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電動(dòng)汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

I電動(dòng)汽車(chē)電池箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析摘要。純電動(dòng)汽車(chē)電池箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析班級(jí)。論文(設(shè)計(jì))的結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容第一部分緒論第二部分電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)布置方案第三部分電池箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析第四部分結(jié)論與致謝1、緒論1、研究背景2、...中期報(bào)告系名專業(yè)學(xué)生姓名班級(jí)學(xué)號(hào)論文(設(shè)計(jì))題目。了解電動(dòng)汽車(chē)電池箱結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作環(huán)境。

電動(dòng)汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)Tag內(nèi)容描述:

1、I 電動(dòng)汽車(chē)電池箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析 摘要: 目前而言, 寰球不能 再生 資源 逐 步干 枯,環(huán)境 凈化 問(wèn)題日趨嚴(yán)重,“更 平安 、更節(jié)能、更環(huán)?!背蔀楫?dāng)今世界汽車(chē)工業(yè) 展開(kāi) 的 重要 技術(shù) 目標(biāo) 。傳統(tǒng)的化石能源的燃燒對(duì)環(huán)境的污染較為嚴(yán)重,純電動(dòng)汽車(chē)具有高效能,噪聲低,零排放等一系列優(yōu)點(diǎn),正好滿足了現(xiàn)在人們對(duì)能源的要求,更是解決化石燃料對(duì)環(huán)境污染的問(wèn)題,收到了全球各國(guó)的關(guān)注與重視。 所以,從保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源、減少污染物排放量等諸多方面,以環(huán)保動(dòng)力源做為汽車(chē)動(dòng)力源替代化石能源是社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的必然發(fā)展,在近些年來(lái)也成。

2、開(kāi) 題 報(bào) 告1結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)情況,根據(jù)所查閱的文獻(xiàn)資料,撰寫(xiě) 2000 字左右的文獻(xiàn)綜述:文 獻(xiàn) 綜 述1.1 背景隨著汽車(chē)的出現(xiàn)已經(jīng)有 100 多年的歷史了,經(jīng)歷了從歐洲的手工生產(chǎn)到美國(guó)的自動(dòng)化生產(chǎn),到日本的精益生產(chǎn)三個(gè)階段。 1它促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,改善了人們的生活,但是汽車(chē)到今天的發(fā)展,也帶來(lái)了很?chē)?yán)重的問(wèn)題,即能源,環(huán)保和安全三大問(wèn)題,這是可持續(xù)交通的三大挑戰(zhàn),也是 21 世紀(jì)汽車(chē)革命的方向。就在世界各國(guó)努力研發(fā)安全、潔凈、環(huán)保的汽車(chē)時(shí),人們把目光再次投向了電動(dòng)汽車(chē)身上。 2我國(guó)政府非常重視對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展,在九五、十五。

3、指導(dǎo)教師:,題目:純電動(dòng)汽車(chē)電池箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析,班級(jí):學(xué)生:學(xué)號(hào):,論文(設(shè)計(jì))的結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容,第一部分 緒論第二部分 電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)布置方案第三部分 電池箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析第四部分 結(jié)論與致謝,1、緒論,1、研究背景2、本文研究?jī)?nèi)容3、電動(dòng)汽車(chē)電池箱國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀,純電動(dòng)汽車(chē)電池箱緒論,(1)背景:在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)下,汽車(chē)保有量在持續(xù)增加。就目前而言,汽車(chē)的能源主要以化石燃料為主,燃油汽車(chē)的不斷增加,不僅消耗著大量的能源,更給環(huán)境帶來(lái)了巨大的壓力,所以發(fā)展新能源勢(shì)在必行。(2)此次研究我們將選用通過(guò)燃油車(chē)改裝而成的電動(dòng)。

4、中 期 報(bào) 告系名 專業(yè)學(xué)生姓名班級(jí) 學(xué)號(hào)論文(設(shè)計(jì))題目:電動(dòng)汽車(chē)電池箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析本人在該論文(設(shè)計(jì))中具體應(yīng)完成的工作:(1)完成電動(dòng)汽車(chē)電池箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及 CAD 圖紙(2)完成電池箱各壁面承受應(yīng)力及變形情況的三維仿真分析(3)完成畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)外文文獻(xiàn)及圖紙打印1.簡(jiǎn)述畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))開(kāi)始以來(lái)所做的具體工作和取得的進(jìn)展(要詳細(xì)內(nèi)容)(1)查閱相關(guān)文獻(xiàn)資料,編寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告。(2)熟悉電動(dòng)汽車(chē)電池箱各壁面受力情況及強(qiáng)度要求,完成機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)及三維 維 CAD 建模。(3)對(duì)電池箱進(jìn)行應(yīng)力分析,強(qiáng)度校核。中 期 報(bào) 告2.目。

