《安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（50頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

武陟至云臺(tái)山高速公路 南水北調(diào)斜拉橋施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 武云高速南水北調(diào)斜拉橋 施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 2014 年 5 月 22 日 武陟至云臺(tái)山高速公路 南水北調(diào)斜拉橋施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 武云高速南水北調(diào)斜拉橋 施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 編制單位 河南省公路工程局 評(píng)估小組負(fù)責(zé)人 日 期 2014 年 5 月 22 日 武陟至云臺(tái)山高速公路 南水北調(diào)斜拉橋施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 目錄 一 編制依據(jù) 1 1 國(guó)家有關(guān)法律法規(guī) 1 2 工程項(xiàng)目的有關(guān)技術(shù)文件資料 1 3 主要規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 2 4 評(píng)估對(duì)象目標(biāo)及范圍 2 4 1 評(píng)估對(duì)象 2 4 2 評(píng)估范圍 2 4 3 評(píng)估目的 2 二 工程概況 3 1 工程規(guī)模 3 2 地形地貌 4 3 氣候特征 4 4 水文條件 4 5 工程地質(zhì) 4 6 施工組織綜述 5 7 工程特點(diǎn)與難點(diǎn) 5 三 評(píng)估過(guò)程和評(píng)估方法 6 四 評(píng)估內(nèi)容 7 1 總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 7 2 專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 8 2 1 施工作業(yè)分解 9 2 2 風(fēng)險(xiǎn)源普查 9 2 3 風(fēng)險(xiǎn)源分析 15 2 4 風(fēng)險(xiǎn)估測(cè) 23 2 5 重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測(cè) 31 五 對(duì)策措施與建議 34 六 評(píng)估結(jié)論 37 1 重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)匯總 37 2 分析評(píng)估結(jié)果的科學(xué)性 可行性 合理性及存在問(wèn)題 37 武陟至云臺(tái)山高速公路 南水北調(diào)斜拉橋施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 0 南水北調(diào)斜拉橋安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 為加強(qiáng)南水北調(diào)斜拉橋工程的安全管理 盡早辨識(shí)潛在風(fēng)險(xiǎn) 優(yōu)化工 程建設(shè)方案 完善風(fēng)險(xiǎn)控制措施 提高工程建設(shè)和運(yùn)行的安全性 南水北 調(diào)斜拉橋工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組按照施工單位要求 對(duì)大橋主體工程施工 組織設(shè)計(jì)進(jìn)行了安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 評(píng)估的主要目的如下 1 對(duì)南水北調(diào)斜拉橋工程施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估 2 對(duì)南水北調(diào)斜拉橋工程下步施工管理提供技術(shù)參考 3 對(duì)項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)管理提出建議 為安全管理工作提供參考 一 編制依據(jù) 1 國(guó)家有關(guān)法律法規(guī) 中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法 中華人民共和國(guó)消防法 中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法 中華人民共和國(guó)防洪法 中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 勞動(dòng)用品監(jiān)督管理規(guī)定 2 工程項(xiàng)目的有關(guān)技術(shù)文件資料 南水北調(diào)斜拉橋施工組織設(shè)計(jì) 南水北調(diào)斜拉橋工程地質(zhì)勘察報(bào)告 南水北調(diào)斜拉橋工程兩階段施工圖設(shè)計(jì) 武陟至云臺(tái)山高速公路 南水北調(diào)斜拉橋施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 1 3 主要規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范 公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 高速公路交通安全設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范 4 評(píng)估對(duì)象目標(biāo)及范圍 4 1 評(píng)估對(duì)象 評(píng)估的對(duì)象是武陟至云臺(tái)山高速公路 ZK33 103 744 南水北調(diào)斜拉橋 及其附屬工程 4 2 評(píng)估范圍 評(píng)估范圍為南水北調(diào)斜拉橋所屬工程施工階段的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 包括對(duì)安 全 工期 環(huán)境以及第三方風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理必須本著安全 第一的原則 環(huán)境 質(zhì)量 投資 工期等都應(yīng)服從于安全 尤其要重視可 能導(dǎo)致突發(fā)性 災(zāi)害性的風(fēng)險(xiǎn)事件 4 3 評(píng)估目的 對(duì)南水北調(diào)斜拉橋施工的可行性 充分性 有效性進(jìn)行評(píng)價(jià) 通過(guò)對(duì) 該橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別 估計(jì)和評(píng)價(jià) 確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 合理使用多種管理 方法和技術(shù)手段對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行有效控制 將各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)降到可接受水平 武陟至云臺(tái)山高速公路 南水北調(diào)斜拉橋施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 2 達(dá)到保安全 保護(hù)環(huán)境 保證建設(shè)工期 控制投資 提高效益 實(shí)現(xiàn)建設(shè) 項(xiàng)目的總目標(biāo) 二 工程概況 1 工程規(guī)模 ZK33 103 744 YK33 103 755 南水北調(diào)特大橋?yàn)閱嗡嗡髅嫘崩瓨?