《基于PLC的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)【優(yōu)秀設(shè)計(jì)文檔】》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《基于PLC的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)【優(yōu)秀設(shè)計(jì)文檔】（31頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

濱州學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題 目 基于 立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì) 系 （院） 自動(dòng)化系 專 業(yè) 電氣自動(dòng)化技術(shù) 班 級(jí) 2010級(jí) 5班 學(xué)生姓名 學(xué) 號(hào) 指導(dǎo)教師 職 稱 助教 二 〇 一 三 年六月 十 日 濱州學(xué)院專科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） i 基于 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì) 摘 要 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展 ,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)會(huì)在各行各業(yè)中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是現(xiàn)代物流系統(tǒng)的重要組成部分，是一種多層存放貨物的高架倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)，由自動(dòng)控制、管理系統(tǒng)、高位貨架、巷道堆垛機(jī)、自動(dòng)入 庫(kù)、自動(dòng)出庫(kù)、計(jì)算機(jī)管理控制系統(tǒng)以及其他輔助設(shè)備組成。本倉(cāng)庫(kù)模型控制系統(tǒng)是根據(jù)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)運(yùn)行的基本原理而設(shè)計(jì)的。在整個(gè)控制系統(tǒng)中以三菱 列 為核心控制元件，專用鍵盤(pán)作為人機(jī)接口部件，控制步進(jìn)電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)一個(gè)有三自由度的倉(cāng)庫(kù)模型在高強(qiáng)度導(dǎo)軌上做三維運(yùn)動(dòng)。以步進(jìn)電機(jī)每轉(zhuǎn)輸出的脈沖數(shù)為基礎(chǔ)，通過(guò)鍵盤(pán)對(duì)每個(gè)倉(cāng)位予以地址編碼，通過(guò) 命令鍵盤(pán)進(jìn)行掃描并得到相應(yīng)的倉(cāng)位號(hào)，當(dāng) 收到來(lái)自鍵盤(pán)的輸入命令后，便輸出對(duì)應(yīng)倉(cāng)位的脈沖數(shù)，經(jīng)過(guò)驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，進(jìn)而控制傳動(dòng)部件絲杠旋轉(zhuǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，以完成貨物的存取功能。另外，為了保證整個(gè)控制系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性，我們還采用了限位開(kāi)關(guān)對(duì)其進(jìn)行限位保護(hù)。 本文首先對(duì)該課題的可行性及課題實(shí)現(xiàn)的現(xiàn)實(shí)意義和價(jià)值進(jìn)行了介紹；其次對(duì)該系統(tǒng)的硬件組成、結(jié)構(gòu)、原理進(jìn)行了闡述和分析；再次對(duì)本控制系統(tǒng)的核心軟件進(jìn)行了編寫(xiě)，論文中既有梯形圖又有相應(yīng)的語(yǔ)句表；最后對(duì)設(shè)計(jì)本課題所學(xué)到的知識(shí)和結(jié)論進(jìn)行歸納和總結(jié)，并對(duì)本論文有待完善的地方進(jìn)行扼要的說(shuō)明。 關(guān)鍵字： 立體倉(cāng)庫(kù)，可編程控制器（ 步進(jìn)電機(jī)，物流管理 濱州學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） LC of in is an of a of of of is to of In in LC as a as to a of of in of of of - is a at of of to be a 州學(xué)院專科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） I 目 錄 引言 ...................................................................................................................................... 3 第一章 緒論 ........................................................................................................................ 2 課題設(shè)計(jì)的背景 ............................................................................................................................ 2 課題設(shè)計(jì)的內(nèi)容 ............................................................................................................................ 3 課題設(shè)計(jì)的目的和意義 .............................................................................................................. 3 第二章 系統(tǒng)控制方案的確定 ............................................................................................ 5 動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的概述 ................................................................................................ 5 用 制立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn) ................................................................................... 6 統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本步驟 .................................................................................................... 