高中地理 第二章 第一節(jié)《第2課時(shí) 大氣運(yùn)動(dòng)》課件 中圖必修1
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歡迎進(jìn)入地理課堂 第2課時(shí)大氣運(yùn)動(dòng) 一 熱力環(huán)流 1 大氣運(yùn)動(dòng)最簡(jiǎn)單的形式 2 形成熱力環(huán)流的根本原因 3 熱力環(huán)流的形成原理 地面冷熱不均 空氣垂直升降運(yùn)動(dòng) 同一水平面上氣壓高低差異 同一水平面上空氣從高壓流向低壓 具體表現(xiàn)為 地面熱的地方 空氣 形成壓 高空形成 地面冷的地方 空氣 形成壓 高空形成 風(fēng)從區(qū)吹向區(qū) 4 大氣運(yùn)動(dòng)的分類 大氣運(yùn)動(dòng)和大氣運(yùn)動(dòng) 熱力環(huán)流 地面冷熱不均 上升 低 高壓 下沉 高 低壓 高壓 低壓 垂直 水平 二 大氣水平運(yùn)動(dòng) 風(fēng) 和 1 風(fēng)的原動(dòng)力 2 高空風(fēng)的受力及結(jié)果 受到的影響 風(fēng)向平行于等壓線 3 近地面風(fēng)受到的影響 風(fēng)向于等壓線 水平氣壓梯度力 地轉(zhuǎn)偏向力 水平氣壓梯度力 地轉(zhuǎn)偏向力 摩擦力 斜交 水平氣壓梯度力 一 大氣運(yùn)動(dòng)最簡(jiǎn)單的形式 熱力環(huán)流 1 定義 由于地面冷熱不均而形成的空氣環(huán)流 稱為熱力 環(huán)流 2 熱力環(huán)流的形成過程 如圖2 1 8 圖2 1 8 常見的熱力環(huán)流 1 城市風(fēng) 由于城市人口集中并不斷增加 工業(yè)生產(chǎn) 汽車等交通工具和人民生活要消耗大量的煤 石油 天然氣等燃料 釋放出大量的人為熱 因而導(dǎo)致城市的氣溫高于郊區(qū) 產(chǎn)生 熱島效應(yīng) 當(dāng)大范圍環(huán)流微弱時(shí) 由于城區(qū)氣溫高于郊區(qū) 引起空氣在城區(qū)上升 在郊區(qū)下沉 而四周較冷的空氣又流向市區(qū) 在城市和郊區(qū)之間形成一個(gè)小型的熱力環(huán)流 稱為城市風(fēng) 研究城市風(fēng)對(duì)于搞好城市環(huán)境保護(hù)有重要意義 污染嚴(yán)重的企業(yè)應(yīng)布局在城市風(fēng)下沉距離以外 綠化帶應(yīng)布局在城市風(fēng)下沉距離以內(nèi) 圖2 1 9 2 海陸風(fēng) 由于海水的熱容量大于陸地 白天因陸地升溫快 空氣膨脹上升 濱海地區(qū)的陸地近地面形成低壓 高空形成高壓 海洋則相反 使近地面風(fēng)由海洋吹向陸地 晚上陸地降溫快 空氣收縮下沉 陸地近地面形成高壓 高空形成低壓 海洋則相反 使近地面風(fēng)由陸地吹向海洋 這種在濱海地區(qū)晝夜間有規(guī)律循環(huán)出現(xiàn)的風(fēng)就是海陸風(fēng) 圖2 1 10 3 山谷風(fēng) 白天 山坡接受太陽光熱較多 空氣增溫較多 而山谷上空 同高度上的空氣因離地較遠(yuǎn) 增溫較少 于是山坡上的暖空氣不斷上升 并在上層從山坡流向谷地 谷底的空氣則沿山坡向山頂補(bǔ)充 這樣便在山坡與山谷之間形成一個(gè)熱力環(huán)流 下層風(fēng)由谷底吹向山坡 稱為谷風(fēng) 到了夜間 山坡上的空氣受山坡輻射冷卻影響 空氣降溫較多 而谷地上空 同高度的空氣因離地面較遠(yuǎn) 降溫較少 于是山坡上的冷空氣因密度大 順山坡流入谷底 谷底的空氣因匯合而上升 并從上面向山頂上空流去 形成與白天相反的熱力環(huán)流 下層風(fēng)由山坡吹向谷地 稱為山風(fēng) 山風(fēng)和谷風(fēng)總稱為山谷風(fēng) 圖2 1 11 二 大氣的水平運(yùn)動(dòng) 風(fēng) 1 形成風(fēng)的根本原因是地球表面的冷熱分布不均 2 形成風(fēng)的直接原因是水平面上的氣壓差異 也就是說 水平氣壓梯度力是風(fēng)的原動(dòng)力 3 影響風(fēng)的三個(gè)力是水平氣壓梯度力 地轉(zhuǎn)偏向力和摩擦 力 