跨徑布置為 175m 93 49m 共一聯(lián) 橋梁總長(zhǎng) 327 48m 橋梁采用不對(duì) 稱(chēng)獨(dú)塔單索面斜拉橋 墩塔梁固結(jié) 上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁 設(shè) 計(jì)速度 100km h 橋面凈寬為 2 11 75 該橋混凝土 3 1 萬(wàn)方 斜拉索 798t 鋼筋 4920t 冷鑄錨 176 套 波紋管 49496m 主要技術(shù)指標(biāo) 序號(hào) 指標(biāo)名稱(chēng) 單位 指標(biāo)值 1 地形 山前傾斜平原 2 公路等級(jí) 高速公路 3 設(shè)計(jì)速度 km h 100 4 車(chē)道數(shù) 條 4 5 南水北調(diào)總干渠設(shè)計(jì)水位 m 103 204 6 設(shè)計(jì)加大水位 m 103 79 7 橋下凈空 無(wú)通航要求 一級(jí)馬道 通行凈空控制為 4 5m 8 橋梁安全等級(jí) 一級(jí) 9 橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí) 級(jí) 公路 級(jí)的 1 3 倍 10 橋梁寬度 m 橋面凈寬為 2 11 75m 11 設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期 年 100 武陟至云臺(tái)山高速公路 南水北調(diào)斜拉橋施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 3 12 地震基本烈度 度 地震動(dòng)峰值加速度為 0 178g 抗震設(shè)防烈度為 7 度 抗震設(shè)防措施等級(jí) 為 9 級(jí) 抗震設(shè)防類(lèi)別 為 A 類(lèi) 13 設(shè)計(jì)風(fēng)荷載 基本風(fēng)壓 500Pa 對(duì)應(yīng)的基本風(fēng)速為 28 7m s 2 地形地貌 橋位區(qū)地貌單元屬于山前傾斜平原 地形較平坦 橋區(qū)地面標(biāo)高 111 5 112 9m 左右 3 氣候特征 項(xiàng)目區(qū)屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候 春夏秋冬四季分明 氣候宜人 年 平均氣溫 14 5 最冷月為 1 月 平均氣溫 0 1 最熱月為 7 月 平均氣 溫 27 2 氣溫年較差 27 1 年平均降水量 560 4 毫米 按照降水分布 情況 一年又可分為干 濕兩季 冬半年少 夏半年多 降水主要出現(xiàn)在 汛期 6 8 月 全年降水量 1 月份最少 只有 5 2 毫米 七月份最多 可達(dá) 154 9 毫米 年平均無(wú)霜期 216 天 年平均日照時(shí)數(shù) 2062 4 小時(shí) 4 水文條件 橋區(qū)無(wú)地表徑流 勘探深度范圍內(nèi)地下水靜止水位約 31 0 米 調(diào)查 走訪場(chǎng)地附近農(nóng)田灌溉井水位亦在 35 41 0m 之間 因此 初步分析地下 水具承壓水性質(zhì) 承壓水頭初步分析為 4 10m 根據(jù)地層性質(zhì)分析 承壓 水主要分布在第 層及其下地層中 5 工程地質(zhì) 根據(jù)橋位范圍內(nèi)地質(zhì)調(diào)繪及勘探 在勘探深度內(nèi) 橋臺(tái)處上覆第四系 上更新統(tǒng)地層 巖性以粉質(zhì)黏土和卵石為主 下伏第四系中更新統(tǒng)地層 橋區(qū)內(nèi)地層從上至下如下 第四系上更新新統(tǒng) Q3al 粉土 黃褐色 中密 1 卵石 灰 灰黑色 密實(shí) 卵石 武陟至云臺(tái)山高速公路 南水北調(diào)斜拉橋施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 4 灰 灰黑色 密實(shí) 1 圓礫 灰 灰黑色 密實(shí) 粉土 黃褐色 中 密 1 卵石 灰 灰黑色 密實(shí) 2 粉質(zhì)黏土 黃褐色 可塑 卵石 灰 灰黑色 密實(shí) 粉質(zhì)黏土 黃褐色 硬塑 1 粉土 褐黃色 密 實(shí) 第四系中更新新統(tǒng) Q2al 卵石 灰 灰黑色 密實(shí) 粉質(zhì)黏土 紅褐色 硬塑 1 粉土 褐紅色 密實(shí) 2 卵石 灰 灰黑色 密實(shí) 粉質(zhì)黏土含卵石 青 灰 紅褐混雜色 粉質(zhì)黏土 紅褐色 硬塑 1 粉土 褐紅色 密實(shí) 粉質(zhì)黏土含卵石 褐灰色 1 粉質(zhì)黏土 紅褐色 硬塑 1 粉質(zhì)黏土 紅褐色 硬塑 粉質(zhì)黏土 紅褐色 硬塑 6 施工組織綜述 總體施工組織以主塔液壓爬模施工為主線 主跨掛籃懸澆為施工重點(diǎn) 以 1 墩主塔基礎(chǔ) 承臺(tái)施工為突破點(diǎn) 迅速展開(kāi)橋梁下部施工 同時(shí)施工 中提前做好施工監(jiān)控的準(zhǔn)備工作 采取得力有效措施 合理優(yōu)化各工序的 施工時(shí)間 加快施工進(jìn)度 根地質(zhì)條件和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況 橋臺(tái)樁基采用旋挖鉆施工 橋墩樁基采 用沖擊鉆施工 承臺(tái)大體積混凝土采用設(shè)置冷卻管的措施降低混凝土的水 化熱 避免混凝土產(chǎn)生裂紋 主塔下塔柱采用支架現(xiàn)澆施工 主塔中 上 塔柱采用液壓爬模施工 主跨主梁采用掛籃懸澆施工 7 工程特點(diǎn)與難點(diǎn) 1 建設(shè)規(guī)模大 工期緊 南水北調(diào)橋總工期為 30 個(gè)月 實(shí)際有效工 期 21 個(gè)月 冷鑄錨 斜拉索 錨具等特種材料較多 主塔爬模和主梁掛籃 懸澆施工工藝復(fù)雜 施工協(xié)調(diào)組織難度大 2 超長(zhǎng)大直徑樁基施工 南水北調(diào)特大橋 1 墩樁基 32 根 樁徑 2 米 樁長(zhǎng) 80 米 樁與樁中心距離 5 米 凈距離 3 米 施工中須采用隔樁跳 打的施工工藝 影響施工進(jìn)度 同時(shí)單根樁基混凝土方量為 251m3 方量 武陟至云臺(tái)山高速公路 南水北調(diào)斜拉橋施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 5 較大 對(duì)鋼筋焊接 混凝土灌注等施工控制要求較高 施工控制技術(shù)難度 大 3 大體積混凝土施工 1 墩主塔承臺(tái) 下塔柱等混凝土方量較大 施工中須采取優(yōu)化混凝土配合比 預(yù)埋冷卻管循環(huán)通水等措施降低水化熱 大體積混凝土采用泵車(chē)分層進(jìn)行澆筑 4 冬期施工 根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃 主塔和主梁施工 均須在冬 期進(jìn)行施工 因此做好冬期施工的保溫和養(yǎng)護(hù)對(duì)混凝土質(zhì)量至關(guān)重要 5 施工中做好監(jiān)控檢測(cè)十分關(guān)鍵 由于塔柱高度為 96m 塔身為倒 Y 型 主梁懸澆 175m 施工前須做好各種檢測(cè)元件的埋設(shè) 施工過(guò)程中選 擇具有資質(zhì)的監(jiān)控單位做好檢測(cè)工作 6 施工工況驗(yàn)算多 施工中所用掛籃設(shè)備 液壓爬模設(shè)備須根據(jù)主 梁 7m 每節(jié) 主塔 4m 每節(jié)進(jìn)行最不利情況下的各種工況的驗(yàn)算 確保施工 安全 7 南水北調(diào)總干渠對(duì)環(huán)保要求高 主跨主梁施工期間 正值南水北 調(diào)總干渠通水運(yùn)行期間 對(duì)防拋灑 防滴漏 防油污等環(huán)保要求較高 主 梁掛籃施工須采用全封閉掛籃施工系統(tǒng) 三 評(píng)估過(guò)程和評(píng)估方法 評(píng)估實(shí)施前 評(píng)估小組收集整理并分析了工程相關(guān)數(shù)據(jù) 包括工程背 景 施工圖設(shè)計(jì)文件 實(shí)時(shí)性施工組織設(shè)計(jì) 安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 評(píng)估小 組進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘察 與工程參見(jiàn)單位進(jìn)行座談 開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí) 形成風(fēng) 險(xiǎn)源辨識(shí)清單 運(yùn)用 公路橋隧工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南 中評(píng)估方法 對(duì)本橋總體風(fēng)險(xiǎn)及專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估 武陟至云臺(tái)山高速公路 南水北調(diào)斜拉橋施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 6 四 評(píng)估內(nèi)容 1 總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 橋梁工程施工安全風(fēng)險(xiǎn) 總體評(píng)估主要考慮橋梁建設(shè)規(guī)模 地質(zhì)條件 氣候環(huán)境條件 地形地貌 橋位特征及施工工藝成熟度等指標(biāo) 其中 A1 建設(shè)規(guī)模所賦分值 A2 工程所處地質(zhì)條件所賦分值 A3 工程所處氣候環(huán)境所賦分值 A4 工程所處地形地貌所賦分值 A5 橋位特征所賦分值 A6 施工工藝成熟度所賦分值 南水北調(diào)斜拉橋液壓爬模項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系評(píng)分表 1 表 1 南水北調(diào)斜拉橋總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo) 評(píng)估指 標(biāo) 分類(lèi) 分值 說(shuō)明 實(shí)際情況說(shuō)明 取值 備注 單孔跨徑 LK 總長(zhǎng) L 超過(guò)或 達(dá)到國(guó)內(nèi)外同類(lèi)橋型最大單孔跨 徑 LK 總長(zhǎng) L 