1、航空運(yùn)輸規(guī)劃學(xué) 2008 年 10 月 第一章 緒論 1空運(yùn)輸系統(tǒng)概述 航空運(yùn)輸系統(tǒng)由航空公司子系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)子系統(tǒng)和空管子系統(tǒng)組成。 航空運(yùn)輸系統(tǒng)的組成如圖 1示，系統(tǒng)的邊界是“機(jī)場(chǎng)陸路到達(dá)系統(tǒng)”，它有時(shí)也被作為航空運(yùn)輸系統(tǒng)的一部分進(jìn)行處理。航空運(yùn)輸系統(tǒng)作為社會(huì)系統(tǒng)的子系統(tǒng)，它的外部是社會(huì)系統(tǒng)的其他部分和氣象等自然系統(tǒng)，系統(tǒng)的服務(wù)對(duì)象是運(yùn)輸需求發(fā)生地（需求源）。 空 管 系 統(tǒng) ( A i r T r a f f i c C o n t r o l )地 面 指 揮 - 塔 臺(tái) 管 制 - 進(jìn) 近 控 制 - 航 路 扇 區(qū) 控 制機(jī) 場(chǎng) 空 側(cè) ( 飛 行 區(qū) ) （ A i r s i d e )飛 。

2、航空運(yùn)輸合同托運(yùn)人（姓名） 與中國(guó)民用航空 航空公司（以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人）協(xié)商空運(yùn)） （貨物名稱）到 （到達(dá)地名），特簽訂本合同，并共同遵守下列條款： 第一條托運(yùn)人于 月 日起需用 型飛機(jī) 架次運(yùn)送 （貨物名稱），其航程如下： 月 日自 至 ，停留 日； 月 日自 至 ，停留 日； 運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣 元。 第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為 公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。 第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。 第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原。

3、1,第五章 國(guó)際航空貨物運(yùn)輸,Air Transport,2,學(xué)習(xí)內(nèi)容,國(guó)際航空貨物運(yùn)輸概述國(guó)際航空貨運(yùn)業(yè)務(wù),3,本章重點(diǎn),國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)、航空運(yùn)輸基礎(chǔ) 知識(shí)及國(guó)際航空運(yùn)輸組織。國(guó)際航空運(yùn)輸貨運(yùn)方式、航空運(yùn)單、 航空運(yùn)費(fèi)計(jì)算及航空貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。,4,51 航空貨物運(yùn)輸概述,國(guó)際航空貨物運(yùn)輸概況、特點(diǎn) 航空貨物運(yùn)輸基本知識(shí) 國(guó)際航空運(yùn)輸組織,5,國(guó)際航空貨物運(yùn)輸概況、特點(diǎn),優(yōu)點(diǎn): 1）速度快2）舒適、安全 3）準(zhǔn)確方便4）基本建設(shè)周期短、投資少 缺點(diǎn)： 1）運(yùn)量一般較小2）運(yùn)費(fèi)高3）受氣象條件影響較大4）不宜短途運(yùn)輸,6,航空貨物運(yùn)輸基本知識(shí),運(yùn)輸。

4、合同范本/運(yùn)輸合同 20XX航空運(yùn)輸合同(3篇) *目錄. 2017航空運(yùn)輸合同. 航空運(yùn)輸合同. 航空運(yùn)輸合同范本托運(yùn)人（姓名）_________與中國(guó)民用航空______航空公司（以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人）協(xié)商空運(yùn)______（貨物名稱）到______（到達(dá)地名），特簽訂本合同，并共同遵守下列條款： 第一條托運(yùn)人于_____月______日起需用_____型飛機(jī)_____架次運(yùn)送______（貨物名稱），其航程如下： ______月_____日自_____至_____，停留______日； ______月_____日自_____至_____，停留______日； 運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)_____元。 第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使。

5、合同范本/貿(mào)易合同 中國(guó)旅行社航空服務(wù)公司國(guó)際航空運(yùn)輸合同糾紛 中華人民共和國(guó)海南省?？谑行氯A區(qū)人民法院民事判決書(shū)(1999)新民初字第191號(hào)原告李凡，女，一九六一年九月四日出生，漢族，中國(guó)海南社區(qū)心理咨詢所副研究員、住中國(guó)海南省瓊山市府城鎮(zhèn)吉祥樓105號(hào).委托代理人董萬(wàn)程，中國(guó)海南大學(xué)法學(xué)院講師原告鄧明昱，男，九xx年，九月五日出生，漢族，中國(guó)海南社區(qū)心理咨詢所研究員，住中國(guó)海南省瓊山市府城鎮(zhèn)吉祥樓105號(hào)。委托代理人董萬(wàn)程，中國(guó)海南大學(xué)法學(xué)院講師。被告大韓航空公司。住所韓國(guó)漢城中區(qū)西小門(mén)洞41-3號(hào)。法定代表人yi 。

6、合同范本/運(yùn)輸合同 最新航空運(yùn)輸合同樣本 托運(yùn)人(姓名)_________與中國(guó)民用航空______航空公司(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn)______(貨物名稱)到______(到達(dá)地名)，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：第一條托運(yùn)人于_____月______日起需用_____型飛機(jī)_____架次運(yùn)送______(貨物名稱)，其航程如下：______月_____日自_____至_____，停留______日;______月_____日自_____至_____，停留______日;運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)_____元。第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為_(kāi)____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油。

