1、叉車電驅(qū)動舉升系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)機械研究 本文是一篇機械畢業(yè)論文，筆者通過叉車液壓舉升系統(tǒng)和電驅(qū)動舉升系統(tǒng)動力學特性的對比分析，總結(jié)了兩種系統(tǒng)的運行特點，并詳細分析了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特性。設(shè)計了基于模糊滑模變結(jié)構(gòu)控制策略的無刷直流電機雙閉環(huán)調(diào)速控制系統(tǒng)。對液壓驅(qū)動叉車舉升系統(tǒng)和電驅(qū)動叉車舉升系統(tǒng)進行了仿真對比分析。搭建了電驅(qū)動叉車舉升系統(tǒng)的試驗平臺，通過試驗驗證了所提方案的高效性。 第 1 章 緒。

2、摘要隨著現(xiàn)代科學技術(shù)的迅速發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的擴大和自動化程度的提高，起重機在現(xiàn)代化生產(chǎn)過程中應(yīng)用越來越廣，作用愈來愈大，對起重機的要求也越來越高。尤其是計算機技術(shù)的廣泛應(yīng)用，許多跨學科的先進設(shè)計方法出現(xiàn)，這些都促使起重機的技術(shù)進入嶄新的發(fā)。

3、起 升 系 統(tǒng) 工 作 原 理 與 設(shè) 備第 一 節(jié) 起 升 系 統(tǒng) 工 作 原 理 一 起 下 鉆 操 作 1.起 鉆 ： 換 鉆 頭 ， 取 鉆 柱 。 2.下 鉆 ： 鉆 柱 入 井 。二 游 系 運 動 分 析 大 鉤 速 度 ；。

4、起升車輛作業(yè)安全管理規(guī)范,張勇 0991-7850673 ,術(shù)語和定義 職責 管理要求 基本要求 加油、加氣和充電 工作場地 駕駛資質(zhì)與內(nèi)部培訓 審核、偏離、培訓和溝通,目錄,起升車輛 lift truck 能夠裝載、起升和搬運載荷的工業(yè)車輛。包括堆垛用高起升車輛、非堆垛用低起升車輛、揀選車。 堆垛用高起升車輛 stacking high-lift truck 裝有平臺、貨叉或其他載荷搬運裝置，能。

5、行業(yè)資料：________ 起升機構(gòu)操作規(guī)程 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁 共 8 頁 起升機構(gòu)操作規(guī)程 1、每次吊裝時必須先進行低距離試吊。

6、FZQ2200主起升 提供值 初算值 額定起重量T 100 倍率m 4 初選起升速度m/min 5.5 單繩拉力N 141555.5556 估算吊具重量T 4 卷筒總出繩拉力N 283111.1111 設(shè)計值 單聯(lián)或雙聯(lián) 2 初算電動機功率P=Kw 109.9137255 走幾 8 滑輪組效率 0.9 機構(gòu)總效率 0.85 初算卷筒轉(zhuǎn)速r/min 6.733478476 初算鋼絲繩直徑mm 28 初算減速機傳動比i 147.0265337 初算卷筒直徑mm 1012 卷筒實際扭矩T=Nm 147217.7778 紅色為最終計算值(供選型用),藍色為提供值/初選值/額定值必須輸入,綠色為中間計算值 最終值 最終起升速度m/min 5.511227894 最終電動機額定功率P=Kw 132。

7、起升車輛作業(yè)安全管理規(guī)范 張勇0991 7850673pxzhy 術(shù)語和定義職責管理要求基本要求加油 加氣和充電工作場地駕駛資質(zhì)與內(nèi)部培訓審核 偏離 培訓和溝通 目錄 起升車輛lifttruck能夠裝載 起升和搬運載荷的工業(yè)車輛 包括。

8、起升制動器剎車失效事故 1 事故簡介 某年11月 某造紙廠機修車間利用一臺電動單梁起重機吊運一臺大型水泵進行維修 在吊運中由于起升電動葫蘆剎車機能失效 造成吊載水泵迅速下落將起重機操作者右腳砸成粉碎性骨折而致。

9、起重機起升故障的排除 一臺QY25型汽車起重機在使用過程中 出現(xiàn)主起升機構(gòu)有響聲 起升無力 6倍率鋼絲繩吊重16t時吊不起來 的現(xiàn)象 1 起升機構(gòu)有響聲 據(jù)觀察分析故障可能出在平衡閥上 該閥從意大利進口 其遙控接口裝有。

10、起升機構(gòu)等級計算及安全原則 起升機構(gòu)的安全運行周期取決于是否按特定的工作等級正確使用 根據(jù)國家標準規(guī)定 起重機的起升機構(gòu)工作等級由載荷譜和日均運行當量時間確定 Safeandeffectiveoperationofthehoistisdepende。

11、鉆機雙升式井架及底座起升規(guī)程 1總則 1 1雙升起升方式是指井架與井架底座共用一套起升系統(tǒng) 井架底座與井架用鉸鏈組成一個起升整體 在起井架的同時 井架底座隨井架一同起升到位 1 2本規(guī)程對井架起升與下放前的檢查 對。

12、行業(yè)資料：________起升機構(gòu)的操作要領(lǐng)及安全技術(shù)單位：______________________部門：______________________日期：______年_____月_____日第 1 頁 共 7 頁起升機構(gòu)的操作要領(lǐng)及安全技術(shù)1、吊鉤前后找正每次吊運物件時，要把鉤頭對準被吊物件的重心，或正確估計被吊物件的質(zhì)量和重心，然后將吊鉤調(diào)至適當?shù)奈恢?。吊鉤和鋼絲繩在司機的前方，鋼絲繩前后偏斜情況不容易看出來，所以鉤頭吊掛物件后要緩慢提升，然后再根據(jù)吊物前后兩側(cè)繩扣的松緊程度，向前或向后移動小車，使前后兩側(cè)繩扣一致，即吊鉤前后找正。2、平穩(wěn)起吊鋼絲繩拉直后，應(yīng)。