6 8 南水北調(diào)斜拉橋 最大跨徑 175 米 全長(zhǎng) 327 48 米 連續(xù)結(jié)構(gòu) LK 150 米或 L 1000 米 3 5 L 327 48 米LK 175 米 3 100 米 L 1000 米或 40 米 LK 150 米 1 2 建設(shè)規(guī) 模 A1 L 100 米或 LK要求 采用三相五線制系統(tǒng) 本人 他人 重傷 死亡 觸電 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電未按 三級(jí)配電二級(jí)保護(hù) 設(shè)置 本人 他人 重傷 死亡 觸電 施工現(xiàn)場(chǎng)的用電設(shè)備未實(shí)行 一機(jī) 一閘 一漏 一箱 制 本人 他人 重傷 死亡 觸電 火災(zāi) 施工現(xiàn)場(chǎng)架空線未采用絕緣銅線 架空線拉地 本人 他人 重傷 死亡 觸電 火災(zāi) 在變壓器 電閘箱等用電危險(xiǎn)地方 未設(shè)安全警示牌及滅火器 本人 他人 重傷 死亡 臨時(shí)用 電 觸電 火災(zāi) 電工 電氣焊工無(wú)證上崗作業(yè) 本人 他人 輕傷 重傷 死亡 物體打擊 起重傷害 起重超負(fù)荷 鋼絲繩及吊具選擇不合理 鋼絲繩斷裂 吊物 下面站人易發(fā)生起重事故 本人 他人 輕傷 重傷 死亡 起重傷害 信號(hào)指揮不規(guī)范 本人 他人 輕傷 重傷 死亡 觸電 機(jī)具設(shè)備無(wú)漏電保護(hù) 不接零 不接地易發(fā)生觸電 本人 他人 輕傷 重傷 死亡 爆炸 氧氣 乙炔瓶安全距離不夠 本人 他人 輕傷 重傷 死亡 橋面 鋪裝 機(jī)械傷害 機(jī)械缺陷 本人 他人 輕傷 重傷 死亡 機(jī)械傷害 機(jī)具選擇不合理 鋼絲繩斷裂 本人 他人 輕傷 重傷 死亡 高處墜落 模板支撐不規(guī)范 本人 他人 輕傷 重傷 死亡 觸電 機(jī)具設(shè)備無(wú)漏電保護(hù) 不接零 不接地易發(fā)生觸電 本人 他人 輕傷 重傷 死亡 爆炸 火災(zāi) 氧氣 乙炔瓶安全距離不夠 本人 他人 輕傷 重傷 死亡 機(jī)械傷害 機(jī)械有裂縫 連接不牢固 本人 他人 輕傷 重傷 死亡 物體墜落 周?chē)踩雷o(hù)不到位 本人 他人 輕傷 重傷 死亡 機(jī)械傷害 物體打擊 起重超負(fù)荷 鋼絲繩及吊具選擇不合理 鋼絲繩斷裂 吊物 下面站人易發(fā)生起重事故 本人 他人 輕傷 重傷 死亡 物體打擊 信號(hào)指揮不規(guī)范 本人 他人 輕傷 重傷 死亡 橋面防 護(hù)設(shè)施 安裝 高處墜落 高處作業(yè)人員未按要求系好安全帶 本人 他人 輕傷 重傷 死亡 武陟至云臺(tái)山高速公路 南水北調(diào)斜拉橋安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 21 機(jī)械傷害 物體打擊 起重超負(fù)荷 鋼絲繩及吊具選擇不合理 鋼絲繩斷裂 吊物 下面站人易發(fā)生起重事故 本人 他人 輕傷 重傷 死亡 爆炸 氧氣 乙炔瓶安全距離不夠 本人 他人 輕傷 重傷 死亡 傷害 作業(yè)人員未佩戴安全防護(hù)用品 本人 他人 輕傷 重傷 死亡 觸電 機(jī)具設(shè)備無(wú)漏電保護(hù) 不接地易發(fā)生觸電 本人 他人 輕傷 重傷 死亡 伸縮 裝置安 裝 物體墜落 焊接不密實(shí) 連接不牢固 本人 他人 輕傷 重傷 死亡 雷擊 水泥儲(chǔ)存罐防雷設(shè)施不到位或達(dá)不到防雷要求 本人 他人 輕傷 重傷 死亡 高處墜落 攪拌站作業(yè)平臺(tái)保護(hù)設(shè)施不到位 本人 他人 輕傷 重傷 死亡 觸電 電器設(shè)備無(wú)漏電保護(hù)裝置 無(wú)接地或接零保護(hù) 本人 他人 輕傷 重傷 死亡 高處墜落 高處作業(yè)人員不佩戴或未正確使用安全帶 本人 他人 輕傷 重傷 死亡 混泥土 工廠 建設(shè) 車(chē)輛傷害 夜間砼施工照明不足 本人 他人 輕傷 重傷 死亡 車(chē)輛傷害 吊裝設(shè)備無(wú)檢驗(yàn)合格證 本人 他人 輕傷 重傷 死亡 機(jī)械傷害 物體打擊 起重超負(fù)荷 鋼絲繩及吊具選擇不合理 鋼絲繩斷裂 吊物 下面站人易發(fā)生起重事故 本人 他人 輕傷 重傷 死亡 爆炸 氧氣 乙炔瓶安全距離不夠 本人 他人 輕傷 重傷 死亡 觸電 施工機(jī)具無(wú)漏電保護(hù)裝置 無(wú)接地或接零保護(hù) 本人 他人 輕傷 重傷 死亡 人員傷害 作業(yè)人員未正確佩戴勞保用品 本人 他人 輕傷 重傷 死亡 鋼結(jié)構(gòu) 車(chē)間 人員傷害 夜間施工照明不足 本人 他人 輕傷 重傷 死亡 車(chē)輛傷害 吊裝設(shè)備無(wú)檢驗(yàn)合格證 本人 他人 輕傷 重傷 死亡 機(jī)械傷害 物體打擊 起重超負(fù)荷 鋼絲繩及吊具選擇不合理 鋼絲繩斷裂 吊物 下面站人易發(fā)生起重事故 本人 他人 輕傷 重傷 死亡 爆炸 氧氣 乙炔瓶安全距離不夠 本人 他人 輕傷 重傷 死亡 觸電 施工機(jī)具無(wú)漏電保護(hù)裝置 無(wú)接地或接零保護(hù) 本人 他人 輕傷 重傷 死亡 人員傷害 作業(yè)人員未正確佩戴勞保用品 本人 他人 輕傷 重傷 死亡 鋼筋車(chē) 間 人員傷害 夜間施工照明不足 本人 他人 輕傷 重傷 死亡 武陟至云臺(tái)山高速公路 南水北調(diào)斜拉橋安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 22 2 4 風(fēng)險(xiǎn)估測(cè) 風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)是采用定性或定量的方法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的可能性及嚴(yán)重程度進(jìn) 行數(shù)量估算 風(fēng)險(xiǎn)大小 事故發(fā)生可能性 事故嚴(yán)重程度 表示事故發(fā)生 可能性和事故嚴(yán)重程度的組合 根據(jù) 指南 重大風(fēng)險(xiǎn)源估測(cè)章節(jié)中給出的事故可能性分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以及人員 傷亡 直接經(jīng)濟(jì)損失等級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 在對(duì)鄭云高速南水北調(diào)斜拉橋主塔及上部結(jié)構(gòu) 施工中存在的風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行估測(cè)后 形成了風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)匯總表 表 9 表 6 事故可能性等級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 概率范圍 中心值 概率等級(jí)描繪 概率等級(jí) 0 3 1 很可能 4 0 03 0 3 0 1 可能 3 0 003 0 3 0 01 偶然 2 0 003 0 001 不太可能 1 表 7 人員傷亡等級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 等級(jí) 1 2 3 4 定性 描述 一般事故 較大事故 重大事故 特大事故 人員 傷亡 人員死亡 含失 蹤 人數(shù) 3 或重傷人數(shù) 10 3 人員死亡 含失蹤 人數(shù) 10 或 10 重傷人數(shù) 50 10 人員死亡 含失 蹤 人數(shù) 30 或 50 重傷人數(shù) 100 人員死亡 含失蹤 人數(shù) 30 或重傷人數(shù) 100 武陟至云臺(tái)山高速公路 南水北調(diào)斜拉橋安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 23 表 8 直接經(jīng)濟(jì)損失等級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 等級(jí) 1 2 3 4 定性描述 一般 較大 重大 特大 經(jīng)濟(jì)損失 萬(wàn)元 Z 10 10 Z 50 50 Z要求 采用三相五線制系統(tǒng) 一般 較大 偶然 中度 級(jí) 武陟至云臺(tái)山高速公路 南水北調(diào)斜拉橋安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 29 觸電 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電未按 三級(jí)配電二級(jí)保護(hù) 設(shè)置 一般 較大 可能 高度 級(jí) 觸電 施工現(xiàn)場(chǎng)的用電設(shè)備未實(shí)行 一機(jī) 一閘 一漏 一箱 制 一般 較大 可能 高度 級(jí) 觸電 火災(zāi) 施工現(xiàn)場(chǎng)架空線未采用絕緣銅線 架空線拉地 一般 較大 偶然 中度 級(jí) 觸電 火災(zāi) 在變壓器 電閘箱等用電危險(xiǎn)地方 未設(shè)安全警示牌及滅火器 較大 重大 不太可能 中度 級(jí) 臨時(shí)用 電 觸電 火災(zāi) 電工 