷商，一方面使其分銷商可以在線采購本企業(yè)的產(chǎn)品，每年為分銷商節(jié)約資金2000多萬美元；同時，國家半導(dǎo)體公司也可以根據(jù)分銷商的銷售情況安排生產(chǎn)計劃，節(jié)約自己的生產(chǎn)管理成本。這一實際上的變化，已使企業(yè)的管理范圍不僅包括其自身資源，還要延伸到其供應(yīng)商、客戶甚至競爭者。 虛擬企業(yè)的管理，核心問題是重塑企業(yè)間關(guān)系。在工業(yè)時代，企業(yè)間往往是對抗性關(guān)系。在這種對抗性關(guān)系下，企業(yè)往往會選擇較多的供應(yīng)商，使供應(yīng)商之間形成競爭關(guān)系。但在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代，企業(yè)更需要的是相互溝通、交流，以及共用數(shù)據(jù)庫等其他資源。當然，對虛擬企業(yè)的管理與企業(yè)內(nèi)部的管理是不同的。對虛擬企業(yè)的管理應(yīng)核以詳細的成套協(xié)議、程序和措施為基礎(chǔ)，使參與者充分認識到共同合作對大家都是有益的，并確實從合作中獲得利益。 ▲ 管理程序由順序化向并行化轉(zhuǎn)變 在工業(yè)時代，由于生產(chǎn)經(jīng)營過程通常的序列化，使其管理過程一般也順序化進行。序列化的生產(chǎn)經(jīng)營過程使得相關(guān)人員及各環(huán)節(jié)割裂開來，每一個職能部門、環(huán)節(jié)都有其特定任務(wù)，對于其他環(huán)節(jié)或職能部門運轉(zhuǎn)所需的條件缺乏正確的認識。因此，會經(jīng)常出現(xiàn)前后環(huán)節(jié)或部門之間互相矛盾、指責的狀況。 在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代，由于網(wǎng)絡(luò)和普遍采用的視窗工作方式，使得工作在空間或時間上的接近不再是至關(guān)重要的問題。這樣，工作可以由順序化向并行化發(fā)展。這不僅意味著各環(huán)節(jié)、各職能部門可以同時運轉(zhuǎn)，而且意味著他們之間可以方便地進行有效的協(xié)作。在德國大眾的生產(chǎn)物流和采購管理系統(tǒng)中，只要網(wǎng)上發(fā)出或收到一個訂單，其財會、生產(chǎn)計劃和采購等部門就可以立即知道，他們可以根據(jù)該訂單對本領(lǐng)域的影響立即做出反應(yīng)，并進行相應(yīng)的協(xié)同式工作。這種方式，可以基于統(tǒng)一的數(shù)據(jù)資料庫，并在組織機構(gòu)中建立特定的響應(yīng)程序，采用項目管理的方法進行。顯然，通過這種方式可以大大縮短生產(chǎn)周期，提高工作的協(xié)同性，提高工作的效率和效益。 ▲ 管理方式由命令與控制向集中與協(xié)作轉(zhuǎn)變 在工業(yè)時代的等級制中，工作先按過程分解，然后通過命令和控制再將其進行連接。通常，指令來自組織上層。下層人員要發(fā)揮創(chuàng)造性，必須得到其主管的許可。這種命令與控制方式，使企業(yè)管理上層僅擅長發(fā)布命令，而不對創(chuàng)新性問題仔細傾聽，有意義的交流、溝通過程沒有滋生的土壤。 以任務(wù)、價值流或項目為中心的團隊或小組針對市場機會開展跨職能的工作，其能量來自于它能夠根據(jù)需要自由轉(zhuǎn)化（不是被命令轉(zhuǎn)化）其工作中心。對于成員而言，參加以任務(wù)為中心的團隊也許是臨時性的，但這種團隊的運行對于企業(yè)來說確是日常工作的一部分。這類團隊需要嚴格的紀律，按照預(yù)定模式嚴密組織，并采用項目管理技術(shù)?；ヂ?lián)網(wǎng)可以很方便地使企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)之間的人員、過程及企業(yè)之間的動態(tài)、對等的協(xié)作成為可能。互聯(lián)網(wǎng)上，人們可以交互式工作，在開發(fā)思路時反復(fù)即時傳遞信息，企業(yè)管理者、專業(yè)人員和雇員都是網(wǎng)絡(luò)中的知識貢獻者，都可以成為網(wǎng)絡(luò)上的決策點或節(jié)點。 四、電子商務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的發(fā)展 1996-1999信息表述階段 本階段初步利用計算機和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)靜態(tài)信息的發(fā)布，初步實現(xiàn)市場、產(chǎn)品信息的發(fā)布和宣傳。 本階段，互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用實現(xiàn)了商業(yè)擴展，可以完成在線信息獲取。 1997-2000交互階段 本階段實現(xiàn)以Intranet/Internet互聯(lián)、信息互動、個人化信息發(fā)布、基本檢索引擎、點與點的連接為主要特征。 