1、TB/T .3中華人民共和國鐵道部 發(fā)布2009-03-01實施2009-02-12發(fā)布接發(fā)列車作業(yè) 第2部分：雙線自動閉塞集中聯(lián)鎖（未設信號員）Operation or receiving and departing trainsPart2：On double lines with auto-blocking and centralized interlocking(without signalman)TB/T 1500.22009代替TB/T 15012003TB中華人民共和國鐵道行業(yè)標準1TB/T 1500.22009目 次前 言1 范 圍12 接發(fā)列車作業(yè)程序圖13 接發(fā)列車作業(yè)程序及技術要求2前 言TB/T 1500接發(fā)列車作業(yè)分為八個部分：第1部分：雙線自動閉塞集中聯(lián)鎖（設。

2、TB/T .3中華人民共和國鐵道部 發(fā)布2009-03-01實施2009-02-12發(fā)布接發(fā)列車作業(yè) 第5部分：單雙線半自動閉塞色燈電鎖器聯(lián)鎖Operation of receiving and departing trainsPart5：On single and double lines with semi-auto-blocking andcolorlight electric interlockingTB/T 1500.52009代替TB/T 15042003TB中華人民共和國鐵道行業(yè)標準1TB/T 1500.52009目 次前 言1 范 圍12 接發(fā)列車作業(yè)程序圖13 接發(fā)列車作業(yè)程序及技術要求2前 言TB/T 1500接發(fā)列車作業(yè)分為八個部分：第1部分：雙線自動閉塞集中聯(lián)鎖（設。

3、TB/T .3中華人民共和國鐵道部 發(fā)布2009-03-01實施2009-02-12發(fā)布接發(fā)列車作業(yè)第7部分：單線自動站間閉塞集中聯(lián)鎖（設信號員）Operation of receiving and departing trainsPart7： On single-Line auto-blocking and centralized interlocking between stations(with signalman)TB/T 1500.72009TB中華人民共和國鐵道行業(yè)標準1TB/T1500.72009目 次前 言1 范 圍12 接發(fā)列車作業(yè)程序圖13 接發(fā)列車作業(yè)程序及技術要求2ITB/T 1500.72009前 言TB/T 1500接發(fā)列車作業(yè)分為八個部分：第1部分：雙線自動閉塞集中聯(lián)鎖（設信。

4、TB/T .3中華人民共和國鐵道部 發(fā)布2009-03-01實施2009-02-12發(fā)布接發(fā)列車作業(yè) 第4部分：單雙線半自動閉塞集中聯(lián)鎖（未設信號員）Operation of receiving and departing trainsPart 4：On single and double lines with semi-auto-blocking andcentralized interlocking （without signalman）TB/T 1500.42009代替TB/T 15032003TB中華人民共和國鐵道行業(yè)標準1TB/T 1500.42009目 次前 言1 范 圍12 接發(fā)列車作業(yè)程序圖13 接發(fā)列車作業(yè)程序及技術要求2前 言TB/T 1500接發(fā)列車作業(yè)分為八個部分。

5、TB中華人民共和國鐵道行業(yè)標準TB/T 1500.62009代替TB/T 15062003接發(fā)列車作業(yè)單雙線電話閉塞無聯(lián)鎖Standards of operation of receiving and departing trainson single and double lines with telephone block and withoutinterlocking2009-02-12發(fā)布 2009-03-01實施中華人民共和國鐵道部 發(fā) 布ITB/T 1500.62009目 次前 言31 范 圍52 接發(fā)列車作業(yè)程序圖53 接發(fā)列車作業(yè)程序及技術要求6附錄A（規(guī)范性附錄）13TB/T 1500.62009前 言TB/T 1500接發(fā)。

6、TB/T .3ICS 03.220.30S 93中華人民共和國鐵道部 發(fā)布2009-03-01實施2009-02-12發(fā)布接發(fā)列車作業(yè) 第1部分：雙線自動閉塞集中聯(lián)鎖（設信號員）Operation of receiving and departing trainsPart 1：On double lines with auto-blocking and centralized interlocking（with signalman）TB/T 1500.12009代替 TB/T 15002003TB中華人民共和國鐵道行業(yè)標準1TB/T1500.12009目 次前 言1 范 圍12 接發(fā)列車作業(yè)程序圖13 接發(fā)列車作業(yè)程序及技術要求2前 言TB/T 1500接發(fā)列車作業(yè)分為八個部分：第。

7、TB/T .3中華人民共和國鐵道部 發(fā)布2009-03-01實施2009-02-12發(fā)布接發(fā)列車作業(yè) 第3部分：單雙線半自動閉塞集中聯(lián)鎖（設信號員）Operation of receiving and departing trainsPart3：On single and double lines with semi-auto-blocking andcentralized interlocking （with signalman）TB/T 1500.32009代替TB/T 15022003TB中華人民共和國鐵道行業(yè)標準1TB/T 1500.32009目 次前 言1 范 圍12 接發(fā)列車作業(yè)程序圖13 接發(fā)列車作業(yè)程序及技術要求2前 言TB/T 1500接發(fā)列車作業(yè)分為八個部分。

8、TB/T .3中華人民共和國鐵道部 發(fā)布2009-03-01實施2009-02-12發(fā)布接發(fā)列車作業(yè) 第8部分：單線自動站間閉塞集中聯(lián)鎖（未設信號員）Operation of receiving and departing trainsPart8：On single-Line auto-blocking and centralized interlocking between stations (without signalman)TB/T 1500.82009TB中華人民共和國鐵道行業(yè)標準1TB/T 1500.82009目 次前 言1 范 圍12 接發(fā)列車作業(yè)程序圖13 接發(fā)列車作業(yè)程序及技術要求2ITB/T 1500.82009前 言TB/T 1500接發(fā)列車作業(yè)分為八個部分：第1部分：雙線自。

9、接發(fā)列車工作 第一節(jié)接發(fā)列車工作概述 一 接發(fā)列車工作的意義和要求接發(fā)列車工作時鐵路運輸生產(chǎn)活動中的一項重要內容 是列車運行過程中 不可缺少的重要環(huán)節(jié) 所有的列車都需經(jīng)過發(fā) 接車作業(yè) 方能進入?yún)^(qū)間運行或介入站內 進行各項技術作業(yè) 凡參加接發(fā)列車工作的有關人員 都必須認真執(zhí)行鐵道部 接發(fā)列車作業(yè)標準 所規(guī)定的程序和用語 貫徹崗位責任制 做到安全 正點 準確 不間斷地接發(fā)列車 并嚴格按運行圖行車 二。

10、接發(fā)列車工作 第一節(jié) 接發(fā)列車工作概述l一接發(fā)列車工作的意義和要求接發(fā)列車工作時鐵路運輸生產(chǎn)活動中的一項重要內容，是列車運行過程中，不可缺少的重要環(huán)節(jié)，所有的列車都需經(jīng)過發(fā)接車作業(yè)，方能進入?yún)^(qū)間運行或介入站內，進行各項技術作業(yè)。凡參加接發(fā)列。