自動送料裝車系統(tǒng)PLC控制設(shè)計-開題報告.doc
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畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告 題目 自動送料裝車系統(tǒng)PLC控制設(shè)計 系部 自動化系 專業(yè) 機(jī)電一體化 姓名 高大江 學(xué)號 G1340309 指導(dǎo)教師: 劉旭明 2015 年 10 月 26 日 1、文獻(xiàn)綜述 1.課題來源:企業(yè) PLC簡述: PLC技術(shù)在當(dāng)今生產(chǎn)制造業(yè)中的重要地位和巨大效益,顯示了其在國家基礎(chǔ)工業(yè)現(xiàn)代化中的戰(zhàn)略性作用,并已成為傳統(tǒng)生產(chǎn)制造工業(yè)提升改造和實(shí)現(xiàn)自動化、柔性化、集成化生產(chǎn)的重要手段和標(biāo)志。PLC技術(shù)的廣泛應(yīng)用,給生產(chǎn)制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品種類和檔次以及生產(chǎn)方式帶來了革命性的變化。產(chǎn)品及材料的運(yùn)輸是現(xiàn)代加工車間最重要的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。它的發(fā)展是信息技術(shù)(IT)與制造技術(shù)(MT)結(jié)合發(fā)展的結(jié)果。在現(xiàn)代生產(chǎn)制造工業(yè)中存在大量的開關(guān)量為主的開環(huán)的順序控制,它按照邏輯條件進(jìn)行順序動作號按照時序動作;另外還有與順序、時序無關(guān)的按照邏輯關(guān)系進(jìn)行連鎖保護(hù)動作的控制;以及大量的開關(guān)量、脈沖量、計時、計數(shù)器、模擬量的越限報警等狀態(tài)量為主的—離散量的數(shù)據(jù)采集監(jiān)視。由于這些控制和監(jiān)視的要求,使PLC發(fā)展成了取代繼電器線路和進(jìn)行順序控制為主的產(chǎn)品。為了適應(yīng)時代的發(fā)展,因此我們要掌握好PLC程序的設(shè)計以及使用。PLC設(shè)計的內(nèi)容包括選擇適合的輸入輸出設(shè)備的數(shù)目以及電氣特性等,還要有選擇合理的PLC種類等。 隨著時代的發(fā)展、社會需要和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,產(chǎn)品的競爭愈來愈激烈,更新的周期越來越短,因而要求設(shè)計者不但能根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)的需要很快的設(shè)計出新程序,而且能在盡可能短的時間內(nèi)完成安裝,調(diào)試工作。以便快速完成產(chǎn)品或生產(chǎn)過程的升級更新。 我國PLC的現(xiàn)狀: 縱觀我國PLC市場狀況,PLC市場主要廠商為Siemens、Mitsubishi、Omron、Rockwell、Schneider、GE-Fanuc等國際大公司,歐美公司在大、中型PLC領(lǐng)域占有絕對優(yōu)勢,日本公司在小型PLC領(lǐng)域占據(jù)十分重要的位置,韓國和中國臺灣的公司在小型PLC領(lǐng)域也有一定市場份額,中國大陸PLC廠商的市場份額幾乎可以忽略。值得欣慰的是,國內(nèi)已有具有較強(qiáng)實(shí)力的公司開始拓展PLC業(yè)務(wù),并在中國PLC市場有了一定聲音,如和利時公司、德維森公司、安控公司。 我國自動化發(fā)展,由于最初的起步較晚,導(dǎo)致在之后的發(fā)展過程中沒有趕上那一輪的發(fā)展浪潮,直到現(xiàn)在技術(shù)水平與國外同等產(chǎn)品還存大一定差距。就拿現(xiàn)在自動化控制系統(tǒng)中的核心部分之一PLC也是一樣。早期的PLC技術(shù)相對封閉,開放性不夠,缺乏一個通用的技術(shù)平臺,國內(nèi)研發(fā)單位很難得到前沿的PLC核心技術(shù),需要長時間的不斷嘗試和摸索。我國PLC生產(chǎn)企業(yè)市場占有率低,品種覆蓋率小,還沒有形成大規(guī)模生產(chǎn);功能部件專業(yè)化生產(chǎn)水平及成套能力較低;外觀質(zhì)量相對差;可靠性不高,商品化程度不足;國產(chǎn)PLC尚未建立自己的品牌效應(yīng),用戶信心不足。可持續(xù)發(fā)展的能力上,對競爭前PLC技術(shù)的研究開發(fā)、工程化能力較弱;PLC應(yīng)用領(lǐng)域拓展力度不強(qiáng);相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的研究、制定滯后。 研究意義: (1)使我們綜合運(yùn)用我們已學(xué)到的知識,結(jié)合實(shí)踐培養(yǎng)自己的設(shè)計構(gòu)思和創(chuàng)造能力,對所掌握的專業(yè)知識進(jìn)行一次綜合性的實(shí)用鍛煉。 (2)初步掌握設(shè)計的基本步驟和方法,為將來的事業(yè)打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。 (3)通過設(shè)計,熟悉熟悉產(chǎn)品的機(jī)械零件的設(shè)計過程和參考書的應(yīng)用。 2、設(shè)計(論文)的內(nèi)容 1. 主要內(nèi)容及技術(shù) 1)PLC系統(tǒng)控制原理設(shè)計和分析。 2)對運(yùn)料小車的運(yùn)動流程的分析。 3)制定合理的設(shè)計方案,選擇合適的PLC等。 4)編制小車的PLC系統(tǒng)程序。 5)完成PLC系統(tǒng)的安裝與調(diào)試。 6)撰寫畢業(yè)論文。 2. 研究方法 1)查找資料:在圖書館和網(wǎng)上查閱了大量有關(guān)PLC編程與系統(tǒng)設(shè)計思路以及通信和電機(jī)控制等各方面的資料。 2)設(shè)計方案:在分析完運(yùn)料小車運(yùn)動路徑以后,根據(jù)PLC程序設(shè)計方案確定小車的運(yùn)動順序,小車的上升高度,傾斜角度,選擇伺服電機(jī)種類,以及運(yùn)動速度等工藝參數(shù)的基礎(chǔ)上開始編程。最后通過試運(yùn)行,進(jìn)行考證。檢驗(yàn)小車的運(yùn)行是否合乎技術(shù)要求,適應(yīng)實(shí)際生產(chǎn)需要。 3. 論文提綱(或?yàn)楫厴I(yè)設(shè)計的系統(tǒng)模塊) 摘 要 1. 緒論 1.1 PLC技術(shù)概述 1.2 本課題的主要內(nèi)容及任務(wù) 2. 小車的運(yùn)動分析 2.1 小車的運(yùn)動路徑特點(diǎn)分析 2.2 小車的運(yùn)動技術(shù)要求分析 3. PLC設(shè)計 3.1 PLC輸入輸出的分配 3.2 設(shè)計方案的初步確定 3.3 PLC種類的選擇 3.4 傳感器的選擇 3.6 變頻器的確定 3.7 電動機(jī)的選擇 4. 進(jìn)行外部的接線 5. 系統(tǒng)的調(diào)試 設(shè)計總結(jié) 致 謝 參考文獻(xiàn) 指導(dǎo)教師意見: 同意開題 指導(dǎo)教師: 2015 年 11月 1 日 所在專業(yè)意見: 負(fù)責(zé)人: 2015 年 11 月 1 日- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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