4 高空風(fēng)與近地面風(fēng)的差異 圖2 1 12 高空風(fēng)是水平氣壓梯度力 地轉(zhuǎn)偏向力兩個(gè)力共同作用的結(jié) 果 風(fēng)向與等壓線平行 近地面風(fēng)是水平氣壓梯度力 地轉(zhuǎn)偏向力和摩擦力三個(gè)力共同 作用的結(jié)果 風(fēng)向與等壓線之間成一夾角 典例1 讀山谷風(fēng)剖面示意圖 圖2 1 13 圖中實(shí)線為 等壓面 虛線為等溫面 回答 1 2 題 圖2 1 13 1 下列判斷正確的是 此圖出現(xiàn)時(shí)間是白天 此時(shí) 此圖出現(xiàn)時(shí)間是夜晚吹山風(fēng) 此時(shí)吹谷風(fēng) A C B D 2 對(duì)于圖中的氣溫 氣壓說法正確的是 A 圖中等壓線的數(shù)值自下往上遞增B 圖中等溫線的數(shù)值自下往上遞增C 甲地的氣壓較同一高度的乙地低D 甲地的氣壓較同一高度的乙地高 名師點(diǎn)撥 在垂直方向上 氣溫和氣壓都隨高度的增加 而減小 因此甲地的氣壓較同一高度的乙地高 甲地的氣溫較 同一高度的乙地低 說明當(dāng)時(shí)山坡的氣溫較谷地高 空氣上升 氣流由谷地向山坡流 吹谷風(fēng) 答案 1 D 2 D 學(xué)以致用1 讀大氣熱力環(huán)流模式圖 圖2 1 14 圖中A地?zé)?B地冷 完成 1 3 題 圖2 1 14 大氣熱力環(huán)流模式圖 1 A B兩地中 地氣壓高 地氣壓低 原因是 B A A地?zé)?空氣膨脹上升 氣壓降低 形成低壓 B地冷 空氣收縮下降 氣壓升高 形成高壓 2 在 四股氣流中 熱力原因直接形成的是 氣壓差異形成的是 3 請(qǐng)用箭頭表示出氣流的運(yùn)動(dòng)方向 答案 圖略 氣流方向?yàn)锳 D C B A點(diǎn)撥 本題主要考查了熱力環(huán)流形成的知識(shí) 地面冷熱不均 大氣發(fā)生垂直運(yùn)動(dòng) 熱上升 冷下沉 水平面上氣壓差異 水平面上大氣由高壓流向低壓 垂直運(yùn)動(dòng)為熱力成因 水平運(yùn)動(dòng)為水平面上氣壓差異造成 典例2 讀某地近地面大氣中的風(fēng)向圖 圖2 1 15 分 析回答下列問題 圖2 1 15 1 圖中箭頭表示的含義是 2 與等壓線的關(guān)系是 其方向是 3 若無 只受 影響 則 與等壓線的關(guān)系是 此時(shí) 與 的關(guān)系是 4 近地面大氣中 與等壓線的關(guān)系是 此圖表示的地區(qū)在 南或北 半球 理由是 5 圖中M N兩地相比 風(fēng)力較大的是 地 原因是 名師點(diǎn)撥 本題主要綜合考查了風(fēng)的受力 風(fēng)的方向 風(fēng)力大小等知識(shí) 水平氣壓梯度力垂直于等壓線 指向低壓 故 為水平氣壓梯度力 風(fēng)向與摩擦力方向相反 而且風(fēng)向與水平氣壓梯度力的偏角不超過90 故 為風(fēng)向 為摩擦力 地轉(zhuǎn)偏向力垂直于風(fēng)向 由它的偏向可以判斷南北半球 學(xué)以致用2 讀北半球熱力環(huán)流示意圖 圖2 1 16 完 成下列問題 圖2 1 16 1 A地氣溫比B C兩地 氣壓比B C兩地 D E F中 屬高壓區(qū)的是 高 低 E 2 用 畫出高 低空大氣水平運(yùn)動(dòng)方向 以正確表示 熱力環(huán)流 答案 略 3 圖中M N兩地實(shí)際風(fēng)向分別為和 西北風(fēng) 東南風(fēng) 地面冷熱不均 最簡(jiǎn)單 地區(qū)間 的受熱不均 水平氣壓梯度力 典例3 由于城市人口集中 工業(yè)發(fā)達(dá) 釋放出大量廢氣和廢熱 導(dǎo)致城市氣溫高于郊區(qū) 從而引起城市和郊區(qū)之間的小型熱力環(huán)流 稱之為城市風(fēng) 讀城市風(fēng)示意圖 圖2 1 17 回答 1 2 題 圖2 1 17 1 市區(qū)與郊區(qū)相比 近地面 A 氣溫高 氣壓高B 氣溫高 氣壓低C 氣溫低 氣壓低D 氣溫低 氣壓高 2 若此地位于北半球 則此時(shí)乙處所在的風(fēng)向?yàn)?A 正西C 西北 B 正東D 東南 名師點(diǎn)撥 