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縣交通運輸局 關(guān)于2019年工作總結(jié) 和2020年工作計劃的報告 　　縣交通運輸局關(guān)于2019年工作總結(jié) 　　和2020年工作計劃的報告 　　2019年，全縣交通運輸工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和省、市交通運輸主管部門的大力支持下，以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的十九大精神，落實全國和全省交通運輸工作會議精神，圍繞市、縣實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略總體部署，始終堅持“鄉(xiāng)村振興、交通先行”的發(fā)展思路，緊扣“鞏固、增強、提升、暢通”八字方針總要求，鞏固深化全國“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建成果，加快推進省道干線建設(shè)、鄉(xiāng)村振興示范帶公路項目建設(shè)，提升各級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護水平，推進城鄉(xiāng)交通基本公共服務(wù)一體化，為縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供堅實的交通基礎(chǔ)保障。 　　一、2019年重點工作完成情況 　　2019年，全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總投資5.28億元。我們按照全縣工作總體要求，結(jié)合交通運輸實際，認真確定年度重點工作和目標任務(wù)，及時研究謀劃工作思路，精心部署各項工作，并認真組織實施，確保各項目標任務(wù)按期完成。 　　（一）交通重點項目建設(shè)順利推進。全力以赴加快s236東樂至馬蹄寺公路新天至馬蹄寺段改建工程項目進度。該項目全長17.74公里，總投資1.52億元。該項目自2017年9月開工建設(shè)至今，累計完成投資15119萬元（2019年完成投資3394萬元）。至目前，該項目路基、橋梁、涵洞、路面工程施工已全部完成，于10月底建成通車。投資1.27億元，實施張扁高速六壩至新天連接線17.88公里，目前正在進行路面工程施工，預(yù)計11月中旬建成通車。投資1.03億元，實施張扁高速民樂縣城連接線4.98公里，目前連接線東段2.3公里已完工，西段2.68公里于9月29日開工建設(shè)，計劃明年10月建成通車。 　?。ǘゞ227線六東二期拓寬改建工程建成通車。積極配合市交投公司按照一級公路技術(shù)標準，加快實施六東一級公路二期工程g227線延伸段6.3公里拓寬改建工程，進一步提升鄉(xiāng)村振興示范帶核心區(qū)段公路通行能力，該項目于9月底建成通車，完成投資9800萬元。 　　（三）積極推進絲路花海田園綜合體道路建設(shè)。加快完善絲路花海田園綜合體“四縱七橫”路網(wǎng)框架，建設(shè)觀光道路15公里，將國有機關(guān)農(nóng)場、六壩花卉種植基地和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范園串點連線，進一步夯實絲路花海田園綜合體交通基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)保障能力，該項目于3月份開工建設(shè)，8月底全部建成投用，完成投資1764萬元。 　　（四）全面提升濱河九糧液文化旅游景區(qū)道路通行能力。為進一步提升濱河九糧液文化旅游景區(qū)道路通行能力,促進園區(qū)產(chǎn)業(yè)和縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，我局認真貫徹落實4月16日縣委書記專題會議精神，投資609萬元，新建濱河酒文化產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路8.7公里，于7月底建成投入使用。 　?。ㄎ澹├^續(xù)加大農(nóng)村公路項目建設(shè)力度。2019年，投資2448萬元，實施農(nóng)村公路通暢工程項目46.3公里，養(yǎng)護維修工程2.9公里，改造危橋2座。至目前，田園綜合體道路項目、農(nóng)村公路建設(shè)項目和養(yǎng)護維修工程項目已全部完工，2座危橋于11月15日建成使用。 　