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配氣系統(tǒng)

" title="A1溢流閥先導(dǎo)閥體(04).gif"/></p><p><img src="http。第四章 配氣機構(gòu)。概述 配氣機構(gòu)的構(gòu)造 氣門間隙 配氣相位 配氣機構(gòu)的組成和零件。實際進入氣缸內(nèi)的新鮮空氣或可燃混合氣的質(zhì)量與在進氣系統(tǒng)進氣狀態(tài)下充滿氣缸工作容積的新鮮空氣或。

配氣系統(tǒng)Tag內(nèi)容描述:

1、第四章 配氣機構(gòu),概述 配氣機構(gòu)的構(gòu)造 氣門間隙 配氣相位 配氣機構(gòu)的組成和零件,3.1概述,一、功用: 按照發(fā)動機每個氣缸內(nèi)所進行的工作循環(huán)和發(fā)火次序的要求,定時開啟和關(guān)閉氣缸的進、排氣門,使新鮮可燃混合氣(汽油機)或空氣(柴油機)得以及時進入氣缸,廢氣得以及時從氣缸排出。 二、充氣效率: 在進氣行程中,實際進入氣缸內(nèi)的新鮮空氣或可燃混合氣的質(zhì)量與在進氣系統(tǒng)進氣狀態(tài)下充滿氣缸工作容積的新鮮空氣或。

2、第三章第三章 配氣機構(gòu)配氣機構(gòu)氣門組氣門組配氣機構(gòu)的功用及組成配氣機構(gòu)的功用及組成 配氣配氣定時及氣門間隙定時及氣門間隙氣門傳動組氣門傳動組3.13.1配氣機構(gòu)的功用及組成配氣機構(gòu)的功用及組成 按照發(fā)動機每個氣缸內(nèi)所進行按照發(fā)動機每個氣缸內(nèi)。

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