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全力以赴 落實項目建設鑄汽運騰飛夢 堅定信心 把握發(fā)展機遇強企業(yè)競爭力 （汽運總公司第十四屆一次職代會工作報告） 二○一○年工作總結 汽運公司總經理 ：鐘明志 各位代表： 我受總支委員會、管理委員會、工會委員會委托，向第十四屆一次職代會作二○一○年工作報告，請各位代表審議： 寒在梅中盡，春自柳上歸。驀然之間，喧鬧而不平凡的2010年已離我們而去，新世紀的第一個十年也圓滿的劃上了句號。隨著“十一五”的落幕，“十二五”規(guī)劃的航船已揚帆起航。過去一年的奮斗，將隨著時間化為塵土，但精神卻象一片云，縈繞上空，燭照前路。 2010年，我們見證了它的不平凡與不尋常。這一年既有欣喜與歡樂，也經歷了憂患與悲傷。玉樹地震、舟曲泥石流再次觸痛著我們內心最柔弱的地方；上海世博會、第十六屆亞運會的舉行，彰顯著一個東方大國的日漸崛起。再大的困難，用13億去除，困難將變得非常渺小；再小的愛心，用13億去乘，將會大愛無邊。 過去的一年，憂患與欣喜交織在一起。古語云：“多難興邦”，因為有教訓為戒，危機相迫，才會讓我們有一種緊迫感和使命感。 2010年，就我們公司而言，是克難攻堅、積極有為的一年。在縣交通運輸局黨委的正確領導下，在各行業(yè)主管部門的大力支持與幫助下，我們確保項目建設進度、調整經營管理策略、穩(wěn)保企業(yè)經濟效益、摸索公車公營方式、保障職工隊伍建設、提高職工收入水平，公司總支帶領全司上下，雖圓滿完成了全年的工作任務。但同時我們也遇到了各種困難。 由于武漢市政府出于防汛及綜合治理整頓的需要，對沿江所有停車場予以取締、對漢口各車站進站車輛進行重新調整，導致我公司漢口線經營車輛全部重新劃站調整，各種矛盾問題也異常棘手；我們遭到了非法運營車輛的圍堵、我們與惡劣市場環(huán)境疲于周旋、我們受制于體制約束、我們面臨著各種考驗，我們深感重擔壓肩、使命重大，但我們堅決不放棄。公司領導班子依托廣大干部職工，科學決策，在市場環(huán)境不利，經營瓶頸日益凸顯的情況下，努力找準工作重心，認真分析客觀情況，堅定信心、齊心協力，狠抓中心工作全面落實，執(zhí)行安全制度不打折扣，確保日常工作正常開展，保障一級客運站項目穩(wěn)步推進，積極貫徹落實總公司的決策，為全面完成2010年總體工作目標貢獻了自己的力量，體現了自己的價值。 2010年，總公司把“和諧、穩(wěn)定、發(fā)展”作為工作主線貫穿全年，強化領導班子科學決策能力、提高干部職工隊伍凝聚力，認真落實各項規(guī)章制度，在上級各部門的正確領導下，深刻剖析自身因素，找準工作切入點，以服務大局、改革創(chuàng)新、勇拓市場為方向，以新站建設、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展為目的，堅持樹立發(fā)展理念，努力解放思想，順應歷史潮流，夯實基礎工作，強化客運主業(yè)，組織全部力量，排除一切干擾。在紛繁復雜的2010年中，不僅傾注著局黨委及各主管部門、各兄弟單位對我們的關懷、支持與幫助；還傾注著公司上下千余名職工的辛勞與汗水！在此我謹代表公司總支向你們致以最衷心的感謝！ 一、“十一五”回顧。 過去的一年，也是十一五的完結之年。五年來，公司在強有力的領導下，經濟總量不斷攀升，站務收入持續(xù)上揚，內部管理不斷完善，安全情況不斷好轉，線路發(fā)展不斷延伸，職工收入不斷提高，福利保障不斷加強、綜合治理行之有效、文明創(chuàng)建掀起高潮。