電氣焊工無(wú)證上崗作業(yè) 較大 重大 不太可能 中度 級(jí) 武陟至云臺(tái)山高速公路 南水北調(diào)斜拉橋安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 30 2 5 重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測(cè) 根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)表估測(cè)結(jié)果 南水北調(diào)斜拉橋重大風(fēng)險(xiǎn)源估測(cè)按 指南 推薦的風(fēng)險(xiǎn)矩陣法和指標(biāo)體系法進(jìn)行 風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)分為四級(jí) 低度 級(jí) 中度 級(jí) 高度 級(jí) 極高 級(jí) 如表 10 表 10 專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 嚴(yán)重程度等級(jí) 一般 較大 重大 特大 可能性等級(jí) 1 2 3 4 很可能 4 高度 高度 極度 極度 可能 3 中度 高度 高度 極度 偶然 2 中度 中度 高度 高度 不太可能 1 低度 中度 中度 高度 由此可知 南水北調(diào)斜拉橋主塔及上部結(jié)構(gòu)工程施工各風(fēng)險(xiǎn)源專(zhuān)項(xiàng)風(fēng) 險(xiǎn)等級(jí)全部為高度 級(jí) 2 5 1 人的因素引起的重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性分析 橋梁工程重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)采用定性與定量相結(jié)合的方法 事故嚴(yán) 重程度的估測(cè)方法采用指標(biāo)體系法 表 11 安全管理評(píng)估指標(biāo)體系 評(píng)估指標(biāo) 分類(lèi) 賦分值 得分 三級(jí) 3 二級(jí) 2 一級(jí) 1 1 總包企業(yè)資質(zhì) A 特級(jí) 0 無(wú)資質(zhì) 1專(zhuān)業(yè)及勞務(wù)分包企業(yè)資質(zhì) B 有資質(zhì) 0 0 歷史事故情況 發(fā)生過(guò)重大事故 3 武陟至云臺(tái)山高速公路 南水北調(diào)斜拉橋安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 31 發(fā)生過(guò)較大事故 2 發(fā)生過(guò)一般事故 1 C 未發(fā)生過(guò)事故 0 0 無(wú)經(jīng)驗(yàn) 2 經(jīng)驗(yàn)不足 1 作業(yè)人員經(jīng)驗(yàn) D 經(jīng)驗(yàn)豐富 0 0 不足 2 基本符合規(guī)定 1 1 安全管理人員配備 E 符合規(guī)定 0 不足 2 基本符合規(guī)定 1 1 安全投入 F 符合規(guī)定 0 不符合合同要求 2 基本符合合同要求 1 1 機(jī)械設(shè)備配置及管理 G 符合合同要求 0 可操作性較差 2 可操作性一般 1 專(zhuān)項(xiàng)施工方案 H 可操作性強(qiáng) 0 0 安全管理指標(biāo)體系反映了人的因素及施工管理引發(fā)事故的可能性 其 中評(píng)估指標(biāo)分值為 M A B C D E F G H 1 0 0 0 1 1 1 0 4 完成 M 值計(jì)算后 取折減系數(shù) 0 9 最后由典型重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能 性等級(jí)劃分表 12 具體確定南水北調(diào)斜拉橋人的因素及施工管理引發(fā)事故 的可能性等級(jí)為 II 級(jí) 表 12 典型重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性等級(jí)劃分 計(jì)算分值 R 等級(jí)描述 等級(jí) R 12分以上 等級(jí) IV 很可能 4 6 R 12 等級(jí) III 可能 3 3 R 6 分 等級(jí) II 偶然 2 武陟至云臺(tái)山高速公路 南水北調(diào)斜拉橋安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 32 R 3 等級(jí) I 不太可能 1 2 5 2 物的不安全狀態(tài)引發(fā)的事故可能性估測(cè) 根據(jù) 指南 建立的典型的重大風(fēng)險(xiǎn)源評(píng)估指標(biāo)體系評(píng)估液壓爬模項(xiàng) 目 含爬模作業(yè)和混凝土澆筑 和依據(jù) 指南 原則與思路自行完成爬模 裝置安拆和爬升 鋼筋工程 支架安拆 臨時(shí)設(shè)施 臨時(shí)用電評(píng)估 2 5 3 重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)匯總表 表 13 重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)匯總表 風(fēng)險(xiǎn)損失級(jí)別重大風(fēng)險(xiǎn)源 風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生概率 級(jí)別 人員傷亡 經(jīng)濟(jì)損失 評(píng)定概率和損失級(jí)別的 理由 深基坑施工 可能 一般 一般 1 坍塌 2 機(jī)械傷害 3 物體打擊 墩柱 塔 很可能 較大 較大 1 高空墜落 2 物體打擊 3 機(jī)械傷害 懸臂澆筑 施工 很可能 較大 較大 1 高空墜落 2 物體打擊 3 機(jī)械傷害 支架現(xiàn)澆法施 工 很可能 較大 較大 1 高空墜落 2 物體打擊 武陟至云臺(tái)山高速公路 南水北調(diào)斜拉橋安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 33 表 14 重大風(fēng)險(xiǎn)存在的部位及方式 五 對(duì) 策 措 施與建議 根據(jù) 指南 第 6 章 重大風(fēng)險(xiǎn)源控制措施應(yīng)按照預(yù)案 預(yù)警 預(yù)防 等三階段逐一明確要求 經(jīng)專(zhuān)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估達(dá)到高度風(fēng)險(xiǎn)及以上的施工作業(yè) 活動(dòng)或施工區(qū)段 應(yīng)采取完善專(zhuān)項(xiàng)施工方案及應(yīng)急預(yù)案 開(kāi)展施工監(jiān)測(cè)與 預(yù)警 提高現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)條件 加強(qiáng)施工安全技術(shù)交底和危險(xiǎn)告知等措施 防 止重大險(xiǎn)情或事故發(fā)生 評(píng)估后 為保證項(xiàng)目管理目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)和項(xiàng)目施工過(guò)程中方案的科 學(xué)化 合理化 降低各種經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn) 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 決策風(fēng)險(xiǎn)等不穩(wěn)定因素 針對(duì)本項(xiàng)目的特點(diǎn) 對(duì)可能存在的重大風(fēng)險(xiǎn)源特別編制相應(yīng)的防控措施及 預(yù)案 并舉辦相應(yīng)的安全培訓(xùn)教育 其具體控制措施詳見(jiàn)下表 表 15 深基坑施工風(fēng)險(xiǎn)防控對(duì)策及措施 序號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)防控對(duì)策及措施 1 作業(yè)人員必須按要求正確佩戴安全帽 按照施工圖紙比例開(kāi)挖坡度 邊坡 采用土工格柵并用混凝土磨平 坡頂砌筑截水溝 坡地砌筑排水溝并鋼管 和密目綠網(wǎng)進(jìn)行防護(hù) 重大危險(xiǎn)源 風(fēng)險(xiǎn)存在的部位 風(fēng)險(xiǎn)存在的方式 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 深基坑施工 1 基坑爆破 2 邊坡開(kāi)挖 3 邊坡防護(hù) 4 機(jī)械因素 1 爆炸 2 坍塌 物體打擊 3 坍塌 物體打擊 4 機(jī)械傷害 物體打擊 級(jí) 墩柱 塔 1 高空作業(yè) 2 模板的安裝與拆 除 3 鋼筋安裝及砼澆 筑 4 塔吊作業(yè) 1 高空墜落 物體打擊 2 坍塌 事故傷害 物體打擊 機(jī)械傷害 3 坍塌 物體打擊 事故傷害 4 高空墜落 物體打擊 級(jí) 懸臂澆筑施工 1 高空作業(yè) 2 模板安裝及拆除 3 裝吊作業(yè) 4 人為因素 1 墜落 物體打擊 2 坍塌 物體打擊 機(jī)械傷害 3 機(jī)械傷害 