本階段出現(xiàn)了專門的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用系統(tǒng)，可以完成“在線購書”等活動。 1998-2003事務(wù)處理階段 本階段以企業(yè)實現(xiàn)內(nèi)部資源的整合為基礎(chǔ)，通過電子商務(wù)平臺，將企業(yè)內(nèi)部資源管理、企業(yè)外部資源管理、企業(yè)與企業(yè)之間信息交互、消費者自服務(wù)等事務(wù)實現(xiàn)互聯(lián)，達到網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟商業(yè)模式事務(wù)處理的初步要求。 本階段開始出現(xiàn)企業(yè)與企業(yè)之間的在線購銷集成。 2000-2005集成處理階段 在上階段的基礎(chǔ)上，進一步完善客戶服務(wù)功能、實現(xiàn)企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與消費者之間的供應(yīng)鏈完全集成，完全達到支持網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟模式事務(wù)處理的需要。 本階段完全實現(xiàn)企業(yè)之間的供應(yīng)鏈集成，并最終形成電子化的協(xié)同商業(yè)社區(qū)。 五、信息技術(shù)推動物流變革 人們在談及信息技術(shù)的發(fā)展時，一般都是在講信息化的發(fā)展對不同的企業(yè)、不同的方面在推進著不同層次的信息化，都具有一定的必要性、可行性。這對物流業(yè)的發(fā)展也起到了重要的影響。 目前，社會各界對物流企業(yè)信息化都很關(guān)注，媒體的報道也很熱，各方面的人都在從不同角度談物流企業(yè)的話題。 但是，物流企業(yè)究竟要搞什么樣的信息化，應(yīng)該怎樣去搞信息化，如何在信息化的過程中抓住重點扎扎實實地推進，這是一個值得深入探討的問題。 1、息技術(shù)改變物流企業(yè)的現(xiàn)狀 首先信息技術(shù)對人們?nèi)粘５牧晳T、常識都產(chǎn)生了很大的影響，因為信息的制約無法達成的事情，現(xiàn)在已成為可能；因為信息技術(shù)的存在，原來具有存在價值的事情，已成為不必要的事情。 現(xiàn)在只以以上兩個例子來探究信息技術(shù)所起到的變革作用。 原來由于無法預(yù)測到市場的動態(tài)，各地方的物流依據(jù)可行性預(yù)測來判斷市場。物流方向的確定性不高，造成組織物流工作的無序性、盲目性，影響服務(wù)質(zhì)量。 在信息技術(shù)不斷發(fā)展的影響下，使得企業(yè)的經(jīng)營不論在運營的方式上、組織的編制上、與客戶的交易關(guān)系上，都取得了長足變化，有了根本的變化。 ● 信息技術(shù)對物流企業(yè)的具體影響： ● 能夠即時的掌握物流業(yè)的動態(tài) ● 營銷管理取代了市場的可行性預(yù)測 ● 信息的即時掌握，使營銷管理的范圍囊括了生產(chǎn)、物流、銷售、研發(fā)、市場等全部過程，提高了資金流的速度。 ● 信息技術(shù)使供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展成為可能，并推進供應(yīng)鏈穩(wěn)步的向前發(fā)展。 進一步加強物流企業(yè)核心競爭力，使物流的外包業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展。 信息技術(shù)促進了物流業(yè)的發(fā)展，同時物流業(yè)的發(fā)展過程中，也是對信息技術(shù)不斷活學(xué)活用，逐步提高信息技術(shù)發(fā)展的過程。 2、信息技術(shù)使得物流企業(yè)效率化提高 現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)是隨著信息技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展起來的，它用于實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部物資自動化管理，本系統(tǒng)針對企業(yè)物資供應(yīng)的特點，設(shè)立遠程接口，能夠改變傳統(tǒng)的物資管理軟件以庫房管理為中心的特點，把物資管理的中心放在遠程上 ，即現(xiàn)場，拉長物資管理的鏈條，真正實現(xiàn)物資管理的的全程化，改變項目現(xiàn)場和供應(yīng)公司、分承包方（客戶）和供應(yīng)公司在距離上的管理不便，充分利用信息技術(shù)，建立虛擬的"物資供應(yīng)本地化"，拉長供應(yīng)工作的鏈條。 