企業(yè)在前行進取的過程中，真正得到了市場的洗禮。 ——經濟收入由十五期間的不足1900萬元到現在的近2600萬元； ——高一級營運車輛由原來的不足65臺，到現在的112臺； ——超長線路繼續(xù)延伸，相繼開通廈門、東莞、南寧、臺州等城市；超長班線營運摸索出新模式； ——職工工資及福利待遇得到持續(xù)提升。對比十五期間，在崗人員工資人均上漲370元，待崗人員人均上漲180元；每年專項列支近百萬元，各項福利及困難職工慰問金得到及時發(fā)放； ——安全控管狀況良好。各項措施得到落實，GPS監(jiān)控系統及車輛保險覆蓋率達到100%； ——各項民生工程落實，大大改善公司環(huán)境?！八摹?、“電改”相繼完成；居民區(qū)路面硬化、“職工之家”修葺一新； 特別是“監(jiān)利一級客運中心站”項目在十一五期間正式立項，成為首個落戶于縣級城市的一級客運站。 五年彈指一揮間，但汽運人在這屆領導班子的帶領下，做到了奮發(fā)圖強、不畏艱辛、團結協作、進取有為。 二、2010年各項工作及完成情況。 2010年，按照年度工作目標，我們在各項工作上，依托二級單位及相關科室，層層量化細化任務，落實分管責任到人，全司上下扎實有序、協調有效。 （1） 、主要目標完成情況。 一是全年創(chuàng)收2587萬元，上繳各項稅金80萬元，實現利潤 萬元； 二是2010年春運工作圓滿完成，實現經濟效益與社會效益雙豐收； 三是“監(jiān)利一級客運站”建設項目穩(wěn)步推進，主體工程基本完工； 四是新增20臺城市公交專線車，實行公車公營，意義重大； 五是確保了職工工資及福利待遇逐年提高； 六是安全管理控制良好，GPS動態(tài)監(jiān)控覆蓋率達100%； 七是完成了公司及所屬居民區(qū)電改工作，對公司內部變壓器進行了更新增容； 八是積極參與并完成人口普查入戶調查工作； 九是落實“創(chuàng)衛(wèi)”工作責任，大力整治周邊環(huán)境； 十是綜合治理情況良好，全年未出現重大安全、火險及刑事案件，計生工作行之有效、落到實處； （2） 、各項工作完成情況。 2010年，是綜合環(huán)境較為復雜的一年，機遇無窮，也挑戰(zhàn)巨大。交通系統幾家兄弟單位或破產或改制，正式退出歷史舞臺；交通路網建設達到一個新的高度，隨岳高速及荊岳長江大橋全線貫通，但各縣市南下超長班車也紛至踏來，涌入監(jiān)利，客運市場混亂……；新站建設任務壓力巨大；行業(yè)規(guī)范化管理要求日益嚴格。但我們沒有退縮，沒有放棄，創(chuàng)造條件，勇往直前。 （1）、春運工作。 2010年春運自元月30日起至3月10日結束，歷時四十天時間。春運的指導原則是：“和諧有序、安全為先、科學組織、優(yōu)質便捷”。針對可能出現的新情況、新問題，公司提出了“安全第一、效益第二、服務優(yōu)質”的經營理念。 一方面公司認真部署春運工作，通盤考慮各種因素，制定詳細實施方案及應急預案；另一方面縣局領導親自督陣、行業(yè)管理部門負責人現場辦公，通過各職能部門的通力合作，全司干部職工克服種種困難，排除各種矛盾，戰(zhàn)斗在春運生產第一線：共完成站務總收入856.4萬元，比上年度減少32.4萬元；運送旅客21.6萬人次，比上年減少4.2萬人次。 