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物理：《第五章 物體的運動》自主訓(xùn)練題1（蘇科版八年級） 1. 有個T形工件，如圖所示．根據(jù)你的觀察，上面一橫ab的長度 下面一豎謝的高度(填“大于”、“小于”或“等于”)；你用什么來檢驗?zāi)愕慕Y(jié)論是否正確?答： ．檢驗結(jié)果是：上面一橫的長度 下面一豎的高度(填“大于”、“小于”或“等于”)．從以上的經(jīng)歷中，你能悟出什么道理?答： ． 2. 某同學(xué)用一把刻度均勻的米尺量得一塊玻璃的寬度為0.855米，將這把米尺與標準尺校準時，發(fā)現(xiàn)此米尺的實際長度為1.004米，如果此同學(xué)的測量方法完全正確，則這塊玻璃的真實寬度應(yīng)為 米． 3. “五一”長假，小明跟爸爸一起駕車到大梅沙游玩．途經(jīng)梧桐山隧道時，小明對長長的隧道產(chǎn)生了興趣，心想：“我怎樣才能知道這隧道的長度呢?”當(dāng)他返回時，在到達隧道之前，他終于想出幾種不用下車就可以得出隧道長度的方法．請你簡明扼要地寫出小明得出隧道長度的兩種合理方法： 方法一： ． 方法二： ． 4. 在做“測平均速度”的實驗時，停表的示數(shù)如圖所示，該停表所示的時間為 min s． 5. 為了規(guī)范交通，在很多重要的路段都安裝了超速自動抓拍裝置．如圖所示，在車道上相隔一定距離的路面下分別安裝一個矩形線圈，線圈和拍攝裝置的控制電路相連接，汽車通過線圈上方的路面時，由于電磁感應(yīng)會引起控制電路的電流變化，從而實現(xiàn)自動抓拍．如果某一路段要求時速不超過50 km／h，當(dāng)汽車先后通過兩個線圈上方的時間間隔小于0．5 s時，拍攝系統(tǒng)就會被激活而拍下超速汽車的照片，否則將不會激活拍攝系統(tǒng)．根據(jù)這一要求，兩個線圈的距離應(yīng)設(shè)計為 m(結(jié)果取整數(shù))． 照片序號 l 2 3 4 5 6 時間t／s 0 10 20 30 50 路程s／mm 0 12.0 22.2 48.7 6. 某課外興趣小組的同學(xué)們?yōu)榱搜芯课伵５倪\動情況，將蝸牛放在刻度尺上讓其沿刻度尺爬行，并每隔10 s拍攝蝸牛的位置，拼成如圖所示的圖片． 同學(xué)們依據(jù)此圖片獲得數(shù)據(jù)，列表如下： (1)請你根據(jù)圖中的情景，把表格中的內(nèi)容補充完整． (2)根據(jù)下表的數(shù)據(jù)，你可得出蝸牛是做 運動，蝸牛在前20s內(nèi)的平均速度是 ㎜／s，整個50s內(nèi)的平均速度是 mm／s． 7. 如圖是一個騎車者和一個跑步者的路程與時間的變化圖線，從圖中可以獲得的合理信息很多，請再寫出兩條． 信息一：騎車者的速度為5 m／s； 信息二： ； 信息三： ． 8. 用圖像可以表示物體的運動狀態(tài)，圖中表示物體做勻速直線運動的是 段和 段，表示物體靜止?fàn)顟B(tài)的是 段． 9. 汽車上的機械式里程表是用安裝在輪上的一組計數(shù)齒輪來實現(xiàn)計數(shù)的，而這些計數(shù)齒輪又通過特定的傳動裝置被車輪的轉(zhuǎn)動所驅(qū)動．同時車輪的轉(zhuǎn)動還通過特定的傳動裝置，傳遞給由電磁感應(yīng)原理制成的傳感器，傳感器再將反映車輪轉(zhuǎn)動情況的電信號顯示在速度表上，從而指示此時的車速，當(dāng)輪胎用久了有明顯的磨損后，就會使所計里程和指示的時速產(chǎn)生誤差．