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. 近年來，隨著電動自行車保有量的增加，充電難已成為居民生活切實存在的問題，由于不規(guī)范充電，在全國多個地區(qū)小區(qū)、商業(yè)中心等人員集聚區(qū)造成眾多火災事故。根據(jù)全國各地消防部門提供的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，75%的電動自行車火災是在充電時發(fā)生的，90%的電動自行車火災是由充電直接或間接導致的。起火原因主要為電氣故障。電動車大多在室內(nèi) 停放和充電，有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區(qū)域，由于電動車車體大部分為易燃可 燃材料，一旦起火，燃燒速度快，并產(chǎn)生大量有毒煙氣，人員逃生困難，極易造成傷亡。 應急管理部數(shù)據(jù)顯示，2013年至2017年，全國共接報由電動自行車引發(fā)的火災1萬 余起，較前5年增長33.3% ; 2013年以來，全國因電動自行車火災死亡233人，其中引發(fā) 較大以上亡人火災34起、死亡142人。 為預防火災發(fā)生，保護人民群眾人身、財產(chǎn)安全，中華人民共和國公安部發(fā)布公消 【2013】334號文件《關(guān)于加強預防電動車火災宣傳工作的通知》，重點強調(diào)電動車充電 站的必要性。 國務院總理李克強在國務院常務會議明確要求新建住宅停車位建設或預留安裝充電設施的比例應達到100% ,大型公共建筑物、公共停車場不低于10%。 2018年5月16日，國務院安委會辦公室決定在全國范圍內(nèi)組織開展電動自行車消防安全綜合治理工作，重點推動建設一批集中停放場所及充電設施，并從2018年6月至年底進行集中整治。 電動自行車充電樁已經(jīng)成為建設安全和諧小區(qū)的必備設施。那么電動自行車充電樁有哪些優(yōu)勢，真能集中安全充電，解決小區(qū)居民安全充電的問題嗎？ 電動自行車充電樁的發(fā)展已經(jīng)有5年以上歷史，并形成了優(yōu)良的產(chǎn)品性能；完全可以解決小區(qū)充電難、充電安全問題。以天天安途電動自行車充電樁為例，智能充電管理站有以下優(yōu)勢： 這些功能足以滿足居民的安全充電需求，是解決小區(qū)居民私拉電線、充電難、充電貴的有效途徑。由于鄭州和杭州最早要求小區(qū)建設集中充電站，鄭州的很多居民已經(jīng)習慣用智能電動自行車充電樁充電。但需要注意的是，小區(qū)物業(yè)和開發(fā)商在選擇電動自行車充電樁廠家時，應該學會分別。居民充電最基本的在于安全，物業(yè)和開發(fā)商也是。有些智能充電站雖然號稱智能；卻只有自動充電的功能，并沒有設置電流檢查功能。天天安途電動自行車充電樁除了具有過載、短路、漏電等安全保護外；還內(nèi)置電流檢測，每個插座每10S檢測一次；當出現(xiàn)超載、漏電、短路等故障時，系統(tǒng)能在最短時間自動切斷該路電源；避免火災事故發(fā)生。最大限度的保障人身和財產(chǎn)安全。 3 可編輯修改