7、航空運(yùn)輸合同托運(yùn)人（姓名） 與中國(guó)民用航空 航空公司（以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人）協(xié)商空運(yùn)） （貨物名稱）到 （到達(dá)地名），特簽訂本合同，并共同遵守下列條款： 第一條托運(yùn)人于 月 日起需用 型飛機(jī) 架次運(yùn)送 （貨物名稱），其航程如下： 月 日自 至 ，停留 日； 月 日自 至 ，停留 日； 運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣 元。 第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為 公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。 第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。 第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原。

8、合同范本/貿(mào)易合同 湖南高純化學(xué)試劑廠訴湖南長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸服務(wù)有限公司等航空貨物運(yùn)輸合同糾紛 原告湖南高純化學(xué)試劑廠(以下簡(jiǎn)稱高純廠)因與被告湖南長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸服務(wù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱黃花機(jī)場(chǎng)公司)發(fā)生航空貨物運(yùn)輸合同糾紛，于XX年9月2日向本院提起訴訟。本院于同日受理后，黃花機(jī)場(chǎng)公司于XX年9月27日申請(qǐng)追加深圳航空有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱深圳航空公司)為本案的當(dāng)事人，本院于同年10月31日通知深圳航空公司作為本案共同被告參加訴訟。深圳航空公司于XX年1月17日申請(qǐng)追加深圳機(jī)場(chǎng)(集團(tuán))有限公司為本案的訴訟。

9、合同范本/運(yùn)輸合同 航空運(yùn)輸合同范本 托運(yùn)人(姓名)_________與中國(guó)民用航空_________航空公司(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn))__________________(貨物名稱)到__________________(到達(dá)地名)，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：第一條托運(yùn)人于_________月_________日起需用_________型飛機(jī)_________架次運(yùn)送_________(貨物名稱)，其航程如下：_________月_________日自_________至_________，停留_________日;_________月_________日自_________至_________，停留_________日;運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)_________________元。第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)。

10、合同范本/運(yùn)輸合同 航空運(yùn)輸合同3篇 *目錄. 航空運(yùn)輸合同. 最新航空運(yùn)輸合同樣本. 航空運(yùn)輸合同范本托 運(yùn) 人：____________________________________地 址：____________郵碼：____________電話：____________法定代表人：____________職務(wù)：____________承 運(yùn) 人：____________________________________地址：____________郵碼：____________電話：____________法定代表人：____________職務(wù)：____________第一條托運(yùn)人于____月____日起需用____型飛機(jī)____架次運(yùn)送____ (貨物名稱)，其航程如下：____月____日自____至____，停留____日;__。

11、項(xiàng)目五 航空運(yùn)輸作業(yè)實(shí)務(wù),1,項(xiàng)目目標(biāo),1.掌握航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和類型； 2.理解航空運(yùn)輸中的相關(guān)術(shù)語(yǔ)； 3.清楚航空貨物運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)流程； 4.能夠選擇正確的運(yùn)價(jià)進(jìn)行航空運(yùn)費(fèi)的計(jì)算； 5.能夠正確的填制航空運(yùn)單； 6.培養(yǎng)良好的職業(yè)道德，具備人際溝通和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的能力。,2,任務(wù)一 認(rèn)識(shí)航空運(yùn)輸,任務(wù)要求 閱讀任務(wù)情境資料，以小組為單位，討論分析： 1.昆明的鮮花是采用什么樣的運(yùn)輸方式運(yùn)達(dá)鄭州花卉市場(chǎng)售賣(mài)的？能否采用其他的方式運(yùn)送？為什么？ 2.為什么花卉市場(chǎng)的老板寧愿支付更高的運(yùn)費(fèi)而使鮮花能夠直飛送達(dá)也不選用運(yùn)費(fèi)較低的轉(zhuǎn)飛方式呢？。

12、行業(yè)資料：________航空運(yùn)輸安全技術(shù)單位：______________________部門(mén)：______________________日期：______年_____月_____日第 1 頁(yè) 共 7 頁(yè)航空運(yùn)輸安全技術(shù)（一）航空安全基礎(chǔ)知識(shí)1、保障航空安全的基本要素包括優(yōu)秀的飛行人員、適航的航空器、安全的交通運(yùn)行和無(wú)暴力干擾的運(yùn)行環(huán)境。3、空防安全空防安全的主要目的是防止劫機(jī)炸機(jī)，防止罪犯利用航空器外逃。（二）民航運(yùn)行和管理基礎(chǔ)知識(shí)對(duì)于民用航空器飛行安全的運(yùn)行范圍的幾種不同界定：第一種是從跑道上起飛滑跑開(kāi)始，到降落跑道上滑跑結(jié)束止；第二種是從停機(jī)坪上滑行開(kāi)始起，至。

13、合同編號(hào)：_________2019航空運(yùn)輸合同甲方：_________________________乙方：_________________________簽訂日期：______年_____月_____日第 1 頁(yè) 共 6 頁(yè)2019航空運(yùn)輸合同托運(yùn)人（姓名）與中國(guó)民用航空航空公司（以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人）協(xié)商空運(yùn)（貨物名稱）到（到達(dá)地名），特簽訂本合同，并共同遵守下列條款： 第一條托運(yùn)人于月日起需用型飛機(jī)架次運(yùn)送（貨物名稱），其航程如下： 月日自至，停留日； 月日自至，停留日； 運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣元。 第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其它特殊原。