共32頁第頁共32頁第頁目錄第一集第一績效管理就是企業(yè)的利潤管理1第二績效管理在企業(yè)中的作用1第三什么是績效飛輪1一績效飛輪是企業(yè)管理的系統(tǒng)工具二績效飛輪的循環(huán)步驟第四績效飛輪第一步制定明確的目標6一...【溫馨提示】dwg后綴的文件為CAD圖。4149516...第三節(jié)曲軸飛輪組學(xué)習(xí)要點。
飛輪夾具Tag內(nèi)容描述:
1、共 32 頁 第 頁 共 32 頁 第 頁 目 錄 第一集 第一 績效管理就是企業(yè)的利潤管理 1 第二 績效管理在企業(yè)中的作用 1 第三 什么是績效飛輪 1 一 績效飛輪是企業(yè)管理的系統(tǒng)工具 二 績效飛輪的循環(huán)步驟 第四 績效飛輪第一步 制定明確的目標 6 一 實現(xiàn)目標的五原則 二 制定目標的四大關(guān)鍵 三 目標制定涵蓋的內(nèi)容 第二集 第一 績效飛輪第二步 方法和措施 12 一 提升績效的措施 第二。
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3、第三節(jié) 曲軸飛輪組,學(xué)習(xí)要點: 一、曲軸 (一)功用 (二)工作要求和材料 (三)結(jié)構(gòu)和分類 (四)曲拐布置與多缸發(fā)動機的點火次序 二、扭轉(zhuǎn)減振器 三、飛輪,1,曲軸和飛輪組主要組成: 由曲軸、主軸瓦、飛輪、扭轉(zhuǎn)減振器、正時齒輪、帶輪及其他一些零件和附件組成。,2,一、 曲軸 (一)功用 是把活塞、連桿傳來的氣體作用力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩,用以驅(qū)動汽車的傳動系統(tǒng)和發(fā)動機的配氣機構(gòu)以及其他輔助裝置。,(二)工作要求和材料 工作條件:承受周期性的彎曲和扭轉(zhuǎn)載荷。 材料:一般用中碳鋼或中碳合金鋼模鍛;或球墨鑄鐵,3,(三)曲軸的結(jié)構(gòu)和。
4、績效飛輪在部門管理中的作用學(xué)習(xí)李踐博士績效飛輪的觀后感有幸經(jīng)集團公司組織,參加了李踐博士精彩的績效飛輪學(xué)習(xí)講座,體會頗多。回到本部門后,組織員工再次認真地學(xué)習(xí)了績效飛輪,思緒隨著李踐博士的講話逐漸延伸到部門的管理工作:如何在集團公司的總體發(fā)展目標和方向的指導(dǎo)下,在采購部全面推動行之有效的績效考核制度。我認為,通過績效管理的學(xué)習(xí)希望實現(xiàn)的目標,應(yīng)包括:如何制訂規(guī)范地、合理。
5、吉林工貿(mào)學(xué)校 曲軸飛輪組的拆裝王景海 一 曲軸飛輪組的拆卸 吉林工貿(mào)學(xué)校 1 曲軸飛輪組的拆卸 1 將氣缸體倒置 用專用工具固定飛輪 從曲軸凸緣上按交叉松開的順序拆下飛輪 如圖4 45所示 2 拆下曲軸后端法蘭 如圖4 46所示 3 按順序拆下曲軸主軸承蓋緊固螺栓 取下曲軸軸承蓋 如圖4 47所示 4 取下軸瓦 如圖4 48所示 5 取下曲軸 如圖4 49所示 并將軸承蓋與軸瓦按原位裝回 三號軸瓦。
6、______________________________________________________________________________________________________________電機與電器專題課報告飛輪儲能系統(tǒng)研究哈爾濱工業(yè)大學(xué)2014年6月飛輪儲能系統(tǒng)研究摘要:飛輪儲能系統(tǒng)(FESS)又稱飛輪電池或機電電池,由于它與化學(xué)電池相比所具有的巨大優(yōu)勢和未來市場的巨大潛力,引起了人們的密切關(guān)注。它結(jié)合了當(dāng)今最新的磁懸浮技術(shù)、高速電機技術(shù)、電力電子技術(shù)和新材料技術(shù),使得飛輪儲存的能量有了質(zhì)的飛躍,再加上真空技術(shù)的應(yīng)用,使得各種損耗也非常小。本文針對該領(lǐng)域近年來的研究成果,對飛輪儲。
7、曲軸飛輪組的拆裝王景海 1 一 曲軸飛輪組的拆卸 xx 2 1 曲軸飛輪組的拆卸 1 將氣缸體倒置 用專用工具固定飛輪 從曲軸凸緣上按交叉松開的順序拆下飛輪 如圖4 45所示 2 拆下曲軸后端法蘭 如圖4 46所示 3 按順序拆下曲。
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9、4 1曲軸飛輪組結(jié)構(gòu)與工作原理 教學(xué)內(nèi)容預(yù)告 一 曲軸飛輪組組成與結(jié)構(gòu)及材料二 連桿校正與故障集錦三 減振器簡介 曲軸飛輪組組成由曲軸 飛輪 減振器等組成 一 曲軸飛輪組組成與結(jié)構(gòu)及材料1 曲軸1 功用 1 把活塞連桿組傳來的氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ貙ν廨敵?2 驅(qū)動配氣機構(gòu)及其它附屬裝置 2 材料 大多采用優(yōu)質(zhì)中碳鋼或中合金碳鋼 有的采用球墨鑄鐵 3 構(gòu)造 曲軸包括前端軸 主軸頸 連桿軸頸 曲柄 平衡。
10、殼體外形尺寸表:-殼體尺寸表 單位:in(mm)SAE飛輪殼型號 A 外徑B 分布圓直徑C+.000/-.005(+.00/-.13)D 孔V數(shù)量直徑612 1/8(308.0)11.25(285.8)10.500(266.70)813/32(10.3)7 3/4(196.9)514(355.6。
11、行業(yè)資料:________飛輪式起重機安全技術(shù)單位:______________________部門:______________________日期:______年_____月_____日第 1 頁 共 6 頁飛輪式起重機安全技術(shù)飛輪式起重機設(shè)置支腿可以增加起重機的穩(wěn)定性及起重能力。支腿在作業(yè)時承受整機的自重和吊重,必須結(jié)構(gòu)堅固,動作可靠。目前,支腿的伸縮大部分采用液壓驅(qū)動。1.支腿機構(gòu)的形式與組成起重機的支腿有四種基本結(jié)構(gòu)形式:蛙式支腿、H形支腿、x形支腿和輻射式支腿。支腿機構(gòu)一般由支腿構(gòu)件、支腿油缸、液壓鎖、穩(wěn)定器等組成。穩(wěn)定器的作用是保證起重機外伸支腿作業(yè)時使車輪脫離。