1、空調(diào)冷凝器深層清潔保養(yǎng)技術(shù),項(xiàng)目背景,空調(diào)冷凝器除塵保養(yǎng)已成為每年的定期保養(yǎng)項(xiàng)目。,大多數(shù)4S店將冷凝器清潔保養(yǎng)看作是免費(fèi)的清水除塵。,普通的除塵處理無法去除冷凝器翅片上的氧化附著物。,冷凝器散熱能力逐年下降。,空調(diào)不涼；空調(diào)壓縮機(jī)磨損、不停機(jī)；發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大；燃油經(jīng)濟(jì)性變差。,冷凝器散熱能力差的危害：,冷凝器深層清潔保養(yǎng)技術(shù)介紹,跑特快冷凝器清潔劑,產(chǎn)品介紹,功能：迅速清除散熱器翅片上的氧。

2、2010年11月 中國制造業(yè)信息化第39卷第21期 汽車空調(diào)冷凝器散熱不良故障的診斷及解決方法 龔文資 (無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程系，江蘇無錫214153) 摘要：對汽車空調(diào)冷凝器散熱不良導(dǎo)致的空調(diào)致冷效果不良的原因作了分析和討論。對一些汽 車空調(diào)冷凝器自身散熱不良、無法通過維護(hù)或檢修解決的問題提出了解決方法，實(shí)踐證明，“冷凝 器自動(dòng)淋水裝置”能有效解決此類問題。 關(guān)鍵詞：汽車空調(diào)；冷凝器；散熱不良；維護(hù)；冷凝器自動(dòng)淋水裝置 中圖分類號：U4727 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B 文章編號：16721616(2010)210048一o3 隨著氣候的變暖及人民生活水。

3、定做編寫：項(xiàng)目可行性研究報(bào)告建議書立項(xiàng)申請報(bào)告節(jié)能評估報(bào)告商業(yè)計(jì)劃書汽車空調(diào)冷凝器項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編寫日期：二零二一年三月目 錄第一章 總 論71.1項(xiàng)目概要81.1.1項(xiàng)目名稱81.1.2項(xiàng)目建設(shè)單位81.1.3項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)81.1.4。

4、空調(diào)系統(tǒng)中冷凝器和蒸發(fā)器的設(shè)計(jì)、應(yīng)用,過熱蒸汽在冷凝器的放熱過程,過熱蒸汽冷卻為干蒸汽 干蒸汽冷凝為飽和液體 飽和液體進(jìn)一步冷卻為過冷蒸汽,冷凝器的類型,空冷式 用于缺水或無法供水的場合 自然對流空冷冷凝器 強(qiáng)迫對流空冷冷凝器,冷凝器的類型,水冷式冷凝器 結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小。清洗不便。 殼管冷凝器、殼-盤管冷凝器、套管冷凝器、板式冷凝器,殼管式冷凝器-立式,占地面積小，無凍結(jié)危險(xiǎn)。不易結(jié)垢，對水。

5、與開發(fā) DOh 103969Jissn1009-9492201301026 內(nèi)脹式固定結(jié)構(gòu)工藝在汽車空調(diào)冷凝器全釬焊中的應(yīng)用 謝紅勛 (陽江市寶馬利汽車空調(diào)設(shè)備有限公司，廣東陽江 529500) 摘要：簡要介紹了一種新的結(jié)構(gòu)工藝內(nèi)脹式固定結(jié)構(gòu)，以及內(nèi)脹式固定結(jié)構(gòu)一 藝在汽車空調(diào)冷凝器全釬焊巾的應(yīng)用，叫時(shí) 也與其他的幾種 定__二藝相比較，突出了其優(yōu)點(diǎn)，說明這種工藝的先進(jìn)性，以及未來平行流冷凝器工藝結(jié)構(gòu)發(fā)展方向和趨勢， 具有很好的推廣與應(yīng)用的必要性。 關(guān)鍵詞：內(nèi)脹式同定；工藝提升；平行流冷凝器；全釬焊 中圖分類號：U46385 1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009。

6、購買文檔送全套 紙 咨詢 14951605 下載文檔送對應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì) 汽車太陽能半導(dǎo)體油箱油蒸汽 冷凝器的設(shè)計(jì) 系部名稱 ： 汽車工程系 專業(yè)班級 ： 車輛工程 學(xué)生姓名 ： 秦文波 指導(dǎo)教師 ： 臧杰 職 稱 ： 教授 黑 龍 江 工 程 學(xué) 院 二九年六月 購買文檔送全套 紙 咨詢 14951605 下載文檔送對應(yīng)的 紙 14951605 或 1304139763 s 009黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) I 摘 要 本次設(shè)計(jì)是對在夏季等氣溫較高時(shí)，汽車油箱中的 汽油、柴油容易蒸發(fā)，產(chǎn)生的油蒸汽進(jìn)入大氣中，造成嚴(yán)重的環(huán)境污染和能源浪費(fèi)。 汽車 。