盡管困難重重，但我們提前謀劃，組織得力，仍然較為出色的完成了2010年春運工作總體任務。 （2） 、不斷優(yōu)化管理水平，提高競爭力。 本年度，各經營單位緊緊團結在公司總支周圍，認真貫徹落實公司的各項決策，加強自身建設、完善規(guī)章制度、樹立良好形象、提高業(yè)務水平、做好基礎工作，以高昂的斗志投入到生產工作中，化解了各種經營矛盾，提高了綜合戰(zhàn)斗力，創(chuàng)造了良好經濟效益，為公司各項工作的順利開展提供了保證。 1、隊伍建設扎實有效，自身管理成績斐然。 2010年，是站務公司較為艱辛、困難的一年，由于受制于環(huán)境及市場影響，站務工作及綜合環(huán)境整治壓力巨大。站前流動商販及亂停亂放現象，雖經政府相關部門多次集中整治，仍然治標不治本。站前攬客、兜售小票、圍城打轉、強買強賣現象日益嚴重。雖多次向行業(yè)管理部門反映，但依然形成執(zhí)法真空地帶。盡管如此，站務公司努力落實“三優(yōu)”、“三化”,把堵漏增收作為工作重點，加強和改進站場基礎設施建設，健全功能，提升站務服務質量，強化細節(jié)管理，嚴肅崗位紀律，加強青年干部職工素質養(yǎng)成，為創(chuàng)造優(yōu)美和諧的乘候車環(huán)境做出了較大努力，為保穩(wěn)定、保收入作出了較大貢獻。通過站務公司干部職工的不懈努力，2010年仍完成站務總收入2163萬元。 2、夯實客運主業(yè)，穩(wěn)步謀求發(fā)展。 客運公司今年把理順經營矛盾、確保規(guī)費征收、提高服務水平作為全年的中心工作任務。除承擔一百多輛客運車輛的運輸調度及日常管理外，他們側重做好基礎性工作，深入各線車隊，認真了解經營動態(tài)，主動介入矛盾，加大力度為車主提供優(yōu)質服務，積極協助有關職能科室，落實安全管理責任。特別在節(jié)假日及中高考運輸保障上，會同兄弟單位妥善處理各種矛盾，以積極主動的態(tài)度，投入到生產工作中。在全年規(guī)費的征收上，征收率達100%。 公交公司始終把落實總公司的決策放在首位，特別在內部管理上，他們堅持好的作法，引入新的機制，加強源頭管理，面對各種新問題、新矛盾，他們不逃避、不推諉，協調化解各種經營糾紛，創(chuàng)造各種條件，依托新城區(qū)的發(fā)展，積極科學規(guī)劃城區(qū)公交運營線路，把方便人民群眾出行作為公交運營管理的目標。特別是落實城區(qū)新公交車實行公車公營的前期準備，他們勇于進取、樂于學習、精于管理、敢于斗爭，真正把城市公共交通作為事業(yè)來做。公交公司在2010年中，不僅保證了經濟效益的創(chuàng)收，也贏得了良好的社會效益。 地處監(jiān)北重鎮(zhèn)的新溝公司，在激烈的市場競爭中，緊緊依托總公司，面對復雜多變的環(huán)境，不講條件、不提要求，自覺搞好各方面關系。他們把握現有資源，積極調整經營思路，提升職工綜合素質，嚴格管理制度，克服各種困難，在工作任務上不打折，全年工作任務完成較好。在搞好自身經營的前提下，他們認真考察市場，積極協助總公司調研新溝二級客運站項目，并提出合理化建議。截止今年，新溝二級客運站項目已納入監(jiān)利縣交通十二五規(guī)劃。 聯營公司管理著近80臺社會入籍車輛，其中包括跨省、跨市及縣內班線，所轄車輛分布廣、范圍大，加之管理手段有限，在安全管理、車輛監(jiān)控及規(guī)費征收上，情況異常復雜。