6 統(tǒng)控制方案 ................................................................................................................ 6 體倉(cāng)庫(kù)技術(shù)參數(shù)的確定 ............................................................................................ 8 第三章 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) ........................................................................................................ 9 制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ........................................................................................................ 9 編程控制器 (選型 ........................................................................................ 10 述 ................................................................................................................... 10 選型 ............................................................................................................... 10 型的選擇 ............................................................................................................... 11 進(jìn)電機(jī) ...................................................................................................................... 11 進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的基本組成 和工作原理 ........................................................... 11 感器 .......................................................................................................................... 12 動(dòng)開(kāi)關(guān)的選擇 .......................................................................................................... 13 入輸出分配表 .................................................................................................. 14 氣原理圖的設(shè)計(jì) ...................................................................................................... 15 第四章 系統(tǒng)控制軟件設(shè)計(jì) .............................................................................................. 16 形圖概述 ........................................................................................................... 16 統(tǒng)流程圖 .................................................................................................................. 17 濱州學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） 形圖的設(shè)計(jì) .............................................................................................................. 18 第五章 系統(tǒng)調(diào)試及結(jié)論 .................................................................................................. 19 形圖程序的下 載 ...................................................................................................... 19 輸設(shè)置 ................................................................................................................... 19 形圖寫(xiě)入 ...................................................................................................... 19 序運(yùn)行過(guò)程記錄 ...................................................................................................... 20 論 .............................................................................................................................. 21 謝辭 ...................................................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 參考文獻(xiàn) ............................................................................................................................ 23 附錄 計(jì)的梯形圖 ................................................................................................ 