1、項(xiàng)目八 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng) 【知識(shí)點(diǎn)】 1.掌握汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的組成； 2.掌握汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的工作原理。 【技能點(diǎn)】 1.能正確加注制冷劑； 2.能正確對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行檢漏。 【參考學(xué)時(shí)及教學(xué)組織安排】 本項(xiàng)目總學(xué)時(shí)為18學(xué)時(shí)，其中理論教學(xué)3課時(shí)；示范4課時(shí)，學(xué)生練習(xí)11課時(shí)。 理論教學(xué)采用多媒體輔助教學(xué)，并結(jié)合實(shí)物講解，使學(xué)生掌握汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的組成和工作原理。 實(shí)踐教學(xué)采用項(xiàng)目教學(xué)法，根據(jù)實(shí)。

2、教 案20152016 學(xué)年第 1 學(xué)期課程名稱(chēng)： 汽車(chē)空調(diào) 課程類(lèi)別： 理論課 所屬系部： 汽車(chē)系 任課教師： 韓敬賢 職 稱(chēng)： 講 師 授課班級(jí)： 汽修 1321 使用教材： 汽車(chē)空調(diào) 安徽職業(yè)技術(shù)學(xué)院教務(wù)處制二 年 月章節(jié)或項(xiàng)目名稱(chēng)第。

3、汽 車(chē) 空 調(diào) 課 件 第 一 節(jié) 概 述 汽 車(chē) 空 調(diào) 是 利 用 媒 介 物 質(zhì) 對(duì) 車(chē) 內(nèi) 的 空 氣 進(jìn) 行 調(diào) 節(jié) ， 空 調(diào) 空 氣 調(diào) 節(jié) 使 之 在 溫 度 濕 度 流 速和 潔 凈 度 上 能 滿(mǎn) 足 人 體 舒 適 的。

4、一汽車(chē)空調(diào)概述 汽車(chē)空氣調(diào)節(jié) 簡(jiǎn)稱(chēng)汽車(chē)空調(diào)。采用人為方式對(duì)車(chē)內(nèi) 空氣流量溫度濕度和清潔度調(diào)節(jié)。 汽車(chē)安裝空調(diào)系統(tǒng)，給司機(jī)及乘客創(chuàng)造了舒適的環(huán) 境，改善了工作條件，減輕了旅途疲勞，從而也提高了 工作效率和安全性。 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的組成 制冷系統(tǒng)。

5、第 1 章 蓄 電 池 Battery學(xué) 習(xí) 目 標(biāo)q熟悉汽車(chē)空調(diào)基本術(shù)語(yǔ) q熟悉汽車(chē)空調(diào)的分類(lèi)與特點(diǎn) q掌握汽車(chē)空調(diào)的功能組成及工作原理q正確認(rèn)識(shí)汽車(chē)空調(diào)零部件及安裝位置模 塊 一 汽 車(chē) 空 調(diào) 基 礎(chǔ) 第 1 章 蓄 電 池 Batt。

6、第七章 汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī),1.對(duì)壓縮機(jī)的性能要求：（p135）2.壓縮機(jī)的主要結(jié)構(gòu)形式,汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)一般都是開(kāi)式容積式結(jié)構(gòu)，除部分由輔助發(fā)動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)外，大多靠電磁離合器由皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。 中、大型客車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)一般都是傳統(tǒng)的曲軸連桿機(jī)構(gòu)，又稱(chēng)立式。 轎車(chē)及中、小型汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)以斜板式、旋轉(zhuǎn)式為主要形式，旋轉(zhuǎn)式中以刮片式居多。,車(chē)用空調(diào)壓縮機(jī)分類(lèi)：,車(chē)用空調(diào)壓縮機(jī)分類(lèi)：,1).立式(曲軸連桿式。

7、1 汽 車(chē) 自 動(dòng) 空 調(diào) 系 統(tǒng) 的 組 成自 動(dòng) 空 調(diào) 控 制 系 統(tǒng) 由 ： 傳 感 器 控 制 器 ECU 控 制 部 件 自 檢 及 報(bào) 警 等 四 部 分 組 成 。 控 制 過(guò) 程 是 ： 各 種 傳 感 器 作 為 信。