但他們理順經營思路，主動上路檢查、提前做好服務，以積極主動的工作態(tài)度投入到日常工作中；另一方面，他們加強自身學習，提高工作效益，把握工作重點，加強分工責任，完善基礎工作，雖然困難重重，但他們仍較好完成了總公司下達的各項工作任務。 3、加大內業(yè)保障力度，保證三產業(yè)區(qū)位優(yōu)勢。 2010年，公司繼續(xù)加大對配套設施的投入，從多個方面保證計劃得到落實。從整合自身商業(yè)資源，到改善整體環(huán)境，加大內部管理力度，都呈現出良好的局面。 服務公司堅持圍繞“堵漏增收”作文章，堅持“高效保障”為重心，一方面及時排除站場及宿舍區(qū)用電安全隱患，并及時整改;另一方面積極排查漏洞，杜絕浪費，圍繞“堵漏增收”開展了各項工作。本年度他們依照總公司意見，全面完成公司電網改造及煞尾工程。通過多方努力，在電力部門的大力支持配合下，完成了對公司變壓器更新增容工作，徹底解決了用電安全隱患，并于年底設立水電刷卡室，落實專人負責，全天候為公司居民提供服務，受到廣大干部職工的一致好評。 2010年，房租公司工作任務繁重，矛盾激增。本年度，他們在保證穩(wěn)定收入的同時，想辦法提升商戶租金，提升區(qū)位優(yōu)勢。由于新站建設及搬遷工作在即，導致公司商戶在情緒上抵觸，在合同簽定上抵制、在租金征收上困難重重，但房租公司一幫人在管理手段上想辦法，在與商戶溝通中下功夫，在租金征收上不打折扣，把改善經營環(huán)境作為工作主線，他們認真領會總公司指導方略，積極整合有限資源，營造良好商業(yè)氛圍，一年來，各項工作上均完成較好。 4、狠抓制度建設，用規(guī)范化管理促執(zhí)行力提升。 2010年，總公司機關各科室以科學發(fā)展觀為指導，狠抓內部制度建設，全力保障中心工作開展。各科室爭優(yōu)創(chuàng)先，用制度建設來促進內部管理，用管理制度提升執(zhí)行力，落實“高效、廉潔、協作、進取”的宗旨，為全年的工作任務完成作出了積極貢獻。 一年來，辦公室在認真做好各項工作的同時，全力保障公司政令及時上傳下達，認真采集各種信息，履行參謀職能。進一步提高日常辦公實務的工作效率，側重加強工作人員綜合素質，強調“學習”與“品質”，突出“協調”與“服務”。他們克服各種困難，不斷學習新知識，堅持運用新手段，在日常工作中，認真宣傳、引導、解釋總公司的各項政策，規(guī)范辦公實務流程，努力打造窗口形象，樹立文明新風貌，各方面工作任務均完成良好。 財務科始終緊扣資金運作，對公司的財務監(jiān)管做了大量細致的工作。他們加強財務管理、規(guī)范財經行為；他們不斷學習、努力提高；他們量入為出、合理支配；煩瑣而枯燥的工作一年又一年。他們嚴守財經紀律，搞好成本及風險控制，杜絕不規(guī)范行為。他們認真理順帳目，減輕企業(yè)負擔。他們核收堵漏，成效明顯，為全年工作完成作出了應有貢獻。 結算科一年來，克服客觀困難，在人手緊缺、人員調動頻繁的情況下，依舊把全年的工作任務完成的較為出色。作為公司重要的職能科室，他們認真履行自身職責，嚴格結算操作程序，認真、細致的結好每一次帳；為公司把好結算關，與各往來單位、經營車主主動結算、核查，做到了準確、及時地結好帳，做到了無“串結、多結、漏結”，圓滿完成了年終任務。 經營科在2010年中，把經營及市場矛盾的調處作為中心工作落實。他們往返各地、積極爭取政策支持；他們服務車主、積極解決實際困難；他們考察市場、適時提出合理建議。