1、FZQ2200主起升 提供值 初算值 額定起重量T 100 倍率m 4 初選起升速度m/min 5.5 單繩拉力N 141555.5556 估算吊具重量T 4 卷筒總出繩拉力N 283111.1111 設計值 單聯(lián)或雙聯(lián) 2 初算電動機功率P=Kw 109.9137255 走幾 8 滑輪組效率 0.9 機構(gòu)總效率 0.85 初算卷筒轉(zhuǎn)速r/min 6.733478476 初算鋼絲繩直徑mm 28 初算減速機傳動比i 147.0265337 初算卷筒直徑mm 1012 卷筒實際扭矩T=Nm 147217.7778 紅色為最終計算值(供選型用),藍色為提供值/初選值/額定值必須輸入,綠色為中間計算值 最終值 最終起升速度m/min 5.511227894 最終電動機額定功率P=Kw 132。

2、本 科 畢 業(yè) 設 計 (論 文)集裝箱龍門起重機起升機構(gòu)傳動裝置設計Container gantry crane hoisting mechanism gear design學 院 ： （楷體_GB2312 四號，下同）機械工程學院 專 業(yè) 班 級 ：機械設計制造及其自動化 機械 041 學 生 姓 名 ：海州書院 學 號：080811116 指 導 教 師 ：歐陽淮海（職稱） 需要 CAD 圖紙，咨詢 Q：414951605 或 1304139763優(yōu)秀畢業(yè)論文，支持預覽，答辯通過，歡迎下載2013 年 5 月需要 CAD 圖紙，咨詢 Q：414951605 或 1304139763優(yōu)秀畢業(yè)論文，支持預覽，答辯通過，歡迎下載畢業(yè)設計（論文）中文摘要集裝箱龍。

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7、塔式起重機的起升機構(gòu)常見事故 塔機作為建筑工地上的主要機械 在施工中起著關(guān)鍵作用 塔機的三大傳動機構(gòu) 特別是起升機構(gòu)工作性能的優(yōu)劣 是衡量塔機技術(shù)先進程度的重要標志 起升機構(gòu)的主要功能是起吊重物 在頻繁的起。

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9、湖 南 農(nóng) 業(yè) 大 學 全日制普通本科生畢業(yè)設計 橋式起重機起升機構(gòu)設計 of of 生姓名 ： 學 號： 年級專業(yè)及班級： 指導老師及職稱： 學 院： 湖南長沙 提交日期： 2017 年 05 月 橋式起重機起升機構(gòu)的設計 湖南農(nóng)業(yè)大學全日制普通本科生畢業(yè)設計 誠 信 聲 明 本人鄭重聲明：所呈交的本科畢業(yè)設計，是本人在指導老師的指導下，進行研究工 作所取得的成果，成果不存在知識產(chǎn)權(quán)爭議。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體在文中均作了明確的說明并表。

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15、起重機起升故障的排除 一臺QY25型汽車起重機在使用過程中 出現(xiàn)主起升機構(gòu)有響聲 起升無力 6倍率鋼絲繩吊重16t時吊不起來 的現(xiàn)象 1 起升機構(gòu)有響聲 據(jù)觀察分析故障可能出在平衡閥上 該閥從意大利進口 其遙控接口裝有。