若里程表記錄里程為l2 000 km，則汽車實際行駛的里程將 (填“大于”、“小于”或“等于”)示數(shù)；若此車從北京駛往上海，以速度表上指示的時速為依據(jù)，對整個行程所估算的行駛時間將 (填“大于”、“小于”或“等于”)實際行使時間． 10. A、B兩地之間僅有一條公路且相距300km．從A地早上9：00起每隔45分種開出一輛汽車駛向B地，車速為60 km／h，下午15：00，A地開出最后一班車．另外每天由B地早上8：00起每隔一小時也開出一輛汽車駛向A地，車速為75 km／h，下午16：00，B地開出最后一班車．則由A地早上9：00開出的班車在行駛途中能見到 輛由B地開出的班車；由B地下午16：00開出的班車在行駛途中能見到 輛由A地開出的班車．(進出站時除外) 例13圖 11. 遵守交通法規(guī)是每個市民應(yīng)該具備的最基本的道德素養(yǎng)，違反交通法規(guī)不僅僅是現(xiàn)代社會的不文明現(xiàn)象．更重要的是，這種行為會給國家或者個人造成財產(chǎn)損失，對人身安全帶來重大威脅．據(jù)此試舉一例，如圖所示，為某道路由南向北機動車及非機動車的道路示意圖．已知機動車車道寬D=3 m，甲、乙兩部轎車分別在慢車道和快車道上向北勻速行駛，υ甲=36 km／h，υ乙=54 km／h. 兩部轎車的尺寸均為：長度L1=4.5 m，寬度d=1.8m. 當(dāng)甲、乙兩車沿南北方向上的距離為s2=3 m時，在甲車前方慢車道與非機動車道交界處的C點(與甲車相距s1，且s1=10.5 m)，突然有一人騎自行車橫穿馬路(假設(shè)勻速)，自行車車長L2=1.8 m.那么當(dāng)自行車車速在 范圍內(nèi)將與甲車相撞；當(dāng)自行車車速在 范圍內(nèi)將與乙車相撞．設(shè)兩轎車均在車道中間位置行駛，且不考慮轎車的制動情況． 12. 小明乘汽車去60 km外的杭州，一路上，車上速度計指針從未超過圖甲所示的位置．問： (1)小明到達杭州至少需要多少時間? (2)為監(jiān)控車輛是否超過規(guī)定的最高車速，交通部門常用測速儀來檢測．測速原理如圖乙所示，測速儀前后兩次發(fā)出并接收超聲波信號，再根據(jù)兩次信號的時間差，測出被測車輛的速度．如果某次檢測車速時，第一次從發(fā)出至收到超聲波信號用了0．4 S，第二次從發(fā)出至收到超聲波信號用了0．3 s，兩次信號發(fā)出的時間間隔是l s，則被測汽車速度是 m/s. (假設(shè)超聲波的速度為340 m／s，且保持不變)． 13. 如圖所示，小婷乘汽車到姥姥家去度假，汽車在平直公路上行駛．小婷的感覺是：遠處的村莊相對于電線桿在向 運動；近處的小樹相對于電線桿在向 運動；電線桿周圍的景物看起來好象在繞電線桿做 時針運動． 14. 小明同學(xué)陪爸爸到公園散步，他看到了柳樹上左右擺動的柳枝在湖水中的“倒影”，則“倒影”相對于 是運動的，相對于 是靜止的． 15. 坐在向南行駛的列車里的乘客，看到路旁的樹木向后退．若同時又看到汽車也在向后退，以地面為參考物，汽車的運動狀態(tài)可能是 、 、 。 16. 小明為了給窗子配上一塊玻璃，在以下的測量工具中，你認為選用哪種工具來測量窗框的尺寸最合理 ( ) A. 