一年來，他們順利完成公司營運車輛年審換證工作；對縣內班車進行了燃油補貼工作；共報廢更新中、高級客車21臺，并成功取得“監(jiān)利—路橋”客運班線經營許可證，為公司的發(fā)展履行了自身職責。 （3）、強化安全管理，狠抓綜合治理。 2010年，是安全工作及綜合治理工作卓有成效的一年。從安全管理監(jiān)控上，基本形成了上下聯動，遠程監(jiān)控、反應迅速，抓整促改的局面。在管理力度上、領導重視上、實際需求上，公司繼續(xù)把安全生產作為中心工作落實，并取得良好效果。而綜合治理工作，也納入到年度考核之中，這既是政府及縣局工作要求，也是我們自身亟待解決的問題。作為提供公共服務的企業(yè)，我們要努力改善綜合環(huán)境，營造良好氛圍。 一年來，安全技術科繼續(xù)保持原有好的做法，加大排查與隱患整改力度，以安全生產法規(guī)為指針，以安全發(fā)展為原則，以目標管理為中心，堅持“安全第一，預防為主”的思想，堅持責任制度的落實，堅持現場管理和安全檢查，落實安全例會制度，督促車輛足額保險，實現風險轉嫁，采取各種方式，加大宣傳力度，加強司乘人員安全意識，最大限度地減少了事故的發(fā)生。安全科一幫人，團結一致，辛勤工作，促進了公司全年安全工作任務的完成。 稽查保衛(wèi)科一年來，狠抓綜合治理工作落實。在消防內保方面，他們落實制度，強化責任；應急預案切實可行，消防演習精心準備；積極調處各種糾紛，協助公安機關加大扒竊行為的打擊力度；保持車場基本秩序，杜絕各種違規(guī)違法行為，保障綜合治理常抓不懈?；？圃谶^去的一年中，把隊伍建設落到實處，提高了戰(zhàn)斗力，形成了凝聚力，保障了企業(yè)生產環(huán)境安定，完成了各項工作任務。 全年，我司未發(fā)生一起重大以上交通安全事故，一般交通事故9 起，死亡率為零，受傷人數6人，百車事故率3.6。排除火災隱患5起，調處糾紛16起，協助抓捕嫌疑人3名，較好的完成了全年安全及綜治工作目標。 （3） 、一級客運站項目建設情況。 在縣委、縣政府、縣交通運輸局以及各職能部門的大力支持下，通過新站建設專班的不懈努力，會同建筑監(jiān)理部門嚴把工程質量關。工程建設按計劃推進，監(jiān)利一級客運站項目進展順利，主體工程已基本完工。 （1） 、主體工程部份。 2010年，在專項建設資金不充足、項目施工難度大的前提下，我們克服萬難，一方面用好、用活在公司內部募集的建設資金，積極爭取銀行對項目的貸款。經過艱辛的工作，我們成功向建行爭取到項目資金貸款，保證了后續(xù)建設資金的充足；另一方面，會同建設施工單位及監(jiān)理公司，對施工難題進行攻關，經過努力，主體工程于年底已基本完工。 （2）、配套工程。 在積極保證主體工程建設進度的同時，對站場場地部份進行了地下給、排水系統施工。經過近3個月的奮戰(zhàn)，按照施工標準及要求，我們圓滿完成了任務。 經過多方考慮及成本控制，在縣局黨委的協助下，我們與兄弟單位“光大路橋”公司達成協議，由“光大”公司進行場地硬化及配套工程。截止年底，已完成全部前期工作，正式進入場地硬化階段。 （3） 、室內裝飾及弱電安裝。 由于時間緊、任務重，加之施工受氣候影響較大，在年尾，主體工程室內裝飾部分展開。一是對樓體外墻進行鋁塑板安裝；二是對樓頂進行工程玻璃施工，并已全部完工；三是室內墻體刮灰打底及墻面涂料裝飾已開始進行；四是弱電項目工程正式開始設計、布局，即將展開工作。 （四）、公車公營、為民服務。 