1、L型支腿門式起重機大車行走機構(gòu)設(shè)計本科論文開題報告 一、綜述本課題國內(nèi)外研究動態(tài)，說明選題的依據(jù)和意義 1、門式起重機概述 門式起重機是一種循環(huán)、間歇運動的機械，主要用于物品的裝卸。它具有構(gòu)造簡單、操作靈活、維修方便、起重量和跨度大及占用作業(yè)面積小的特點。廣泛用于鐵路貨場、港口碼頭、現(xiàn)代化工廠和倉庫等場所。門式起重機一般由金屬結(jié)構(gòu)部分、機械部分和電氣部分組成。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主。

2、p購買設(shè)計請充值后下載，資源目錄下的文件所見即所得，都可以點開預(yù)覽，資料完整，充值下載可得到資源目錄里的所有文件?！咀ⅰ浚篸wg后綴為CAD圖紙，doc,docx為WORD文檔，原稿無水印，可編輯。具體請見文件預(yù)覽，有不明白之處，可咨詢QQ:12401814/p。

3、摘要 有軌堆垛機整體及行走機構(gòu)的設(shè)計 摘要 本文詳細介紹了有軌堆垛機的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計理論和堆垛機行走機構(gòu)的設(shè)計，其中重點放在了行走機構(gòu)的設(shè)計上，在進行行走機構(gòu)的設(shè)計時，主要是通過對行走機構(gòu)的傳動方案的選取，由運行阻力所決定的行走電機的選取，由速比決定的減速器的選取，以及制動裝置制動器的選取和克服沖擊的緩沖器等主要部件的選取，來。

4、自動碳弧氣刨機行走機構(gòu)設(shè)計 摘要 本文對自動碳弧氣刨系統(tǒng)的總體方案進行了分析研究。主要對機構(gòu)設(shè)計中行走小車的車身和傳動機構(gòu)進行了設(shè)計，該自動碳弧氣刨機采用磁輪吸附于管道上，繞管道全位置爬行，避免了有軌式管道焊機安裝,調(diào)試軌道的輔助工序，大大縮短了氣刨輔助時間，提高了氣刨工作的效率。為使該機工作運行穩(wěn)定可靠，采用雙排四輪轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)形式，由電動機帶動齒輪，使磁輪小車在管道上無導(dǎo)軌全位置自由行走。本論。

5、1 摘 要 隨著人類社會的不斷進步 科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展 工程機械在各行各業(yè)中得到了很 好的運用 然而 在不同的環(huán)境下 對挖掘機等工程機械的大小 性能的要求有所不同 各種性能參數(shù)決定其工作環(huán)境 工程機械在國民生產(chǎn)中。

6、行業(yè)資料：________ 龍門行走起重機操作規(guī)程 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁 共 8 頁 龍門行走起重機操作規(guī)程 一、系統(tǒng)構(gòu)造及原理 系統(tǒng)。

7、履帶式推土機行走機構(gòu)常見磨損與維護 履帶式推土機是一種較為常見的工程機械，能夠有效滿足諸多用戶在不同環(huán)境下的使用要求，例如TY220系列推土機、TSY220系列濕地型推土機、YMY220系列沙漠型推土機、TY220F森林伐木型推土機等。行走機構(gòu)是履帶式推土機組成結(jié)構(gòu)中重要的組成部分，是履帶式推土機能夠適應(yīng)不同環(huán)境下工程作業(yè)的主要原因，也是提高履帶式推土機工作質(zhì)量和工作效率的重要介。

8、p喜歡這套資料就充值下載吧。資源目錄里展示的都可在線預(yù)覽哦。下載后都有，請放心下載，文件全都包含在內(nèi)，有疑問咨詢QQ:414951605 或 1304139763喜歡這套資料就充值下載吧。資源目錄里展示的都可在線預(yù)覽哦。下載后都有，請放心下。

9、p購買設(shè)計請充值后下載，資源目錄下的文件所見即所得，都可以點開預(yù)覽，資料完整，充值下載可得到資源目錄里的所有文件?！咀ⅰ浚篸wg后綴為CAD圖紙，doc,docx為WORD文檔，原稿無水印，可編輯。具體請見文件預(yù)覽，有不明白之處，可咨詢QQ:12401814/p。

10、FZQ2200主起升 提供值 初算值 額定起重量T 100 倍率m 4 初選起升速度m/min 5.5 單繩拉力N 141555.5556 估算吊具重量T 4 卷筒總出繩拉力N 283111.1111 設(shè)計值 單聯(lián)或雙聯(lián) 2 初算電動機功率P=Kw 109.9137255 走幾 8 滑輪組效率 0.9 機構(gòu)總效率 0.85 初算卷筒轉(zhuǎn)速r/min 6.733478476 初算鋼絲繩直徑mm 28 初算減速機傳動比i 147.0265337 初算卷筒直徑mm 1012 卷筒實際扭矩T=Nm 147217.7778 紅色為最終計算值(供選型用),藍色為提供值/初選值/額定值必須輸入,綠色為中間計算值 最終值 最終起升速度m/min 5.511227894 最終電動機額定功率P=Kw 132。

11、20l1年6月 第39卷第1I期 機床與液壓 MACHINE TOOL&HYDRAULICS Jun20ll Vo139 No1l DOI：103969jissn10013881201111033 汽車起重機回轉(zhuǎn)機構(gòu)動態(tài)仿真 楊璐，徐倩，楊興菊 (長安大學(xué)道路施工技術(shù)與裝備教育部重點實驗室，陜西西安710064) 摘要：分析了汽車起重機回轉(zhuǎn)系統(tǒng)工作原理，在此基礎(chǔ)上建立AMESim仿真模型，采用該模型對汽車起重機回轉(zhuǎn)機構(gòu) 動力學(xué)特性進行了模擬仿真及分析，研究各運動參數(shù)、系統(tǒng)匹配特性對回轉(zhuǎn)特性的影響，并對如何改善系統(tǒng)的性能提出了 建議。 關(guān)鍵詞：汽車起重機；回轉(zhuǎn)機構(gòu)；液壓系統(tǒng)；動態(tài)仿真 中圖分類號：TH2136。