1、選擇題固基優(yōu)練四1給滑塊一初速度v0,使它沿光滑斜面向上做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為,當(dāng)滑塊速度大小減為時(shí),所用時(shí)間可能是A.B.C.D.解析選BC.當(dāng)滑塊速度大小減為時(shí),其方向可能與初速度方向相同,也可能與初速度方向相反,因此要考慮兩種情況。

2、參考系和坐標(biāo)系1關(guān)于機(jī)械運(yùn)動(dòng)和參考系,以下說(shuō)法不符合實(shí)際的是 A一個(gè)物體相對(duì)于別的物體的位置變化,叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)B參考系必須是和地面連在一起的物體C參考系可以是運(yùn)動(dòng)的物體 D任何物體都可以被選作參考系2下列說(shuō)法正確的是 A.坐標(biāo)系的建立與參考。

3、計(jì)算題夯基練習(xí)五12019佛山模擬如圖是游樂(lè)場(chǎng)的一項(xiàng)娛樂(lè)設(shè)備.一環(huán)形座艙裝在豎直柱子上,由升降機(jī)送上幾十米的高處,然后讓座艙自由落下,落到一定位置時(shí),制動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng),到地面時(shí)剛好停下.已知座艙開(kāi)始下落的高度為H75 m,當(dāng)落到離地面h30 m。

4、選擇題穩(wěn)優(yōu)提優(yōu)優(yōu)練一1如圖是利用DIS測(cè)得的運(yùn)動(dòng)小車(chē)的速度時(shí)間圖象,由圖可知A小車(chē)做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B小車(chē)的最大位移是0.8 mC小車(chē)運(yùn)動(dòng)的最大速度約為0.8 msD小車(chē)先做勻加速運(yùn)動(dòng),后做勻減速運(yùn)動(dòng)參考答案C速度時(shí)間圖象只能描述直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),故小車(chē)做。

5、計(jì)算題夯基練習(xí)1消防隊(duì)員為縮短下樓的時(shí)間,往往抱著豎直的桿直接滑下.假設(shè)一名質(zhì)量為60 kg訓(xùn)練有素的消防隊(duì)員從七樓即離地面18 m的高度抱著豎直的桿以最短的時(shí)間滑下.已知桿的質(zhì)量為200 kg,消防隊(duì)員著地的速度不能大于6 ms,手和腿對(duì)。

6、選擇題固基優(yōu)練六1多選一汽車(chē)沿直線(xiàn)由靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng),汽車(chē)的速度和加速度方向始終向右.汽車(chē)速度的二次方v2與汽車(chē)前進(jìn)位移x的圖象如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是A.汽車(chē)從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到前進(jìn)x1過(guò)程中,汽車(chē)受到的合外力越來(lái)越大B.汽車(chē)從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到前進(jìn)。

7、平均速度與平均速率 瞬時(shí)速度與瞬時(shí)速率1關(guān)于速度的定義式,以下敘述正確的是 A 物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí),速度v與運(yùn)動(dòng)的位移x成正比,與運(yùn)動(dòng)時(shí)間t成反比B 速度v的大小與運(yùn)動(dòng)的位移x和時(shí)間t都無(wú)關(guān)C 速度大小不變的運(yùn)動(dòng)是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D ,因?yàn)?。

8、穩(wěn)中培優(yōu)計(jì)算實(shí)驗(yàn)練習(xí)四1駿馳汽車(chē)賽車(chē)場(chǎng)有一段賽道可簡(jiǎn)化為這樣:平直的賽道中間有一段拱形路面,其最高點(diǎn)P與水平路面的高度差為1.25 m,拱形路面前后賽道位于同一水平面上以54 kmh的初速進(jìn)入直道的賽車(chē),以90 kW的恒定功率運(yùn)動(dòng)10 s到。

