QY3060高位自卸車改裝設計【版本2】（含全套CAD圖紙）,版本2,qy3060,高位,卸車,改裝,設計,版本,全套,cad,圖紙 學生姓名 院系 專業(yè)、班級 指導教師姓名 職稱 從事 專業(yè) 是否外聘 □是■否 題目名稱 QY3060高位自卸車改裝設計(舉升機構是剪式橫推式舉升機構) 一、設計目的、意義 目前，國內(nèi)有很多類型的自卸汽車，其卸貨高度都是固定的，若需要將貨物卸到較高處或使貨物堆積的較高些，普通的自卸車就難以滿足要求。如：石料廠、煤廠、建筑工地等，貨物一堆堆的傾卸在貨場，占地面積較大，如想要堆積的更高些，還需要有推土機等機械，這樣將會延誤工時，影響正常的工作、生產(chǎn)，為此需要設計一種高位自卸汽車，它能將車廂舉升到一定高度后再傾斜車廂卸貨，以滿足不同卸貨高度的需要。 伴隨著現(xiàn)代物流運輸速度的加快，專用車已成為我國汽車技術與發(fā)展的一個重要方向。市場每年對城市專用車的需求量正在加大，專用汽車市場正蘊含著巨大的商機。面對專用車市場的巨大發(fā)展空間，具有多種特點的自卸汽車仍將是專用運輸工具中的重要組成部分。 基于此，擬定QY3060高位自卸車改裝設計為本次畢業(yè)設計題目，擬設計載重量為2.5噸的高位自卸車。在提高社會勞動機械化程度的同時，希望對我國汽車工業(yè)的發(fā)展提供一點有益的建設性思路。 二、設計（論文）內(nèi)容、技術要求（研究方法） 1.基本內(nèi)容 ⑴改裝設計裝載質(zhì)量為2.5t，舉升高度為3.5m的輕型高位自卸車； ⑵高位自卸車總體布置； ⑶車輛底盤的選擇； ⑷副車架的設計； ⑸舉升機構的設計與校核； ⑹傾卸機構的設計與校核； ⑺液壓系統(tǒng)的設計及選型； ⑻整車性能分析。 2. 擬解決的主要問題 ⑴自卸車舉升機構的設計； ⑵副車架與主車架及舉升機構間連接方式的確定； ⑶液壓控制機構的設計。 三、設計（論文）完成后應提交的成果 1.提交材料：畢業(yè)設計說明書1份（不少于18000字），折合0號圖紙3張以上。 2.其他：用于表明工作量的相關插圖及說明性材料。 四、設計（論文）進度安排 1.收集資料，查找信息，完成開題報告 第16.17周（2014年12月15日前） 2.底盤選型、總體布置 第1.2周（2015） 3.副車架的設計與校核 第3.4周（2015） 4.舉升裝置設計與校核 第5.6周（2015） 5.液壓裝置設計與選擇 第7周（2015） 6.畢業(yè)設計中期檢查 第8周（2015） 7.其他裝置設計、整車設計和計算 第9.10周（2015） 8.繪圖、完成設計說明書 第11.12周（2015） 9.畢業(yè)設計審核、修改 第13.14周（2015） 10.畢業(yè)設計答辯 第15周（2015） 五、主要參考資料 [1]徐達，蔣崇賢．專用汽車構造與設計[M]．北京：北京理工大學出版社，1998． [2]陳瑞芳等．機構創(chuàng)新設計智能化方法的研究[J]．機械設計與制造工程，2001(5)． [3]左培文等．2010年我國專用改裝車市場分析與2011年展望[J/OL]．商用汽車，2011． [4]喬維高．專用汽車結構與設計[M]．北京：北京大學出版社，2010． [5]俞雪梅，吳平．自卸汽車F式舉升機構的設計[J]．重型汽車，2004，4：22-23． [6]徐德鴻．自卸汽車舉升機構計算機輔助設計[J]．專用汽車設計研究，2005，4：30-31． [7]馮晉祥，專用汽車設計[M].北京：人民交通出版社，2007． [8]鮑際輝．自卸汽車拉桿式自鎖機構設計與計算[J]．汽車技術，2002，4：7-8． [9]唐朝明．剪叉式液壓升降臺的設計[J]．機車車輛工藝，1995． [10]王望文編．汽車設計[M]．北京：機械工業(yè)出版社，2003． 六、備注 指導教師簽字： 年 月 日 教研室主任簽字： 年 月 日