系統(tǒng)可以實現(xiàn)對物資供應(yīng)公司日常業(yè)務(wù)的實時監(jiān)控功能；系統(tǒng)可以實現(xiàn)對物資供應(yīng)公司日常采購業(yè)務(wù)的"優(yōu)化選擇功能"；采用國際最先進的信息技術(shù)，軟件具有十分強大的通用性和可擴展性，十分有利于物流企業(yè)應(yīng)用，也可以十分簡捷地實現(xiàn)對現(xiàn)場的遠程網(wǎng)絡(luò)控制。 以上功能無疑會大大的提高物流業(yè)的運營效率，保證企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，擴大物流業(yè)的影響。 由于信息技術(shù)的進一步應(yīng)用，使市場的變化狀況能夠以秒為單位來進行數(shù)據(jù)分析，可以即時的對資料進行分析，正確掌握現(xiàn)場狀況；可以進行有效的活動正確的應(yīng)對客戶；能夠隨時的掌握車輛的運行情況，有效的利用車輛資源等 物流管理系統(tǒng)也能夠應(yīng)用在電子商務(wù)交易上，通過信息技術(shù)進行網(wǎng)上物資調(diào)度。包括對銷售公司管理、運輸公司管理、倉儲公司管理和物資調(diào)度管理等。各種功能能夠達到單據(jù)管理、檔案管理、匯總報表和異常處理等。 可以幫助企業(yè)通過信息技術(shù)建立起快捷高效的交易體系，為企業(yè)提供了與外部的數(shù)據(jù)接口，幫助其完成國際采購與國內(nèi)批發(fā)的網(wǎng)上交易過程；提供企業(yè)電子化的供應(yīng)鏈管理手段；實現(xiàn)包括信息檢索、詢價交易、訂單管理以及其它商務(wù)服務(wù)在內(nèi)的整個貿(mào)易過程的透明管理，實現(xiàn)了整個企業(yè)的網(wǎng)上物流配送。 因為利用了信息技術(shù)工具，使物流業(yè)務(wù)的進行可以配合實際的狀況，采取適時、適當?shù)姆椒☉?yīng)對企業(yè)與客戶之間的問題， 信息技術(shù)的發(fā)展不但從軟件上給企業(yè)提高了效率，而且從硬件上也給物流業(yè)的變革提供強有力的支持。包括先進的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、道路交通資訊通訊系統(tǒng)（VICS）、電腦語音整合系統(tǒng)（CTI）等。提高了物流企業(yè)的運作效率及反映速度。 3、專業(yè)物流企業(yè)的形成為供應(yīng)鏈的組織編制提供了條件 隨著專業(yè)的物流企業(yè)的發(fā)展，各種零售物流物流中心、大型倉儲中心的形成，為制造商的快速發(fā)展提供了有效的支持。促進供應(yīng)鏈的發(fā)展在各消費地區(qū)內(nèi)，為使用者構(gòu)建了以多樣化方式提供商品的全線物流中心。 批發(fā)業(yè)及零售業(yè)是以收集多數(shù)制造商商品的全線物流中心為營運主體。也為制造商提供了全線的服務(wù)。為供應(yīng)鏈的形成提供了條件。 供應(yīng)鏈是20世紀90年代之后提出的一種新的管理思想，目前對于供應(yīng)鏈的定義多種多樣尚未統(tǒng)一，簡而言之，供應(yīng)鏈包含了產(chǎn)品自原材料至最終用戶移動過程中全部相關(guān)活動，包括采購、產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)計劃、物料控制、訂單處理、庫存控制、運輸、倉儲管理和客戶服務(wù)，同時還包含對連接供應(yīng)鏈中各個環(huán)節(jié)具有非常重要意義的信息系統(tǒng)。供應(yīng)鏈管理是對供應(yīng)鏈系統(tǒng)各項活動的管理。成功的供應(yīng)鏈管理應(yīng)該是協(xié)調(diào)并集約供應(yīng)鏈中所有活動，最終實現(xiàn)無縫連接的一體化過程，它包含并連接供應(yīng)鏈中各參與者。作為系統(tǒng)的一個部分，這些參與者包括供應(yīng)商、分銷商、承運人、3PL、信息系統(tǒng)供應(yīng)商等等。供應(yīng)鏈管理思想的本質(zhì)是基于信息技術(shù)提出的新的管理方法、管理理論的綜合，即以流程管理為中心的"即時制"（Just-in-time）、精益制造(Lean production)、看板(Kanban)、全程質(zhì)量控制(Total quality management)等等的綜合。 供應(yīng)鏈管理是20世紀末期隨著世界經(jīng)濟一體化發(fā)展，市場競爭不斷加劇，各企業(yè)之間的技術(shù)、品牌優(yōu)勢逐漸減弱的趨勢下產(chǎn)生的能夠創(chuàng)造競爭優(yōu)勢的一種管理手段。 隨著信息技術(shù)的發(fā)展以及互聯(lián)網(wǎng)的普及，各物流企業(yè)開始專注于企業(yè)服務(wù)，使得社會化分工的深入及細化，企業(yè)之間的依賴性不斷增強，并開始由專著于企業(yè)內(nèi)部資源的管理轉(zhuǎn)向更廣闊的管理層面--上游的供應(yīng)商及下游的客戶，即延伸到對于企業(yè)所在供應(yīng)鏈的管理?