9、第 5課時(shí)動(dòng)量能量的綜合應(yīng)用 基礎(chǔ)知識(shí)歸納力學(xué)研究的是物體的受力情況與運(yùn)動(dòng)變化的關(guān)系,以三條線(xiàn)索包括五條重要規(guī)律為紐帶建立聯(lián)系.下表是重要的力學(xué)規(guī)律的對(duì)比.特征規(guī)律內(nèi)容表達(dá)式研究對(duì)象應(yīng)用條件力的瞬時(shí)作用效應(yīng)牛頓運(yùn)動(dòng)定律物體的加速度大小與合外。

10、第 7 課時(shí)實(shí)驗(yàn):探究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律 基礎(chǔ)知識(shí)歸納1.實(shí)驗(yàn)?zāi)康?用實(shí)驗(yàn)方法描出平拋物體的運(yùn)動(dòng)軌跡.2從實(shí)驗(yàn)軌跡求平拋物體的初速度.2.實(shí)驗(yàn)原理平拋物體的運(yùn)動(dòng)可以看做是兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng):一是水平方向的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),另一個(gè)是豎直方向的自由落體。

11、穩(wěn)中培優(yōu)非選擇練習(xí)四1所謂深空探測(cè)是指航天器脫離地球引力場(chǎng),進(jìn)入太陽(yáng)系空間或更遠(yuǎn)的宇宙空間進(jìn)行探測(cè),現(xiàn)在世界范圍內(nèi)的深空探測(cè)主要包括對(duì)月球金星火星木星等太陽(yáng)系星體的探測(cè)繼對(duì)月球進(jìn)行深空探測(cè)后,2018年左右我國(guó)將進(jìn)行第一次火星探測(cè)圖示為探測(cè)。

12、穩(wěn)中培優(yōu)非選擇練習(xí)二1如圖所示,在水平面內(nèi)有一平臺(tái)可繞豎直的中心軸以角速度3.14 rads旋轉(zhuǎn)在平臺(tái)內(nèi)沿半徑方向開(kāi)兩個(gè)溝槽,質(zhì)量為0.01 kg的小球A放置在粗糙的溝槽內(nèi),球與溝槽的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5;質(zhì)量為0.04 kg的小球B放置在另。

13、選擇題穩(wěn)優(yōu)提優(yōu)優(yōu)練四12019浙江一輛汽車(chē)沿平直道路行駛,其vt圖象如圖所示.在t0到t40 s這段時(shí)間內(nèi),汽車(chē)的位移是A0B30 mC750 mD1 200 m答案C解析在vt圖像中圖線(xiàn)與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,故在40 s內(nèi)的位移為。

14、穩(wěn)中培優(yōu)非選擇練習(xí)三1為了方便研究物體與地球間的萬(wàn)有引力問(wèn)題,通常將地球視為質(zhì)量分布均勻的球體已知地球質(zhì)量M6.01024kg,地球半徑R6 400 km,其自轉(zhuǎn)周期T24 h,引力常量G6.671011Nm2kg2.在赤道處地面有一質(zhì)量為。

15、加速度1有關(guān)加速度方向的理解,下列說(shuō)法中正確的是 A.由知,a的方向與v的方向相同B.a的方向與初速度v0的方向相同C.只要a0,物體就做加速運(yùn)動(dòng)D.a的方向與初速度的方向相同,則物體做加速運(yùn)動(dòng)2下列關(guān)于加速度的描述中,正確的是 A.加速度。

16、標(biāo)量和矢量的區(qū)別1關(guān)于矢量和標(biāo)量,下列說(shuō)法正確的是A.矢量既有方向又有大小,它的運(yùn)算遵循算術(shù)法則B.標(biāo)量沒(méi)有方向只有大小,它的運(yùn)算只遵循算術(shù)法則C.溫度計(jì)讀數(shù)有正有負(fù),其正負(fù)號(hào)表示方向D.溫度計(jì)讀數(shù)的正負(fù)號(hào)表示溫度的高低,而不是表示方向2下。