2010年，為落實縣人大、政協關于《城區(qū)公交延伸發(fā)展》的多個提案，經請示縣委、縣政府，在縣交通運輸局的具體部署下，我們新增兩條城區(qū)線路，上線20臺城市公交車。 （1）、積極聯系生產廠家鄭州宇通公司。在對比多個品牌車輛后，結合我縣實際，通盤考慮車型、價格、生產周期、實用度及安全性，最終敲定20臺車選用宇通城市專用公交車，采用自動投幣、無人售票、雙開門、前上后下模式。 （2）、公車公營，體現惠民、便民。城市公交作為城市公共資源，必須體現出其服務性、規(guī)范性。上線經營的20臺公交車將采用公車公營模式，由我公司全額投資近600萬元，采用招聘準駕合格的駕駛員，經培訓后上崗。票價定為1元，嚴格落實國家政策，承諾不漲票價；并新建沿途公交站牌，實行依站停靠。 城區(qū)公交公車公營的實施，意義重大，影響深遠。作為城市流動的窗口，我們有責任、有義務把城市公交經營成文明的窗口、形象的窗口。截止現在，監(jiān)利城區(qū)已能看到新公交車的身影，盡管現在處于虧損狀態(tài)，但有市民的支持，有政府的肯定，有我們自身的努力，我堅信，這20臺城市公交必將成為城市流動的風景線，必將為城市的發(fā)展作出貢獻。 （五）、黨建、紀檢、工會工作。 2010年，按照縣局黨委統一部署，公司把實踐科學發(fā)展觀建設作為黨建、紀檢工作的主線，以“責任、效能、廉潔”為載體，提高工作效益，建設服務型、文明窗口單位，解決交通工作中涉及我司存在的執(zhí)行不力，基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用不明顯的問題，把以學查改作為主要形式，縣政府相關文件及會議精神，深入開展學習各項活動，進一步提高廣大黨員干部職工的責任意識、進取意識、效率意識、執(zhí)行意識，努力探索提高執(zhí)行力和科學管理的新思路、新舉措和新制度，推動我司經濟又好又快發(fā)展，全體黨員干部的整體素質較往年都有了不同程度地提高。集中解決了我司在日常工作中存在的突出問題，使應急機制更靈敏，政令更暢通，工作作風更嚴謹，全局觀念更強，服務質量更優(yōu)，確保了全年各項工作目標全面完成。 紀檢作為一項長期而具體的工作，首先是在干部職工隊伍中廣泛開展自查自糾活動，認真落實《廉政準則》的各項要求，圍繞個人思想作風、工作作風、領導作風和生活作風，對照“公正、廉潔、務實”的具體要求，深刻剖析存在的問題，增強了干部職工愛崗敬業(yè)、干好本職工作，以擔負起促進公司穩(wěn)定發(fā)展的責任感和使命感；一是突出警示教育，構筑思想防線，定期開展專題討論，自覺做到不貪不沾、廉潔自律；二是加強審計基礎工作，凡是有經濟合同發(fā)生的科室、單位都必須接受審計，真正做到了防微杜漸、消除隱患。 工會作為全局工作的重要組成部分，是維護職工合法權益，為廣大職工特別是困難職工群體辦好事、辦實事的重要機構。本年度：一是突出重點，狠抓落實，切實維護職工的合法權益。今年繼續(xù)加大職工醫(yī)保參保力度，投?？側藬颠_811人，總投保額788292元。二是對已退休職工落實獨生子女優(yōu)撫政策有關手續(xù)；三是全年共看望住院職工19人，慰問已故職工及職工家屬15人；四是狠抓計生基礎工作，確保無一例計劃外生育情況。五是積極為公司住房困難職工爭取住房補貼，為生活困難職工家屬爭取低保。為確保我司住房困難職工能享受到國家補貼，工會經過多方協調、與政府及社區(qū)積極溝通，認真組織相關材料進行報送，通過不懈努力，為廣大職工爭取了相應補貼。