，F(xiàn)代競爭不在是單純企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈之間的競爭；企業(yè)之間的合作不在是松散型合作，而是趨于聯(lián)盟的長期戰(zhàn)略合作。 供應(yīng)鏈管理是基于流程的管理，由過去的生產(chǎn)導(dǎo)向的生產(chǎn)活動轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌鰧?dǎo)向，客戶驅(qū)動。通過市場導(dǎo)向，原材料、成品、包裝材料的流動實現(xiàn)最優(yōu)化--從而降低庫存--降低整個供應(yīng)鏈的成本，獲得競爭優(yōu)勢。供應(yīng)鏈管理的主要目標是降低生產(chǎn)成本，提高資產(chǎn)利用率，壓縮訂單前置時間，提高客戶滿意度。 隨著供應(yīng)鏈管理研究及實踐的不斷深入，我們認為供應(yīng)鏈管理應(yīng)該遵循以下原則，才能獲得預(yù)期效果。 ① 價值性 供應(yīng)鏈是一條由各種經(jīng)濟活動組成的渠道，原本沒有價值或價值相對較低的原料或初級產(chǎn)品經(jīng)過這個渠道到達用戶手中時，增加了其使用價值。也可以說，供應(yīng)鏈就是一條價值鏈，不能夠增加價值或價值增加幅度不大的供應(yīng)鏈是失敗的或者說是沒有效率的。 為了確保供應(yīng)鏈實現(xiàn)增加價值的效果，管理者可以衡量供應(yīng)鏈中的每一項活動，看其是否能夠增加價值，或能否對價值提高有貢獻，一般來說，凡是能夠有效提升渠道產(chǎn)品價值的活動都是必要的，而對于增加價值沒有作用的活動都是多余的，應(yīng)該刪除，以使供應(yīng)鏈總成本更低、效率更高、更加靈活。 ② 經(jīng)濟性 供應(yīng)鏈管理思想的一個特點就是由傳統(tǒng)的"縱向管理"轉(zhuǎn)向"橫向管理"，通過對于整個業(yè)務(wù)流程的管理，能夠打破職能壁壘，建立起跨部門跨企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈。 供應(yīng)鏈管理能夠解決成本核算問題。對于制造企業(yè)來說，長期以來，生產(chǎn)成本往往是以總成本除以總數(shù)量計算，這種計算方法缺乏科學(xué)性，很難精確計算生產(chǎn)某類產(chǎn)品所花費的實際費用。供應(yīng)鏈管理通過對于整個渠道各項活動的管理能夠比較精確的計算出每類產(chǎn)品的實際費用。在此基礎(chǔ)之上，能夠?qū)τ诿宽椈顒赢a(chǎn)生的成本進行衡量，分析總成本及各項活動成本，可以與競爭者進行供應(yīng)鏈之間的衡量（Benchmarking）及實施進一步的改進措施。 ③ 穩(wěn)定性 供應(yīng)鏈是由各部門各企業(yè)組成的一條產(chǎn)業(yè)鏈，其中各個企業(yè)都在從事專業(yè)化生產(chǎn)，各企業(yè)之間有效的協(xié)調(diào)溝通是供應(yīng)鏈穩(wěn)定的基礎(chǔ)。只有穩(wěn)定的供應(yīng)鏈才能夠確保有效的客戶反應(yīng)，更快的占領(lǐng)市場，降低各個環(huán)節(jié)的庫存水平。 供應(yīng)鏈管理的發(fā)展帶動了信息技術(shù)發(fā)展，信息技術(shù)的進步必將有力促進供應(yīng)鏈管理的發(fā)展。 進入21世紀，事實證明物流行業(yè)的發(fā)展對供應(yīng)鏈管理的促進作用，而是新世紀必將吞并過去所存在的一切管理問題：大量庫存、產(chǎn)品盲目開發(fā)、客戶需求反應(yīng)遲緩、使用傳統(tǒng)的有紙化商務(wù)活動等，供應(yīng)鏈管理將演變成一次徹底的管理革命，將整個世界經(jīng)濟推向一個新的發(fā)展階段。 4、物流資源的有效應(yīng)用 信息技術(shù)的革命使企業(yè)在思考一個問題，企業(yè)自身的物流能力，能否企業(yè)經(jīng)營資源集中在核心業(yè)務(wù)上？為此企業(yè)開始把核心以外的業(yè)務(wù)放在外包去做，找合適的物流公司。我們也預(yù)測企業(yè)把物流發(fā)放業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)交給物流公司也將大幅度增加。 有效利用物流資源也成為物流企業(yè)及外包物流業(yè)務(wù)的企業(yè)所關(guān)心的問題。為達到物流資源的有效利用，物流企業(yè)的未來走向，應(yīng)是復(fù)數(shù)以上的服務(wù)企業(yè)，本著貨物在同一系統(tǒng)中運轉(zhuǎn)，以達到規(guī)模經(jīng)濟的效果。而這樣的做法確實能夠降低每個企業(yè)物流成本的最好方法。 實際上物流業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟化，也在供應(yīng)鏈內(nèi)得到了發(fā)展。例如整批物流，集合在物流中心內(nèi)的商品，要運送到零售店面時，必須先統(tǒng)計哪個商店的商品，再分裝、打包、檢貨、出貨，這里所指的是物流中心的共同挑選、共同檢驗貨物、共同配送、共同保管。從此看出規(guī)?