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鐵路信號(hào)相關(guān)規(guī)范 1、 TG/01-2014《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（高速部分及普速部分）； 2、 鐵建設(shè)[2005]285號(hào)《新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》； 3、 鐵建設(shè)[2006]48號(hào)《鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)范》； 4、 鐵建設(shè)[2000]445號(hào)《鐵路信號(hào)站內(nèi)聯(lián)鎖設(shè)計(jì)規(guī)范》； 5、 TB/T3027-2002《計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖技術(shù)條件》； 6、 TB/T3060-2002《機(jī)車信號(hào)信息定義及分配》； 7、 TB/T3206-2008《ZPW-2000軌道電路技術(shù)條件》； 8、 TB/T2465-2010《車站電碼化技術(shù)條件》； 9、 科技運(yùn)函[2004]15號(hào)《分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)技術(shù)條件（暫行）》； 10、 運(yùn)基信號(hào)[2010]386號(hào)《道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備安裝技術(shù)條件（暫行）》； 11、 運(yùn)基信號(hào)[2010]738號(hào)《關(guān)于實(shí)施調(diào)度集中(CTC)軟件統(tǒng)一工作的通知》； 12、 鐵總運(yùn)[2014]353號(hào)《高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)技術(shù)規(guī)范V3.0》； 13、 運(yùn)基信號(hào)[2011]377號(hào)《鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)安全要求》； 14、 科技運(yùn)[2010]138號(hào)《列控中心技術(shù)規(guī)范》； 15、 鐵運(yùn)【2012】213號(hào)《臨時(shí)限速服務(wù)器技術(shù)規(guī)范（暫行）》 16、 科技運(yùn)[2010]136號(hào)《CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)應(yīng)答器應(yīng)用原則（V2.0）》； 17、 鐵運(yùn)[2006]26號(hào)《鐵道信號(hào)設(shè)備雷電及電磁兼容綜合防護(hù)實(shí)施指導(dǎo)意見(jiàn)》； 18、 鐵建設(shè)[2007]39號(hào)《鐵路防雷、電磁兼容及接地工程技術(shù)暫行》； 19、 運(yùn)基信號(hào)[2007]535號(hào)《鐵道信號(hào)設(shè)備雷電及電磁兼容綜合防護(hù)舉例設(shè)計(jì)》； 20、 運(yùn)基信號(hào)[2008]362號(hào)《設(shè)備雷電及電磁兼容綜合防護(hù)補(bǔ)充規(guī)定》； 21、 經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[2009]35號(hào)《鐵路綜合接地系統(tǒng)通用參考圖》（通號(hào)[2009]9301）； 22、 運(yùn)基信號(hào)[2009]676號(hào)《關(guān)于印發(fā)列車調(diào)度指揮系統(tǒng)（TDCS）和調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）組網(wǎng)方案和硬件配置標(biāo)準(zhǔn)（暫行）的通知》； 23、 運(yùn)基信號(hào)【2010】709號(hào)《鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)條件》； 24、 運(yùn)基信號(hào)[2009]719號(hào)《信號(hào)系統(tǒng)與異物侵限監(jiān)控系統(tǒng)接口技術(shù)條件》； 25、 鐵總運(yùn)[2015]156號(hào)《中國(guó)鐵路總公司關(guān)于印發(fā)《列控中心區(qū)間占用邏輯檢查暫行技術(shù)條件》的通知》。