物體打擊 墜落 4 事故傷害 級(jí) 支架現(xiàn)澆法施工 1 高空作業(yè) 2 模板安裝與拆除 3 裝吊作業(yè) 1 墜落 物體打擊 2 倒塌 物體打擊 機(jī)械傷害 3 機(jī)械傷害 物體打擊 墜落 4 事故傷害 級(jí) 武陟至云臺(tái)山高速公路 南水北調(diào)斜拉橋安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 34 2 嚴(yán)格控制機(jī)械進(jìn)場(chǎng)制度 操作員必須持證上崗 嚴(yán)禁違章操作 操作半徑 內(nèi)嚴(yán)禁站人 3 起重作業(yè)前檢查所有吊具 卡環(huán)等是否良好 嚴(yán)格執(zhí)行 十不吊 有關(guān)規(guī) 定 表 16 墩柱 塔 施工風(fēng)險(xiǎn)防控對(duì)策及措施 說(shuō)明 爬模裝置安裝 拆除 爬升施工的風(fēng)險(xiǎn)防控應(yīng)重點(diǎn)考慮坍塌 高處墜落 物體打擊等類(lèi)型 序號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)防控對(duì)策及措施 1 爬模裝置應(yīng)進(jìn)行施工設(shè)計(jì) 其強(qiáng)度 剛度 穩(wěn)定性應(yīng)滿(mǎn)足施工各階段最大荷載組合 的要求 2 爬模裝置爬升安全防范要點(diǎn) 1 組織班前活動(dòng) 對(duì)當(dāng)日的安全問(wèn)題進(jìn)行交底 2 爬模前驗(yàn)收須認(rèn)真 逐項(xiàng)進(jìn)行 確保符合要求 4 應(yīng)確保方案的實(shí)施 安全員 質(zhì)量檢查員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)爬模工程進(jìn)行檢查 落實(shí)專(zhuān)項(xiàng)方 案 5 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)施工員進(jìn)行安全技術(shù)交底 施工員對(duì)班組進(jìn)行安全技術(shù)交底 6 設(shè)專(zhuān)人定期不定期對(duì)爬模裝置進(jìn)行維修保養(yǎng) 保證萬(wàn)無(wú)一失 3 爬模裝置安裝拆除安全防范要點(diǎn) 1 安全員巡查 施工員和班組兼職安全員進(jìn)行日常監(jiān)督 避免發(fā)生作業(yè)人員隨意向 下拋擲物料 2 模板拆除時(shí)按操作工藝進(jìn)行作業(yè) 3 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人員必須正確佩戴安全帽 并劃分好警戒區(qū)域 禁止其他人員進(jìn)入模 板拆除區(qū)域 4 工作平臺(tái)設(shè)置必須規(guī)范化 5 工作人員安全措施 1 安拆人員必須持證上崗 2 個(gè)人防護(hù)要到位 3 遵守操作規(guī)程 4 必須接受安全教育和安全培訓(xùn) 武陟至云臺(tái)山高速公路 南水北調(diào)斜拉橋安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 35 表 17 懸臂澆筑施工風(fēng)險(xiǎn)防控對(duì)策及措施 說(shuō)明 掛籃安裝 拆除 行走 錨固施工的風(fēng)險(xiǎn)防控應(yīng)重點(diǎn)考慮坍塌 高處墜落 物體打擊等類(lèi)型 序號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)防控對(duì)策及措施 1 掛籃應(yīng)進(jìn)行施工設(shè)計(jì) 其強(qiáng)度 剛度 穩(wěn)定性應(yīng)滿(mǎn)足施工各階段最大荷載組合的要 求 2 掛籃行走 錨固安全防范要點(diǎn) 1 使用連接器的錨點(diǎn)和吊帶 必須在精軋螺紋鋼端頭做好油漆記號(hào) 安裝時(shí)要保證 鋼筋安裝到位 一般伸人連接器內(nèi)不少于 8cm 2 掛籃主桁的后錨共需 4 根精軋螺紋鋼 一個(gè)掛籃后錨總共需要 8 根精軋螺紋鋼錨 固 掛籃行走到位后要及時(shí)錨固好 3 頂升掛籃的千斤頂 提升掛籃的葫蘆要確保完好 嚴(yán)禁超負(fù)荷工作 4 4 根前吊帶受力要均勻 在調(diào)整標(biāo)高時(shí) 4 根吊帶就要調(diào)好 不能先調(diào)好 2 根之 后在沒(méi)有儀器監(jiān)控的情況下調(diào)另外 2 根 5 掛籃行走時(shí) 要確保吊帶 模板等與掛籃分離 并派專(zhuān)人觀察行走是否正常 掛 籃 模板與箱梁或其他物品是否發(fā)生摩擦 牽掛 發(fā)現(xiàn)行走異常應(yīng)立即停止 查明 原因處理后再開(kāi)始行走 6 掛籃行走要對(duì)稱(chēng)進(jìn)行 行走前要彈出縱向軸線 在軌道上劃出行走控制刻度線 行走時(shí)兩側(cè)行程要保持一致 軸向正確 7 掛籃行走到一定位置后 要及時(shí)對(duì)腹板外側(cè) 底板進(jìn)行修飾 打磨 使混凝土外 觀一致 對(duì)輕微錯(cuò)臺(tái) 用扁鉆子剔平 不得隨意涂抹 吊帶孔也要及時(shí)封堵 3 掛籃安裝拆除安全防范要點(diǎn) 1 作業(yè)時(shí)在危險(xiǎn)區(qū)域必須有安全警戒 無(wú)任何安全監(jiān)護(hù)的情況下不準(zhǔn)許施工 2 吊運(yùn)構(gòu)件的塔吊必須聽(tīng)從安拆人員的指揮 3 安裝拆除順序必須嚴(yán)格按照施工方案執(zhí)行 4 工作平臺(tái)設(shè)置必須規(guī)范化 5 工作人員安全措施 1 安拆人員必須持證上崗 2 個(gè)人防護(hù)要到位 3 遵守操作規(guī)程 4 必須接受安全教育和安全培訓(xùn) 武陟至云臺(tái)山高速公路 南水北調(diào)斜拉橋安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 36 表 18 支架安裝與拆除施工風(fēng)險(xiǎn)防控對(duì)策及措施 說(shuō)明 支架安裝與拆除施工的風(fēng)險(xiǎn)防控應(yīng)重點(diǎn)考慮坍塌 高處墜落 物體打擊等類(lèi)型 序號(hào) 風(fēng)險(xiǎn)防控對(duì)策及措施 1 支架施工 1 構(gòu)架必須按設(shè)計(jì)施工 不得私自減少 2 在使用過(guò)程中不得私自拆除必不可少的桿件 3 仔細(xì)復(fù)核構(gòu)架尺寸和承載能力 薄弱點(diǎn)要在施工中給以足夠的重視 4 拆除架體前 事先應(yīng)在地面劃出拆除警戒線 警戒線內(nèi)嚴(yán)禁通行 地面應(yīng)有人 通過(guò)對(duì)講機(jī)與拆除作業(yè)面的施工人員進(jìn)行隨時(shí)通告 當(dāng)警戒線內(nèi)有人通行時(shí) 應(yīng)立即停止架體的拆除作業(yè) 待地面安全人員報(bào)告安全后方可進(jìn)行拆除作業(yè) 2 按規(guī)定設(shè)置圍擋防護(hù) 3 遵守高空作業(yè)相關(guān)規(guī)定 4 架體上物體堆放必須牢靠 5 在不安全的天氣條件 六級(jí)以上大風(fēng) 雷雨 下停止施工 6 工作人員安全措施 1 支架安拆人員必須持相應(yīng)工種證件上崗 2 個(gè)人防護(hù)要到位 3 遵守操作規(guī)程 4 必須接受安全教育和安全培訓(xùn) 六 評(píng)估結(jié)論 1 重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)匯總 詳見(jiàn)表 13 2 分析評(píng)估結(jié)果的科學(xué)性 可行性 合理性及存在問(wèn)題 2 1 科學(xué)性分析 評(píng)估是根據(jù)我標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容 采 用指標(biāo)體系法和定性與定量相結(jié)合的評(píng)估方法進(jìn)行的 其中結(jié)合了以往施 武陟至云臺(tái)山高速公路 南水北調(diào)斜拉橋安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 37 工經(jīng)驗(yàn) 積極采納了一些專(zhuān)家代表的建議 完成了總體風(fēng)險(xiǎn) 重大風(fēng)險(xiǎn)的 安全評(píng)估 2 2 可行性分析 評(píng)估是在重大風(fēng)險(xiǎn)施工前進(jìn)行的 為該分部工程的 施工提供了具體的控制要素 為專(zhuān)項(xiàng)施工方案的編制及現(xiàn)場(chǎng)施工控制要點(diǎn) 提供了理論基礎(chǔ) 技術(shù)要點(diǎn)鮮明 措施合理 2 3 合理性分析 評(píng)估內(nèi)容涵蓋了南水北調(diào)斜拉橋主塔結(jié)構(gòu)施工過(guò)程 中各相關(guān)工程 大型施工設(shè)施等危險(xiǎn)性施工工序易出現(xiàn)的安全隱患 并提 出了針對(duì)性的控制措施 2 4 存在的問(wèn)題及相應(yīng)處理措施 2 4 1 大型施工設(shè)施多 使用頻率高 使用周期長(zhǎng) 施工應(yīng)加強(qiáng)專(zhuān)項(xiàng) 