Pro/Engineer操作軟件是美國參數(shù)技術(shù)公司(PTC)旗下的CAD/CAM/CAE一體化的三維軟件。Pro/Engineer軟件以參數(shù)化著稱。Pro/Engineer作為當(dāng)今世界機(jī)械CAD/CAE/CAM領(lǐng)域的新標(biāo)準(zhǔn)而得到業(yè)界的認(rèn)可和推廣?,F(xiàn)還有電子圖紙圖紙的英文解釋。
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2、附錄9. 換擋機(jī)構(gòu)、布置和同步器的設(shè)計Changing connections 車輛變速器需要特定裝置,以使傳動比及發(fā)動機(jī)動力與經(jīng)常行駛工況相匹配。動力匹配是車輛變速器四大主要功能之一。對于手動變速箱,駕駛員控制操縱換擋。而全自動變速箱,變速控制單元實現(xiàn)傳動比變化。半自動變速箱可以減輕駕駛員的工作強(qiáng)度,這取決于其自動化程度(見章節(jié) 6.6 和 6.7) 。就自動變速器而言,駕駛員使用轉(zhuǎn)換開關(guān)或變速桿控制一定功能,如空擋、倒檔。在這里,不考慮 CVT 變傳動比裝置。換擋裝置在駕駛員和車輛間起了重要作用。是決定操縱舒適性的關(guān)鍵因素。換擋。
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5、年產(chǎn)同步器總成建設(shè)項目 項目建議書同步器總成建設(shè)項目建議書X X能源科技開發(fā)有限公司二零一九年 閱讀注意事項1、目的本項目建議書(以下簡稱“建議書”)由X X能源科技開發(fā)有限公司提供數(shù)據(jù),目的在于對該項目進(jìn)行綜合評估,為有興趣的投資者和貸款者提供充分的信息。2、內(nèi)容及風(fēng)險因素本建議書含有X X能源科技開發(fā)有限公司的機(jī)密信息,有興趣的投資者和貸款者對本建議書所提供的信息,還應(yīng)認(rèn)真研究,在充分考慮投資將面臨的各種風(fēng)險的前提下,判斷和評價此項目,以做出自己的決定。3、責(zé)任聲明本建議書內(nèi)容的解釋權(quán)及版權(quán)歸X X能源科技。
6、汽車同步器齒環(huán)相關(guān)設(shè)計參數(shù)分析 唐忠榮,張翊 (上海汽車變速器有限公司傳動系統(tǒng)設(shè)計工程公司,上海201822) 摘要:變速器換擋力的大小是評價整車操控性的重要指標(biāo)之一,汽車同步器齒環(huán)的設(shè)計合理與否,對變速器換擋力有重要影 響。分析同步器齒環(huán)工作過程中相關(guān)參數(shù)對換擋力的不同影響,對在設(shè)計中尋求較合理的同步齒環(huán)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行了探討。 關(guān)鍵詞:汽車同步齒環(huán);齒環(huán)梅角;摩擦因數(shù);錐角;換擋力 Analysis on Related Design Parameter of Auto Transmission Friction Ring TANG ZhongrongZHANG Yi (Shanghai Automobile Gear w0rk Co。
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