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中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展課件

經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官。第十三章 中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展 一 交通運(yùn)輸1 地位 經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官 2 主要交通運(yùn)輸方式 公路運(yùn)輸 運(yùn)輸 水路運(yùn)輸 航空運(yùn)輸和 運(yùn)輸 3 交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn) 現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式中 運(yùn)輸運(yùn)量最大 價(jià)格最低 鐵路運(yùn)輸運(yùn)量較大 價(jià)格。

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1、第一部分系統(tǒng)復(fù)習(xí)成績(jī)基石,八年級(jí)上冊(cè),第四章中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,考點(diǎn)梳理過(guò)關(guān),考點(diǎn)1交通運(yùn)輸6年4考,一、交通運(yùn)輸方式的選擇1地位:“經(jīng)濟(jì)發(fā)展的__先行官__”。2特點(diǎn)及選擇,巧記合理選擇交通運(yùn)輸方式:貴重急需數(shù)量少,航空運(yùn)送為最好;易腐變質(zhì)鮮活貨,短程公路最可靠;遠(yuǎn)程量少飛機(jī)運(yùn),量大專(zhuān)用火車(chē)跑;大宗笨重遠(yuǎn)不急,鐵路水運(yùn)皆可靠。提示鐵路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸都適合運(yùn)送遠(yuǎn)程、大宗、笨重的貨物,但水路運(yùn)。

2、專(zhuān)題十中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,線索1中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷程1.春秋戰(zhàn)國(guó):鐵農(nóng)具和牛耕技術(shù)的使用及推廣,使土地利用率和農(nóng)作物的產(chǎn)量顯著提高,商品交換迅速發(fā)展2.秦朝(1)統(tǒng)一貨幣、度量衡,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了便利條件(2)興修靈渠,溝通了長(zhǎng)江水系和珠江水系,為中原與嶺南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流提供了有利條件3.漢朝(1)漢武帝治理黃河,使黃河流域水患減少,之前被淹沒(méi)的土地變成良田,有利于農(nóng)業(yè)發(fā)展(2)絲織業(yè)和冶煉技術(shù)的提高。

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