7、圜臣圜00 l 在目 llll 釃喃 汽車空調(diào)手動(dòng)控制器拉絲走向結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的探討 秦紅，姚軍平。谷豐 (麥克斯(保定)汽車空調(diào)系統(tǒng)有限公司，河北保定071000) 摘要：針對汽車空調(diào)手動(dòng)控制器的拉絲結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，結(jié)合實(shí)例對拉絲運(yùn)動(dòng)過程和操作力的傳遞情況進(jìn)行詳盡分析。 關(guān)鍵詞：汽車空調(diào)：手動(dòng)控制器：拉絲走向設(shè)計(jì) 中圖分類號：U463851 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：10038639(2011)05000603 On the Structural Design 0f Wire Drawing Orientation for Automotive Air-conditioner nanual Controller QIN Hong，YAO Junping，GU Feng (Macs(Baoding)Auto AC。

8、汽車空調(diào)用管片式蒸發(fā)器的設(shè)計(jì)、校核計(jì)算實(shí)用方法 為便于技術(shù)人員進(jìn)行管片式蒸發(fā)器的設(shè)計(jì)或校核計(jì)算，現(xiàn)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)整理一套實(shí)用計(jì)算方法，供大家參考與討論。 一、設(shè)計(jì)計(jì)算實(shí)用方法 確定設(shè)計(jì)參數(shù) 在進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，有些參數(shù)有通用標(biāo)準(zhǔn)，有些參數(shù)必須經(jīng)過估算才能確定。根據(jù)實(shí)際情況，在汽車空調(diào)系統(tǒng)中一般在進(jìn)行管片式蒸發(fā)器設(shè)計(jì)計(jì)算之前可以確定以下參數(shù)： 目標(biāo)制冷量Q 這個(gè)參數(shù)必須根據(jù)整車熱負(fù)荷進(jìn)行估算，然后放大一定的安全系數(shù)，一般可以結(jié)合國內(nèi)外相似車型的空調(diào)系統(tǒng)制冷量進(jìn)行類比確定設(shè)計(jì)目標(biāo)。 蒸發(fā)器的送風(fēng)量V 在其他專家的文獻(xiàn)。

9、基于STM32的汽車空調(diào)調(diào)速模塊信號發(fā)生器的設(shè)計(jì) 摘要：適應(yīng)汽車電子技術(shù)的發(fā)展，根據(jù)汽車空調(diào)調(diào)速模塊生產(chǎn)中的測試需要，設(shè)計(jì)了一種支持多類型信號輸出的汽車空調(diào)調(diào)速模塊信號發(fā)生器?？芍С諳V-10V分辨率O.1V的直流輸出;頻率10Hz-lOOOHz，占空比O%-lOO%的PWM輸出;LIN-BUS總線輸出。涵蓋了目前主流的三種類型信號，具有輸出精度高、輸出穩(wěn)定、使用簡單的特點(diǎn)。根據(jù)實(shí)際需要。

10、基于STM32的汽車空調(diào)調(diào)速模塊信號發(fā)生器的設(shè)計(jì)4500字 摘要：適應(yīng)汽車電子技術(shù)的發(fā)展，根據(jù)汽車空調(diào)調(diào)速模塊生產(chǎn)中的測試需要，設(shè)計(jì)了一種支持多類型信號輸出的汽車空調(diào)調(diào)速模塊信號發(fā)生器。可支持OV-10V分辨率O.1V的直流輸出;頻率10Hz-lOOOHz，占空比O%-lOO%的PWM輸出;LIN-BUS總線輸出。涵蓋了目前主流的三種類型信號，具有輸出精度高、輸出穩(wěn)定、使用簡單的特點(diǎn)。根據(jù)。

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12、p 溫馨提示 1 設(shè)計(jì)包含CAD圖紙 和 DOC文檔 均可以在線預(yù)覽 所見即所得 dwg后綴的文件為CAD圖 超高清 可編輯 無任何水印 充值下載得到 資源目錄 里展示的所有文件 2 若題目上備注三維 則表示文件里包含三維源文件 由。