安全檢查 包括材質(zhì)的變形 焊縫質(zhì)量 疲勞損傷等方面的檢查 需要執(zhí) 行使用前簽證制度 2 4 2 參與施工的人員較多 要求加強(qiáng)作業(yè)人員的體檢 特種作業(yè)人 員的持證上崗 安全教育培訓(xùn)及應(yīng)急救援預(yù)案的編制與演練工作 2 4 3 本橋主橋跨度大 主塔高 施工工期長(zhǎng) 增加了突發(fā)事件的幾 率 施工單位應(yīng)優(yōu)化施工方案 加大安全防護(hù)設(shè)施及人員的投入 2 4 4 針對(duì)各類(lèi)施工安全風(fēng)險(xiǎn) 采取相應(yīng)防控措施 加強(qiáng)監(jiān)控 力爭(zhēng) 杜絕各類(lèi)事故發(fā)生 武陟至云臺(tái)山高速公路 南水北調(diào)斜拉橋安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 38 表 19 風(fēng)險(xiǎn)源監(jiān)控體系 風(fēng)險(xiǎn) 源 潛在的事故類(lèi)型 致險(xiǎn)因子 防控措施 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān) 控安全 員 專(zhuān) 職安全 員 施工負(fù) 責(zé)人 項(xiàng)目負(fù) 責(zé)人 其他傷害 安拆人員無(wú)證上崗 嚴(yán)格上崗制度 無(wú)證不得上崗 其他傷害 未進(jìn)行技術(shù)交底 安全交底 作業(yè)人員對(duì)操作規(guī)程不熟悉 落實(shí)開(kāi)工前技術(shù)交底 安全交底制度 物體打擊 爬模裝置安裝 拆除 爬升作業(yè) 危險(xiǎn)區(qū)域無(wú)安全警戒 無(wú)監(jiān)護(hù)人 爬模裝置安拆作業(yè)前提前做好安全防護(hù)工作 安排專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù) 物體打擊 起重傷 害 材料未捆牢 塔吊吊鉤不牢靠 未戴安全帽 加強(qiáng)安全教育 提前施工人員安全意識(shí) 嚴(yán)格遵守班前檢查制度 物體打擊 塔吊司機(jī)酒后上崗 特種作業(yè)人員班前簽到 落實(shí)施工人員工地管理制度 爬模裝置垮塌 高處墜落 承載螺栓未擰緊 操作架 模板較大傾斜 實(shí)行施工前雙檢制度 針對(duì)不按要求施 工人員嚴(yán)肅處理 爬模裝置垮塌 高處墜落 遇到強(qiáng)風(fēng) 濃霧 雷電等惡劣天氣 未及時(shí)停止爬模 施工作業(yè) 及時(shí)掌握天氣變化情況 合理安排施工 爬模裝置垮塌 高處墜落 強(qiáng)風(fēng)引起爬模操作架變形 及時(shí)掌握天氣變化情況 做好防范工作 爬模裝置垮塌 高處墜落 爬模提升到位后 沒(méi)有及時(shí)附著固定 特種作業(yè)人員持證上崗 完工后檢查 高處墜落 作業(yè)平臺(tái)腳手板存在探頭板現(xiàn)象 安全檢查 落實(shí)相關(guān)責(zé)任人獎(jiǎng)罰制度 爬模 裝置 安裝 拆除 爬升 高處墜落 平臺(tái)四周安全防護(hù)欄設(shè)置不規(guī)范 按規(guī)定投入安全生產(chǎn)費(fèi)用 定期維護(hù) 定期檢查 及時(shí)處理 武陟至云臺(tái)山高速公路 南水北調(diào)斜拉橋安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 39 機(jī)械傷害 爬模高壓油管破裂 未戴 防護(hù)眼鏡 定期檢查高壓油 在油管旁作業(yè)需配到防護(hù)眼鏡 高處墜落 防護(hù)欄桿 安全網(wǎng) 翻板設(shè)置不齊 按規(guī)定投入安全生產(chǎn)費(fèi)用 定期維護(hù) 定期檢查 及時(shí)處理 物體打擊 高處墜 落 高處作業(yè)人員不系安全帶或不正確使用安全帶 未戴 安全帽或不穿防滑鞋 加強(qiáng)安全教育 落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工人員安全 管理制度 物體打擊 高處墜 落 高處作業(yè)人員不配備工具袋或工器具未拴尾繩 班前簽字 不按規(guī)定上工人員不得上崗 物體打擊 高處墜 落 作業(yè)人員高處作業(yè)物品傳遞時(shí)隨意拋擲 嚴(yán)肅施工人員現(xiàn)場(chǎng)管理制度 物體打擊 高處墜 落 作業(yè)人員高處作業(yè)時(shí) 材料 物件把持不穩(wěn) 現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)安全檢查 進(jìn)行安全教育 提 高個(gè)人安全防護(hù)意識(shí) 物體打擊 作業(yè)平臺(tái)上機(jī)具 物料等放置不當(dāng)或未采取防墜措施 規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理 嚴(yán)肅處理違規(guī)操作人員 物體打擊 垂直交叉作業(yè)時(shí) 層間未設(shè)嚴(yán)密 牢固的防護(hù)隔離措施 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度 減少垂直交叉作業(yè)情況 必要時(shí) 提前做好安全防護(hù)隔離工作 觸電 高處墜落 臨時(shí)用電未按規(guī)范要求進(jìn)行布設(shè) 線路破損 未接漏電保護(hù)器 或失靈 電工必須按批復(fù)的施工臨時(shí)用電方案設(shè)置安裝現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備 安全員檢查 坍塌 高處墜落 塔吊到達(dá)規(guī)定高度未設(shè)置連墻件 塔吊安全規(guī)程要認(rèn)真執(zhí)行 火災(zāi) 爬模油缸漏油 起火 加強(qiáng)爬模裝置的日常檢查工作 觸電 一閘多機(jī) 未接漏電保護(hù)器 失靈 無(wú)保護(hù)接零 線路破損 從電工入手 規(guī)范化管理 爬模 裝置 安裝 拆除 爬升 觸電 機(jī)械傷害 特種作業(yè)人員未持證上崗 未按操作規(guī)程進(jìn)行鋼筋加工作業(yè) 加強(qiáng)安全教育培訓(xùn) 提高個(gè)人安全意識(shí) 制度化管理 其他傷害 安拆人員無(wú)證上崗 嚴(yán)格上崗制度 無(wú)證不得上崗 掛籃 安裝 拆除 行走 其他傷害 未進(jìn)行技術(shù)交底 安全交底 作業(yè)人員對(duì)操作規(guī)程不熟悉 落實(shí)開(kāi)工前技術(shù)交底 安全交底制度 武陟至云臺(tái)山高速公路 南水北調(diào)斜拉橋安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 40 物體打擊 掛籃模板安裝 拆除作業(yè) 危險(xiǎn)區(qū)域無(wú)安全警戒 無(wú)監(jiān)護(hù)人 掛籃安拆作業(yè)前提前做好安全防護(hù)工作 安排專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù) 物體打擊 起重傷 害 吊運(yùn)模板時(shí)捆綁不牢 起吊用鋼絲繩斷裂 起吊物脫 鉤 加強(qiáng)安全教育 提前施工人員安全意識(shí) 嚴(yán)格遵守班前檢查制度 物體打擊 塔吊司機(jī)酒后上崗 特種作業(yè)人員班前簽到 落實(shí)施工人員工地管理制度 高處墜落 梁頂板堆放模板過(guò)多 進(jìn)行安全教育 提高安全意識(shí) 現(xiàn)場(chǎng)文 明施工問(wèn)題要及時(shí)匯報(bào)給施工負(fù)責(zé)人 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全施工管理 掛籃結(jié)構(gòu)垮塌 高處墜落 螺栓未使用雙螺帽連接 螺栓眼過(guò)大且未使用墊片 使用過(guò)程中結(jié)構(gòu)垮塌 實(shí)行施工前雙檢制度 針對(duì)不按要求施 工人員嚴(yán)肅處理 高處墜落 梁頂兩側(cè)沒(méi)設(shè)置欄桿 現(xiàn)場(chǎng)文明施工 安全管理要落實(shí)到相應(yīng)負(fù)責(zé)人 并簽訂安全生產(chǎn)合同 高處墜落 模板外側(cè)作業(yè)平臺(tái)與模板連接處焊接不牢 特種作業(yè)人員持證上崗 完工后檢查 高處墜落 作業(yè)平臺(tái)腳手板存在探頭板現(xiàn)象 安全檢查 落實(shí)相關(guān)責(zé)任人獎(jiǎng)罰制度 高處墜落 平臺(tái)四周安全防護(hù)欄設(shè)置不規(guī)范 按規(guī)定投入安全生產(chǎn)費(fèi)用 定期維護(hù) 定期檢查 及時(shí)處理 錨固 高處墜落 平臺(tái)下方及內(nèi)外側(cè)兜式安全網(wǎng)設(shè)置不齊 按規(guī)定投入安全生產(chǎn)費(fèi)用 定期維護(hù) 定期檢查 及時(shí)處理 物體打擊 高處墜 落 高處作業(yè)人員不系安全帶或不正確使用安全帶 未戴 安全帽或不穿防滑鞋 加強(qiáng)安全教育 落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工人員安全 管理制度 物體打擊 高處墜 落 高處作業(yè)人員不配備工具袋或工器具未拴尾繩 班前簽字 