最小刻度是1 mn，長度是20cm的學(xué)生用尺 B．最小刻度是lcm，長度是l5 m的皮卷尺 C. 最小刻度是1 mm，長度是2 m的鋼卷尺 D．游標卡尺 17. 小云同學(xué)在一次測木塊長度時，用兩把刻度尺進行了測量，如圖所示，則以下測量結(jié)果最接近木塊真實值的是 ( ) A. 3.2 cm B．3.25cm C. 3.3 cm D．3.5 cm 18. 有四位同學(xué)輪流用一把刻度尺先后測量同一物體的長度，他們測量的結(jié)果分別是l3．25 cm、132.7mm、13.02 cm、0.132 8 m，則該物體的長度應(yīng)為 ( ) A. 13.27 cm B．13.28 cm C. 13.21 cm D．13.26 cm 19. 下列幾種估測中，比較符合實際情況的是 ( ) A. 教室內(nèi)天花板離地面的高度約為8 m B. 中學(xué)生正常步行時的速度是l0 m／s C. 演奏中華人民共和國國歌用時約50 s 20. 據(jù)報道：某國際科研小組以一種超低愿子云為“介質(zhì)”，成功地使光在其中的傳播速度降低到l7 m／s．下列哪項運動速度比這個速度快 ( ) A. 蒼蠅的飛行速度可達到每秒11 m B．汽車在高速公路上每秒可行駛22 m C. 烏龜每小時爬行40 m左右 D．奧運冠軍劉翔用l2秒91跑完110 m欄 21. 雷達是利用電磁波來測定物體位置和速度的設(shè)備，它可以向一定方向發(fā)射電磁波(電磁波在空氣中傳播速度是3108 m／s)，當(dāng)遇到障礙物時要發(fā)生反射．雷達在發(fā)射和接收發(fā)射回來的電磁波時，在熒光屏上分別呈現(xiàn)一個尖形波，如果雷達監(jiān)視屏上顯示的發(fā)射和接收的尖形波如圖所示，已知雷達監(jiān)視屏上相鄰刻線間表示的時間間隔為10－4 s，則被監(jiān)視目標與雷達的距離最接近 ( ) A. 4.5104 m B. 6104 m C. 9104 m D. 1.2105 m 22. 如圖甲是通過頻閃照相機拍攝的小汽車在一段時間內(nèi)的運動圖片，頻閃照相機每隔0.5 S閃拍一次，小汽車的車身長3 m，則此段時間內(nèi)小汽車的運動速度為 ( ) A. 8 cm／s B．18 cm／s C. 48 km／h D．68 km／h 23. 課外活動時，小明和小華均在操場上沿直線進行跑步訓(xùn)練．在某次訓(xùn)練中，他們通過的路程和時間的關(guān)系如圖所示．則下列說法正確的是 ( ) A. 兩人都做勻速直線運動 B. 兩人都不做勻速直線運動 C. 前2 s內(nèi)，小明跑得較快 D．全程中，兩人跑步的平均速度相同 24. 小宇和小麗進行百米賽跑，每次小宇都比小麗提前l(fā)0 m到達終點．若小宇后退10 m再同小麗比賽(兩人同時起跑，并且兩人的平均速度和原來一樣)，結(jié)果是 ( ) A. 小麗先到達終點 B. 一起到達終點 C. 小宇先到達終點 D．無法確定． 25. 如圖所示，甲、乙兩人同時從A點出發(fā)，沿直線向B點走去．乙先到達B點，然后返回，在C點遇到甲后再次返回到達B點后，又一次返回并在D點第二次遇到甲．設(shè)在整個過程中甲的速度大小始終為υ，乙的速度大小也始終保持為9υ，如果甲乙第一次相遇前甲運動的路程為S1米，此后到兩人再次相遇時，又前進了S2米，那么S1：S2為 ( ) A. 5：4 B．9：8 C. 1：1 D．2：1 26. 