Pro/Engineer操作軟件是美國參數(shù)技術(shù)公司(PTC)旗下的CAD/CAM/CAE一體化的三維軟件。Pro/Engineer軟件以參數(shù)化著稱。Pro/Engineer作為當(dāng)今世界機(jī)械CAD/CAE/CAM領(lǐng)域的新標(biāo)準(zhǔn)而得到業(yè)界的認(rèn)可和推廣。充值下載可得到資源目錄里的所有文件。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)Tag內(nèi)容描述:
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2、黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 摘 要 本文以捷達(dá)EA113汽油機(jī)的相關(guān)參數(shù)作為參考,對四缸汽油機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要零部件進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算,并對曲柄連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行了有關(guān)運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)的理論分析與計(jì)算機(jī)仿真分析。 首先,以運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)的理論知識為依據(jù),對曲柄連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律以及在運(yùn)動(dòng)中的受力等問題進(jìn)行詳盡的分析,并得到了精確的分析結(jié)果。其次分別對活塞組、連桿組以及曲軸進(jìn)行詳細(xì)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),并進(jìn)行。
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4、課程目的 曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成 各組成部件的名稱 各部件功用特性 曲柄連桿機(jī)構(gòu)功用 將燃油燃燒時(shí)的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)?活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能, 再轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩, 從而對外輸出動(dòng)力 曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成 1. 機(jī)體組 2. 活塞連桿組 3. 曲軸飛輪組 1。
5、第二章 平面連桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),教學(xué)基本要求,重點(diǎn)與難點(diǎn)分析,典型例題分析,自測試題,教學(xué)基本要求,2. 能根據(jù)四桿機(jī)構(gòu)存在曲柄的條件,熟練判斷鉸鏈 四桿機(jī)構(gòu)的基本類型。,1.了解組成鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的各構(gòu)件的名稱,熟悉鉸 鏈四桿機(jī)構(gòu)的等基本概念。,3. 掌握按行程速比系數(shù)和給定連桿位置設(shè)計(jì)四桿機(jī) 構(gòu)的作圖法 。,重點(diǎn)與難點(diǎn)分析,本章重點(diǎn):平面四桿機(jī)構(gòu)的基本特性及其設(shè)計(jì); 本章難點(diǎn):用作圖法設(shè)計(jì)四桿機(jī)構(gòu)。
6、畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書車用柴油機(jī)總體設(shè)計(jì)及曲柄連桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)班 級: 學(xué)號: 姓 名: 學(xué) 院: 軟件學(xué)院 專 業(yè): 指導(dǎo)教師: 軟件工程車用柴油機(jī)總體設(shè)計(jì)及曲柄連桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)摘 要隨著我國整體經(jīng)濟(jì)水平的飛速發(fā)展,農(nóng)村經(jīng)濟(jì)作為其主體經(jīng)濟(jì)也得到了迅猛的發(fā)展。而在農(nóng)業(yè)機(jī)械方面,柴油機(jī)獲得了廣泛的應(yīng)用。而傳統(tǒng)的柴油機(jī)存在機(jī)身笨重且燃油消耗高,經(jīng)濟(jì)動(dòng)力性差,排放的微粒和煙度污染較高,功率較低等缺點(diǎn),因此為了適應(yīng)現(xiàn)代科技的發(fā)展,本次論文在原有柴油機(jī)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出新的柴油機(jī)來彌補(bǔ)其不足。該 375 柴油機(jī)是三缸,自然吸氣,直列四沖程,。
7、高效連桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)研究 摘要:本文基于當(dāng)前高效連桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與相關(guān)理論,對工廠機(jī)械臂需求的高效連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行研究和開發(fā),通過軟件來模擬出連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)行的最優(yōu)方式,以此來讓連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)行得更加高效。 關(guān)鍵詞:UG;高效連桿機(jī)構(gòu);機(jī)械臂 1緒論 伴隨著我國制造行業(yè)的飛速發(fā)展,我國制造行業(yè)的整體技術(shù)水平也在不斷進(jìn)步。同時(shí)公眾對于各類設(shè)備的各項(xiàng)要求也隨之提高,所以針對當(dāng)前公眾的需求對設(shè)備的相關(guān)技術(shù)進(jìn)行針對性。