5、任 務(wù) 書(shū)1畢業(yè)設(shè)計(jì)的任務(wù)和要求:(1)任務(wù):了解電動(dòng)汽車(chē)電池箱結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作環(huán)境,對(duì)電池箱進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度分析。以電池箱滿足車(chē)輛運(yùn)行時(shí)的結(jié)構(gòu)可靠性為目標(biāo),對(duì)箱結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì),采用三維CAD 軟件對(duì)其應(yīng)力分布及變形情況進(jìn)行仿真分析并由此指導(dǎo)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。(2)要求:本設(shè)計(jì)要求以電池箱各壁面滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度為目標(biāo)對(duì)某動(dòng)力電池組電池箱結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)分析,熟悉車(chē)輛行駛過(guò)程電池箱壁面承受的沖擊情況,撰寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。2畢業(yè)設(shè)計(jì)的具體工作內(nèi)容:(1)工作內(nèi)容:對(duì)某電動(dòng)汽車(chē)電池箱進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度校核分析。電池箱尺寸:長(zhǎng) 。

6、北華航天工業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文1目 錄第 1 章 緒論 11.1 電動(dòng)汽車(chē)概述 11.1.1 什么是電動(dòng)汽車(chē) 11.1.2 電動(dòng)汽車(chē)的特點(diǎn) 11.2 研究電動(dòng)車(chē)的目的和意義 .21.2.1 研究電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)代背景 21.2.2 國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì) 41.2.3 國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的現(xiàn)狀和趨勢(shì) 41.2.3 我國(guó)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)具有特殊的意義 61.3 本論文的主要內(nèi)容 6第 2 章 電動(dòng)汽車(chē)及其相關(guān)技術(shù) .72.1 電動(dòng)汽車(chē)的基本結(jié)構(gòu) 72.2 電動(dòng)汽車(chē)電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式 82.3 電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力蓄電池和動(dòng)力電機(jī) .102.3.1 動(dòng)力蓄電池組及其管理系統(tǒng) .102.3.2 動(dòng)力電機(jī)及其控制原理 .122.4 本章。

7、購(gòu)買(mǎi)設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買(mǎi)設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 理工科類 開(kāi)題報(bào)告 學(xué)生姓名 專 業(yè) 班 級(jí) 指導(dǎo)教師姓名 職 稱 工作單位 課題來(lái)源 課題性質(zhì) 課題名稱 純電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 本設(shè)計(jì)的科學(xué)依據(jù) (科學(xué)意義 和 應(yīng) 用 前景,國(guó)內(nèi)外研究概況,目前技術(shù)現(xiàn)狀、水平和發(fā)展趨勢(shì)等) 幾十年來(lái),隨著傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展壯大,世界各國(guó)均面臨能源和環(huán)境危機(jī)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。純電動(dòng)汽車(chē)的出現(xiàn)能有效解決能源和環(huán)境這兩大危機(jī)。另外,純電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)行平穩(wěn)、低噪聲、零部件布置靈活多樣化、維修方便、能量利用率高等優(yōu)點(diǎn)。 電動(dòng)車(chē)作為解。

8、p 溫馨提示 1 設(shè)計(jì)包含CAD圖紙 和 DOC文檔 均可以在線預(yù)覽 所見(jiàn)即所得 dwg后綴的文件為CAD圖 超高清 可編輯 無(wú)任何水印 充值下載得到 資源目錄 里展示的所有文件 2 若題目上備注三維 則表示文件里包含三維源文件 由于三維組成零件數(shù)量較多 為保證預(yù)覽的簡(jiǎn)潔性 店家將三維文件夾進(jìn)行了打包 三維預(yù)覽圖 均為店主電腦打開(kāi)軟件進(jìn)行截圖的 保證能夠打開(kāi) 下載后解壓即可 3 特價(jià)促銷(xiāo) 拼團(tuán)購(gòu)買(mǎi)。

9、純電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)【優(yōu)秀課程畢業(yè)設(shè)計(jì)含9張CAD圖紙+帶開(kāi)題報(bào)告+文獻(xiàn)綜述+外文翻譯】-clsj10純電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)及參數(shù)的匹配電動(dòng)汽車(chē)性能的好壞主要取決于動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及其參數(shù)的選擇與匹配。通過(guò)第二章對(duì)一些常見(jiàn)電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的介紹,我們對(duì)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和各部件的作用有了一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)。本章為了提高電動(dòng)汽車(chē)的性能就整車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),提出一個(gè)新的設(shè)計(jì)方案,并對(duì)該方案進(jìn)行分析。目 錄第1章 緒論11.1 電動(dòng)汽車(chē)概述span class=Ap。

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