17、選擇題固基優(yōu)練一1多選如圖,木箱內(nèi)有一豎直放置的彈簧,彈簧上方有一物塊.木箱靜止時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)且物塊壓在箱頂上.若在某一段時(shí)間內(nèi),物塊對(duì)箱頂剛好無(wú)壓力,則在此段時(shí)間內(nèi),木箱的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能為A.加速下降B.加速上升C.減速上升D.減速下降。

18、選擇題穩(wěn)優(yōu)提優(yōu)優(yōu)練三12019新課標(biāo)全國(guó)卷物塊在輕繩的拉動(dòng)下沿傾角為30的固定斜面向上勻速運(yùn)動(dòng),輕繩與斜面平行.已知物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,重力加速度取10 ms2.若輕繩能承受的最大張力為1 500 N,則物塊的質(zhì)量最大為A150 。

19、選擇題穩(wěn)優(yōu)提優(yōu)優(yōu)練三1多選三個(gè)質(zhì)點(diǎn)abc的速度時(shí)間圖象如圖所示,則下列說(shuō)法中不正確的是A在t0時(shí)刻,ab的瞬時(shí)加速度相等B在0t0時(shí)間內(nèi),a做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)C在0t0時(shí)間內(nèi),c的運(yùn)動(dòng)方向沒(méi)有發(fā)生改變D在0t0時(shí)間內(nèi),abc的平均速度大。

20、實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)和測(cè)量物體速度的實(shí)驗(yàn)1一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上依次打出A,B,C,D,E,F等一系列的點(diǎn),測(cè)得AB11.0mm,AC26.5mm,AD40.0mm,AE48.1mm,AF62.5mm.根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù),下列關(guān)于物體在AF段運(yùn)動(dòng)速度的判斷正確。

21、路程與位移的區(qū)別1下列關(guān)于位移和路程的說(shuō)法中,正確的是 A.位移大小和路程不一定相等,所以位移才不等于路程B.位移的大小等于路程,方向由起點(diǎn)指向終點(diǎn)C.位移描述物體相對(duì)位置的變化,路程描述路徑的長(zhǎng)短D.位移描述直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),路程描述曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)2下。

22、計(jì)算題夯基練習(xí)四12019合肥模擬如圖所示,一勁度系數(shù)很大的輕質(zhì)彈簧下端固定在傾角30的斜面底端,將彈簧上端壓縮到A點(diǎn)鎖定.一質(zhì)量為m的小物塊緊靠彈簧上端放置,解除彈簧鎖定,小物塊將沿斜面上滑至B點(diǎn)后又返回,AB兩點(diǎn)的高度差為h,彈簧鎖定時(shí)。

23、選擇題固基優(yōu)練二1一小物體以一定的初速度自光滑斜面的底端a點(diǎn)上滑,最遠(yuǎn)可達(dá)b點(diǎn),e為ab的中點(diǎn),已知物體由a到e的時(shí)間為t0,則它從e經(jīng)b再返回e所需時(shí)間為A.t0B.1t0 C.2 1t0D. 21t0解析選C.由逆向思維可知物體從b到e。

24、計(jì)算題夯基練習(xí)21在傾角為的光滑斜面上端系有一勁度系數(shù)為k的彈簧,彈簧下端連一個(gè)質(zhì)量為m的小球,球被一垂直斜面的擋板A擋住,此時(shí)彈簧沒(méi)有形變,若A以加速度aagsin沿斜面向下勻加速運(yùn)動(dòng),求:1從擋板開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到球板分離所經(jīng)歷的時(shí)間t.2從擋。

25、選擇題固基優(yōu)練1如圖所示,水平桌面由粗糙程度不同的ABBC兩部分組成,且ABBC.小物塊P可視為質(zhì)點(diǎn)以某一初速度從A點(diǎn)滑上桌面,最后恰好停在C點(diǎn),已知物塊經(jīng)過(guò)AB與BC兩部分的時(shí)間之比為14,則物塊P與桌面上ABBC部分之間的動(dòng)摩擦因數(shù)12。

