及時(shí)發(fā)現(xiàn)和改善網(wǎng)站的問(wèn)題、為制定網(wǎng)站推廣策略提供決策依據(jù)、專(zhuān)業(yè)人士的分析建議用于指導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)工作的開(kāi)展、檢驗(yàn)網(wǎng)站前期策劃及網(wǎng)站建設(shè)專(zhuān)業(yè)水平等等。Pro/Engineer操作軟件是美國(guó)參數(shù)技術(shù)公司(PTC)旗下的CAD/CAM/CAE一體化的三維軟件。Pro/Engineer軟件以參數(shù)化著稱(chēng)。
計(jì)算機(jī)開(kāi)題報(bào)告中期報(bào)告設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)Tag內(nèi)容描述:
1、微型電動(dòng)貨車(chē)三維總布置設(shè)計(jì)與整車(chē)性能計(jì)算【優(yōu)秀課程畢業(yè)設(shè)計(jì)含6張CAD圖紙帶任務(wù)書(shū)+開(kāi)題報(bào)告+中期報(bào)告+答辯ppt+外文翻譯】微型電動(dòng)貨車(chē)三維總布置設(shè)計(jì)與整車(chē)性能計(jì)算摘要:隨著工業(yè)的快速發(fā)展,環(huán)境污染日益嚴(yán)重,對(duì)新能源的最求和使用已然成為了未來(lái)發(fā)展的潮流。如今汽車(chē)已經(jīng)成為了人們出行的主要代步工具和交通運(yùn)輸工具,就汽車(chē)行業(yè)來(lái)看,電動(dòng)轎車(chē)已經(jīng)層出不窮,大街上已然比比皆是,但是電動(dòng)貨車(chē)卻很少見(jiàn)。本文研究主要通過(guò)了解已有的微型電動(dòng)貨車(chē)車(chē)體構(gòu)造和部件工作原理根據(jù)整車(chē)性能目標(biāo),對(duì)主要零部件進(jìn)行選型設(shè)計(jì),包括微型電動(dòng)貨。
2、面向?qū)ο蟮钠?chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)模型庫(kù)建立與性能計(jì)算【獨(dú)家課程畢業(yè)設(shè)計(jì)含6張CAD圖紙帶任務(wù)書(shū)+開(kāi)題報(bào)告+中期報(bào)告+答辯ppt+外文翻譯】面向?qū)ο蟮钠?chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)模型庫(kù)建立與性能計(jì)算摘要:隨著計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)、對(duì)象建模理論以及軟件工程的不斷發(fā)展,使得這些技術(shù)在解決交通領(lǐng)域內(nèi)的問(wèn)題的應(yīng)用方面日益廣泛和深入。仿真技術(shù)為進(jìn)行車(chē)輛的動(dòng)力學(xué)性能仿真提供了有力的工具。 以往在研究車(chē)輛動(dòng)力學(xué)模型時(shí),多是就動(dòng)力學(xué)的某部分模型或過(guò)程進(jìn)行研究,并且在開(kāi)發(fā)模擬程序時(shí),多使用過(guò)程式的建模和編程方法,使得建立的模型條理不夠清晰,編制的程序可讀性。