；墓芾硎潜ＷC物流資源有效利用前提。 作為制造商到零售中心的貨物，如果是和大規(guī)模制造商的大規(guī)模的交易，收貨問題不會存在，這也是最有效的收貨方式，但幾乎所有的物流企業(yè)都是同許多小規(guī)模企業(yè)進行少量交易，有時還存在每天收貨幾次的現(xiàn)象，而要讓這種情況更有效率，只有靠規(guī)模化物流管理來實現(xiàn)。 要讓多重限制的物流企業(yè)發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，信息資源共享已是一種趨勢。為此要構(gòu)建一個資料可以共享的信息系統(tǒng)，讓各企業(yè)之間的訂單可以公開，貨物和信息一起流動。只要有情況變動，物流企業(yè)立即能夠做出反應(yīng)，確定收、發(fā)貨工作。通過信息共享不只能減少共同貨物的庫存量，還可以提高物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。 5、我國物流業(yè)發(fā)展的新時代 發(fā)展現(xiàn)代物流是我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展社會生產(chǎn)力的迫切需要，現(xiàn)代物流是指為了滿足消費者需要而進行的從起點到終點間原材料中間過程庫存、最后產(chǎn)品和相關(guān)信息有效流動和儲存的計劃、實施和提高控制管理的過程。 　　隨著信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，全球經(jīng)濟一體化的趨勢加強，現(xiàn)代物流作為一種先進的組織方式和管理技術(shù)，被廣泛認為是企業(yè)在降低物資消耗、提高勞動生產(chǎn)率以外的重要利潤源泉，并在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。 現(xiàn)代物流的特點現(xiàn)代物流服務(wù)相對于傳統(tǒng)的運輸方式來說，是一個革命性的突破： 　　第一、它是多種運輸方式的集成，把傳統(tǒng)運輸方式下相互獨立的海、陸、空的各個運輸手段按照科學(xué)、合理的流程組織起來，從而使客戶獲得最佳的運輸路線、最短的運輸時間、最高的運輸效率、最安全的運輸保障和最低的運輸成本，形成一種有效利用資源、保護環(huán)境的“綠色”服務(wù)體系。 　　第二，它打破了運輸環(huán)節(jié)獨立于生產(chǎn)環(huán)節(jié)之外的行業(yè)界限，通過供應(yīng)鏈的概念建立起對企業(yè)供產(chǎn)銷全過程的計劃和控制，從整體上完成最優(yōu)化的生產(chǎn)體系設(shè)計和運營，在利用現(xiàn)代信息技術(shù)的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了貨物流、資金流和信息流的有機統(tǒng)一，降低了社會生產(chǎn)總成本，使供應(yīng)商、廠商、銷售商、物流服務(wù)商及最終消費者達到皆贏的戰(zhàn)略目的。 　　第三，它突破了運輸服務(wù)的中心是運力的觀點，強調(diào)了運輸服務(wù)的宗旨是客戶第一，客戶的需求決定運輸服務(wù)的內(nèi)容和方式，在生產(chǎn)趨向小批量、多樣化和消費者需求趨向多元化、個性化的情況下，物流服務(wù)提供商需要發(fā)展專業(yè)化、個性化的服務(wù)項目。 　　第四，在各種運輸要素中，物流更著眼于運輸流程的管理和高科技信息情報，使傳統(tǒng)運輸?shù)摹昂谙洹弊鳂I(yè)變?yōu)楣_和透明的，有利于適應(yīng)生產(chǎn)的節(jié)奏和產(chǎn)品銷售的計劃。 　　第五，它與電子商務(wù)日益緊密的結(jié)合在一起。隨著英特網(wǎng)的普及，電子商務(wù)的應(yīng)用呈現(xiàn)迅猛增長之勢。電子商務(wù)的推廣，加快了世界經(jīng)濟的一體化，使國際物流在整個商務(wù)活動中占有舉足輕重的地位。電子商務(wù)帶來對物流的巨大需求，推動了物流的進一步發(fā)展，而物流也在促進電子商務(wù)的發(fā)展，因此可以說二者互相依存，共同發(fā)展。 　　實踐表明，凡是電子商務(wù)業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展的企業(yè)，必是物流技術(shù)發(fā)達、物流服務(wù)到位的企業(yè)：相反，由于缺乏及時配送等物流服務(wù)，導(dǎo)致電子商務(wù)不能實現(xiàn)。 　　第六，現(xiàn)代物流業(yè)正在全球范圍內(nèi)加速集中，并通過國際兼并與聯(lián)盟，形成愈來愈多的物流巨無霸。當今世界正處于新一輪的產(chǎn)業(yè)升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整的大潮之中，不僅全球航運界的各大船公司跨國兼并、聯(lián)盟、聯(lián)營如火如荼，國際物流業(yè)也在加速集中。 　　