26、穩(wěn)中培優(yōu)計(jì)算實(shí)驗(yàn)練習(xí)五1合肥開(kāi)往上海的動(dòng)車(chē)組D3028是由動(dòng)車(chē)和拖車(chē)編組而成只有動(dòng)車(chē)提供動(dòng)力假定該列動(dòng)車(chē)組由8節(jié)車(chē)廂組成,第1節(jié)和第5節(jié)車(chē)廂為動(dòng)車(chē),每節(jié)動(dòng)車(chē)的額定功率均為P0,每節(jié)車(chē)廂的總質(zhì)量為m,動(dòng)車(chē)組運(yùn)行過(guò)程中所受阻力為車(chē)重的k倍若動(dòng)車(chē)。

27、時(shí)刻與時(shí)間1關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻,下列說(shuō)法中正確的是 A 時(shí)刻表示時(shí)間短,時(shí)間表示時(shí)間長(zhǎng)B 1min只能分成60個(gè)時(shí)刻C 學(xué)校作息時(shí)間表上的數(shù)字表示時(shí)刻D 物體在第5s內(nèi)指的是物體在4s末到5s初這1s的時(shí)間2老師說(shuō):下午2點(diǎn)上課,2點(diǎn)45分下課。

28、計(jì)算題夯基練習(xí)三12019南昌模擬冬奧會(huì)上自由式滑雪是一項(xiàng)極具觀賞性的運(yùn)動(dòng).其場(chǎng)地由助滑坡AB高度差為10 m過(guò)渡區(qū)BDE兩段半徑不同的圓弧平滑連接而成,其中DE半徑為3 m對(duì)應(yīng)的圓心角為60和跳臺(tái)EF高度可調(diào),取為h4 m等組成,如圖所示。

29、計(jì)算題夯基練習(xí)11隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練也由原來(lái)的高強(qiáng)度大運(yùn)動(dòng)量,轉(zhuǎn)變?yōu)榭茖W(xué)訓(xùn)練.我們看到世界優(yōu)秀的百米運(yùn)動(dòng)員的肌肉都特別發(fā)達(dá),有些甚至接近健美運(yùn)動(dòng)員,因?yàn)榧∪馀c脂肪的比例越高,他運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力就越小,加速跑的加速度就越大。

30、穩(wěn)優(yōu)提優(yōu)優(yōu)練五12019新課標(biāo)全國(guó)卷用卡車(chē)運(yùn)輸質(zhì)量為m的勻質(zhì)圓筒狀工件,為使工件保持固定,將其置于兩光滑斜面之間,如圖所示.兩斜面I固定在車(chē)上,傾角分別為30和60.重力加速度為g.當(dāng)卡車(chē)沿平直公路勻速行駛時(shí),圓筒對(duì)斜面I壓力的大小分別為F。

31、選擇題穩(wěn)優(yōu)提優(yōu)優(yōu)練二12019新課標(biāo)全國(guó)卷如圖,一粗糙斜面固定在地面上,斜面頂端裝有一光滑定滑輪.一細(xì)繩跨過(guò)滑輪,其一端懸掛物塊N.另一端與斜面上的物塊M相連,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)用水平向左的拉力緩慢拉動(dòng)N,直至懸掛N的細(xì)繩與豎直方向成45。

32、選擇題固基優(yōu)練三1多選雨滴在下降過(guò)程中,由于水汽的凝聚,雨滴質(zhì)量將逐漸增大,同時(shí)由于速度逐漸增大,空氣阻力也將越來(lái)越大,最后雨滴將以某一收尾速度勻速下降,在此過(guò)程中A.雨滴所受到的重力逐漸增大,重力產(chǎn)生的加速度也逐漸增大B.由于雨滴質(zhì)量逐漸。

33、穩(wěn)中培優(yōu)非選擇練習(xí)一1如圖,兩條長(zhǎng)直相交匯成直角的摩托車(chē)水平賽道,寬均為6 m,圓弧PQMN與賽道外邊緣的兩條直線(xiàn)相切,圓弧PQ經(jīng)過(guò)賽道內(nèi)邊緣兩條直線(xiàn)的交點(diǎn)O2,雨后路面比較濕滑,摩托車(chē)與賽道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.6,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩。

