地鐵車(chē)站基坑開(kāi)挖技術(shù)

地鐵車(chē)站主體結(jié)構(gòu)深基坑土方開(kāi)挖施工技術(shù)摘要:成都地鐵十號(hào)線xx車(chē)站主體結(jié)構(gòu)為明開(kāi)法施工,車(chē)站全長(zhǎng)183.4m,寬度為20.7m,土方挖方量共為71850m3,圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁內(nèi)撐法.為確保基坑土方開(kāi)挖的高效安全,需采取科學(xué)的土方開(kāi)挖,

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1、地鐵車(chē)站主體結(jié)構(gòu)深基坑土方開(kāi)挖施工技術(shù)摘要:成都地鐵十號(hào)線xx車(chē)站主體結(jié)構(gòu)為明開(kāi)法施工,車(chē)站全長(zhǎng)183.4m,寬度為20.7m,土方挖方量共為71850m3,圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁內(nèi)撐法.為確?；油练介_(kāi)挖的高效安全,需采取科學(xué)的土方開(kāi)挖。

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地鐵車(chē)站主體土方開(kāi)挖施工技術(shù)

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