" title="車床主軸箱展開(kāi)圖.gif"/></p><p><img src="http。.54.6 繪制傳動(dòng)系統(tǒng)圖 .5五、動(dòng)力設(shè)計(jì) 65.1 V 帶的傳動(dòng)計(jì)算 .65.2 各傳動(dòng)軸的估算 75.3 齒輪模數(shù)確定和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。要</p><p>本設(shè)計(jì)著重研究機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟和設(shè)計(jì)方法。
12級(jí)主軸箱Tag內(nèi)容描述:
1、C6136 型機(jī)床主軸箱課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)系 別: 機(jī) 械 系 專 業(yè): 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班 級(jí): 機(jī)自 081 姓 名: 方志微 學(xué) 號(hào): 08 指導(dǎo)老師: 季曉明 C6136 機(jī)床主軸傳動(dòng)箱課程設(shè)計(jì)1目錄一、設(shè)計(jì)目的 2二、機(jī)床主要技術(shù)要求 2三、確定結(jié)構(gòu)方案 2四、運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì) 24.1 確定極限轉(zhuǎn)速 24.2 擬訂結(jié)構(gòu)式 34.3 繪制轉(zhuǎn)速圖 34.4 確定齒輪齒數(shù) .44.5 驗(yàn)算主軸轉(zhuǎn)速誤差: .54.6 繪制傳動(dòng)系統(tǒng)圖 .5五、動(dòng)力設(shè)計(jì) 65.1 V 帶的傳動(dòng)計(jì)算 .65.2 各傳動(dòng)軸的估算 75.3 齒輪模數(shù)確定和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì): 85.4 摩擦離合器的選擇與計(jì)算: 95.5 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 10六、齒輪強(qiáng)度。
2、蘭州工業(yè)學(xué)院最大加工直徑為 400mm普通車床主軸變速箱設(shè)計(jì)院 系 部: 機(jī)械工程系學(xué)生姓名:指導(dǎo)教師: 劉吉兆教授專業(yè): 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化班級(jí):完成時(shí)間:2007 年 1 月目錄1. 車床參數(shù)的擬定 21.1車床主參數(shù)和基本參數(shù) 2。
3、12級(jí)普通車床主軸箱部件的設(shè)計(jì)【機(jī)床主軸箱P=2.5kw 轉(zhuǎn)速1540 35,典型課程畢業(yè)設(shè)計(jì)含5張CAD圖紙】-jxsj6612級(jí)普通車床主軸箱部件的設(shè)計(jì)摘 要本設(shè)計(jì)著重研究機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟和設(shè)計(jì)方法,根據(jù)已確定的運(yùn)動(dòng)參數(shù)以變速箱展開(kāi)圖的總中心距最小為目標(biāo),擬定變速系統(tǒng)的變速方案,以獲得最優(yōu)方案以及較高的設(shè)計(jì)效率。在機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)中,為減少齒輪數(shù)目,簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu),縮短軸向尺寸,用齒輪齒數(shù)的設(shè)計(jì)方法是試算,湊算法,計(jì)算麻煩且不易找出合理的設(shè)計(jì)方案。本文通過(guò)對(duì)主傳動(dòng)系統(tǒng)中三聯(lián)滑移齒輪傳動(dòng)特點(diǎn)的分析與研究,繪制零件工作圖與主。