1、宜 賓 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)題目：基于SolidWorks轉(zhuǎn)閥式轉(zhuǎn)向器三維造型設(shè)計(jì) 系部現(xiàn) 代 制 造 工 程 系專業(yè)名稱汽 車 運(yùn) 用 技 術(shù)班級(jí)汽 車 班姓名學(xué)號(hào)指導(dǎo)教師 2009年09月21日 I 基于SolidWorks轉(zhuǎn)閥式轉(zhuǎn)向器三維造型設(shè)計(jì)摘要近 年 來(lái) 隨 著 我 國(guó) 汽 車 工 業(yè) 的 迅 猛 發(fā) 展 以 及 人 們 對(duì) 于 舒 適 、 安 全 性 能 要 求 的。

2、汽車轉(zhuǎn)向器設(shè)計(jì)及參數(shù)化建模 汽車轉(zhuǎn)向器設(shè)計(jì)及參數(shù)化建模 2017/11/30 摘要：本次設(shè)計(jì)是對(duì)汽車轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)、原理、功用作詳細(xì)的了解和認(rèn)識(shí)。查閱相關(guān)的資料和書(shū)籍分析齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的優(yōu)缺點(diǎn)、布置形式及應(yīng)用狀況，確定了對(duì)本次所需要設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)方案。根據(jù)預(yù)設(shè)車輛的性能參數(shù)對(duì)齒輪齒條轉(zhuǎn)向器進(jìn)行參數(shù)化建模。 關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)向器；齒輪齒條；參數(shù)化。

3、生 產(chǎn) 瑣 場(chǎng) 汽車轉(zhuǎn)向器小齒輪裂紋原因分析 摘要：轉(zhuǎn)向器小齒輪是汽車重要保安件之一。產(chǎn)生小齒輪裂紋的原因很多，本文對(duì)失效件進(jìn)行 調(diào)查分析，確定是材料入廠前調(diào)質(zhì)處理產(chǎn)生了裂紋。根據(jù)孫氏理論，證明是屬于熱處理組織應(yīng)力淬 火開(kāi)裂。提出了解決方法，推薦出適合轉(zhuǎn)向器小齒輪的國(guó)產(chǎn)材料，對(duì)于實(shí)現(xiàn)材料國(guó)產(chǎn)化有一定的借 鑒意義。 關(guān)鍵詞：汽車 轉(zhuǎn)向器齒輪裂紋 中圖分類號(hào)：U4634604 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 隨著汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，轉(zhuǎn)向器迅速發(fā)展到 國(guó)產(chǎn)化自主開(kāi)發(fā)研制階段。轉(zhuǎn)向器，J、齒輪是汽車重要 保安件之一，國(guó)外材料為SCM440，相當(dāng)于國(guó)。

4、圖2管柱式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)圖 1轉(zhuǎn)向管柱；2傳感器單元；3減速器組件； 4連接軸；5電機(jī)；6電子控制模塊。 球主要轉(zhuǎn)向系統(tǒng)廠家均已經(jīng)推出各自的管柱式電 動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，為滿足中國(guó)龐大的市場(chǎng)需求，均已 經(jīng)在中國(guó)設(shè)立研發(fā)中,tD*n生產(chǎn)基地。中國(guó)本土也 出現(xiàn)了批具有管柱式電動(dòng)轉(zhuǎn)向器開(kāi)發(fā)能力的企 業(yè)，例如湖北洹隆，株洲易力達(dá)，豫北等。 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器被研發(fā)出來(lái)之后，一直被 作為高新技術(shù)應(yīng)用在高價(jià)位汽車上，隨著近幾 年的發(fā)展才逐步面向大眾化，普及型車型。 3管柱式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu) 31轉(zhuǎn)向管柱 轉(zhuǎn)向管柱；主要的功能如下，上端用來(lái)安。

5、pimg src= style=float:none; title=A0-齒輪齒條轉(zhuǎn)向器.gif/ppimg src= style=float:none; title=A0-轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)帶扭矩.gif/ppbr/p。

6、混凝土攪拌車轉(zhuǎn)向器維修之轉(zhuǎn)向器的檢修18-12方混凝土攪拌車齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的檢修（1）分解清洗后,檢查轉(zhuǎn)向齒輪與齒條有無(wú)磨損與損壞，轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋，注意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。（2）檢查轉(zhuǎn)向齒條是否撓曲，齒面是否磨損或損壞，齒條背面是否磨損或損壞。齒條的撓曲可按圖13.4所示進(jìn)行檢查，齒條撓度極限值為0.15mm。如撓度超過(guò)規(guī)定值，則應(yīng)更換齒條。要注意清潔。

7、年產(chǎn)汽車轉(zhuǎn)向器建設(shè)項(xiàng)目 項(xiàng)目建議書(shū)汽車轉(zhuǎn)向器建設(shè)項(xiàng)目建議書(shū)X X能源科技開(kāi)發(fā)有限公司二零一九年 閱讀注意事項(xiàng)1、目的本項(xiàng)目建議書(shū)（以下簡(jiǎn)稱“建議書(shū)”）由X X能源科技開(kāi)發(fā)有限公司提供數(shù)據(jù)，目的在于對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)估，為有興趣的投資者和貸款者提供充分的信息。2、內(nèi)容及風(fēng)險(xiǎn)因素本建議書(shū)含有X X能源科技開(kāi)發(fā)有限公司的機(jī)密信息，有興趣的投資者和貸款者對(duì)本建議書(shū)所提供的信息，還應(yīng)認(rèn)真研究，在充分考慮投資將面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)的前提下，判斷和評(píng)價(jià)此項(xiàng)目，以做出自己的決定。3、責(zé)任聲明本建議書(shū)內(nèi)容的解釋權(quán)及版權(quán)歸X X能源科技。