一年來，工會順利完成上級下達的各項指標任務。 （六）、其他工作完成情況。 （1）、職工福利。 在市場環(huán)境堪憂、建設任務重、流動資金吃緊的情況下，總公司為確保職工工資及福利待遇逐年提高，在本年度仍投入巨大財力，想盡千方百計堵漏增收，提高職工待遇。 一是在前6次調資的基礎上，2010年又籌集近50萬元資金于4月份及11月份兩次調資，在崗職工人均調增130元，內退及其他人均調增65元。 二是2010年發(fā)放春節(jié)魚肉補助200元，端午、中秋各發(fā)放節(jié)日補助100元、防暑降溫費100元（內退、退休、其他50元），四項合計共投入資金近50萬元。 三是慰問困難職工、關心老職工，發(fā)放各種補貼近5萬元。 四是撥付60萬元用于2010年度19名老職工辦理退休手續(xù)，進入社保。 （2） 、落實政府任務，參與人口普查入戶調查。 2010年11月1日，我國第六次人口普查正式展開。根據縣委、縣政府及各級部門的具體安排，汽運公司作為一個大企業(yè)，涉及調查人口近5000人，為確保調查數據的真實、容城鎮(zhèn)及茶庵社區(qū)委托我公司對汽運片區(qū)進行入戶調查。人口普查關系到國家大政方針的制訂、是一項嚴肅的政治任務。經公司總支研究，決定由工會牽頭，辦公室、公交公司、服務公司、房租公司、稽?？茀f助，并抽調專人，組成專班，對我公司所有住戶進行了入戶登記、資料匯總。普查專班放棄節(jié)假日休息，加班加點，經過近半個月的辛勤工作，圓滿完成了普查工作任務，受到了有關部門的一致好評。 （3）、積極參與“創(chuàng)衛(wèi)”工作。 在縣局的統一布置與領導下，我們認真落實創(chuàng)省級衛(wèi)生城市的工作任務，并出臺監(jiān)汽行發(fā)9號文《關于印發(fā)<創(chuàng)建省級衛(wèi)生城市客車營運秩序整治工作實施方案>的通知》。我們一方面在縣創(chuàng)衛(wèi)領導小組的指導下，對公司所轄臨街路面進行了亮化、美化；對客運站門前、江城路四合院臨街進行路面清理；對門店進行了門前三包的集中整治，占道經營、臟、亂、差情況得到明顯好轉；另一方面，我們在行業(yè)管理部門的督導下，引導營運客車按規(guī)定線路、站點運營，在城區(qū)內不圍城打轉、以路代站、不隨意上漲票價，對違規(guī)經營行為堅決打擊。通過認真工作，我們的綜合環(huán)境有了較大改善，我們的形象得到了提升。 三、不足與改進。 2010年，盡管綜合環(huán)境不利于我們發(fā)展，但各方面仍取得較大進步，中心任務完成情況良好，基礎工作扎實，經濟指標保穩(wěn)略升?？偟膩碚f，成績是值得肯定的，但仍然存在這樣或那樣的問題，綜合服務能力與社會需求不相適應；管理體制與手段還有待進一步完善，嚴重阻礙公司的發(fā)展。我們在發(fā)現問題的同時，更應該積極探討解決問題的方法及對策，才能更好的促進今后的工作，明確今后的目標。 一是部分干部職工敬業(yè)精神不夠，思想素質教育要繼續(xù)加大力度。主要表現在不能遵守公司各種規(guī)章制度、在思想上不重視工作、在執(zhí)行力上打折扣，心胸不開闊，工作不負責，辦事不用心。直接導致公司的日常管理中矛盾重重，很多政策得不到認真貫徹落實，很多工作遇到阻力。 二是獎懲激勵機制不夠。對于干部隊伍的考核，我們還沒有納入到年度規(guī)劃中來，我們有些干部能上不能下，沒有任何壓力與緊迫感；我們的職工隊伍中認真工作，積極上進的，沒有得到相應的獎勵與鼓舞；我們的后備力量需要重點培育。