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雙中間軸

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5、文章編號:1672一O121(20l0)04005302 大型汽輪機中間軸的鍛造 郭寶強-,張玉亭 。 (1沈陽鑄鍛工業(yè)有限公司鍛造公司,遼寧沈陽110025; 劉艷光: 2北方重工集團有限公司,遼寧沈陽110025) 摘要:文章對影響中間軸鍛件內(nèi)部質(zhì)量的鍛造因素進行了分析。采用在漏盤內(nèi)對坯料整體鐓粗成形,從 而提高了中心壓實效果,使中間軸的內(nèi)部質(zhì)量達到技術(shù)條件要求。 關(guān)鍵詞:機械制造;鍛造;中間軸;工藝方案 中圖分類號:TG3164 文獻標(biāo)識碼:B 1前言 汽輪機上的中間軸在工作中,在巨大交變載荷 工況下工作,承受較大的扭距、彎距。因此,對零件內(nèi) 部質(zhì)量。

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7、水泥攪拌樁施工方案1、工程概況本工程基坑圍護采用700雙軸攪拌樁止水,局部采用700雙軸攪拌樁重力壩圍護(部分設(shè)計內(nèi)插48*3鋼管或14鋼筋)。(工程量)2、技術(shù)要求(1)水泥摻量13%,采用P.O 42.5普硅水泥,水灰比0.55,28天無側(cè)限抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值大于0.8MPa。(2)樁位偏差不大于20mm,樁身垂直度不大于1/150。(3)噴漿提升速度不大于0。

8、摘要 關(guān)鍵詞 中圖分 解決方案 工藝工裝罐具謅斷,越潮維修改造 瑟 磊g霾 汽輪機中間軸制造工藝方案改進 王麗紅 ,趙玉英 ,董生權(quán) 1哈爾濱汽輪機廠有限責(zé)任公司,哈爾濱l50046:2哈爾濱艾瑞汽車排氣系統(tǒng)有限公司,哈爾濱150046 0引 言 汽輪機組的中間軸是糕個機組軸系的核心部件,中 IHttl門 聯(lián)接高中 轉(zhuǎn)子與低壓轉(zhuǎn)子以及低壓l號轉(zhuǎn)子 tj低 2號轉(zhuǎn)子,起到傳遞傳扭作用。在電廠現(xiàn)場裝配 jlf,經(jīng) fJ現(xiàn)中 軸兩端的跳動值嚴(yán)重超差問題,造成機 _el 1系振動,機組尤法_F常運行,用戶不滿意。 1 結(jié)構(gòu)分析及工藝改進 過深入研究發(fā)現(xiàn),中問軸設(shè)計圖。

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10、雙軸水泥土攪拌樁 施工方案 工程名稱 紅星國際廣場 A2 地塊項目 編制 審核 審批 發(fā)布日期 執(zhí)行日期 中 建 五 局 三 公司紅星國際廣場北辰 A2 地塊項目部 紅星國際廣場 A2 地塊 雙軸水泥土攪拌樁施工方案 中建五局第三建設(shè)有限公司 目 錄 編制說明 1 第一章 工程概況 2 第二章 工程地質(zhì)情況及水文條件 3 第三章 施工部署 5 第四章 施工方法 10 第五章 施工質(zhì)量保證措施 15。

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