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重 慶 理 工 大 學(xué) 畢 業(yè) 設(shè) 計（論文）開 題 報 告 題 目 CK6140車床縱向進給系統(tǒng)設(shè)計 二級學(xué)院 機械工程學(xué)院 專 業(yè) 機械設(shè)計制造及自動化 班 級 109040201 姓 名 周江 學(xué) 號 10904020135 指導(dǎo)教師 黃強 系 主 任 王萍 時 間 1、 本課題的提出、研究目的及意義 自清朝以來，政府實行閉關(guān)鎖國的政策，嚴重阻礙了生產(chǎn)力的發(fā)展，閉關(guān)鎖國的政策使國外先進的制度、技術(shù)難以引入，對中國工業(yè)造成了巨大的負面影響。改革開放后，我國開始不斷加強國家的工業(yè)發(fā)展，而數(shù)控技術(shù)水平高低和數(shù)控設(shè)備的擁有量，是體現(xiàn)一個國家綜合國力水平、衡量工業(yè)現(xiàn)代化的重要標志之一。數(shù)控機床是在普通機床的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，軍事工業(yè)需求是數(shù)控機床發(fā)展的原始動力，軍事工業(yè)的發(fā)展不斷促進數(shù)控機床升級，而民用工業(yè)對高精度、高效率、柔性化及批量生產(chǎn)的要求，隨著市場競爭的加劇，對數(shù)控機床的產(chǎn)業(yè)化的要求更加迫在眉睫。傳統(tǒng)CK6140車床進給運動是由主軸回轉(zhuǎn)運動經(jīng)掛輪傳遞而來，通過進給箱變速后，由光杠或絲杠帶動溜滑板、床鞍以及中滑板產(chǎn)生滑動，進給參數(shù)依靠手工調(diào)整，改變參數(shù)時需要停車；本設(shè)計根據(jù)傳統(tǒng)CK6140車床縱向進給結(jié)構(gòu)的特點，改造其縱向進給機構(gòu)裝置，并設(shè)計相應(yīng)的微機控制系統(tǒng)以提高車床的加工效率和加工范圍，對提高和鍛煉學(xué)生機電產(chǎn)品系統(tǒng)設(shè)計能力具有一定的幫助。 2、 本人對課題任務(wù)書提出的任務(wù)要求及實現(xiàn)目標的可行性分析 本課題主要是研究CK6140車床縱向進給系統(tǒng)設(shè)計 1）、完成CK6140車床縱向進給系統(tǒng)的傳動設(shè)計 2）、對電機進行選型 3）、完成縱向進給系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計，繪制裝配圖 4）、繪制零件圖 分析： 目前自行車只有陸上功能，所以只要在這個基礎(chǔ)上加以改造，使之能夠在水上行駛就解決了水陸兩用的問題?；旧婕叭齻€結(jié)構(gòu)，即動力部分、浮筒部分和操縱（導(dǎo)向）部分。對于動力部分，仍然由人力驅(qū)動，通過后輪的轉(zhuǎn)動實現(xiàn)自行車的前進。這樣不僅能鍛煉身體而且成本更低，更環(huán)保。為了使自行車能夠在水上行駛，必須具有浮筒部分，浮筒部分可以有很多種，但是一定要安全。同時在水上行駛也要有方向，這就涉及到了操縱部分，可以對前輪稍加改造使之能夠在水上行駛能起到導(dǎo)向作用。只要解決了這三個部分的問題，水上自行車就成功了，所以是非常可行的。 3、 本課題的關(guān)鍵問題及解決問題的思路 （1）、怎樣使自行車浮在水面上？ 可以對自行車加上浮筒部分，當需水上行駛時可以裝上浮筒，使之具有一定的浮力，當然這個浮力必須足夠大以保證人的安全，不能使人落水。為了方便攜帶考慮，就用充氣墊圈解決，同時這個墊圈必須足夠安全，即不容易破壞。同時這個墊圈也必須具有足夠的面積，以保證不會傾倒。 （2）、如何使自行車在水上運動？ 對自行車的后輪稍加改造，可以加上擋板，使之在轉(zhuǎn)動時利用水的反推力時前進，也可以加上一個螺旋槳，通過鏈條鏈接，提過動力，使之轉(zhuǎn)動以實現(xiàn)前進。當然方法還有很多，這里只是稍加介紹。 （3）、如何控制方向？ 在水上行駛時，可以安裝一個轉(zhuǎn)向片，使之與自行車方向把固定，這樣也就實現(xiàn)了自行車的轉(zhuǎn)向問題。 4、 完成本課題所需的工作條件（如工具書、計算機、實驗、調(diào)研等）及解決辦法 工具書 包括：《機械原理》、《機械設(shè)計》、《機械設(shè)計制造裝備技術(shù)基礎(chǔ)》、《機械制造工藝學(xué)》、《機械工程材料》、《機械制圖》、《機械優(yōu)化設(shè)計》、《理論力學(xué)》、《材料力學(xué)》、《電工學(xué)》、《機械設(shè)計手冊》、《材料成型技術(shù)基礎(chǔ)》、《機械可靠性設(shè)計》等等專業(yè)書籍 計算機：軟件包括：AutoCAD制圖軟件、UG三維制圖軟件、CAE三維分析軟件、MSOffice辦公軟件 另外還需要做調(diào)試試驗、可靠性試驗、結(jié)構(gòu)優(yōu)化實驗、驗證試驗等一系列試驗 5、工作方案分析及進度計劃 工作方案分析：此課題是一個設(shè)計性的課題，因此前期工作必定是一個選擇零 件、材料、確定傳動方案和整體機構(gòu)的過程。然后開始進行傳動系統(tǒng)的設(shè)計計算，強度計算，材料性能的測試計算，繪制零件圖紙，確定裝配方案。 進度計劃：1-4周：主要是前期工作，包括：任務(wù)書、開題報告、文獻綜述、文獻翻譯等四項工作 5-6周：整體方案的設(shè)計及其重要零部件和傳 動系統(tǒng)的選擇設(shè)計，并進行方案論證 7-14周：結(jié)構(gòu)設(shè)計、零件圖、裝配圖的繪制，傳動系統(tǒng)的計算， 15-16周：整合資源，上交設(shè)計資料及答辯準備 17周：畢業(yè)論文答辯 報告人：(手簽名) 年 月 日 指導(dǎo)教師意見 （要求手寫） 指導(dǎo)教師：(手簽名) 　　 年 月 日 開題報告應(yīng)根據(jù)教師下發(fā)的設(shè)計（論文）任務(wù)書，在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下由學(xué)生獨立撰寫。