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后托架萬向節(jié)

一萬向傳動的計算載荷 萬向傳動軸因布置位置不同。2.1 零件的作用題目所給定的零件是解放牌汽車底盤傳動軸上的萬向節(jié)滑動叉。萬向節(jié)滑動叉位于傳動軸的端部。萬向節(jié)滑動叉就是將萬向節(jié)叉和滑動花鍵副的一部分組合起來。其特征是該萬向節(jié)滑動叉為采用管材制作的萬向節(jié)叉與滑動套為一體的整體式結(jié)構(gòu)。萬向節(jié)滑動叉。

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1、東 普 汽 車 工 業(yè) 上 海 有 限 公 司 等 速 傳 動 軸 培 訓(xùn) 教 材 東 普 汽 車 工 業(yè) 上 海 有 限 公 司 傳 動 系一 傳 動 系 的 概 念汽 車 發(fā) 動 機 與 驅(qū) 動 車 輪 之 間 的 動 力 傳 遞 裝 。

2、精品文檔你我共享等速萬向節(jié)簡介對于 FF 發(fā)動機前置前驅(qū)及 4WD四輪驅(qū)動型汽車來講。其前輪必須具有轉(zhuǎn)向和驅(qū)動兩種功能, 既要求車輪能在一定的轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)任意偏轉(zhuǎn)某一角度,又要求半軸在車輪偏轉(zhuǎn)過程中以相同的角速度不斷地把動力從主減速器傳到車輪。

3、萬 向 節(jié) 按 速 度 特 性 及 剛 度 大 小 分 類 :剛 性 萬 向 節(jié)撓 性 萬 向 節(jié) 普 通 萬 向 節(jié) 十 字 軸 式 準(zhǔn) 等 速 萬 向 節(jié) 雙 聯(lián) 式 三 銷 軸 式 等 速 萬 向 節(jié) 球 籠 式 球 叉 式 一 普 。

4、 一萬向傳動的計算載荷 萬向傳動軸因布置位置不同,計算載荷是不同的。計算載荷的計算方法主要有三種,見表41。 表41 萬向傳動軸計算載荷 Nm位 置計算方法 用于變速器與驅(qū)動橋之間 用于轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋中 按發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩和擋傳動比來確定 按驅(qū)動。

5、2.1 零件的作用題目所給定的零件是解放牌汽車底盤傳動軸上的萬向節(jié)滑動叉,它位于傳動軸的端部。主要作用一是傳遞扭矩,使汽車獲得前進(jìn)的動力;二是當(dāng)汽車后橋鋼板彈簧處在不同的狀態(tài)時,由本零件可以調(diào)整傳動軸的長短及其位置。零件的兩個叉頭部位上有兩。

6、10申請公布號 CN102242775A 43申請公布日2011.11.16 19 中華人民共和國國彖知識產(chǎn)權(quán)局 12 發(fā)明專利申請 10申請公布號 CN102242775A 43申請公布日2011.11.16 10申請公布號 CN1022。

7、萬向節(jié)滑動叉設(shè)計 摘要 本次畢業(yè) 設(shè)計的課題名稱是萬向節(jié)滑動叉機加工藝及工 裝設(shè)計。萬向節(jié)滑動叉位于傳動軸的端部,主要作用之一是傳遞扭矩,使汽車 獲得前進(jìn)的動力;二是當(dāng)汽車后橋鋼板彈簧處在不同狀態(tài)時,由本零件可以調(diào)整傳動軸的長 短及其位置。 萬向節(jié)滑動叉就是將萬向節(jié)叉和滑動花鍵副的一部分組合起來,使其成為一個零件, 其特征是該萬向節(jié)滑動叉為采用管材制作的萬向節(jié)叉與滑動套為一體的整體式結(jié)構(gòu),其端部呈叉形結(jié)構(gòu),并設(shè)有兩個十字銷孔,用于安裝十字萬向節(jié);在管內(nèi)設(shè)有內(nèi)花鍵,這種呈整體式結(jié)構(gòu)的滑動叉,不僅加工容易、。

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