不按規(guī)定上工人員不得上崗 物體打擊 高處墜 落 作業(yè)人員高處作業(yè)物品傳遞時(shí)隨意拋擲 嚴(yán)肅施工人員現(xiàn)場(chǎng)管理制度 掛籃 安裝 拆除 行走 錨固 物體打擊 高處墜 落 作業(yè)人員高處作業(yè)時(shí) 材料 物件把持不穩(wěn) 現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)安全檢查 進(jìn)行安全教育 提 高個(gè)人安全防護(hù)意識(shí) 武陟至云臺(tái)山高速公路 南水北調(diào)斜拉橋安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 41 物體打擊 作業(yè)平臺(tái)上機(jī)具 物料等放置不當(dāng)或未采取防墜措施 規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理 嚴(yán)肅處理違規(guī)操作人員 物體打擊 頂升掛籃的千斤頂 提升掛籃的葫蘆未確保完好 超負(fù)荷工作 千斤頂定期檢驗(yàn) 為提升掛籃專(zhuān)用的葫蘆不能作其它用途 物體打擊 垂直交叉作業(yè)時(shí) 層間未設(shè)嚴(yán)密 牢固的防護(hù)隔離措施 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度 減少垂直交叉作業(yè)情況 必要時(shí) 提前做好安全防護(hù)隔離工作 物體打擊 掛籃行走時(shí)未將吊帶 模板等與掛籃分離 并未派專(zhuān)人觀察行走是否正常 發(fā)生構(gòu)件脫落 掛籃施工人員操作規(guī)程要明確 行走前必須有專(zhuān)人復(fù)核 坍塌 高處墜落 掛籃行走嚴(yán)重不對(duì)稱(chēng) 落實(shí)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 避免此類(lèi)現(xiàn)象發(fā)生 坍塌 高處墜落 掛籃后錨在掛籃行走到位后未及時(shí)錨固好 提高施工安全意識(shí) 加強(qiáng)教育 現(xiàn)場(chǎng)安全檢查 監(jiān)督 觸電 高處墜落 臨時(shí)用電未按規(guī)范要求進(jìn)行布設(shè) 線路破損 未接漏電保護(hù)器 或失靈 電工必須按批復(fù)的施工臨時(shí)用電方案設(shè)置安裝現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備 安全員檢查 坍塌 高處墜落 塔吊到達(dá)規(guī)定高度未設(shè)置連墻件 塔吊安全規(guī)程要認(rèn)真執(zhí)行 坍塌 高處墜落 在沒(méi)有儀器監(jiān)控的情況調(diào)整掛籃吊帶 嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)施工管理 加強(qiáng)施工人員的安全 質(zhì)量意識(shí) 坍塌 高處墜落 掛籃行走前未進(jìn)行相關(guān)部分應(yīng)解除錨固情況 施工前認(rèn)真復(fù)核 檢查施工設(shè)施錨固點(diǎn) 觸電 一閘多機(jī) 未接漏電保護(hù)器 失靈 無(wú)保護(hù)接零 線路破損 從電工入手 規(guī)范化管理 觸電 機(jī)械傷害 特種作業(yè)人員未持證上崗 未按操作規(guī)程進(jìn)行鋼筋加工作業(yè) 加強(qiáng)安全教育培訓(xùn) 提高個(gè)人安全意識(shí) 制度化管理 支架坍塌 構(gòu)架缺少必須的結(jié)構(gòu)桿件 未按規(guī)定數(shù)量和要求搭設(shè) 嚴(yán)格按相關(guān)資料和圖紙施工 支架坍塌 在使用過(guò)程中任意拆除必不可少的桿件 監(jiān)督管理 嚴(yán)格按相關(guān)資料和圖紙施工 支架坍塌 構(gòu)架尺寸過(guò)大 承載能力不足或設(shè)計(jì)安全不夠與嚴(yán)重超載 施工前認(rèn)真復(fù)核 對(duì)承載不足處采取措施 施工中對(duì)超載問(wèn)題加強(qiáng)管理 支架坍塌 地基出現(xiàn)過(guò)大的不均勻沉降 對(duì)地基提前進(jìn)行處理 加固 支架坍塌 與墩身預(yù)埋件的焊接不牢 焊工持證上崗 焊后認(rèn)真檢查 支架 安裝 與拆 除 高處墜落 未按規(guī)定設(shè)置圍擋防護(hù) 增加投入 設(shè)置相應(yīng)圍擋防護(hù)設(shè)施 武陟至云臺(tái)山高速公路 南水北調(diào)斜拉橋安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 42 高處墜落 不當(dāng)操作產(chǎn)生的碰撞和閃失 遵守安全操作規(guī)程 進(jìn)行安全教育培訓(xùn) 物體打擊 在搭設(shè)或拆除時(shí) 高空拋擲構(gòu)配件 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理 落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度 物體打擊 架體上物體堆放不牢或意外碰落 現(xiàn)場(chǎng)施工文明化 進(jìn)行監(jiān)督檢查 落實(shí)獎(jiǎng)罰制度 物體打擊 支架坍 塌 整架傾倒 垂直坍塌或局部垮架 各方協(xié)調(diào) 完善施工方案 加強(qiáng)驗(yàn)算復(fù) 核 現(xiàn)場(chǎng)按要求施工 機(jī)械傷害 吊 車(chē) 安 置 不 穩(wěn) 傾 倒 設(shè)備管理 現(xiàn)場(chǎng)地基承力點(diǎn)進(jìn)行處理 檢查合格后方可設(shè)支點(diǎn) 支架 安裝 與拆 除 其它傷害 在不安全的天氣條件 六級(jí)以上大風(fēng) 雷雨 下繼續(xù)施工 惡劣天氣停止施工 物體打擊 起重傷 害 塔吊運(yùn)鋼筋時(shí) 鋼筋不分類(lèi) 混合吊裝 散落 安全操作規(guī)程要遵守 堅(jiān)持 十不吊 現(xiàn)場(chǎng)施工文明化 進(jìn)行監(jiān)督檢查 落實(shí) 獎(jiǎng)罰制度 高處墜落 結(jié)構(gòu)垮 塌 設(shè)備 材料 人員荷載分布不均勻 爬模裝置爬升時(shí) 堆放鋼筋等材料 現(xiàn)場(chǎng)施工文明化 進(jìn)行監(jiān)督檢查 落實(shí) 獎(jiǎng)罰制度 結(jié)構(gòu)垮塌 架體上部與結(jié)構(gòu)拉結(jié)間距過(guò)大 嚴(yán)格按照專(zhuān)項(xiàng)方案施工 對(duì)不按規(guī)定的施工個(gè)人進(jìn)行處罰 物體打擊 操作工具未放入工具帶 加強(qiáng)施工人員安全管理 安全教育 高處墜落 綁扎鋼筋 安裝骨架 未搭設(shè)支架和腳手架 嚴(yán)格施工順序 對(duì)不按規(guī)定的施工個(gè)人進(jìn)行處罰 物體打擊 高處墜 落 綁扎鋼筋時(shí) 未戴安全帽和掛安全帶 落實(shí)高空作業(yè)相關(guān)安全措施 加強(qiáng)施工 人員安全教育 物體打擊 吊運(yùn)鋼筋及模板時(shí) 起吊不穩(wěn)或吊點(diǎn)設(shè)置不合理 吊運(yùn)物品上下均派專(zhuān)人指揮 疏散周?chē)藛T 鋼筋 及模 板 工程 火災(zāi) 未安設(shè)消防設(shè)施 未經(jīng)過(guò)安全教育 嚴(yán)格按要求安設(shè)消防設(shè)施 并進(jìn)行消防演練 武陟至云臺(tái)山高速公路 南水北調(diào)斜拉橋安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 43 觸電 機(jī)具電源線破順漏電 電工必須加強(qiáng)用電設(shè)備的日常檢查工作 及時(shí)排除隱患 其他傷害 鋼筋工上崗前未經(jīng)過(guò)培訓(xùn)和安全教育 落實(shí)崗前三級(jí)安全教育制度 自然災(zāi)害 未安裝避雷設(shè)施 雷雨天氣未及時(shí)調(diào)整 合理安排施工 按要求安裝避雷設(shè)施 根據(jù)天氣情況及時(shí)調(diào)整施工安排 坍塌 鋼筋籠綁扎成型時(shí)兩側(cè)無(wú)支撐 提高施工人員安全意識(shí) 盡早防范 施工中結(jié)構(gòu)垮塌 承載銷(xiāo)及安全銷(xiāo)未安插到位 模板受側(cè)壓力作用而傾斜 模板錨固后要進(jìn)行復(fù)核 確認(rèn)安全后方可施工 施工中結(jié)構(gòu)垮塌 掛籃及澆筑時(shí)施工工況計(jì)算不準(zhǔn)確 認(rèn)真復(fù)核 考慮到所有可能因素 施工中結(jié)構(gòu)垮塌 不對(duì)稱(chēng)澆筑量過(guò)大 現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)觀察 認(rèn)真計(jì)算 杜絕發(fā)生 物體打擊 模板錨固不緊 混凝土振搗過(guò)程中 螺栓脫落 模板錨固后要進(jìn)行復(fù)核 確認(rèn)安全后方可施工 物體打擊 起重傷 害 塔吊吊運(yùn)混凝土澆筑過(guò)程中吊繩斷裂 及時(shí)更換存在損傷的吊繩 機(jī)械傷害 使用手持電動(dòng)工具 提高施工人員安全意識(shí) 必須按要求進(jìn)行施工 