1、目 錄 一 課程設(shè)計書 2 二 設(shè)計要求 2 三 設(shè)計步驟 2 1. 傳動裝置總體設(shè)計方案 3 2. 電動機的選擇 4 3. 確定傳動裝置的總傳動比和分配傳動比 5 4. 計算傳動裝置的運動和動力參數(shù) 5 5. 設(shè)計V帶和帶輪 6 6. 齒輪的設(shè)計 8 7. 滾動軸承和傳動軸的設(shè)計 19 8. 鍵聯(lián)接設(shè)計 26 9. 箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計 27 10.潤滑密封設(shè)計 30 11.聯(lián)軸器設(shè)計 30 四 設(shè)計。

2、湖北工業(yè)大學(xué)商貿(mào)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計I摘 要減速器在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為廣泛。減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類，兩者的設(shè)計、制造和使用特點各不相同。上世紀(jì) 7080 年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器。減速器是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。其主要由傳動零件(齒輪或蝸桿) 。

3、中國礦業(yè)大學(xué)成人教育學(xué)院 2010 屆畢業(yè)設(shè)計 論文 1 摘 要 本設(shè)計簡述了帶式輸送機的動力傳遞裝置之二級直齒圓柱齒輪減速器的設(shè)計過程 首先進行了傳動方案的 選擇齒輪減速器作為傳動裝置然后進行齒輪減速器的設(shè)計計算。

4、齊齊哈爾大學(xué)普通高等教育 機械課程設(shè)計 題 目： 二級圓柱齒輪減速器 學(xué) 院： 機械工程學(xué)院 專業(yè)班級： 學(xué)生姓名： 學(xué) 號： 指導(dǎo)教師： 成 績： 2009 年 12 月 11 日 設(shè) 計 目 錄 課題 任務(wù)書 1 一 減速器 工作情況與 結(jié)構(gòu)分析 2 （ 一） 分析傳動系統(tǒng)的工作情況 3 （二） 分析減速器的結(jié)構(gòu) 3 二 傳動系統(tǒng)運動分析計算 5 （ 一 ） 計算總傳動比 i；總效率 ；確定電機型號 . 6 （二） 計算各級傳動比和效率 7。

5、- 1 - 目錄 一、 題目及總體分析 . 錯誤 !未定義書簽。 二、 電動機的選擇 . 3 三、 計算總傳動比和分配比 . 4 四、 計算傳動裝置的運動和動力參數(shù) . 4 (一 ) 各軸轉(zhuǎn)速： . 4 (二 ) 各軸功率： . 5 (三 ) 各軸轉(zhuǎn)矩。