8、1 第二章 曲柄連桿機(jī)構(gòu) 2 概述 一、功用: 作功沖程:將燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊?復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能,再轉(zhuǎn)變?yōu)榍S旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而對外輸 出動(dòng)力 其他沖程: 把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成活塞的往復(fù)直 線運(yùn)動(dòng)(依靠曲軸與飛輪的慣性) 3 二、組成: 1、 機(jī)體組 : 氣缸體、曲軸箱、油底殼、氣缸 套、氣缸蓋和氣缸墊 -不動(dòng)件 曲軸箱 氣缸體 氣缸墊 氣缸蓋 氣缸 油道和水道 油底殼 4 2、 活塞。
9、is is In it is In on of up to to do of is to in in of (1) of (2) of to of of by s of (1) (2) (3) 1. is a of is of is of is in of in is to of V to of in of of of to of in to of in to a of as in to is In to of to in or in to of be is 3 On of of is of up a to is to of of as on by to of a do is to of to of is is to be is is 2. of is of of of to in to of be is of on of in is 3 2 to a to In of If a to up in to is to by to to or a of is to be in of a is a is of of o。
10、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的拆裝,教學(xué)目標(biāo),1、機(jī)體組的作用、組成、構(gòu)造 2、活塞連桿組的作用、組成、構(gòu)造 3、曲軸飛輪組的作用、組成、構(gòu)造,請觀看視頻,你能猜出他們在制造什么零件嗎,請對照課本看看你都認(rèn)識哪些零部件?請逐一畫出!,請對照課本看看你都認(rèn)識哪些零部件?,正確答案,以下哪些零部件屬于曲軸飛輪組,曲軸飛輪組與配氣機(jī)構(gòu)的位置關(guān)系,活塞連桿組與曲軸飛輪組的動(dòng)態(tài)演示,實(shí)作:活塞連桿組的拆裝,步驟。
11、本章講述內(nèi)容: 2.1 概述 2.2 機(jī)體組 2.3 活塞連桿組 2.4 曲軸飛輪組,第二章 曲柄連桿機(jī)構(gòu)(5h),2.1 概 述一、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用及組成,(一)功用: 將燃?xì)庾饔迷诨钊斏系牧D(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩,向工作機(jī)械輸出機(jī)械能。 (二)組成: 機(jī)體組:主要包括氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋、氣缸套、氣缸襯墊和油底殼等; 活塞連桿組:主要包括活塞、活塞環(huán)、活塞銷和連桿等; 曲軸飛輪組:主要包括曲軸。
12、曲柄連桿機(jī)構(gòu),1,功用: 作功沖程:將燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊鶑?fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能,再轉(zhuǎn)變?yōu)榍S旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而對外輸出動(dòng)力 其他沖程:把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)(依靠曲軸與飛輪的慣性),2,組成 1、機(jī)體組 2、活塞連桿組 3、曲軸飛輪組,工作條件: 承受機(jī)械載荷: 1、氣體壓力、慣性力、離心力、摩擦力 2、汽車行駛中產(chǎn)生的沖擊力。,3,活塞連桿組:由活塞、活塞環(huán)、活塞銷和連桿-運(yùn)動(dòng)件,4,活塞 1、功用:承受氣體壓力,并通過活塞銷和連桿驅(qū)使曲軸旋轉(zhuǎn)。 2、工作環(huán)境: 高溫、散熱條件差;頂部工作溫度高達(dá)600700K,且。
13、第2章 曲柄連桿機(jī)構(gòu),中國鐵道出版社,2.1 概述,2.1.1 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用、組成,功用是:將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變活塞的往,復(fù)運(yùn)動(dòng)或活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),。把燃?xì)庾饔迷诨钊斏系牧D(zhuǎn)變?yōu)榍S的,轉(zhuǎn)矩,向外輸出機(jī)械能,該機(jī)構(gòu)是往復(fù)活塞,式內(nèi)燃機(jī)將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的主要機(jī)構(gòu)。,圖2-1 1-氣缸套 2-氣缸體 3-活塞 4-活塞銷 5-連桿 6-曲軸主軸頸 7-曲軸 8-連桿軸頸 9-曲柄。
14、平面連桿機(jī)構(gòu)及其設(shè)計(jì),習(xí)題8-6 習(xí)題8-8 習(xí)題8-9 習(xí)題8-18 習(xí)題8-16 習(xí)題8-24,8-6 如圖所示四桿機(jī)構(gòu)中,各桿長度a =240mm,b =600mm,c =400mm,d = 500mm。試求: 1) 取桿4為機(jī)架,是否有曲柄存在? 2) 若各桿長度不變,能否以選不同桿為機(jī)架的辦法獲得雙曲柄機(jī)構(gòu)和雙搖桿機(jī)構(gòu)?如何獲得? 3) 若a、b、c 三桿的長度不變,取桿4為機(jī)架,要獲得。
15、1,2,31 概述 32 平面四桿機(jī)構(gòu)的基本類型及其演化 33 平面四桿機(jī)構(gòu)有曲柄的條件及幾個(gè)基本概念 34 平面連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)分析 35 平面連桿機(jī)構(gòu)的力分析和機(jī)械效率 36 平面四桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 37 機(jī)器人操作機(jī)開式鏈機(jī)構(gòu)及其運(yùn)動(dòng)分析,一、連桿機(jī)構(gòu)的組成 由若干個(gè)剛性桿件通過低副(Lower-pair)連接而組成的機(jī)構(gòu)稱為連桿機(jī)構(gòu),又稱為低副機(jī)構(gòu)。 它可以分為平面連桿機(jī)構(gòu)和空間連桿機(jī)構(gòu)。 本章主。