1、齊齊哈爾大學(xué)普通高等教育 機(jī)械課程設(shè)計(jì) 題 目： 二級(jí)圓柱齒輪減速器 學(xué) 院： 機(jī)械工程學(xué)院 專業(yè)班級(jí)： 學(xué)生姓名： 學(xué) 號(hào)： 指導(dǎo)教師： 成 績(jī)： 2009 年 12 月 11 日 設(shè) 計(jì) 目 錄 課題 任務(wù)書 1 一 減速器 工作情況與 結(jié)構(gòu)分析 2 （ 一） 分析傳動(dòng)系統(tǒng)的工作情況 3 （二） 分析減速器的結(jié)構(gòu) 3 二 傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)分析計(jì)算 5 （ 一 ） 計(jì)算總傳動(dòng)比 i；總效率 ；確定電機(jī)型號(hào) . 6 （二） 計(jì)算各級(jí)傳動(dòng)比和效率 7。

2、- 1 - 目錄 一、 題目及總體分析 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 二、 電動(dòng)機(jī)的選擇 . 3 三、 計(jì)算總傳動(dòng)比和分配比 . 4 四、 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) . 4 (一 ) 各軸轉(zhuǎn)速： . 4 (二 ) 各軸功率： . 5 (三 ) 各軸轉(zhuǎn)矩。

3、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 課程設(shè)計(jì) 一 設(shè)計(jì)的目的1 綜合利用所學(xué)的知識(shí) 培養(yǎng)解決生產(chǎn)實(shí)際問題的能力 2 掌握一般機(jī)械的設(shè)計(jì)方法 常用機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)形式 特點(diǎn)和尺寸計(jì)算 常用機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算 校核 安裝及維護(hù) 機(jī)械零部件的公差 配合 機(jī)械加工 制造方面的知識(shí) 機(jī)械制圖知識(shí) 二 機(jī)械設(shè)計(jì)的一般過程 1 設(shè)計(jì)前的準(zhǔn)備2 總體方案設(shè)計(jì)3 總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)4 零部件設(shè)計(jì)5 聯(lián)系廠家 生產(chǎn)樣機(jī) 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)6 根據(jù)實(shí)驗(yàn) 修改設(shè)計(jì)7。

4、中國(guó)礦業(yè)大學(xué)成人教育學(xué)院 2010 屆畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 1 摘 要 本設(shè)計(jì)簡(jiǎn)述了帶式輸送機(jī)的動(dòng)力傳遞裝置之二級(jí)直齒圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì)過程 首先進(jìn)行了傳動(dòng)方案的 選擇齒輪減速器作為傳動(dòng)裝置然后進(jìn)行齒輪減速器的設(shè)計(jì)計(jì)算。

5、摘 要 減速器是機(jī)械工業(yè)中應(yīng)用最多的既能夠提供動(dòng)力又能夠減速 增加輸出扭矩的裝置 在各行各業(yè)的機(jī)械設(shè)備中都有用到 隨著機(jī)械工業(yè)的越來越強(qiáng)大 各種類型的減速器將會(huì)陸續(xù)地出現(xiàn)在一些機(jī)械設(shè)備工廠 從而來滿足不同工。

6、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告姓名崔利峰學(xué)號(hào)1274306131專業(yè)機(jī)電一體化指導(dǎo)教師張永紅設(shè)計(jì)（論文）題目展開式二級(jí)直齒圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)一、 本課題國(guó)內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)及意義：齒輪減速器在各行各業(yè)中十分廣泛地使用，是一種不可缺少的機(jī)械傳動(dòng)裝置。當(dāng)前減速器普遍存在著體積大、重量大，或者傳動(dòng)比大而機(jī)械效率過低的問題。 國(guó)外的減速器，以德國(guó)、丹麥和日本處于領(lǐng)先地位。