這些相應的機制與措施還沒有到位，嚴重挫傷廣大干部職工的工作積極性。 三是對于“改制”工作，我們決心不夠。我們現在必須充分認識“改制”的必要性和緊迫性，現在的這個體制，嚴重束縛我們的發(fā)展，我們包袱沉重，我們舉步維艱。只有最終走企業(yè)改制這條道路，監(jiān)利汽運才能突破發(fā)展瓶頸，走上發(fā)展的快車道。 四是杜絕安全麻痹思想，全力搞好安全監(jiān)管。安全是我們的命脈所在，我們要進一步加大安全管理力度，運用積極有效的手段，防患于未然。 四、2011年基本工作思路： 2011年是建黨90周年極具紀念意義的一年，是實現“十二五”跨越發(fā)展的開局之年。做好2011年的各項工作至關重要。我們必須以萬分飽滿的熱情，百倍的信心，抓住機遇，迎接挑戰(zhàn)，以克難奮進、敢于斗爭的精神開展工作，團結一心，銳意進取，打好開局戰(zhàn)，努力實現各項工作任務完成。 結合我司客觀實際情況及縣局的基本要求，公司確立了2011年的總體工作目標，即： ——全力以赴，克服困難，力爭新站建設項目按計劃穩(wěn)妥進行、按期竣工及搬遷。 ——保障公司平穩(wěn)發(fā)展，力促全年經濟指標完成，生產、發(fā)展兩不誤。 ——加大干部職工隊伍建設，加強內部管理，優(yōu)化人員配置，提高人員素質、完善考核及獎懲機制。 ——進一步加大線路申報力度，搶占客運市場。 ——推進“改制”進程，力促企業(yè)減負。 ——保障安全生產，落實綜合治理任務。 為順利實現工作目標，公司將主要從以下幾個方面著手： （一）、保持新站建設力度，穩(wěn)妥推進。 監(jiān)利一級客運站建設項目，我們將舉全司之力，毫不動搖的保證竣工及搬遷。我們必須進一步解放思想，更新觀念，探索新模式、轉變新機制。在新的一年中，我們將盡快落實具體搬遷方案，實施相關步驟，按計劃穩(wěn)步進行。 （二）、協調有序，保障公司穩(wěn)妥發(fā)展。 2011年，我們任重而道遠。我們將認真制定計劃，嚴格實施步驟，在確保新站竣工及搬遷等中心工作進行的前提下，認真搞好正常的生產經營，保證經濟效益的平穩(wěn)上升。 （三）、加大隊伍建設力度、完善相關機制。 切實加強干部職工隊伍素質建設，形成“人心思進、人心思上”的良好氛圍，建立起一支思想作風過硬，作風扎實的干部、職工隊伍。我們將制訂及完善《干部考核制度》、《職工獎懲制度》，讓真正想干事業(yè)的同志得到獎勵和機會，把不稱職的干部清理出干部隊伍。體現“人人有發(fā)展機會、個個有展示空間”。 （四）、積極推進“改制”。 發(fā)展的邊界取決于解放思想的邊界。企業(yè)必須發(fā)展壯大，汽運必須堅定前行?？h委、縣政府要求我們、縣局主管部門督促我們、兄弟單位看著我們、發(fā)展機遇在于我們。沒有猶豫，沒有退路，我們必須解放思想，更新觀念，全力推進。 盡管我們還在蹣跚學步，盡管還有嘲笑在耳旁，盡管足下坎坷伴著泥濘，只要目標在遠方，監(jiān)利汽運就不會停下腳步！無需嘆息、無需憐憫、無需惆悵，一直走下去，在前方握手夢想！大家將是汽運發(fā)展的見證者、創(chuàng)造者。 當春風掠過樹梢、當歸燕銜來春泥、當吶喊傳遍原野，監(jiān)利汽運在前行的路上將奏響沖鋒的號角，沒有選擇，只能努力成長！為了吶喊的聲音足夠響亮，為了千余干部職工的渴望，2011年，監(jiān)利汽運必須繼續(xù)成長！ 二0一一年