1、摘 要 隨著社會(huì)的發(fā)展 汽車在生產(chǎn)和生活中的越來越廣泛 差速器是汽車中的重要部件 其殼體的結(jié)構(gòu)及加工精度直接影響差速器的正常工作 因此研究差速器的加工方法和工藝的編制是十分必要和有意義的 本次設(shè)計(jì)主要內(nèi)容有。

2、塑料成型工藝及模具設(shè)計(jì) 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 設(shè)計(jì)內(nèi)容及基本要求 1 獨(dú)立擬定塑料制品的成型工藝 正確選用成型設(shè)備 2 合理地選擇模具結(jié)構(gòu) 3 正確設(shè)計(jì)模具成型零件的形狀和尺寸 4 所設(shè)計(jì)的模具其澆注系統(tǒng)充型快 冷卻系統(tǒng)。

3、中國昆山 網(wǎng)址：源插件殼體注射模設(shè)計(jì) 陶永亮 重慶川儀工程塑料有限公司(重慶400712) 【摘要】根據(jù)電源插件殼體塑件的要求，塑件上2一西15繞24,15的一次成型，提出了模具的分型要點(diǎn)，并對模具動(dòng)作進(jìn)行分析，完成了模具的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 及制造。經(jīng)生產(chǎn)實(shí)踐驗(yàn)證，模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，操作可行，塑件能滿足用戶的要求。 關(guān)鍵詞：插件殼體；注射模；設(shè)計(jì)及制造 中圖分類號：6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B 文章編號：18 to of 一 15mm to 一 1,5mm in to is of 引言 電源插件殼體用尼龍66， 20增強(qiáng)(20射 成型，塑件用于摩托車上線路 的連接插件用，電源插件殼體 塑。

4、摘 要 為了改進(jìn)噴漆行業(yè)傳統(tǒng)的人工作業(yè)方式 設(shè)計(jì)了一種自動(dòng)噴漆裝置 該裝置主要由控制機(jī)器人和噴涂系統(tǒng)組成 控制機(jī)器人采用直角坐標(biāo)方法設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)了控制機(jī)器人的本體結(jié)構(gòu) 驅(qū)動(dòng)方式和控制系統(tǒng) 給出了控制機(jī)器人自動(dòng)工。

5、編號 無錫太湖學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目： 支撐殼體工藝工裝設(shè)計(jì) 信機(jī) 系 機(jī)械工程及自動(dòng)化 專業(yè)學(xué) 號： 0923014學(xué)生姓名： 周曉棟 指導(dǎo)教師： 鮑虹蘇 （職稱：高工 ）（職稱： ）2013年5月25日支撐殼體工藝工裝設(shè)計(jì)無錫太湖學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)誠 信 承 諾 書本人鄭重聲明：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì) 支撐殼體工藝工裝設(shè)計(jì) 是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的成果，其內(nèi)容除了在畢業(yè)設(shè)計(jì)中特別加以標(biāo)注引用，表示致謝的內(nèi)容外，本畢業(yè)設(shè)計(jì)不包含任。

6、DOh 10 3969 J issn 1009 9492 2014 09 009 電機(jī)殼體側(cè)壁優(yōu)化設(shè)計(jì) 武文虎 李有生 王志林 李樹龍 山西北方機(jī)械制造有限責(zé)任公司 山西太原030009 研究與 摘要 某型號電機(jī)外購機(jī)殼在測試過程中發(fā)現(xiàn)側(cè)壁振動(dòng)量較大 為保。

7、1AAAAAA 學(xué)院畢 業(yè) 論 文（設(shè) 計(jì)）2010 屆機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè) A 班級題 目 汽車離合器殼體沖壓模設(shè)計(jì)姓 名 AAA 學(xué)號 AAA指導(dǎo)教師 AAA 職稱 AA二 一 年 A 月 AA 日 2內(nèi) 容 摘 要板料冷沖壓加工是機(jī)械加工的一個(gè)重要組成部分。它應(yīng)用十分廣泛。但由于傳統(tǒng)的加工存在著沖壓工藝方案選擇不合理、沖壓間隙選擇過大，壓力機(jī)不相匹配等問題。本文就以離合器殼體的模具設(shè)計(jì)主要介紹了沖壓模具設(shè)計(jì)的全過程：章 5 章 經(jīng)工藝分析、工藝計(jì)算，間隙值的選擇，確定了該設(shè)計(jì)工藝流程及沖模結(jié)構(gòu)形式。章 6 章 同時(shí)對所設(shè)計(jì)的模具分別進(jìn)行了分析說。