這些兼并活動不僅拓寬了這些企業(yè)的物流服務(wù)領(lǐng)域而且增強市場競爭力。 　　應(yīng)當看到，隨著我國加入WT0和物流市場的進一步開放，我們必將融入經(jīng)濟全球化的潮流之中，國內(nèi)物流市場的國際化趨勢必將進一步增強，對此，我們需要有清醒的認識和有力的對應(yīng)措施。 　　發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)是調(diào)整我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的迫切需要。朱總理在今年3月向全國人大九屆三次會議所作的《政府工作報告》和最近所作的“十五”計劃說明中，都強調(diào)指出了加快經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整是促進經(jīng)濟持續(xù)增長的迫切要求，也是適應(yīng)我國經(jīng)濟發(fā)展階段性變化，應(yīng)對日趨激烈的國際競爭的根本性措施。我國經(jīng)濟經(jīng)過近20年高速增長，國內(nèi)外市場環(huán)境發(fā)生了很大變化，國內(nèi)正面臨著低層次的商品過剩，由于市場需求不足，大量產(chǎn)品滯銷，生產(chǎn)能力閑置，使就業(yè)壓力日漸突出，產(chǎn)業(yè)的分散化與盲目競爭并存，其動因源于多年來結(jié)構(gòu)性矛盾的積累。 　　我們要完成對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和企業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整這兩大任務(wù)，必須解決我國經(jīng)濟在戰(zhàn)略性調(diào)整中出現(xiàn)的流通領(lǐng)域的重要瓶頸問題。90年代以來，眾多跨國公司和國內(nèi)一批流通企業(yè)紛紛進軍我國的交通運輸業(yè)、連鎖商業(yè)和網(wǎng)絡(luò)市場，但由于我國經(jīng)濟中缺少大規(guī)模、現(xiàn)代化的流通組織和流通網(wǎng)絡(luò)，多數(shù)企業(yè)目前仍沿用歷史形成的落后的部門分割、小而全的儲運體制，不僅難以支撐全國性的網(wǎng)絡(luò)運營，而且阻礙了現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此，可以說，沒有大流通就沒有大產(chǎn)業(yè)，沒有大物流就沒有大流通，大力發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，對于完成我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整至關(guān)重要。 　　我國決定大力發(fā)展包括物流業(yè)在內(nèi)的服務(wù)業(yè)，并將使其成為我國的支柱產(chǎn)業(yè)。服務(wù)業(yè)的迅速發(fā)展是20世紀經(jīng)濟發(fā)展的重要特點之一。服務(wù)水平的高低是一個國家經(jīng)濟發(fā)展水平高低的重要標志。經(jīng)濟越發(fā)達的國家，其第三產(chǎn)業(yè)也越發(fā)達。我國作為最大的發(fā)展中國家，第三產(chǎn)業(yè)還處于起步階段，目前僅占GDP的35％，而發(fā)達國家普遍達到占GDP的70％左右。差距就是潛力和發(fā)展空間，黨和國家已經(jīng)認識到物流產(chǎn)業(yè)的重要性。 　　中共中央在最近發(fā)表的關(guān)于制定我國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十五”計劃的《建議》中指出，“對經(jīng)濟結(jié)構(gòu)進行戰(zhàn)略性調(diào)整，必須加快發(fā)展服務(wù)業(yè)”，“要發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，改組改造傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)，明顯提高服務(wù)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重和從業(yè)人員占全社會總從業(yè)人員的比重?！辈⑶业谝淮蚊鞔_了要鄭重發(fā)展物流配送等服務(wù)方式。