本題主要考查城市風(fēng)的成因和地轉(zhuǎn)偏向力對(duì)風(fēng)的影響 城市風(fēng)由于人為原因釋放大量熱量 導(dǎo)致城市的氣溫高于郊區(qū) 當(dāng)大范圍環(huán)流微弱時(shí) 引起空氣在城區(qū)上升 在郊區(qū)下沉 而四周較冷的空氣又流向市區(qū) 在城市和郊區(qū)之間形成一個(gè)小型的熱力環(huán)流 成為城市風(fēng) 第 1 題 市區(qū)與郊區(qū)相比 近地面氣溫高 空氣上升 在近地面形成低壓 而郊區(qū)近地面氣溫低 空氣下沉 在近地面形成高壓 空氣在近地面由郊區(qū)流向城區(qū) 第 2 題 受地轉(zhuǎn)偏向力的影響 在北半球 風(fēng)向右偏 在南半球 風(fēng)向左偏 可見 乙處的風(fēng)向應(yīng)為東南風(fēng) 答案 1 B 2 D 學(xué)以致用3 圖2 1 18是某日某時(shí)北半球某平原地區(qū)500百帕等壓面的高度分布圖 單位 米 讀圖回答 1 2 題 圖2 1 18 1 圖中A B C三地氣壓P相比較 B PA PC PBD PA PC PB A PA PC PBC PC PB PA 答案 D 2 此時(shí)A B兩地近地面的天氣特征和C點(diǎn)近地面風(fēng)向分 別是 A A近地晴朗 B近地陰雨B A近地陰雨 B近地晴朗C A近地晴朗 B近地陰雨D A近地陰雨 B近地晴朗 C點(diǎn)近地面吹東南風(fēng)C點(diǎn)近地面吹西北風(fēng)C點(diǎn)近地面吹西北風(fēng)C點(diǎn)近地面吹東南風(fēng) 答案 C 點(diǎn)撥 第 1 題 圖示為500百帕等壓面的高 度分布圖 圖中任何地點(diǎn)氣壓都相等 同為500百帕 第 2 題 下圖為題中圖2 1 18的轉(zhuǎn)換圖 在高空等壓面中 B的海拔要比A的高 但同為500百帕 轉(zhuǎn)換為同一水平面時(shí) A為低壓 B為高壓 在近地面 A為高壓 晴朗天氣 B為低壓 陰雨天氣 地面風(fēng)從A吹向B 北半球右偏為西北風(fēng) 1 大氣運(yùn)動(dòng)的根本原因是 A 地表受熱不均B 海陸之間的熱力差異C 同一水平面上氣壓差異D 地球自轉(zhuǎn)引起的偏向力 答案 A 點(diǎn)撥 由于太陽輻射對(duì)不同緯度地區(qū)加熱不均 而導(dǎo)致的熱量差異是大氣運(yùn)動(dòng)的根本原因 2 大氣產(chǎn)生水平運(yùn)動(dòng)的原動(dòng)力是 A 水平氣壓梯度力B 地轉(zhuǎn)偏向力C 摩擦力D 前三個(gè)力的合力 點(diǎn)撥 水平氣壓梯度力是推動(dòng)大氣產(chǎn)生水平運(yùn) 答案 A動(dòng)的原動(dòng)力 3 找出與圖2 1 19所示氣壓分布狀態(tài)相符的熱力環(huán)流 圖 圖2 1 19 等壓面圖 答案 B點(diǎn)撥 由等壓面形態(tài) 上凸高壓 下凹低壓 可知 近地面氣壓甲高壓乙低壓 氣流應(yīng)從甲流向乙 高空氣壓乙高壓甲低壓 氣流應(yīng)從乙流向甲 甲地近地面高壓 高空低壓 說明其垂直氣流下沉 乙地相反 4 關(guān)于近地面風(fēng)向的敘述 正確的是 A 垂直于等壓線并指向高壓B 垂直于等壓線并指向低壓C 與等壓線平行D 指向低壓并與等壓線斜交 答案 D 點(diǎn)撥 近地面風(fēng)向受水平氣壓梯度力 地轉(zhuǎn)偏 向力 摩擦力的影響 風(fēng)斜交于等壓線并由高壓指向低壓 5 上海中心城區(qū)的年降水量一般高于郊區(qū) 主要是由于中 心城區(qū) A 綠化面積不斷擴(kuò)大B 建筑密集 上升氣流強(qiáng)C 空氣質(zhì)量不斷改善D 大氣中固體塵埃含量低 答案 B點(diǎn)撥 城市中心區(qū)人口密集 交通工具多 工廠密度大 釋放的廢熱多 形成城市熱島效應(yīng) 同學(xué)們 來學(xué)校和回家的路上要注意安全 同學(xué)們 來學(xué)校和回家的路上要注意安全- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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