8、汽車(chē)空調(diào)維修案例 篇一：汽車(chē)空調(diào)維修案例（571字） 一輛寶馬520i轎車(chē)到我廠(chǎng)維修，車(chē)主反映車(chē)輛運(yùn)行后，將儀表板空調(diào)控制面板的溫度設(shè)置至最低，出風(fēng)口依然感覺(jué)涼度明顯不足。 在空調(diào)管路上連接空調(diào)壓力表，起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，將自動(dòng)空調(diào)的溫度設(shè)置在18，觀(guān)察壓力表變化狀況。低壓管路的壓力降至225kPa，高壓管路的壓力升至1500kPa，說(shuō)明壓縮機(jī)吸合工作。用手觸摸空調(diào)低壓管路的溫度，感覺(jué)很涼，高壓管溫度。

9、汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修第 9章 汽 車(chē) 空 調(diào) 9.1.1汽 車(chē) 空 調(diào) 系 統(tǒng) 的 功 能1. 制 冷 系 統(tǒng) ： 對(duì) 車(chē) 內(nèi) 空 氣 或 由 外 部 進(jìn) 入 車(chē) 內(nèi) 的 新 鮮 空 氣 進(jìn) 行 冷 卻 或 除 濕 ，使 車(chē) 內(nèi) 空 氣。

10、1. 第6章 汽車(chē)空調(diào)的控制系統(tǒng) 6.16.26.3 .2. 6.1 汽車(chē)空調(diào)自動(dòng)控制部件 6.1.1 溫 度 控 制 器 溫 度 控 制 器 簡(jiǎn) 稱(chēng) 溫 控 器 是 汽 車(chē) 空 調(diào) 的 溫 度 控 制 部 件 。在 離 合 器 控 制。

11、一汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)概述二汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)組成三汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)工作原理四系統(tǒng)控制電路目 錄 汽車(chē)空調(diào)是對(duì)車(chē)廂內(nèi)空氣的溫度濕度潔凈度流速等進(jìn)行調(diào)節(jié)的一種裝置；能對(duì)車(chē)廂內(nèi)空氣進(jìn)行加熱制冷通風(fēng)和凈化處理，以滿(mǎn)足人們對(duì)車(chē)輛乘坐環(huán)境的舒適要求。旋鈕A選擇溫度旋。

12、汽車(chē)空調(diào)技能大賽訓(xùn)練程序表 一 預(yù)備程序 檢查項(xiàng)目 檢查工具車(chē) 工具車(chē)鎖止 檢查抹布 手套 抹布 手套無(wú)缺少 鑰匙無(wú)缺少 檢查汽車(chē)空調(diào)診斷儀 汽車(chē)空調(diào)診斷儀 線(xiàn)束連接無(wú)松動(dòng) 傳感器 無(wú)斷裂 無(wú)損壞 管路無(wú)破損 電源線(xiàn)無(wú)損 壞 閥門(mén)已關(guān)閉 檢查電子鹵素儀 電子鹵素儀 外觀(guān)無(wú)損壞 線(xiàn)束連接正常 檢查萬(wàn)用表 手電筒 護(hù)目鏡 量筆 萬(wàn)用表無(wú)缺少 手電筒電量充足可照明 可使用 護(hù)目鏡無(wú)斷裂 量筆無(wú)損壞 檢查。

13、汽車(chē)空調(diào)教案課題一 汽車(chē)空調(diào)概述2課題二 汽車(chē)空調(diào)認(rèn)識(shí)實(shí)驗(yàn)4課題三 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)5課題四 汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)8課題五 汽車(chē)空調(diào)的壓縮機(jī)拆裝課題六 汽車(chē)空調(diào)冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器11課題六 汽車(chē)空調(diào)冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器12課題七 汽車(chē)空調(diào)取暖與配氣系統(tǒng)16課題八 汽車(chē)空調(diào)取暖與配氣系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)18課題九 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的電氣控制系統(tǒng)19。

14、第 四 章汽 車(chē) 空 調(diào) 系 統(tǒng) 電 路 41 汽 車(chē) 空 調(diào) 系 統(tǒng) 電 路 的 控 制 元 件 一 非 獨(dú) 立 式 空 調(diào) 運(yùn) 行 保 護(hù) 控 制 裝 置 二 獨(dú) 立 式 空 調(diào) 系 統(tǒng) 的 運(yùn) 行 保 護(hù) 裝 置 三 汽 車(chē) 空 調(diào)。