這將有利于國家從全社會的角度，制定鼓勵我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的具體政策，協(xié)調(diào)物流產(chǎn)業(yè)的管理，整合我國的物流資源，提高物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營管理水平，進而促進整個物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 六、中軟ES/1企業(yè)管理平臺，全面提升企業(yè)經(jīng)營效率 在企業(yè)信息化領(lǐng)域，中軟公司本著為企業(yè)服務(wù)的理念，在引進CA公司先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，憑借多年行業(yè)應(yīng)用軟件開發(fā)和實施服務(wù)經(jīng)驗，精心打造出世界級的軟件產(chǎn)品——企航（簡稱ES/1）管理軟件平臺，作為一個全面的解決方案提供商，在提供產(chǎn)品的同時幫助用戶規(guī)劃信息戰(zhàn)略、確定具體需求并提供實施服務(wù)。我們將以先進的軟件技術(shù)、專業(yè)的管理咨詢、全面的教育培訓(xùn)、快速的技術(shù)支持以及完善的服務(wù)，全方位的提高企業(yè)的市場競爭力。 企業(yè)的市場競爭力必須構(gòu)建起一個電子信息化的企業(yè)，內(nèi)部要具有高效的運營機制，包括：各種業(yè)務(wù)關(guān)系的連接、關(guān)鍵性指標的達成、例外信息的管理、預(yù)測能力的提高等。外部還要各種系統(tǒng)的集成，包括：電子商務(wù)的應(yīng)用、供應(yīng)鏈管理的集成、先進的決策系統(tǒng)的應(yīng)用等。 除此之外，還要依靠先進的信息設(shè)備及互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，以上先進企業(yè)的要求完全能夠在ES/1管理軟件平臺上實現(xiàn)。如下圖： ES/1管理軟件平臺為企業(yè)提供全面的解決方案： 精于物流的供應(yīng)鏈管理產(chǎn)品——ES/1 Logistics 精于制造企業(yè)價值鏈優(yōu)化的企業(yè)資源計劃產(chǎn)品——ES/1 Manufacturing 精于客戶分析的客戶關(guān)系管理產(chǎn)品——ES/1 CRM Suite 系統(tǒng)綜述： ES/1 Logistics 是全面的物流管理信息系統(tǒng)，為物流業(yè)提供專業(yè)的高級倉儲管理（AWM）、分銷需求計劃管理（DRP）和第三方物流管理（TPL）功能，同時能夠?qū)λ械奈锪髯鳂I(yè)服務(wù)進行服務(wù)計費和收款。 ES/1 Logistics 可以協(xié)助企業(yè)管理供應(yīng)鏈的物流，實現(xiàn)供應(yīng)鏈價值的最大化，并幫助企業(yè)成為全球最具競爭力的物流業(yè)者，實現(xiàn)高效的管理效率和豐厚的利潤回報。它可以在不同的市場需求下快速準確的進行補貨，以保持集團機構(gòu)分銷體系內(nèi)倉庫庫存水平的平衡，快速響應(yīng)和滿足各地市場產(chǎn)品的不同需求。 ES/1 Logistics 不僅是一套完整的適應(yīng)于不同水平和要求的高級物流管理系統(tǒng)，而且它和ES/1 Manufacturing 是一體化的軟件產(chǎn)品，基于相同的平臺和界面，共同構(gòu)成一套最強大和最有競爭力的ES/1供應(yīng)鏈解決方案。 ES/1 Manufacturing 系統(tǒng)是一個面向制造企業(yè)全面的企業(yè)管理系統(tǒng)，它能夠幫助企業(yè)達到世界級的制造水平和管理水平。它可以滿足企業(yè)跨國公司的需要，支持多語言、多貨幣及不同國家的稅收政策和文檔報表格式。企業(yè)能夠依照不同地方的政策法令、報表程序和商務(wù)慣例，運用本國的貨幣管理企業(yè)不同國家的子公司。 ES/1 Manufacturing 系統(tǒng)具有靈活性、柔韌性，可根據(jù)企業(yè)的需要，靈活設(shè)置。例如：您可以針對不同類型的銷售訂單制定不同的業(yè)務(wù)處理流程；您可以使用用戶自定義的預(yù)測數(shù)據(jù)或者系統(tǒng)自動生成的預(yù)測數(shù)據(jù)來進行決策分析。 ES/1 CRM Suite 主要定位于同客戶交流比較頻繁的企業(yè)，它能夠不斷與客戶交流、了解客戶需求，并不斷對產(chǎn)品及服務(wù)進行改進和提高，以滿足顧客需求的活動。它圍繞著客戶購買構(gòu)成而設(shè)計，通過系統(tǒng)可及時獲取客戶信息，完善銷售過程，提供良好的客戶服務(wù)。 *銷售管理 *設(shè)備管理 *人力管理 *資料管理 *帳目管理 *商品管理 *定單處理 （*人事薪資） 管理資訊 系統(tǒng)電腦 *促銷管理 *采購 （*出勤狀況） 作業(yè)狀況 *客戶管理 *銷售分析 （*應(yīng)收帳目） *供應(yīng)商管理 *報價 （*會計總帳） 管 理 層 *物品控管 *設(shè)備控管 *人員控管 *車輛控管 外界資訊 控管電腦 進貨盤點 控管電腦 揀貨控 管電腦 輸送、分貨疊棧管控電腦 出貨控 管電腦 車輛控 管電腦 控管 系統(tǒng)電腦 訊息回頭 作業(yè)指示 操 作 控 管 層 *控制指示 *資料收集 *資訊交換 *設(shè)備控制 *數(shù)據(jù)機 *雌卡、IC卡 *資料收集器 *條碼印表機 *磁卡、IC卡 *電子標志控制器 *PLC *RF傳輸設(shè)備 *Data carrier *磁卡、IC卡 *PLC *條碼掃讀機 *PC BASE控制器 *磁卡、IC卡 *資料收集器 *GPS控制器 *無線電通訊器 操作回頭 控制指令 實 體 控 管 層 *實體操作 *人員 *貨車 *冷藏車 *人員 *棧板 *插車 *堆高機 *貨車 *疊棧 系統(tǒng) *人員 *分類輸送機 *水平 輸送機 *垂直 輸送機 *人員 *揀取臺車 *插車 *電子標記 *自動倉儲 *料架 *人員 *叉車 *料架 *堆高機 *人員 *棧板 *插車 *堆高機 *貨車 操作指示 實 體 層 *物料流程 上架 儲存 車輛 配送 出貨 堆疊 分貨 輸送 揀貨 進貨 理貨 物 流 層 圖 物流中心控管系統(tǒng)整合架構(gòu) 七、應(yīng)用案例介紹 東風汽車股份有限公司案例 企業(yè)概況 東風汽車股份有限公司，是由東風汽車公司獨家發(fā)起，采用公開募集方式設(shè)立的股份有限公司。現(xiàn)擁有輕型車廠、柴油發(fā)動機廠、鑄造廠和東風康明斯發(fā)動機有限公司50%的股權(quán)。本公司為高新技術(shù)企業(yè)，主要從事東風系列輕型汽車、東風康明斯系列柴油發(fā)動機的開發(fā)、設(shè)計、制造和銷售業(yè)務(wù)。 客戶管理中存在問題 1、整車管理流程繁多復(fù)雜，包括調(diào)整、檢驗、倒車、新車準備、銷售、借車、返修、退庫、拆裝箱等等，難以規(guī)范管理。 2、整車管理相關(guān)單據(jù)很多，信息量大，管理效率很低 3、信息滯后，銷售公司營銷部不能及時準確地獲取來自檢查儲運部的可銷售商品車信息 1、數(shù)據(jù)的手工記錄容易出錯，造成很多管理上的問題 2、整車倉庫面積很大，但由于車型多，且要單色排列，先進先出，使得倉庫空間得不到有效利用，庫內(nèi)因信息不準確取車時由于取不出指定的車，為取出指定的車而頻繁倒車。 3、車輛發(fā)往全國各地，但在途車輛難以跟蹤管理，時常造成車輛的損壞和損失。 中軟公司提供的解決方案 東風汽車股份有限公司整車物流解決方案以整車倉儲自動化管理、運輸管理為中心，通過全方位的條碼掃描替代人工錄入來管理所有倉庫庫存，并實現(xiàn)根據(jù)規(guī)則自動建議入庫位置、自動建議出庫位置，達到最大化利用倉儲空間和避免庫區(qū)內(nèi)倒車的管理效果，并通過庫間倒車跟蹤和長途運輸跟蹤來控制車輛運輸時間和避免車輛損失，從而大大提高汽車行業(yè)整車物流的管理水平、減少龐大的管理費用。 該方案以生產(chǎn)管理為起點，采用最適合汽車行業(yè)的重復(fù)生產(chǎn)模式來管理生產(chǎn)作業(yè)的進度計劃，并通過此計劃自動生成車型與底盤號的對應(yīng)關(guān)系，無需人工維護。 項目功能描述 1、 所有車輛采用條碼管理，車輛入庫和出庫管理全部通過條碼掃描實現(xiàn)。 2、 庫掃描后依據(jù)規(guī)則設(shè)定系統(tǒng)自動產(chǎn)生和打印入庫建議單，司機完全依據(jù)入庫建議單指定的庫位即可入庫，無需人工干預(yù)。 3、 入庫建議依據(jù)規(guī)則保證同一車型同一顏色放在同一排。 4、 入庫建議根據(jù)車長和庫位計算庫位的存放數(shù)量，使倉庫空間利用率達到最大。 5、 入庫建議依據(jù)規(guī)則可設(shè)定某庫區(qū)或存放的車型種類。 6、 入庫建議自動根據(jù)設(shè)定庫位優(yōu)先級來尋找?guī)煳唬ＷC車輛放置緊湊有序。 7、 出庫根據(jù)先進先出原則，系統(tǒng)自動根據(jù)車輛入庫時間先后順序給出所要出庫車型的出庫建議，司機根據(jù)出庫建議按順序領(lǐng)取車鑰匙并提車。 8、 出庫時掃描出庫單條碼和整車的條碼，自動對應(yīng)收貨單位和所提車輛信息。 9、 運單管理可以跟蹤每輛車的在途情況，以及檢查車輛實際到達目的地和返回公司的日期是否符合系統(tǒng)計算出的日期要求。 10、 用最適合汽車行業(yè)的重復(fù)生產(chǎn)模式來管理生產(chǎn)作業(yè)的進度計劃，并 通過此計劃自動生成車型與底盤號的對應(yīng)關(guān)系，無需人工維護。 11、 管理所有放在經(jīng)銷商倉庫的整車庫存，管理所有經(jīng)銷商和直接客戶的銷售信息，使企業(yè)對市場信息了如指掌，便于經(jīng)營管理者做出正確及時的管理決策。 實現(xiàn)的效益 儲運部門：實現(xiàn)了倉庫管理的電子化、自動化管理，車輛入庫的放置庫位和取車庫位的選擇由系統(tǒng)自動提供，準確快速，大大提高了倉庫管理的工作效率。同時倉庫及其它各個部門可以隨時知道準確的庫存情況，不僅如此，倉庫通過銷售數(shù)據(jù)和生產(chǎn)管理部門輸入的作業(yè)計劃，可以協(xié)調(diào)銷售與生產(chǎn)，提前進行倒車和新車準備工作的安排，這樣不僅沒有了對數(shù)據(jù)的重復(fù)整理工作，還做到事前計劃、事中控制和事后反饋。 銷售部門：銷售部門可以知道準確的倉庫庫存、近期的生產(chǎn)數(shù)量和庫存中已在銷售訂單中售出但還未出貨的數(shù)量，通過對庫存的