23 濱州學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） 1 引 言 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)也稱立庫(kù)，是在不直接進(jìn)行人工參與的情況下自動(dòng)地存儲(chǔ)和取出物料的系統(tǒng)。它是采用高層貨架存儲(chǔ)貨物，用專門的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)設(shè)備進(jìn)行貨物出入庫(kù)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。立體倉(cāng)庫(kù)是一種集信息、儲(chǔ)存、管理于一體的高技術(shù)機(jī)電一體化產(chǎn)品，隨著現(xiàn)代工業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大和深化，它將為工業(yè)、企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。以往的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，大都采用 計(jì)算機(jī)或計(jì)算機(jī)加控制板卡的方式進(jìn)行控制。計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，計(jì)算機(jī)的性能以及穩(wěn)定性的大 幅度提高以及現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的日益成熟，一種新的控制方式 —— 軟 制方式正在逐漸形成并被應(yīng)用于各種控制領(lǐng)域，其中就包括自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。本文中 立體倉(cāng)庫(kù)的控制系統(tǒng)是利用計(jì)算機(jī)控制調(diào)度、管理，完成了計(jì)算機(jī)與 間或 間的監(jiān)視和控制參數(shù)的傳遞，應(yīng)用了用性強(qiáng)、使用方便、適應(yīng)面廣、可靠性高、抗干擾能力強(qiáng)、編程簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，提高了立體倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化管理水平。并且與繼電、接觸器系統(tǒng)相比更加可靠，占位空間比繼電、接觸器控制系統(tǒng)小。經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明，這種管理和控制結(jié)構(gòu)具有很高的可靠性和穩(wěn)定性。 濱州學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） 2 第一章 緒論 課題設(shè)計(jì)的背景 立體倉(cāng)庫(kù)一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架儲(chǔ)存單元貨物，用相應(yīng)的物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。由于這類倉(cāng)庫(kù)能充分利用空間儲(chǔ)存貨物，故常形象地將其稱為“立體倉(cāng)庫(kù)”。 立體倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)生和發(fā)展是第二次世界大戰(zhàn)之后生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。 50 年代初，美國(guó)出現(xiàn)了采用橋式堆垛起重機(jī)的立體倉(cāng)庫(kù)； 50 年代末 60 年代初出現(xiàn)了司機(jī)操作的巷道式堆垛起重機(jī)立體倉(cāng)庫(kù)； 1963 年美國(guó)率先在高架倉(cāng)庫(kù)中采用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，建立了第一座計(jì)算機(jī)控制的立體倉(cāng)庫(kù)。此后，自動(dòng)化立體 倉(cāng)庫(kù)在美國(guó)和歐洲得到迅速發(fā)展，并形成了專門的學(xué)科。 60 年代中期，日本開(kāi)始興建立體倉(cāng)庫(kù)，并且發(fā)展速度越來(lái)越快，成為當(dāng)今世界上擁有自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)最多的國(guó)家之一。 我國(guó)對(duì) 立體倉(cāng)庫(kù) 及其物料搬運(yùn)設(shè)備的研制開(kāi)始并不晚， 1963 年研制成第一臺(tái)橋式堆垛起重機(jī)， 1973 年開(kāi)始研制我國(guó)第一座由計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，該庫(kù) 1980 年投入運(yùn)行。到目前為止，我國(guó)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)數(shù)量已超過(guò) 200 座。由于其具有很高的空間利用率、很強(qiáng)的入出庫(kù)能力、采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制管理而利于企業(yè)實(shí)施現(xiàn)代化管理等特點(diǎn)，已成為企業(yè)物流和生產(chǎn)管理不可缺少的 倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)，越來(lái)越受到企業(yè)的重視 。 青島海爾集團(tuán)國(guó)際物流中心立體庫(kù)就是個(gè)很好的例子 ,目 前經(jīng)過(guò)第三次技術(shù)革新，躍升為技術(shù)水平世界領(lǐng)先的物流中心。該立體庫(kù)高 22 米，全部操作采用世界上最先進(jìn)的激光導(dǎo)引無(wú)人運(yùn)輸車系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了物流的自動(dòng)化和智能化，使海爾集團(tuán)庫(kù)存資金占用從每年 15億元降至 6 億元，杜絕了呆滯物資的產(chǎn)生。 這是激光導(dǎo)引無(wú)人運(yùn)輸車向自動(dòng)巷道堆垛機(jī)運(yùn)送產(chǎn)品。高度智能化使立體倉(cāng)庫(kù)僅需要 28 名工人就能全部控制。 自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用范圍很廣，幾乎遍布所有行業(yè)。在我國(guó)，自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用的行業(yè)主要有機(jī)械、冶金、化工、航空航天、 電子、醫(yī)藥、食品加工、煙草、印刷、配送中心、機(jī)場(chǎng)、港口等。 1969 年美國(guó)數(shù)字設(shè)備公司（ 制書(shū)世界第一臺(tái)可編程控制器，并成功地應(yīng)用在美國(guó)（ 生產(chǎn)線上。但當(dāng)時(shí)只能進(jìn)行邏輯運(yùn)算，故稱為可編程邏輯控制器，簡(jiǎn)稱 70 年代后期，隨著微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)的迅猛發(fā)展，使 開(kāi)關(guān)量的邏輯控制擴(kuò)展到數(shù)字控制及生產(chǎn)過(guò)程控制域，真正成為一種電子計(jì)算機(jī)工業(yè)控制裝置，故稱為可編濱州學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） 3 程控制器，簡(jiǎn)稱 。