1、地鐵車站主體結(jié)構(gòu)深基坑土方開(kāi)挖施工技術(shù)摘 要:成都地鐵十號(hào)線xx車站主體結(jié)構(gòu)為明開(kāi)法施工,車站全長(zhǎng)183.4m,寬度為20.7m,土方挖方量共為71850m3,圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁內(nèi)撐法.為確?；油练介_(kāi)挖的高效安全,需采取科學(xué)的土方開(kāi)挖。

2、合同協(xié)議書(shū)甲方:中國(guó)葛洲壩集團(tuán)第一工程有限公司成都天府機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部乙方:貴州建工集團(tuán)第七建筑工程有限責(zé)任公司 鑒于中國(guó)葛洲壩集團(tuán)股份有限公司與成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部以下簡(jiǎn)稱項(xiàng)目業(yè)主簽訂了成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)地基處理及土石方工程05 標(biāo)段 。

3、2012年4月21日 滁州碧桂園 俗話說(shuō)：萬(wàn)丈高樓平地起無(wú)論是從工程質(zhì)量來(lái)講還是從成本控制來(lái)講，土石方工程施工，在工程施工過(guò)程中都是重中之重。 滁州碧桂園 施工準(zhǔn)備施工過(guò)程工程結(jié)算竣工驗(yàn)收成本控制質(zhì)量控制風(fēng)險(xiǎn)控制安全管理施工前準(zhǔn)備土方工程施。