?。┨嵘r(nóng)村公路管理養(yǎng)護水平。深入推進農(nóng)村公路路長制工作，確保運行機制完善、工作制度健全，實現(xiàn)縣、鎮(zhèn)、村三級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護常態(tài)化、制度化。投資300萬元，完成全縣農(nóng)村公路日常養(yǎng)護、水毀處治、應(yīng)急保障和18個村27.59公里“暢返不暢”路段整治任務(wù)。迅速部署在全縣范圍內(nèi)開展農(nóng)村公路災(zāi)毀保險試點工作，落實保費80萬元，拓寬農(nóng)村公路災(zāi)后搶修資金渠道，提升農(nóng)村公路應(yīng)急保障能力，投資12.8萬元，完成了路況巡檢、信息化平臺路網(wǎng)數(shù)據(jù)建立，目前已建成運行。 　?。ㄆ撸┏掷m(xù)開展公路路域環(huán)境集中整治行動。以持續(xù)改善城鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量、優(yōu)化提升公路路域環(huán)境、確保公路安全暢通為重點，進一步建立健全部門聯(lián)動和縣、鎮(zhèn)、村分級負責(zé)的公路養(yǎng)護管理和路域環(huán)境綜合整治長效機制。組織全體干部職工到重點公路沿線和客運維修企業(yè)開展環(huán)境整治行動，清理公路兩側(cè)可視范圍內(nèi)的建筑、生活垃圾及其他廢棄物122立方米，清理客運站場垃圾20立方米，清掃路面356公里，清理標識標牌18塊，清理公路三堆76立方米，移交環(huán)境整治通知單14份，清理占道經(jīng)營、隨意停放車輛54次，使城鄉(xiāng)交通環(huán)境薄弱地段臟、亂、差問題得到有效解決，公路路域環(huán)境面貌明顯改觀。將路域環(huán)境綜合整治工作納入對各鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所目標責(zé)任考核，每月對工作開展情況進行督查總結(jié)。至目前，各鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所共投入公益性崗位人員和保潔人員600余人次，清掃路面254公里，清理公路沿線垃圾2580立方米，清理橋涵進出口垃圾162立方米，清理非公路標志58塊，排查整修路肩、邊坡、邊溝85公里，修復(fù)破損警示樁150根。持續(xù)深化公路建設(shè)領(lǐng)域揚塵問題專項治理。定期召集交通建設(shè)項目施工企業(yè)主要負責(zé)人召開“六個100%”“四個一律”抑塵防治安排部署會和推進會議，加大公路沿線執(zhí)法檢查和巡查力度，確保公路建設(shè)或養(yǎng)護施工現(xiàn)場、駐地、拌合場、料場等區(qū)域規(guī)范有序無垃圾;杜絕公路建設(shè)、養(yǎng)護工程無建筑材料撒落污染路面、攜帶泥沙進入公路等現(xiàn)象。 　?。ò耍┖葑ソ煌ㄟ\輸安全生產(chǎn)監(jiān)管。深入開展各領(lǐng)域安全生產(chǎn)隱患排查專項整治，切實解決影響交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，按照“日督導(dǎo)、月抽查、季全查”的督查計劃，對客運、貨運、危貨、駕培、客運站等企業(yè)和交通建設(shè)項目開展嚴格的安全生產(chǎn)專項監(jiān)督檢查;對農(nóng)村公路、橋涵、路基、排水設(shè)施、防護工程等重點部位及急彎陡坡、視距不良路段和事故多發(fā)路段隱患排查力度，健全完善公路病害臺賬，對破損的公路設(shè)施、標志標牌等進行維修、更換、刷新，共出動執(zhí)法車輛102輛次，出動執(zhí)法人員510人次，共發(fā)現(xiàn)一般隱患隱患69起，即知即改62起，限期整改7起，已按照“五落實”的要求整改到位，整改率達100%。 　　二、存在的問題 　　一是受交通投融資政策影響，規(guī)劃項目落地率低，特別是后續(xù)農(nóng)村公路建設(shè)缺乏補助資金支持，推進困難；二是受水源地、基本農(nóng)田劃定等影響，交通重點項目前期工作滯后；三是客運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目補助政策不明確，交通樞紐中心等項目補助資金無法落實；四是超載超限對公路路產(chǎn)損壞嚴重，治超執(zhí)法阻力較大，治理形勢十分嚴峻；五是各級農(nóng)村公路養(yǎng)護管理任務(wù)繁重，養(yǎng)護資金和機械設(shè)備短缺，預(yù)防性養(yǎng)護、四新技術(shù)運用、大中修工程等工作推進相對滯后。 　　