但由于 易與個(gè)人計(jì)算機(jī)（ 混淆，故人們?nèi)粤?xí)慣地用 為可編程器的縮寫(xiě)。 1985 年國(guó)際電工委員會(huì)（ 定義如下： 可編程控制器是一種進(jìn)行數(shù)字運(yùn)算操作的電子系統(tǒng)，專為在工業(yè)環(huán)境下的應(yīng)用而設(shè)計(jì)，它采用了可編程序的存儲(chǔ)器，用來(lái)在其內(nèi)部存儲(chǔ)執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序控制、定時(shí)、計(jì)數(shù)和算術(shù)運(yùn)算等操作的指令，并通過(guò)數(shù)字或模擬式的輸入和輸出，控制各種類型機(jī)械的生產(chǎn)過(guò)程。 繼電器邏輯控制系統(tǒng)發(fā)展而來(lái)，所以它在數(shù)學(xué)處理、順序控制方面具有一定優(yōu)勢(shì)。繼電器在控制 系統(tǒng)中主要起兩種作用：（ 1）邏輯運(yùn)算（ 2）弱電控制強(qiáng)電。 集自動(dòng)控制技術(shù)，計(jì)算機(jī)技術(shù)和通訊技術(shù)于一體的一種新型工業(yè)控制裝置，已躍居工業(yè)自動(dòng)化三大支柱（ 首位。可編程控制器，簡(jiǎn)稱 在集成電路、計(jì)算機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一中新型工業(yè)控制設(shè)備。 具有：（ 1）可靠性高、抗干擾能力強(qiáng)（ 2）設(shè)計(jì)、安裝容易，維護(hù)工作量少（ 3）功能強(qiáng)、通用性（ 4）開(kāi)發(fā)周期短，成功率高（ 5）體積小，重量輕、功耗底等特點(diǎn)。已經(jīng)廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化控制的各個(gè)領(lǐng)域，并已成為實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化的支柱 產(chǎn)品。與繼電 — 接觸器系統(tǒng)相比系統(tǒng)更加可靠；占位空間比繼電 — 接觸器控制系統(tǒng)??；價(jià)格上能與繼電 — 接觸器控制系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)；易于在現(xiàn)場(chǎng)變更程序；便于使用、維護(hù)、維修；能直接推動(dòng)電磁閥、觸器與于之相當(dāng)?shù)膱?zhí)行機(jī)構(gòu)；能向中央執(zhí)行機(jī)構(gòu)；能向中央數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)直接傳輸數(shù)據(jù)等。 因此，進(jìn)行立體倉(cāng)庫(kù)的 制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，可以推動(dòng)機(jī)械手行業(yè)的發(fā)展，擴(kuò)大 有一定的經(jīng)濟(jì)和理論研究的價(jià)值。 課題設(shè)計(jì)的內(nèi)容 課題的主要任務(wù)是基于三菱 列 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。倉(cāng)位的主體框架除包括十二個(gè) 庫(kù)位外，還配有一個(gè)物品入口位和一個(gè)出口位，并在這十二個(gè)庫(kù)位的底部均設(shè)置有檢測(cè)開(kāi)關(guān)，若庫(kù)內(nèi)有物品，則壓制相應(yīng)的檢測(cè)開(kāi)關(guān)使之閉合，若無(wú)物品，則相應(yīng)的檢測(cè)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。 課題設(shè)計(jì)的目的和意義 傳統(tǒng)條件下的庫(kù)房管理作業(yè)，主要依據(jù)人工裝卸，特別是對(duì)于一些大型物資，不僅工作效率低，浪費(fèi)大量的人力、物力，存在較大的安全隱患，同時(shí)還占據(jù)大量的庫(kù)房面積。立體庫(kù)的投入使用，徹底解決了這一難題。 濱州學(xué)院專科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 4 (1)由于能充分利用倉(cāng)庫(kù)的垂直空間，其單位面積存儲(chǔ)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通的單層倉(cāng)庫(kù)（一般是單層倉(cāng)庫(kù)的 4）。目前，世界上最高的立體倉(cāng)庫(kù) 可達(dá) 40 多米，容量多達(dá) 30萬(wàn)個(gè)貨位。 (2)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化，一方面能大大節(jié)省人力，減少勞動(dòng)力費(fèi)用的支出，另一方面能大大提高作業(yè)效率。 (3)采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理，可以方便地做到 "先進(jìn)先出 "，并可防止貨物自然老化、變質(zhì)、生銹，也能避免貨物的丟失。 (4)貨位集中，便于控制與管理，特別是使用電子計(jì)算機(jī)，不但能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)的自動(dòng)控制，而且能夠進(jìn)行信息處理。 (5)能更好地適應(yīng)黑暗、低溫、有毒等特殊環(huán)境的要求。例如，膠片廠把膠片卷軸存放在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)里，在完全黑暗的條件下，通過(guò)計(jì)算機(jī)控制可以實(shí)現(xiàn)膠 片卷軸的自動(dòng)出入庫(kù)。 (6)采用托盤(pán)或貨箱存儲(chǔ)貨物，貨物的破損率顯著降低。 濱州學(xué)院專科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 5 第二章 系統(tǒng)控制方案的確定 動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的概述 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是指在不直接進(jìn)行人工處理的情況下 ,自動(dòng)地完成物品倉(cāng)儲(chǔ)和取出的系統(tǒng) ,它以高層立體貨架為主體 ,以成套搬運(yùn)設(shè)備為基礎(chǔ) ,是集自動(dòng)控制技術(shù)、通信技術(shù)、機(jī)電技術(shù)于一體的高效率、大容量存儲(chǔ)機(jī)構(gòu)。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的出現(xiàn) ,實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)庫(kù)功能從單純保管型向綜合流通型的轉(zhuǎn)變。用 制的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)達(dá)到倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的全面自動(dòng)化。自動(dòng)化立體庫(kù)基本由以下部分組成 : （ 1） 土建及公用工程設(shè)施 ① 庫(kù)房。庫(kù)存容量和貨架規(guī)格是庫(kù)房設(shè)計(jì)的主要依據(jù)。 ② 消防系統(tǒng)。對(duì)于自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)而言，由于庫(kù)房規(guī)模大，存儲(chǔ)的貨物和設(shè)備較多且密度大，而倉(cāng)庫(kù)的管理和操作人員較少，所以倉(cāng)庫(kù)內(nèi)一般都采用自動(dòng)消防系統(tǒng)。 ③ 照明系統(tǒng)。 ④ 動(dòng)力系統(tǒng)。 ⑤ 通風(fēng)及采暖系統(tǒng)。 ⑥ 其他設(shè)施。如排水設(shè)施、避雷接地設(shè)施和環(huán)境保護(hù)設(shè)施等。 （ 2） 機(jī)械設(shè)備 ① 貨架。 ② 貨箱與托盤(pán)。 ③ 巷道機(jī)。 ④ 周邊搬運(yùn)設(shè)備。 （ 3） 電氣與電子設(shè)備 ① 檢測(cè)裝置。 ② 信息識(shí)別設(shè)備。 ③ 控制裝置。 ④ 監(jiān)控及調(diào)度設(shè)備。 ⑤ 計(jì)算機(jī)管理系 統(tǒng)。 ⑥ 數(shù)據(jù)通信設(shè)備。 ⑦ 大屏幕顯示器。 濱州學(xué)院專科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 6 用 制立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn) （ 1） 結(jié)構(gòu)靈活， 使用方便。 （ 2） 傳輸質(zhì)量高、速度快、帶寬穩(wěn)定， （ 3） 范圍廣，無(wú)所不在的電力線網(wǎng)絡(luò)也是這種技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。 （ 4）低成本 （ 5）適用面廣 （ 6）可靠性強(qiáng) （ 7） 抗干擾能力強(qiáng) 統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本步驟 立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與調(diào)試的主要步驟： （ 1） 收集、研究用戶的原始資料 （ 2） 確定自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主要形式及相關(guān)參數(shù) （ 3） 合理布置自動(dòng)化立休倉(cāng)庫(kù)的總體布局及物流圖 （ 4） 選擇機(jī)械設(shè)備類型及相關(guān)參數(shù) （ 5） 初步設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)及倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（ 各功能模塊 （ 6） 仿真模擬整套系統(tǒng) 統(tǒng)控制方案 立體倉(cāng)庫(kù)的結(jié)構(gòu)示意圖見(jiàn)下圖 2示 : 濱州學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） 7 圖 2體倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)示意 圖 本課題所設(shè)計(jì)的立體倉(cāng)庫(kù)具有以下功能： （ 1）堆垛機(jī)（機(jī)械手）要有三個(gè)自由度，即：前進(jìn)、后退；上、下；左、右； （ 2）堆垛機(jī)的運(yùn)動(dòng)由步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)； （ 3）堆垛機(jī)前進(jìn)（或后退）運(yùn)動(dòng)和上（或下）運(yùn)動(dòng)可同時(shí)進(jìn)行； （ 4）堆垛機(jī)前進(jìn)、后退和上、下運(yùn)動(dòng)時(shí)必須有超限位保護(hù)； （ 5）每個(gè)倉(cāng)位必須有檢測(cè) 裝置（微動(dòng)開(kāi)關(guān)），當(dāng)操作有誤時(shí)發(fā)出錯(cuò)誤報(bào)警信號(hào)； （ 6）當(dāng)按完倉(cāng)位號(hào)后，沒(méi)按入或取前，可以按取消鍵進(jìn)行取消該操作 ; 9 8 7 6 5 4 3 2 1 自動(dòng)堆垛機(jī) 堆垛機(jī)伸叉 稱重儀 供步進(jìn)機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊 行走步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊 升降步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊 堆垛機(jī)電源 直流開(kāi)頭電 源 直流開(kāi)頭電源 四層三列立體庫(kù) 緊停按鈕 緊停 叉中 聯(lián)動(dòng) 單動(dòng) 手動(dòng) 復(fù)位 功能 伸叉 升降 行走 線位 聯(lián)動(dòng) 自動(dòng) 11 10 12 堆垛機(jī)動(dòng) 作指示燈 堆垛機(jī)控制 射式傳感器 濱州學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） 8 (7)整個(gè)電氣控制系統(tǒng)必須設(shè)置急停按鈕，以防發(fā)生意外。 體倉(cāng)庫(kù)技術(shù)參數(shù)的確定 表 2體倉(cāng)庫(kù)具體參數(shù) 出 /入貨柜臺(tái)最重物品 20個(gè)倉(cāng)位的高度 4． 5M 倉(cāng)位的上下距離 1． 5M 倉(cāng)位的平行距 1． 5M 倉(cāng)位的體積 4編程控制器（ 源 24V 垛機(jī)電源 220V 0州學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） 9 第三章 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) 制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 本設(shè)計(jì)是運(yùn)用 制系統(tǒng)來(lái)控制立體倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)動(dòng)的方式。能快速的對(duì)輸入信號(hào)做出反應(yīng)控制立體倉(cāng)庫(kù)，便于檢修?？刂葡到y(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如圖 3示。 圖 3制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 啟 動(dòng) 手動(dòng) /自動(dòng) 取 出 送 進(jìn) 取 消 急 停 1號(hào) 倉(cāng) 庫(kù) 鍵 12號(hào)倉(cāng) 庫(kù) 鍵 檢 驗(yàn) 0號(hào) 倉(cāng) 庫(kù) 檢 驗(yàn) 12號(hào)倉(cāng) 庫(kù) 前進(jìn)限制 后退限制 后退超過(guò) 向上限制 向下限制 向下超過(guò) 前時(shí)限制 取出限制 取出超過(guò) 前 進(jìn) 后 退 向 上 向 下 送 進(jìn) 取 出 顯 示 取 出 顯 示 送 進(jìn) 顯 示 操 作 錯(cuò) 誤 顯 示 1號(hào)倉(cāng) 庫(kù) 顯 示 12 號(hào)倉(cāng) 庫(kù) P L C 濱州學(xué)院專科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 10 編程控制器 (選型 述 可編程控制器，英文稱 稱 一種專門為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計(jì)的數(shù)字運(yùn)算操作的電子系統(tǒng)它源于繼電器控制技術(shù)。