34、質(zhì)點(diǎn)的概念及選取條件1物理學(xué)中引入質(zhì)點(diǎn)概念,從科學(xué)方法說(shuō),是屬于 A.觀察實(shí)驗(yàn)的方法B.邏輯推理的方法C.類(lèi)比的方法D.理想模型的方法2下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中正確的是 A.只要是體積很小的球體就可以視為質(zhì)點(diǎn)B.質(zhì)點(diǎn)沒(méi)有大小,所以和幾何中的點(diǎn)是。

35、2020屆高三物理總復(fù)習(xí)精品課時(shí)作業(yè) 第3講 自由落體運(yùn)動(dòng) 豎直方向上的拋體運(yùn)動(dòng)1從足夠高處釋放一石子甲,經(jīng)0.5 s,從同一位置再釋放另一石子乙,不計(jì)空氣阻力,則在兩石子落地前,下列說(shuō)法中正確的是A它們間的距離與乙石子運(yùn)動(dòng)的時(shí)間成正比B甲。

36、第 1 課時(shí)交變電流的產(chǎn)生及描述 基礎(chǔ)知識(shí)歸納1.交變電流大小和方向都隨時(shí)間做周期性變化的電流.其中,方向隨時(shí)間變化是交變電流的最主要特征.2.正余弦式交流電交變電流的產(chǎn)生有很多形式.常見(jiàn)的正余弦式交變電流可由線(xiàn)圈在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中繞垂直磁感應(yīng)強(qiáng)。

37、第 6 課時(shí)人造衛(wèi)星宇宙航行 基礎(chǔ)知識(shí)歸納1.三種宇宙速度1第一宇宙速度環(huán)繞速度v17.9kms,人造衛(wèi)星的最小發(fā)射速度,人造衛(wèi)星的最大環(huán)繞速度;2第二宇宙速度脫離速度v211.2 kms,使物體掙脫地球引力束縛的最小發(fā)射速度;3第三宇宙速。

38、第 2課時(shí)原子核 基礎(chǔ)知識(shí)歸納1.天然放射現(xiàn)象1天然放射現(xiàn)象:某些物質(zhì)能自發(fā)發(fā)射出人眼看不見(jiàn)但能使照相底片感光的射線(xiàn),物質(zhì)發(fā)射這種射線(xiàn)的性質(zhì)叫做放射性.天然放射現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn),揭示了原子核也具有復(fù)雜結(jié)構(gòu).2半衰期放射性元素的原子核有半數(shù)發(fā)生衰變。

39、第 1 課時(shí) 電動(dòng)勢(shì)歐姆定律 基礎(chǔ)知識(shí)歸納1.導(dǎo)線(xiàn)中的電場(chǎng)1形成因素:是由電源導(dǎo)線(xiàn)等電路元件所積累的電荷共同形成的.2方向:導(dǎo)線(xiàn)與電源連通后,導(dǎo)線(xiàn)內(nèi)很快形成了沿導(dǎo)線(xiàn)方向的恒定電場(chǎng).3性質(zhì):導(dǎo)線(xiàn)中恒定電場(chǎng)的性質(zhì)與靜電場(chǎng)的性質(zhì)不同.2.電流1導(dǎo)。

40、第 1 課時(shí)簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng) 基礎(chǔ)知識(shí)歸納1. 機(jī)械振動(dòng)機(jī)械振動(dòng)是物體在某一位置附近的往復(fù)運(yùn)動(dòng),這一位置叫做平衡位置.這種往復(fù)運(yùn)動(dòng)是因?yàn)槲矬w受到了相應(yīng)的力,該力總是試圖把離開(kāi)平衡位置的物體拉向平衡位置,該力叫回復(fù)力,是物體做機(jī)械振動(dòng)的條件.2.簡(jiǎn)諧。