三、2020年工作計劃 　?。ㄒ唬┘涌旖煌ɑA(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷夯實交通基礎(chǔ)。 　　一是實施縣鄉(xiāng)道生命安全防護工程112公里，進一步完善公路標志標牌、標線以及交通安全防護等設(shè)施，提升公路安全保障能力。 　　二是對縣道危橋（洪水大河橋）、村道危橋（山城河鹿溝橋）共2座危橋進行改造，提升橋梁通行能力。 　　三是投資約2.26億元，建設(shè)完成張扁高速六壩連接線19.7公里、民樂連接線2.2公里。 　　四是積極探索推進“建養(yǎng)一體化”公路建設(shè)模式，投資2億元加快s301公路民樂縣城至南古段26公里項目工作進程，以“建養(yǎng)一體化”模式推動落地建設(shè)，提升干線公路通行能力。 　　五是投資1200萬元，建設(shè)張扁高速縣城出口至s301縣城至南古公路連接線1.4公里，使高速、國省道和縣城內(nèi)外各級公路順暢銜接。 　　六是積極配合完成永昌至民樂高速公路（該項目起點位于永昌縣g30連霍高速王信堡，終點位于扁都口與g0611張扁高速連接，規(guī)劃全長76公里）前期工作，力爭早日開工建設(shè)。 　?。ǘ┤骛B(yǎng)護好農(nóng)村公路，切實做到有路必養(yǎng)。 　　一是深入推進農(nóng)村公路路長制工作，確保運行機制完善、工作制度健全，實現(xiàn)縣、鎮(zhèn)、村三級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護常態(tài)化、制度化。 　　二是爭取省級養(yǎng)護補助資金319萬元，實施養(yǎng)護維修工程6公里。 　　三是強化農(nóng)村公路日常養(yǎng)護，對破損路段路基、路面病害進行小修養(yǎng)護，提高養(yǎng)護專業(yè)化、信息化水平，增強公路設(shè)施耐久性和可靠性。 　?。ㄈ┤婀芾砗棉r(nóng)村公路，優(yōu)化公路通行環(huán)境。 　　一是開展非公路標志清理行動。強化非公路標志管理，集中治理亂設(shè)非公路標志現(xiàn)象，加大巡查力度，實施動態(tài)監(jiān)管防控，保障公路安全；對各類公益性非公路標志，嚴格履行行政許可程序，確保標志設(shè)置依法依規(guī)。 　　二是加大超限超載治理力度。突出源頭治理、固定治超、聯(lián)合執(zhí)法三個方面，重點圍繞路產(chǎn)路權(quán)維護、安全隱患排查開展集中整治，與公安交警等相關(guān)部門開展聯(lián)合執(zhí)法，有效遏制公路超限超載違法勢頭。 　　三是強化公路路域環(huán)境整治，以開展全域無垃圾專項行動為重點任務(wù)，加大日常巡查力度，依法徹底整治公路沿線環(huán)境衛(wèi)生“臟、亂、差”現(xiàn)象，及時發(fā)現(xiàn)清理公路路面路肩建筑、生活垃圾，確保路域環(huán)境干凈整潔。 　?。ㄋ模┤孢\營好農(nóng)村公路，服務(wù)城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展。 　　一是加大招商引資力度，投資21.9億元爭取早日開工建設(shè)集客運中心、長途汽車站、物流中心、汽車維修、加油站、快遞、倉儲物流、汽配城、駕校、農(nóng)產(chǎn)品市場、建材市場為一體的綜合交通樞紐中心。 　　二是優(yōu)化城區(qū)公交線路布局，為永固鎮(zhèn)、民聯(lián)鎮(zhèn)開通公交線路，讓群眾出行更加方便快捷。 　　（五）全面落實工作責(zé)任，鞏固提升交通扶貧成效。 　　結(jié)合脫貧攻堅工作實際，認真貫徹執(zhí)行責(zé)任落實、政策落實、工作落實制度，進一步加快項目建設(shè)進度，強化項目質(zhì)量管理，確保所有貧困村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)按期完成。堅持“上下聯(lián)動、綜合帶動、抓點帶面、務(wù)求實效、長期堅持”的原則，增強抓好駐村幫扶工作的信心和決心，認真落實各項補助措施，大力發(fā)展新型富民產(chǎn)業(yè)。廣泛開展宣教培訓(xùn)，深入貧困戶宣講國家、省、市、縣支持農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展的各項扶持政策，切實增強貧困戶自身“造血”功能，提高致富能力。