它通過(guò)運(yùn)行存儲(chǔ)在其內(nèi)存中的 程序，把經(jīng)輸入電路的物理過(guò)程得到的輸入信息，變換為所要求的輸出信息，進(jìn)而再通過(guò)輸出電路的物理過(guò)程去實(shí)現(xiàn)對(duì)負(fù)載的控制。 豐富的指令系統(tǒng)，有各種各樣的 I/O 接口、通信接口，有大容量的內(nèi)存，有可靠的自身監(jiān)控系統(tǒng)，因而具有以下基本的功能： （ 1）邏輯處理功能； （ 2）數(shù)據(jù)運(yùn)算功能； （ 3）準(zhǔn)確定時(shí)功能； （ 4）高速計(jì)數(shù)功能； （ 5）中斷處理（可以實(shí)現(xiàn)各種內(nèi)外中斷）功能； （ 6）程序與數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能； （ 7）聯(lián)網(wǎng)通信功能； （ 8）自檢測(cè)、自診斷功能。 選型 在 統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，首先應(yīng)確定控制 方案，下一步工作就是 程設(shè)計(jì)選型。工藝流程的特點(diǎn)和應(yīng)用要求是設(shè)計(jì)選型的主要依據(jù)。因此，工程設(shè)計(jì)選型和估算時(shí)，應(yīng)詳細(xì)分析工藝過(guò)程的特點(diǎn)、控制要求，明確控制任務(wù)和范圍確定所需的操作和動(dòng)作，然后根據(jù)控制要求，估算輸入輸出點(diǎn)數(shù)、所需存儲(chǔ)器容量、確定 功能、外部設(shè)備特性等，最后選擇有較高性能價(jià)格比的 設(shè)計(jì)相應(yīng)的控制系統(tǒng)。 （ 1）輸入輸出（ I/O）點(diǎn)數(shù)的估算 （ 2）存儲(chǔ)器容量的估算 （ 3）控制功能的選擇 該選擇包括運(yùn)算功能、控制功能、通信功能、編程功能、診斷功能和處理速度等特性的選擇。 根據(jù)本課題所設(shè) 計(jì)的自動(dòng)門控制的需要，主要介紹以下幾種功能的選擇。 ①控制功能 濱州學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） 11 ②編程功能 五種標(biāo)準(zhǔn)化編程語(yǔ)言：順序功能圖（ 梯形圖（ 功能模塊圖（ 種圖形化語(yǔ)言和語(yǔ)句表（ 結(jié)構(gòu)文本（ 種文本語(yǔ)言。選用的編程語(yǔ)言應(yīng)遵守其標(biāo)準(zhǔn)（ 同時(shí)，還應(yīng)支持多種語(yǔ)言編程形式，如 C， ，以滿足特殊控制場(chǎng)合的控制要求。 ③診斷功能 診斷功能的強(qiáng)弱，直接影響對(duì)操作和維護(hù)人員技術(shù)能力的要求，并影響平均維修時(shí)間。 型的選擇 結(jié)合實(shí)際情況，所選 I/O 點(diǎn)為 80 點(diǎn)。因此 我所選型號(hào)為 進(jìn)電機(jī) 步進(jìn)電機(jī)是數(shù)字控制系統(tǒng)中的執(zhí)行電機(jī)，當(dāng)系統(tǒng)講一個(gè)電脈沖信號(hào)到步進(jìn)電機(jī)定子繞組時(shí)，轉(zhuǎn)子就轉(zhuǎn)一步，當(dāng)電脈沖安某一相序加到電動(dòng)機(jī)時(shí)，轉(zhuǎn)子沿某一方向轉(zhuǎn)動(dòng)的步數(shù)等于電脈沖光個(gè)數(shù)。因此，改變輸入脈沖的數(shù)目就能控制步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)子機(jī)械位移的大??；改變輸入脈沖的通電相序，就能控制步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)子機(jī)械位移的方向，實(shí)現(xiàn)位置的控制，實(shí)現(xiàn)寬廣范圍內(nèi)速度的無(wú)極平滑控制。步進(jìn)電機(jī)可分為磁阻式、永磁式和混合式，步進(jìn)電機(jī)的相數(shù)可分為：?jiǎn)蜗?、二相、三相、四相、五相、六相和八相等多種。增加相數(shù)能提高步 進(jìn)電機(jī)的性能，但電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)電源就會(huì)復(fù)雜，成本就會(huì)增加，應(yīng)按需要合理選用。本系統(tǒng)用步進(jìn)電機(jī)為 42步進(jìn)電機(jī)，其電氣技術(shù)數(shù)據(jù)為： 表 3步進(jìn)電機(jī)電氣技術(shù)數(shù)據(jù) 進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的基本組成和工作原理 為了驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)，必須由一個(gè)決定電動(dòng)機(jī)速度和旋轉(zhuǎn)角度的脈沖發(fā)生器（在該立體倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)中采用 脈沖發(fā)生器進(jìn)行位置控制）、一個(gè)使電動(dòng)機(jī)繞組電流按規(guī)定次序通斷的脈沖分配器、一個(gè)保證電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的功率放大器，以及一個(gè)直流功電機(jī)型號(hào) 相數(shù) 步距角 靜態(tài)相電流 驅(qū)動(dòng)電 壓 額定轉(zhuǎn) 矩 重量0 . 36 54 N ? 4 5 9 ° / 1 . 8 °242 50 文） 12 率電源等組成一個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器是把控制系 統(tǒng)發(fā)出的脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)化為步進(jìn)電機(jī)的角位移，或者說(shuō)： 控制系統(tǒng)每發(fā)一個(gè)脈沖信號(hào)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)器就使步進(jìn)電機(jī)旋轉(zhuǎn)一步距角。所以步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與脈沖信號(hào)的頻率成正比。 所以設(shè)計(jì)中采用北京斯達(dá)特機(jī)電科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的 列步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器， 要由電源輸入部分、信號(hào)輸入部分、輸出部分組成。 進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器采用鑄鋁結(jié)構(gòu)，此種結(jié)構(gòu)主要用于小功率驅(qū)動(dòng)器，這種結(jié)構(gòu)為封閉的超小型結(jié)構(gòu)，本身不帶風(fēng)機(jī)，其外殼即為散熱體，所以使用時(shí)要將其固定在較厚、較大的金屬板上或較厚的機(jī)柜內(nèi)，接觸面之間要涂上導(dǎo)熱硅 脂，在棋盤(pán)邊加一個(gè)風(fēng)機(jī)也是一種較好的散熱辦法。 此步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的電氣技術(shù)數(shù)據(jù)為： 表 3步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器電氣技術(shù)數(shù)據(jù) 感器 在該立體倉(cāng)庫(kù)中采用歐姆龍 射型接插件式傳感器作貨物檢測(cè)，它采用能抗周圍外來(lái)光干擾的變調(diào)光式；采用變調(diào)光式，與直流光式比，不易受外來(lái)光干擾的影響；電源電壓為 大量程電壓輸出型；帶有容易調(diào)整的光軸標(biāo)識(shí)；帶有便于調(diào)整，動(dòng)作確認(rèn)入光顯示燈；反射式傳感器的時(shí)間圖和輸出回路圖如圖 3示。 