起重傷害 高處墜 落 移 動(dòng) 吊 物 撞 人 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度 指揮要在視角合理處 對(duì)講 機(jī)回復(fù)各工點(diǎn)準(zhǔn)備妥當(dāng)方可起吊 起重傷害 起 重 設(shè) 備 在 使 用 過(guò) 程 中 的 傾 翻 事 故 加強(qiáng)設(shè)備管理 施工現(xiàn)場(chǎng)地基承載經(jīng)過(guò) 復(fù)核后 對(duì)承載力不足點(diǎn)采取措施才能 使用 機(jī)械傷害 機(jī) 械 產(chǎn) 生 的 噪 聲 使 操 作 者 的 知 覺(jué) 和 聽(tīng) 覺(jué) 麻 痹 導(dǎo) 致 不易 判 斷 或 判 斷 錯(cuò) 誤 對(duì)講機(jī)通話 高處墜落 安 全 防 護(hù) 不 到 位 加強(qiáng)安全投入 及時(shí)檢查 盡早處理 混凝 土澆 筑 高處墜落 澆 筑 時(shí) 拖 拉 振 搗 棒 帶 人 提高施工人員個(gè)人防范意識(shí) 混凝土工安全技術(shù)交底 武陟至云臺(tái)山高速公路 南水北調(diào)斜拉橋安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 44 人員落水 風(fēng) 級(jí) 大 未 佩 安 全 帶 惡劣天氣停止施工 高空作業(yè)必須佩戴相關(guān)個(gè)人防護(hù)用品 人員落水 未 遵 守 水 上 作 業(yè) 安 全 規(guī) 程 落實(shí)水上作業(yè)安全規(guī)程 支架坍塌 在使用過(guò)程中任意拆除必不可少的桿件 監(jiān)督管理 嚴(yán)格按相關(guān)資料和圖紙施工 支架坍塌 構(gòu)架尺寸過(guò)大 承載能力不足或設(shè)計(jì)安全不夠與嚴(yán)重超載 施工前認(rèn)真復(fù)核 對(duì)承載不足處采取措施 施工中對(duì)超載問(wèn)題加強(qiáng)管理 高處墜落 未按規(guī)定設(shè)置圍擋防護(hù) 增加投入 設(shè)置相應(yīng)圍擋防護(hù)設(shè)施 高處墜落 不當(dāng)操作產(chǎn)生的碰撞和閃失 遵守安全操作規(guī)程 進(jìn)行安全教育培訓(xùn) 物體打擊 在搭設(shè)或拆除時(shí) 高空拋擲構(gòu)配件 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理 落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度 物體打擊 架體上物體堆放不牢或意外碰落 現(xiàn)場(chǎng)施工文明化 進(jìn)行監(jiān)督檢查 落實(shí)獎(jiǎng)罰制度 其它傷害 在不安全的天氣條件 六級(jí)以上大風(fēng) 雷雨 下繼續(xù)施工 惡劣天氣停止施工 機(jī)械傷害 預(yù)應(yīng)力施工設(shè)備 千斤頂 真空壓漿機(jī) 未校驗(yàn) 按規(guī)定定期檢驗(yàn)合格后方可使用 機(jī)械傷害 預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)無(wú)安全防護(hù)措施 加強(qiáng)安全防護(hù) 無(wú)防護(hù)不得施工 機(jī)械傷害 夾片 錨具進(jìn)場(chǎng)后未檢查 張拉后彈出傷人 提前檢查施工錨具夾片 不合格及時(shí)淘汰 機(jī)械傷害 錨墊板安裝角度與設(shè)計(jì)相差較大 張拉時(shí)松動(dòng) 嚴(yán)格按相關(guān)資料和圖紙施工 機(jī)械傷害 張 拉 施 工 未 精 確 調(diào) 整 頂 錨 板 位 于 同 一 條 線 上 施工前檢查 嚴(yán)格按相關(guān)資料和圖紙施工 物體打擊 油 頂 掉 落 加強(qiáng)施工用具管理 對(duì)隨意使用和處理施工用具人員進(jìn)行處罰 起重傷害 與 塔 吊 交 叉 作 業(yè) 進(jìn)行調(diào)度 高處墜落 安 全 防 護(hù) 不 到 位 加強(qiáng)安全投入 及時(shí)檢查 盡早處理 預(yù)應(yīng)力 工程 機(jī)械傷害 液 壓 系 統(tǒng) 的 高 壓 油 管 接 頭 未 加 防 護(hù) 套 漏 油 傷 人 材料設(shè)備部門(mén)加強(qiáng)設(shè)備管理 現(xiàn)場(chǎng)做好機(jī)械保養(yǎng)和機(jī)械防護(hù)工作 塔吊機(jī)械傷害 起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有障礙物 現(xiàn)場(chǎng)安全管理 指揮人員在確認(rèn)附近人 武陟至云臺(tái)山高速公路 南水北調(diào)斜拉橋安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 45 員安全時(shí)方可調(diào)動(dòng)機(jī)械 塔吊機(jī)械傷害 塔吊的變幅指示器 力矩限位器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置不齊全 設(shè)備部門(mén)加強(qiáng)機(jī)械管理 進(jìn)場(chǎng)機(jī)械必須合格 特種人員加強(qiáng)機(jī)械保養(yǎng) 塔吊機(jī)械傷害 指揮人信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí) 操作人員有權(quán)不執(zhí)行 塔吊起重傷害 物體打 擊 起重作業(yè)時(shí) 重物下方有人員停留或通行 加強(qiáng)防護(hù) 無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng) 塔吊起重傷害 物體打 擊 未堅(jiān)持 十不吊 準(zhǔn)則 安全教育 安全交底 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理 塔吊物體打擊 起 吊 扣 鎖 松 脫 重 物 自 由 下 落 操作人員遵守操作規(guī)程 電梯 步梯使用中坍塌 電梯 步梯超載使用 電梯 步梯嚴(yán)禁超載使用 設(shè)立警示牌 注明載重上限 電梯使用中坍塌 附壁支撐未連接牢固 連接螺栓松動(dòng) 定期檢查 維護(hù)電梯各個(gè)部位 電梯使用中坍塌 雷雨 大風(fēng)天氣照常開(kāi)車(chē) 雷雨 大風(fēng)天氣電梯禁止使用 電梯使用中坍塌 電梯操作人員未遵循安全操作規(guī)程 且無(wú)證上崗 無(wú)證不得上崗 上崗前對(duì)操作人員進(jìn)行安全操作指導(dǎo) 電梯 步梯人員墜落 各 層 通 道 口 處 未 安 裝 欄 桿 投入安全費(fèi) 防護(hù)設(shè)施要齊全 電梯 步梯人員墜落 施工人員上崗前未經(jīng)過(guò)培訓(xùn)和安全教育 施工人員上崗前進(jìn)行培訓(xùn)和安全教育 塔吊人員墜落 作 業(yè) 時(shí) 個(gè) 人 防 護(hù) 不 齊 全 加強(qiáng)安全防護(hù) 提高安全意識(shí) 進(jìn)行安全教育 崗前檢查 塔吊 電梯 步梯其它 傷害 進(jìn) 場(chǎng) 人 員 安 拆 人 員 無(wú) 證 上 崗 無(wú)證不得上崗 崗前檢查 塔吊 電梯 步梯其它 傷害 施 工 三 級(jí) 安 全 教 育 及 技 術(shù) 交 底 所有人員必須進(jìn)行教育和接受交底 臨時(shí) 設(shè)施 塔 吊 電梯 標(biāo)準(zhǔn) 踏步 梯 塔吊 電梯 步梯傷害 拆 除 作 業(yè) 在 較 為 惡 劣 的 天 氣 下 進(jìn) 行 惡劣天氣必須停止施工 臨時(shí) 觸電 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電未按照 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 要 加強(qiáng)教育 必須執(zhí)行批復(fù)的臨時(shí)用電方 武陟至云臺(tái)山高速公路 南水北調(diào)斜拉橋安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 46 求 采用三相五線制系統(tǒng) 案 觸電 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電未按 三級(jí)配電二級(jí)保護(hù) 設(shè)置 加強(qiáng)電工管理和安全教育 提高其它全意識(shí) 觸電 施工現(xiàn)場(chǎng)的用電設(shè)備未實(shí)行 一機(jī) 一閘 一漏 一箱 制 加強(qiáng)電工管理和安全教育 提高其它全意識(shí) 觸電 火災(zāi) 施工現(xiàn)場(chǎng)架空線未采用絕緣銅線 架空線拉地 加強(qiáng)教育 必須執(zhí)行批復(fù)的臨時(shí)用電方案 觸電 火災(zāi) 在變壓器 電閘箱等用電危險(xiǎn)地方 未設(shè)安全警示牌 進(jìn)行安全防范 及時(shí)設(shè)立安全標(biāo)志標(biāo)牌 用電 觸電 火災(zāi) 電工 電氣焊工無(wú)證上崗作業(yè) 無(wú)證人員不得上崗 加強(qiáng)安全教育