車站上，坐在火車上里的乘客從窗口發(fā)現(xiàn)兩列火車沿相反的方向運動，由此得出下列判斷中錯誤的是 ( ) A. 乘客坐的火車和看到的兩列火車中一定有兩列在沿相反方向運動 B. 乘客坐的火車可能在運動 C. 三列火車可能沿同一方向運動 D．三列火車中可能有一列是靜止的 27. 我們曾聽到鳥與飛機相撞而引起機毀人亡的報道，空中飛翔的鳥對飛機構(gòu)成了巨大的威脅．鳥與飛機相撞引起機毀是因為( ) A. 鳥飛行的速度很大 B. 鳥飛行的速度很小 C. 以飛機為參照物，鳥的速度很小 D．以飛機為參照物，鳥的速度很大 28. “五一”假期，小明一家駕車外出旅游，一路上，所學(xué)的運動學(xué)知識幫助他解決了不少實際問題． (1)經(jīng)過某交通標志牌時，小明注意到了牌上的標志如圖所示．小明想了想，馬上就明白了這兩個數(shù)據(jù)的含義：從交通標志牌到上橋距離為18 km，通過這段公路時，汽車的行駛速度不能超過40 km／h．若小明爸爸駕車通過這段路程用時30 min，則汽車的速度為多少千米／時?在遵守交通規(guī)則的前提下，試計算從標志牌到上橋最快要用幾分鐘? (2)當(dāng)汽車行至某高速公路人口時，小明注意到這段高速公路全長l80 km，行駛速度要求為：最低限速60 km／h，最高限速120 km／h，小明看表時正好是上午l0：00，他很快算出并告訴爸爸要跑完這段路程，必須在哪一段時間到達高速公路出口才不會違規(guī)．請你通過計算，說明小明告訴他爸爸的哪一段時間? 29. 玄武湖隧道工程是南京市規(guī)劃的“經(jīng)六緯九”路網(wǎng)以及快速“井”字形內(nèi)環(huán)的重要組成部分．隧道西起模范馬路南京工業(yè)大學(xué)附近，東至新莊立交橋出口，隧道全長2 660 m，設(shè)計車速60 km／h，于2003年4月28日正式竣工通車． (1)22路公交車在地面從東端人口處到西端出口處行駛路程約4 500 m，需l5 min．求該車行駛過程中的平均速度． (2)74路公交車以36 km／h的速度通過隧道由東端人口處到西端出口處，能比22路公交車在路面上行駛省多少時間? T31 車 次 T32 北 京→杭 州 自北京起／km 站 名 杭 州→北 京 特 快 特快 15：50 0 北 京 13：20 20：21 29 497 濟 南 41 8：33 1：16 24 979 蚌埠 54 3：46 5：45 53 1 458 上海西 24 23：16 7：30 1 664 杭 州 21：40 30. 在北京和杭州之間對開著一對特快列車T31和T32，表中所列是這兩次列車的時刻表，請回答下列問題： 31. (1)T31次和T32次列車全程運行的時間是 h min． (2)除去停站時間，列車運動的平均速度是多少? (3)列車T31和T32估計在什么時刻相遇?此處離北京多遠? 32. 從火車上下來兩個旅客，他們沿同一路線走向同一地點，甲旅客一半時間行走的速度是υ1，另一半時間行走的速度是υ2，而乙旅客則用速度υ1走完前半程，用速度υ2走完后半程，問哪一個旅客先到達指定地點? 33. A、B兩地相距s=100 km，甲、乙兩人分別從兩地騎自行車同時出發(fā)，相向而行，行駛的速度都是υ1=20 km／h，假如有一只狗來回奔跑于甲、乙之間，奔跑的速度是υ2=30 km／h，問在從甲、乙兩人出發(fā)至他們相遇的這段時間內(nèi)，這只狗共跑了多少路程? 