圖 3射 式傳感器的時(shí)間圖和輸出回路圖 它有三根連接線 (紅、藍(lán)、黑 )，紅色接電源的正極、黑色接電源的負(fù)極、藍(lán)色為輸出信號(hào)，當(dāng)與擋塊接近時(shí)輸出電平為低電平，否則為高電平。需要注意檢測(cè)距離不要離驅(qū)動(dòng)器型號(hào) 相數(shù) 類別細(xì)分?jǐn)?shù) （ 通過(guò)撥位開(kāi)關(guān)設(shè)定 ）最大相電流開(kāi)關(guān)設(shè)定 工作電源一組直流 24 V - 40 V )3 . 0 2 H 057濱州學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） 13 傳感器太近，否則傳感器不能動(dòng)作；連接是采用接插件方式，千萬(wàn)不要對(duì)端子 (讀出頭 )進(jìn)行焊接。 動(dòng)開(kāi)關(guān)的選擇 在該立體倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)中共有 13 個(gè)倉(cāng)位（四層十二個(gè)倉(cāng)位加 0 號(hào)倉(cāng)位）分別采用13 只微動(dòng)開(kāi)關(guān)作為貨物檢測(cè)，當(dāng)有貨物時(shí)相應(yīng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，其信號(hào)對(duì)應(yīng) 輸入點(diǎn)是外為保險(xiǎn)起見(jiàn)，在 X 軸的左限位和 Y 軸的下限位處還分別加 裝了 1 只微動(dòng)開(kāi)關(guān)作限位保護(hù)，以確保立體倉(cāng)庫(kù)在程序出錯(cuò)時(shí)不損壞；微動(dòng)開(kāi)關(guān)原理圖如圖 3示。 圖 3微動(dòng)開(kāi)關(guān)原理圖 濱州學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） 14 入輸出分配表 根據(jù)本課題 入輸出的控制要求，得出 入輸出 I/O 分配，如表 3示。 表 3入輸出 I/O 分配 動(dòng) 驗(yàn) 2 號(hào)倉(cāng)庫(kù) 進(jìn) 動(dòng) /自動(dòng) 驗(yàn) 3 號(hào)倉(cāng)庫(kù) 退 出 驗(yàn) 4 號(hào)倉(cāng)庫(kù) 上 進(jìn) 驗(yàn) 5 號(hào)倉(cāng)庫(kù) 下 消 驗(yàn) 6 號(hào)倉(cāng)庫(kù) 進(jìn) 停 驗(yàn) 7 號(hào)倉(cāng)庫(kù) 出 號(hào)倉(cāng)庫(kù)的鍵 驗(yàn) 8 號(hào)倉(cāng)庫(kù) 示取出 號(hào)倉(cāng)庫(kù)的鍵 驗(yàn) 9 號(hào)倉(cāng)庫(kù) 示送進(jìn) 號(hào)倉(cāng)庫(kù)的鍵 驗(yàn) 10 號(hào)倉(cāng)庫(kù) 示操作錯(cuò)誤 號(hào)倉(cāng)庫(kù)的鍵 驗(yàn) 11 號(hào)倉(cāng)庫(kù) 示 1 號(hào)倉(cāng)庫(kù) 號(hào)倉(cāng)庫(kù)的鍵 驗(yàn) 12 號(hào)倉(cāng)庫(kù) 示 2 號(hào)倉(cāng)庫(kù) 號(hào)倉(cāng)庫(kù)的鍵 進(jìn)限制 示 3 號(hào)倉(cāng)庫(kù) 號(hào)倉(cāng)庫(kù)的鍵 退限制 示 4 號(hào)倉(cāng)庫(kù) 號(hào)倉(cāng)庫(kù)的鍵 退超過(guò) 示 5 號(hào)倉(cāng)庫(kù) 號(hào)倉(cāng)庫(kù)的鍵 上限制 示 6 號(hào)倉(cāng)庫(kù) 0 號(hào)倉(cāng)庫(kù)的鍵 下限制 示 7 號(hào)倉(cāng)庫(kù) 1 號(hào)倉(cāng)庫(kù)的鍵 下超過(guò) 示 8 號(hào)倉(cāng)庫(kù) 2 號(hào)倉(cāng)庫(kù)的鍵 時(shí)限制 示 9 號(hào)倉(cāng)庫(kù) 驗(yàn) 0 號(hào)倉(cāng)庫(kù) 出限制 示 10 號(hào)倉(cāng)庫(kù) 驗(yàn) 1 號(hào)倉(cāng)庫(kù) 出超過(guò) 示 11 號(hào)倉(cāng)庫(kù) 示 12 號(hào)倉(cāng)庫(kù) 濱州學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） 15 氣原理圖的設(shè)計(jì) 根據(jù)立體倉(cāng)庫(kù)的課題設(shè)計(jì)要求，得出如下圖 3氣原理圖。 圖 3氣原理圖 指示燈 P 步 進(jìn) 脈 沖 向 電 平 共 陽(yáng) 端 0 4042 4446 7 ?? 制開(kāi)關(guān) 微動(dòng)開(kāi)關(guān) 停 動(dòng) 手動(dòng) /自動(dòng) 濱州學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） 16 第四章 系統(tǒng)控制軟件設(shè)計(jì) 形圖概述 梯形圖是通過(guò)連線把 令的梯形圖符號(hào)連接在一起的連通圖，用以表達(dá)所使用的 令及其前后順序，它與電氣原理圖和相似。它的連線有兩種：一為母線，另一為內(nèi)部橫豎線。 開(kāi)關(guān)量：按電壓水平分，有 22011024隔離方式分，有繼電器隔離和晶體管隔離。 模擬量：按其精度可分為 121416；按信號(hào)類型可分為電流型(4電壓型 (010。除了上述通用 I/O 外，還有特殊I/O 模塊，如熱電阻、熱電偶、脈沖等模塊。梯形圖兩側(cè)的垂直公共線稱為母線 (根據(jù)梯形圖中各觸點(diǎn)的狀態(tài)和邏輯關(guān)系，求出與圖中各線圈對(duì)應(yīng)的編程元件的狀態(tài)，稱為梯形圖的邏輯解算。梯形圖中邏輯解算是按從左至右、從上到下的順序進(jìn)行的。 電氣回路的接口，是通過(guò)輸入輸出部分（ I/O）完成的。 I/O 模塊集成了 ，其輸入暫存器反映輸入信號(hào)狀態(tài)，輸出點(diǎn)反映輸出鎖存器狀態(tài)。輸入模塊將電信號(hào)變換成數(shù)字信號(hào)進(jìn)入 統(tǒng)，輸出模塊相反。 I/O 分為開(kāi)關(guān)量輸入（ 開(kāi)關(guān)量輸出（ 模擬量輸入（ 模擬量輸出（ 模塊。 濱州學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） 17 統(tǒng)流程圖 根據(jù)系統(tǒng)工作過(guò)程的分析得出，示意圖 4示 圖 4統(tǒng)流程圖 堆垛機(jī)初始化 (復(fù)位 ) 詢問(wèn)是否有要貨單 有貨單 發(fā)送貨單 (貨物倉(cāng)位號(hào) ) 堆垛機(jī)得到貨單 確定貨物倉(cāng)位號(hào)開(kāi)始執(zhí)行貨單 貨物送到頂 層 蹭層頂層 倉(cāng)內(nèi)有無(wú)貨物 伸叉到取放貨物 完成貨單記錄序號(hào) 結(jié)束 Y Y Y 濱州學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） 18 形圖的設(shè)計(jì) 本系統(tǒng)運(yùn)用 程軟件進(jìn)行梯形圖順控程序編寫(xiě)，在編寫(xiě)梯形圖的過(guò)程中遵循以下編程規(guī)則： 個(gè)元件的觸點(diǎn)使用時(shí)沒(méi)有數(shù)量限制。 