Pro/Engineer操作軟件是美國參數(shù)技術公司(PTC)旗下的CAD/CAM/CAE一體化的三維軟件。Pro/Engineer軟件以參數(shù)化著稱。Pro/Engineer作為當今世界機械CAD/CAE/CAM領域的新標準而得到業(yè)界的認可和推廣。(2)若已知第一級齒輪的參數(shù)...購買設計請充值后下載。
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1、本科畢業(yè)設計 題目 圓錐齒輪設計系統(tǒng)的開發(fā) 院 系 機械工程學院 專 業(yè) 機械設計制造及其自動化 學 號 姓 名 指導教師 2016 年 5 月 摘要 隨著圓錐齒輪的廣泛應用和快速成型與虛擬制造技術的迅速發(fā)展 用小型 CAD 軟。
2、題10-6 圖示為二級斜齒圓柱齒輪減速器,第一級斜齒輪的螺旋角的旋向已給出。(1)為使軸軸承所受軸向力較小,試確定第二級斜齒輪螺旋角的旋向,并畫出各輪軸向力 、徑向力及圓周力的方向。(2) 若已知第一級齒輪的參數(shù)為:Z1=19,Z2=85,mn=5mm,a=265mm, 輪1的傳動功率P=6.25kW,n1=275 r/min。試求輪1上所受各力的大小。解答: 1各力方向。
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5、第6章 齒輪系及其設計,本章教學內容,齒輪系及其分類 輪系的傳動比 輪系的功用 輪系的設計,周轉輪系傳動比計算中的符號問題; 混合輪系中基本輪系的區(qū)別。,周轉輪系及復合輪系傳動比的計算,本章重點,本章難點,本章基本要求,能正確劃分輪系, 能計算定軸輪系、周轉輪系、復合輪系的傳動比; 對輪系的主要功用有清楚的了解; 對確定行星輪系各齒輪齒數(shù)的四個條件有清楚的認識。,6-1 齒輪系及其分類,一輪系。
6、直齒輪設計步驟 已知 傳動功率P 轉速 或傳動比 齒數(shù)比u 齒輪的布置情況 載荷情況 每天工作小時數(shù) 使用年限等 設計 齒輪的材料 熱處理及主要尺寸等 步驟 1 選擇齒輪材料 大小齒輪材料 熱處理 硬度 查表7 8 選擇精度等。
7、變速器齒輪設計,1,引言,齒輪傳動是機械傳動中最重要的傳動之一,形式很多,應用廣泛,傳遞功率可達近十萬千瓦,其主要特點:效率高、結構緊湊、工作可靠,壽命長、傳動比穩(wěn)定。,2,一、齒輪材料的選取,齒輪是機械設備中應用最常見的機械零件,其主要功能是傳遞動力、改變運動速速和方向。 齒輪材料的種類很多,在選擇時應考慮的因素很多,根據(jù)齒輪的工作條件及失效形式,要求制造齒輪的材料應具有下列性能: 1)高的彎曲。
8、第3章 齒輪傳動設計,3-1 概 述, 3-1 齒輪傳動概述,優(yōu)點:,缺點:, 3-1 齒輪傳動概述,學習本章的目的,本章學習的根本目的是掌握齒輪傳動的設計方法,也就是要能夠根據(jù)齒輪工作條件的要求,能設計出傳動可靠的齒輪,設計齒輪設計確定齒輪的主要參數(shù)以及結構形式,主要參數(shù)有:模數(shù)m、齒數(shù)z、螺旋角以及齒寬b、中心距a、直徑(分度圓、齒頂圓、齒根圓)、變位系數(shù)、力的大小, 根據(jù)裝置形式:,開式齒。
9、第11章 齒輪傳動設計,11-1 齒輪傳動的受力分析與計算載荷 11-2 齒輪傳動的失效形式及設計準則 11-3 齒輪材料及許用應力 11-4 直齒圓柱齒輪傳動的強度計算 11-5 斜齒圓柱齒輪與直齒錐齒輪的強度計算特點 11-6 齒輪的結構設計 11-7 齒輪傳動的潤滑,作業(yè):5-9、10、11、12、13、14、15、20,本章重點: 1、齒輪傳動的受力分析; 2、齒輪傳動的失效形式及其設計。
10、第3章 齒輪傳動設計,3-1 概 述, 3-1 齒輪傳動概述,優(yōu)點:,缺點:, 3-1 齒輪傳動概述,學習本章的目的,本章學習的根本目的是掌握齒輪傳動的設計方法,也就是要能夠根據(jù)齒輪工作條件的要求,能設計出傳動可靠的齒輪,設計齒輪設計確定齒輪的主要參數(shù)以及結構形式,主要參數(shù)有:模數(shù)m、齒數(shù)z、螺旋角以及齒寬b、中心距a、直徑(分度圓、齒頂圓、齒根圓)、變位系數(shù)、力的大小, 根據(jù)裝置形式:,開式齒。
11、1.齒廓嚙合基本定律:對齒輪傳動的基本要求是保證瞬時傳動比,i12=1/2= C(常數(shù)) 要使兩齒輪的瞬時傳動比為一常數(shù),則不論兩齒廓在任何位置接觸,過接觸點所作的兩齒廓公法線都必須與連心線交于一定點C ,這就是平面齒廓嚙合基本定律。,凡能滿足齒廓嚙合基本定律的一對齒廓稱為共軛齒廓,其中以漸開線齒廓應用最廣,vK1和vK2在法線上的分速度應相等 vK1cosK1=vK2cos K2,要保證傳動比。