34. 在第二次世界大戰(zhàn)時的前蘇聯(lián)的衛(wèi)國戰(zhàn)爭中，曾經(jīng)發(fā)生了一個故事，在一列以15 m／s的速度駛向戰(zhàn)爭前線的列車上，有一節(jié)寬2.4 m的車廂，兩壁上有彈孔，彼此間相對位移為6cm，試問子彈的速度是多大? 35. 一列正在前進的隊伍長l20 m，正以2 m／s的速度向前行進，一位通訊員以l0 m／s的速度從隊尾趕至隊首，又以同樣的速度回到隊尾．則： (1)通訊員共用了多少時間? (2)這段時間內(nèi)通訊員運動的路程是多少? 36. 隊伍長120 m，通訊員從隊尾趕到排頭再返回隊尾，這時隊伍前進了288 m，如果隊伍和通訊員都做勻速直線運動，則通訊員在這段時間內(nèi)共走了多遠? 37. 兩艘潛艇一前一后，兩者相距L，且兩者始終保持相同的速度υ同向前進，后艇的水下聲吶系統(tǒng)發(fā)出聲吶信號，到達前面的潛艇時立即被反射回來．已知聲吶信號在水中傳播的速度為υ0． (1)證明：后艇從發(fā)出信號到接收到反射回來的信號的時間為. (2)通過對這個數(shù)學(xué)式的討論，說明當(dāng)兩艘艇處于何種狀態(tài)時，后艇從發(fā)出信號到接收到反射回來的信號的時間最短． (3)如果從純數(shù)學(xué)的角度來說，當(dāng)υ=υ0時， 的分母為零，是沒有意義的．但是，這是一個表達一定的物理意義的式子．那么，從物理的角度說，當(dāng)υ=υ0時，的分母為零意味著什么呢? 38. 工程上常用爆破的方法開山劈嶺．設(shè)某工人師傅在鉆孔內(nèi)裝好炸藥后，用一條長96 cm的引火線引燃炸藥．如果引火線燃燒的速度是0.8 cm／s，點火人點燃引火線后以5 m／s的速度跑開，他能不能在炸藥爆炸之前跑到離點火處500 m遠的安全地帶?(用三種方法計算) 39. 某人在600 m長的鐵路橋上行走，當(dāng)他走過橋的三分之二長度時，在他前方600 m處有火車以l0 m／s的速度迎面開來，要使人不在橋上與火車相遇，此人在橋上運動的最低速度是多少? 40. “五一”黃金周，小麗隨爸爸、媽媽去哈爾濱旅游．小麗上車后，坐在車廂內(nèi)向外觀望，她發(fā)現(xiàn)對面并排著一列列車．忽然她覺得自己的列車開始緩慢前進了，但是，“駛過”了對面列車的車尾才發(fā)現(xiàn)，實際上她乘坐的列車還停在站臺上，而對面的列車卻向反方向開去了．請你分析小麗為什么會有這種錯覺． 41. 請你提出三種方法，粗測出一幢l2層住宅樓的高度． 42. 測量l分硬幣的直徑，可采用哪些方法?試說明過程． 43. 造紙廠生產(chǎn)的紙是緊密地繞成筒狀的，如圖所示是它的橫截面．從它的標簽上知道，紙的厚度為以但是，要想知道紙的總長度有一定的困難．因為紙很薄且卷繞得很緊，所以無法數(shù)出卷繞的層數(shù)；又因為紙筒上卷繞的紙很長，不可能將紙全部放開拉直了再用尺測量．請你設(shè)計一個簡易的測量方案，估測卷紙筒上所卷繞的紙的總長度L(用相應(yīng)的字母表示你在測量過程中所測的量，最后寫出計算紙的長度的表示式)． 44. 掛在彈簧下的物體在位置0處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖甲所示．將物體拉至A處，松手后，物體會在A、B間上下振動．如圖乙所示．小張、小王和小李已經(jīng)知道物體每振動一次(由A到B再回A)所用的時間相等．