圈接在最右邊（線圈右邊不允許再有觸點(diǎn)）。 了便于分析，假定在梯形圖中有“電流”流動(dòng)，這個(gè)“電流”只能在梯形圖中單方向流動(dòng)。 具體梯形圖見(jiàn)附錄。 濱州學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） 19 第五章 系統(tǒng)調(diào)試及結(jié)論 形圖程序的下載 輸設(shè)置 要將編制好的程序下載到 須先進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)置。先將 計(jì)算機(jī)的串口互連，然后單擊 [在線 ]-[傳輸設(shè)置 ]，可以進(jìn)入 [傳輸設(shè)置 ]對(duì)話框，進(jìn)行 備與網(wǎng)絡(luò)傳輸參數(shù)設(shè)定，可以進(jìn)行 計(jì)算機(jī)的串口通信口及通信方式的設(shè)定，可以進(jìn)行其他網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn)的設(shè)定，還可以實(shí)現(xiàn)通信測(cè)試。 形圖寫(xiě)入 擊 [在線 ]-[入 ]，就可以打開(kāi)“ 入”對(duì)話框，進(jìn)行相關(guān)設(shè)置并執(zhí)行，就可將 已編好的程序?qū)懭?圖 示。 選中要下載到 擊 [執(zhí)行 ]就可以將寫(xiě)好的梯形圖程序下載到 圖 5入 濱州學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） 20 序運(yùn)行過(guò)程 記錄 待程序全部寫(xiě)入 后，首先運(yùn)用 編程軟件進(jìn)行模擬調(diào)試，模擬調(diào)試成功以后，接上外部接線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試的具體情況如下表所示： 表 5序運(yùn)行過(guò)程記錄 件 狀態(tài) 運(yùn)行結(jié)果 N 啟 動(dòng) N 手動(dòng) /自動(dòng) N 取 出 N 送 進(jìn) N 取 消 N 急 停 N 1 號(hào)倉(cāng)庫(kù)的鍵 N 2 號(hào)倉(cāng)庫(kù)的鍵 N 3 號(hào)倉(cāng)庫(kù)的鍵 N 4 號(hào)倉(cāng)庫(kù)的鍵 N 5 號(hào)倉(cāng)庫(kù)的鍵 N 6 號(hào)倉(cāng)庫(kù)的鍵 N 7 號(hào)倉(cāng)庫(kù)的鍵 N 8 號(hào)倉(cāng)庫(kù)的鍵 N 9 號(hào)倉(cāng)庫(kù)的鍵 N 10 號(hào)倉(cāng)庫(kù)的鍵 N 11 號(hào)倉(cāng)庫(kù)的鍵 N 12 號(hào)倉(cāng)庫(kù)的鍵 N 檢驗(yàn) 0 號(hào)倉(cāng)庫(kù) N 檢驗(yàn) 1 號(hào)倉(cāng)庫(kù) N 檢驗(yàn) 2 號(hào)倉(cāng)庫(kù) N 檢驗(yàn) 3 號(hào)倉(cāng)庫(kù) N 檢驗(yàn) 4 號(hào)倉(cāng)庫(kù) N 檢驗(yàn) 5 號(hào)倉(cāng)庫(kù) 濱州學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） 21 N 檢驗(yàn) 6 號(hào)倉(cāng)庫(kù) N 檢驗(yàn) 7 號(hào)倉(cāng)庫(kù) N 檢驗(yàn) 8 號(hào)倉(cāng)庫(kù) N 檢驗(yàn) 9 號(hào) 倉(cāng)庫(kù) N 檢驗(yàn) 10 號(hào)倉(cāng)庫(kù) N 檢驗(yàn) 11 號(hào)倉(cāng)庫(kù) N 檢驗(yàn) 12 號(hào)倉(cāng)庫(kù) N 前進(jìn)限制 N 后退限制 N 后退超過(guò) N 向上限制 N 向下限制 N 向下超過(guò) N 前時(shí)限制 N 取出限制 N 取出超過(guò) 論 本系統(tǒng)主要以 核心，利用 強(qiáng)大的控制功能，實(shí)現(xiàn)了利用可編程控制器控制立體倉(cāng)庫(kù)的功能，具有接線簡(jiǎn)單、編程直觀、擴(kuò)展容易等特點(diǎn)。當(dāng)機(jī)械手的功能增加時(shí)，硬件 接線上只需增加行程開(kāi)關(guān)輸入信號(hào)。通過(guò)本設(shè)計(jì)，我學(xué)習(xí)到了很多東西，在工作的細(xì)心上也得到了提高。并且，更了解了有關(guān)可編程控制器的功能。我選擇這個(gè)設(shè)計(jì)，也是為了彌補(bǔ)以前學(xué)習(xí)上的不足。這次設(shè)計(jì)，使我了解到老師的用心良苦，并且從老師、朋友那學(xué)到了很多寶貴的東西。 濱州學(xué)院專科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 22 謝辭 通過(guò)這一階段的努力，我的畢業(yè)論文終于完成了，這意味著大學(xué)生活即將結(jié)束。在大學(xué)階段，我在學(xué)習(xí)上和思想上都受益非淺，這除了自身的努力外，與各位老師、同學(xué)和朋友的關(guān)心、支持和鼓勵(lì)是分不開(kāi)的。 在本論文的寫(xiě)作過(guò)程中，我的導(dǎo)師 郝冠男 老師傾注了大量的心血 ，從選題到開(kāi)題報(bào)告，從寫(xiě)作提綱，到一遍又一遍地指出每稿中的具體問(wèn)題，嚴(yán)格把關(guān)，循循善誘，在此我表示衷心感謝。同時(shí)我還要感謝在我學(xué)習(xí)期間給我極大關(guān)心和支持的各位老師以及關(guān)心我的同學(xué)和朋友。 寫(xiě)作畢業(yè)論文是一次再系統(tǒng)學(xué)習(xí)的過(guò)程，畢業(yè)論文的完成，同樣也意味著新的學(xué)習(xí)生活的開(kāi)始。我將銘記我曾是一名 蘇州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 學(xué)子，在今后的工作中把 學(xué)院的優(yōu)良傳統(tǒng)發(fā)揚(yáng)光大。 感謝各位老師的批評(píng)指導(dǎo)。 濱州學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） 23 參考文獻(xiàn) [1]張萬(wàn)忠主編 ,電器與 制技術(shù) [M],化學(xué)工業(yè)出版社 ,2003 年 [2]胡學(xué)林主編 ,可編程控制器教程 [M],電子工業(yè)出版社 ,2004 年 [3]周美蘭主編 ,氣控制與組態(tài)設(shè)計(jì) [M],北京 :科學(xué)出版社 ,2006 年 [4]曾慶波主編 ,監(jiān)控組態(tài)軟件及其應(yīng)用技術(shù) [M],哈爾濱工業(yè)出版社 ,2006 年 [5]龔中華 ,史建成 ,孫毅著 ,三菱 列 用技術(shù) [M],北京 :人民郵電出版社 ,2006 [6]嚴(yán)盈高主編 ,西門子 門 [M],北京 :人民郵電出版社 ,2007 年 [7]張孝冰 ,沈曉紅 ,步進(jìn)電機(jī)中的應(yīng)用 [J],機(jī)電工程技術(shù) ,1） ,104州學(xué)院專科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 24 附 錄 計(jì)的梯形圖 濱州學(xué)院專科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 25 濱州學(xué)院?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文） 26