1、密級 學號 本科生畢業(yè)論文 設計 題 目 發(fā)動機連桿加工工藝及夾具設計 系 別 機械工程學院 專 業(yè) 機械工程及自動化 班 級 學生姓名 指導老師 完成日期 學士學位論文原創(chuàng)性申明 本人鄭重申明 所呈交的論文 設計 是本。

2、汽車發(fā)動機連桿失效分析 學 院 機電工程學院 作 者 XXX 學 號 XXXXXXXX 專業(yè)班級 XXXXXXXX 小組成員 XXXXXXXXXXXXXX 指導教師 XXXXXX 2013年12月 目錄 引言 3 一 基本知識 4 1 連桿的結構 4 2 制造工藝 5 3 鋼鍛連。

3、湖南理工學院南湖學院機械與電子工程系畢業(yè)設計(論文)開題報告課題名稱汽車發(fā)動機連桿加工工藝分析與設計學生姓名魏鵬輝專業(yè)/班級南湖機電/機自三班指導教師黃泰明單位/職稱一、課題的背景與意義本課題結合自身將來所要從事的職業(yè)崗位，要求能夠對該類零件的主要技術要求進行分析、進行零件加工工藝設計、毛坯的選擇、零件各表面終加工方法及加工路線、零件加工路線的選。

4、活塞連桿組 1 活塞連桿組 氣環(huán) 油環(huán) 活塞銷 活塞 連桿 連桿螺栓 連桿軸瓦 連桿蓋 2 3 4 活塞連桿組組成 5 一 活塞1 功用 活塞頂部與氣缸蓋 氣缸壁共同組成燃燒室 承受氣體壓力 并通過活塞銷和連桿驅使曲軸旋轉 2 工。

5、畢業(yè)（設計）論文題目:汽車發(fā)動機連桿的工藝及程序設計專業(yè)班級： 汽車發(fā)動機連桿加工工藝分析與設計摘 要連桿的作用是將活塞承受的力傳給曲軸，并使活塞的往復運動轉變?yōu)榍S的旋轉運動。連桿由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等零件組成，連桿體與連桿蓋分為連桿小頭、桿身和連桿大頭。連桿承受的是沖擊動載荷，因此要求連桿質量小，強度高。所以在安排工藝過程時，按照“先基準后一般”的加工原則。連桿的主要加工表面為大小頭孔和兩端面，較重要的加工表面為連桿體和蓋的結合面及螺栓孔定位面。連桿機構中兩端分別與主動和從動構。

6、活塞連桿組 活塞連桿組 氣環(huán) 油環(huán) 活塞銷 活塞 連桿 連桿螺栓 連桿軸瓦 連桿蓋 活塞連桿組組成 一 活塞1 功用 活塞頂部與氣缸蓋 氣缸壁共同組成燃燒室 承受氣體壓力 并通過活塞銷和連桿驅使曲軸旋轉 2 工作環(huán)境 高溫 散熱條件差 頂部工作溫度高達600 700K 且分布不均勻 高速 線速度達到10m s 承受很大的慣性力 活塞頂部承受最高可達3 5MPa 汽油機 的壓力 使之變形 破壞配合聯(lián)。

7、目錄摘要2第一章 連桿加工工藝31.1 連桿的結構特點31.2 連桿的主要技術要求41.2.1 大、小頭孔的尺寸精度、形狀精度41.2.2 大、小頭孔軸心線在兩個互相垂直方向的平行度41.2.3 大、小頭孔中心距41.2.4 連桿大頭孔兩端面對大頭孔中心線的垂直度41.2.5 大、小頭孔兩端面的技術要求41.2。

8、2020年8月3日星期一,北京郵電大學自動化學院,1,第三章 曲柄連桿機構,2020年8月3日星期一,北京郵電大學自動化學院,2,曲柄連桿機構的功用,熱能,機械能,燃氣壓力,轉 矩,連桿,活塞,曲軸,2020年8月3日星期一,北京郵電大學自動化學院,3,曲柄連桿機構能量轉換,熱能 轉變?yōu)闄C械能 向工作機構 輸出 機械能,2020年8月3日星期一,北京郵電大學自動化學院,4,曲柄連桿機構工作過。

9、內江職業(yè)技術學院 畢 業(yè) 設 計 論 文 畢業(yè)設計 論文 題目 195柴油發(fā)動機活塞連桿組設計 指導教師 職稱 所屬教研室 教研室主任 學生姓名 專業(yè) 班 級 學號 2015年 2月 日 摘 要 本文以195柴油發(fā)動機的相關參數(shù)作為參考。

10、汽車關鍵零部件,發(fā)動機活塞、連桿組件,一、概述,活塞連桿組由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿、連桿軸瓦等組成，如下圖所示。,活塞,活塞、連桿組件,發(fā)動機是汽車的成本與技術最為集中的部分，活塞作為發(fā)動機的重要零件，對發(fā)動機的整體性能有著重要的影響?，F(xiàn)代先進的發(fā)動機，其活塞的設計相當復雜，已發(fā)展成為集輕質高強度新材料、異形外圓復合型面(裙部為中凸變橢圓型面)、異形銷孔等多項新技術于一體的高技術含量的產(chǎn)品?；?。

11、機電與車輛工程學院畢業(yè)設計（論文）題 目： 發(fā)動機活塞連桿組結構設計 專 業(yè)： 車輛工程 班 級： 08 車輛 2 班 姓 名： 鄒宏偉 學 號： 1608080231 指導教師： 陳皓云 日 期： 2012 年 5 月 目錄引言 21.汽油機結構形式的設計 .21.1 汽缸數(shù)和氣缸布置的選擇 21.2 冷卻方式 22.汽油機結構參數(shù)的選取 .22.1 氣缸直徑的確定 22.2 缸徑行程比 S/D .32.3 轉速 n 的確定 32.4 汽缸工作容積與升功率 32.5 缸心距的確定 33.活塞組零件的參數(shù)選擇 .43.1.活塞組的工作條件和設計要求 43.2 活塞的材料 53.3 活塞主要尺寸設計 63.4 活塞裙部及其側表。

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