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諧波減速器裝配圖

CAD裝配圖計算機(jī)輔助設(shè)計(Computer Aided Design)指利用計算機(jī)及其圖形設(shè)備幫助設(shè)計人員進(jìn)行設(shè)計工作。CAD裝配圖在設(shè)計中通常要用計算機(jī)對不同方案進(jìn)行大量的計算、分析和比較。設(shè)計人員通常用草圖開始設(shè)計。第6章裝配圖的繪制在機(jī)械工程中。本章首先介紹...第6章裝配圖的繪制在機(jī)械工程中。

諧波減速器裝配圖Tag內(nèi)容描述:

1、第6章 裝配圖的繪制,在機(jī)械工程中,一臺機(jī)器或一個部件都是由若干個零件按一定的裝配關(guān)系和技術(shù)要求裝配起來的,而表示機(jī)器或部件的圖樣就是裝配圖。通過前一章的學(xué)習(xí),讀者已經(jīng)了解了零件圖的繪制方法,本章首先介紹繪制裝配圖的基本知識,然后通過一個蝸輪減速器裝配圖的繪制實例,詳細(xì)闡述用AutoCAD 2004繪制裝配圖的一般方法及步驟。,6.1 裝配圖分析6.2 裝配圖的一般繪制過程6.3 裝配圖的繪制方法及繪圖實例,6.1 裝配圖分析,裝配圖是表達(dá)機(jī)器或部件的圖樣,是安裝、調(diào)試、操作和檢修機(jī)器或部件的重要技術(shù)文件,裝配圖主要表示機(jī)器或部。

2、機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計 裝配圖及零件圖繪制,了解減速器的各種附件、箱體傳動件以及軸承的結(jié)構(gòu)特點; 初繪裝配草圖及驗算軸與軸承; 在初繪裝配草圖以及驗算軸與軸承的基礎(chǔ)上,完成裝配圖。 掌握“邊繪圖,邊計算,邊修改”的交替工作法,復(fù)雜裝配(工作)圖設(shè)計程序。,主要內(nèi)容,減速的基本結(jié)構(gòu)由傳動零件(齒輪或蝸桿、蝸輪等)、軸和軸承、箱體、潤滑和密封裝置以及附件等組成。根據(jù)不同要求和類型,減速器有多種結(jié)構(gòu)。,減速器的結(jié)構(gòu),減 速 器 的 結(jié) 構(gòu),附圖1,附圖2,減 速 器 的 結(jié) 構(gòu),減 速 器 的 結(jié) 構(gòu),表46 ( P 73),基本程序:,裝配圖設(shè)計,。

3、減速器裝配圖的畫法 減速器在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用 在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛 對于機(jī)械制圖初學(xué)者及機(jī)械專業(yè)的學(xué)生來說 這是最典型練習(xí)實例 它雖然小巧 卻要綜合用到機(jī)械領(lǐng)域各。

4、目的、任務(wù)和要求,機(jī)械制圖課程設(shè)計指導(dǎo),減速箱的工作原理,一級圓柱齒輪減速器是通過裝在箱體內(nèi)的一對嚙合齒輪的轉(zhuǎn)動,動力從一軸傳至另一軸,實現(xiàn)減速的動力由電動機(jī)通過皮帶輪(圖中未畫出)傳送到齒輪軸,然后通過兩嚙合齒輪(小齒輪帶動大齒輪)傳送到軸,從而實現(xiàn)減速之目的。減速器有兩條軸系兩條裝配線,兩軸分別由滾動軸承支承在箱體上,采用過渡配合,有較好的同軸度,從而保證齒輪嚙合的穩(wěn)定性。端蓋嵌入箱體內(nèi),從而確定了軸和軸上零件的軸向位置。裝配時只要修磨調(diào)整環(huán)的厚度,就可使軸向間隙達(dá)到設(shè)計要求。,齒輪減速器結(jié)構(gòu),。

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