1、有CAD圖紙和說明書 領(lǐng)取加Q 197216396 或 11970985 設(shè)計說明書 題 目 乘用車二軸式五檔變速器總成設(shè)計 專 業(yè) 班 級 學 生 指導(dǎo)教師 摘 要 變速器是汽車傳動系中最主要的部件之一 它的功用是改變傳動比 擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍 以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件如起步 加速 上坡等 同時使發(fā)動機在有利的工況下工作 在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下 使汽車能倒退行駛 利用空檔來中斷。

2、高級轎車三軸五檔手動機械式變速器目錄一、設(shè)計任務(wù)書4二、機械式變速器的概述及總體方案論證42.1 變速器的功用、要求、發(fā)動機布置形式分析.42.2 變速器傳動機構(gòu)布置方案.52.2.1 傳動機構(gòu)布置方案分析52.2.2 倒擋布置方案72.3 變速器零部件結(jié)構(gòu)方案分析.8三、變速器主要參數(shù)的選擇與主要零件的設(shè)計113.1 變速器主要參數(shù)選擇.113.1.1 檔數(shù)與傳動比133.1.2 中心距143.1.3 外形尺寸143.1.4 齒輪參數(shù)153.2 各檔齒輪齒數(shù)的分配.153.2.1 確定。

3、密級 學號 本科生畢業(yè)論文 設(shè)計 三軸五檔汽車變速器結(jié)構(gòu)改進設(shè)計 學 院 專 業(yè) 班 級 學生姓名 指導(dǎo)老師 完成日期 學士學位論文原創(chuàng)性申明 本人鄭重申明 所呈交的論文 設(shè)計 是本人在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下獨立進行研究。

4、開題報告 開題報告 題 目 乘用車二軸式五檔變速器總成設(shè)計 學 院 專 業(yè) 學 生 學 號 指導(dǎo)教師 一 選題目的的理論價值和現(xiàn)實意義 隨著經(jīng)濟和科學技術(shù)的不斷的發(fā)展 汽車工業(yè)也漸漸成為我國支柱產(chǎn)業(yè) 如何設(shè)計出經(jīng)濟實惠 工作可靠 性能優(yōu)良 且符合中國國情的汽車已經(jīng)是當前汽車設(shè)計者的緊迫問題 汽車變速器是傳動系統(tǒng)中主要總成之一 也是汽車設(shè)計的一個重要環(huán)節(jié) 變速器是汽車傳動系統(tǒng)中關(guān)鍵的零部件 它用來。

5、文獻綜述 文獻綜述 題 目 乘用車二軸式五檔變速器總成設(shè)計 學 院 專 業(yè) 學 生 學 號 指導(dǎo)教師 1 前言 變速器是汽車傳動系統(tǒng)最主要的部件之一 它由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成 根據(jù)需要還可加裝動力輸出器 變速器的功用是改變傳動比 擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍 以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件 如起步 加速 上坡等 同時使發(fā)動機在有利的工況下工作 在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下 使汽車能倒退行駛 利。

6、畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告題目：應(yīng)用于輕型貨車三軸五檔變速器一、 設(shè)計（論文）綜述（題目背景、研究意義及國內(nèi)外相關(guān)研究情況）1. 現(xiàn)代汽車的動力設(shè)置，幾乎都采用往復(fù)活塞式內(nèi)燃機。它具有體積小，質(zhì)量輕，工作可靠，使用方便等優(yōu)點。但其性能與汽車的動力性和經(jīng)濟性之間存在著較大的矛盾。此外，汽車的使用條件頗為復(fù)雜，變化很大。如汽車的載貨量。

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8、pimg src style float none title A0 乘用車二軸式五軸變速器裝配圖 gif ppimg src style float none title A2 二檔從動齒輪 gif ppimg src style float none title A2 輸出軸 gif ppimg src https。