為了精確測定該物體振動一次所用的時間，小張的測量方法是：當(dāng)物體運動到最下面的位置A時，用停表開始計時，當(dāng)物體再次運動到位置A時停止計時，直接測量出物體振動一次的時間．小王的方法是：當(dāng)物體運動到最下面的位置A時，用停表開始計時，當(dāng)物體振動30次，再回到A處時停止計時，用測得的時間除以30，求出物體振動一次所用的時間．小李的方法是：當(dāng)物體運動到0點位置用停表開始計時，當(dāng)物體振動30次，再回到位置0點停止計時，最后求得物體振動一次所用的時間．請你分析他們?nèi)齻€人的方法誰的最好，并簡要說明理由． 45. 你外出旅游時坐在沿平直公路行駛的汽車里，想測出汽車的速度，手中只有一塊手表，該怎樣測量?試寫出測量方法及計算公式．(設(shè)汽車做勻速直線運動，路旁每兩根電線桿之間的距離為Lm) 46. 一條小河從某同學(xué)家的門前流過，該同學(xué)想測河水的大致流速，請你幫他設(shè)計一個方案，并寫出必要的步驟及表達式． 47. 如圖所示，小車從斜面的頂端A處由靜止釋放，沿斜面滑下直到撞上擋板的過程中，請你用刻度尺和秒表分別測出小車在S1及S2兩段路程中的平均速度υ1和υ2，請寫出實驗的主要步驟和計算υ1、υ2的公式，并設(shè)計一個記錄實驗數(shù)據(jù)的表格． t/s υ/ms-1 對象 O 5 10 15 20 卡 車 20 20 20 20 20 電 車 5 7.5 10 12.5 15 機 車 12 14.5 17 19.5 22 48. 下表是卡車沿直線平穩(wěn)行駛和電車、機車啟動過程中各個不同時刻的速度(從啟動一段時間后開始計時)，請你比較和分析表中的數(shù)據(jù)，回答下列問題： (1)卡車做 運動． (2)電車的速度與時間的關(guān)系(定性)是 ． (3)電車的速度υ與時間t的定量關(guān)系式是υ= 。 (4)通過分析電車和機車的速度隨時間變化的規(guī)律，發(fā)現(xiàn)它們 是相同的． 時間／秒 0 5 10 15 20 25 速度／米秒－1 10 25 40 55 70 85 時間／秒 0 1 2 3 4 5 速度／米秒－1 25 20 15 10 5 0 時間／秒 O 5 10 15 20 25 速度／米秒－1 0 1 2 3 4 5 火車、飛機、賽車在起動或制動過程中的運動通常是變速直線運動．人們設(shè)法測得了它們在起動或制動過程中各個不同時刻的速度，如下列各表所示： 表一：火車在起動過程中各時刻的速度(從火車起動時開始計時) 表二：飛機在起動過程中各時刻的速度(從飛機起動一段時間后開始計時) 表三：賽車在制動過程中各時刻的速度(賽車制動時開始計時) 請你認真分析和比較上述表格所提供的有關(guān)數(shù)據(jù)，并完成下列要求： (1)火車在起動過程中的速度隨時間變化的特點(定量關(guān)系)可初步歸納為 ；飛機在起動過程中的速度隨時間變化的特點(定量關(guān)系)可初步歸納為 ；賽車在制動過程中的速度隨時間變化的特點(定量關(guān)系)可初步歸納為 ． (2)如果對(1)中的火車、飛機、賽車在起動或制動過程中速度隨時間變化的共同特點作進一步的歸納，可概括為，它們是 的運動． (3)如果要引入一個物理量來反映(2)中概括出的這類運動的共同特點，這個物理量應(yīng)如何定義，它表示的物理意義是什么?