首件隧道錨桿總結(jié).doc
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彭武高速公路C12合同段隧道錨桿支護首件工程施工總結(jié) 一、工程施工概況 我項目部選取具有代表性的望江寺隧道右線YK33+370~YK33+350作為首件工程,錨桿數(shù)量為350根。 二、施工機具及人員 1、機具: 機械設(shè)備名稱 規(guī)格型號 出產(chǎn)國 數(shù)量(臺) 額定功率或噸位(千瓦/臺) 產(chǎn)量(h/t) 購進日期 裝載機 ZL50C 中國 1 154KW 3 m3/斗 2006 混凝土輸送車 中國 2 208KW 4 m3/車 2005 混凝土拌合站 HXS500 中國 2 121KW 50 m3/h 2005 發(fā)電機 100KW 中國 3 100KW、15KW 備用 2005 自卸卡車 中國 4 5KW 2004 風動鑿巖機 YT-28 福州 18 2002 臺式鉆床 Z4125B 上海 2 2002 柴油空壓機 12M3 鄭州 4 2002 挖掘機 W 重慶 1 2002 2、勞動力投入總數(shù) 對于首件工程施工我公司施工難度、技術(shù)復(fù)雜的特點、我段在人員配置上特為嚴謹,由從事多年隧道施工有豐富施工經(jīng)驗的高素質(zhì)人才組建項目經(jīng)理部,下設(shè)總工辦、工程科、試驗室、財務(wù)科、安全辦、綜合辦、機料科等各科室,均配備專業(yè)人員,施工現(xiàn)場主要人員安排 現(xiàn)場施工負責人:游天國 現(xiàn)場技術(shù)負責人:于海杰 現(xiàn)場技術(shù)員:龍遠樹 質(zhì)量檢驗負責人:周非凡 焊工3人、鋼筋工10人、架管工5人、雜工6人 混凝土工組長:劉序平 材料員:林兵 電工:庸世建 現(xiàn)場試驗員:楊顯銀 三、施工工藝及操作要點 1、原材料備制 ①、錨桿材料:按設(shè)計要求規(guī)定的材質(zhì),規(guī)格備料,并進行調(diào)直、除銹、除油,以保證砂漿錨桿的施工質(zhì)量和施工的順利進行。 ②、水泥:騰輝P.032.5普通水泥,在自穩(wěn)時間短的圍巖條件下,宜用早強水泥砂漿錨桿. ③、砂:宜采用清潔、堅硬的中細砂,粒徑直不宜大于3mm,使用前應(yīng)過篩。 ④、配合比:普通水泥砂漿的配合比;水泥:砂宜為1:1~1:1.5(重量比),水灰比宜為0.45~0.50. ⑤、砂漿備制:砂漿應(yīng)拌合均勻,隨拌隨用。一次拌和的砂漿應(yīng)在初凝前用完,并嚴防石塊雜物混入,主要為了保證砂漿本身的質(zhì)量及砂漿與錨桿桿體、砂漿與孔壁的粘結(jié)強度,也就是為了保證錨桿的錨固力和錨固效果。 2、錨桿孔的施工 ①孔位布置:孔位應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求和圍巖情況布孔并標記,偏差不得大于5cm; ②錨桿孔徑:砂漿錨桿的錨桿孔徑應(yīng)大于錨桿體直徑15mm,設(shè)計為42mm。 ③鉆孔方向:錨桿孔宜沿隧道周邊徑向鉆孔,但鉆孔不宜平行巖面; ④鉆孔深度:砂漿錨桿孔深誤差不應(yīng)大于5cm; ⑤錨桿孔應(yīng)保持直線; ⑥灌漿前清孔:鉆孔內(nèi)若殘存有積水、巖粉、碎削或其它雜物,會影響灌漿質(zhì)量和妨礙錨桿桿體插入,也影響錨桿效果。因此,錨桿安裝前,必須采用人工或高壓風、水清除孔內(nèi)積水和巖粉、碎屑等雜物。 3、錨桿安裝 ①砂漿:砂漿錨桿孔內(nèi)的砂漿應(yīng)采用注漿管進行注漿。注漿開始或中途停止超過30min時應(yīng)用水潤滑注漿管路,注漿孔口壓力不得大于0.4MPa,注漿時應(yīng)堵塞孔口。注漿管應(yīng)插至距孔底5~10cm處,隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出,并用手將水泥紙堵住孔口。 ②錨桿安裝:錨桿頭就位孔口后,將堵塞孔口水泥紙掀開,隨即迅速將桿體插入并安裝到位。若孔口無水泥砂漿溢出,說明注入砂漿不足,應(yīng)將桿體拔出重新灌注后再安裝錨桿;錨桿桿體插入孔內(nèi)的深度不宜小于設(shè)計規(guī)定。錨桿安設(shè)后,不得隨意敲擊,三天內(nèi)不得懸掛重物。 ③鉆孔注漿的飽滿程度,是確保安裝質(zhì)量的關(guān)鍵,工藝要求注漿管插到距孔底5~10cm,并隨砂漿的注入而緩慢勻速拔出,就是為了避免拔管過快而造成孔內(nèi)砂漿脫節(jié),砂漿不足時應(yīng)重注砂漿,這都是為了保證錨桿全長有足夠飽滿的砂漿所握裹,保證其錨固效果. ④普通砂漿錨桿安裝后不久,隨意敲擊桿體將影響砂漿與錨桿桿體、砂漿與孔壁的粘結(jié)強度,降低錨桿的錨固力,普通砂漿三天所能達到的強度為28天強度的40%左右,因此,規(guī)定三天內(nèi)不得懸掛重物,不但是為了保證錨固質(zhì)量,也是為了防止發(fā)生安全事故. 4、需注意事項 ①砂漿錨桿作業(yè)是先注漿,后放錨桿,具體操作是:先將水注入牛角泵內(nèi),水占泵體積的2/3,并倒入少量砂漿,初壓水和稀漿濕潤管路,然后再將已調(diào)好的砂漿倒入泵內(nèi),將注漿管插至錨孔眼底,將泵蓋壓緊密封,一切就緒后,慢慢打開風閥開始注漿,在氣壓推動下,水在前,砂漿在后,水濕潤泵體和管路,引導(dǎo)砂漿進入錨孔中,隨著砂漿不斷壓入眼底,注漿管跟著用推和錘擊的方法,把錨桿插入眼底,然后用木鍥堵塞眼口,防止砂漿流失。 ②注漿壓力不宜過大,保持在2kg/cm2為好;壓注砂漿時,必須密切注意 壓力表,發(fā)現(xiàn)壓力過高,須立即停風,排除堵塞; ③注漿管不準對人放置,注漿管在未打開風閥前,不準挪動,關(guān)緊閉密管蓋,以防高壓噴出物射擊傷人。 ④摻速凝劑砂漿施工時,一次拌制砂漿數(shù)量不應(yīng)多于三個孔,以免時間過長砂漿在泵管中凝結(jié)。 ⑤錨注完成后,及時清洗機具。- 1.請仔細閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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- 隧道 總結(jié)
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